Pas kubiką mačiau stendas stovi. Šiaip daugumoje servisų buna.

Gal iš forumiečių prekiauja kas tokiais dalykais? Parduotuvėse, kaip suprantu, tokių nebūna

Esat gal kas dažę šašlykinę? Įdomu ar laiko aerozoliniai karščiui atsparūs dažai? Pvz.: http://www.motipdupli.de/?L=2&id=1718

Kas virš skaldos bus?

Buvo man tas pats, tarpinės nekeičiau, pasodinau seną ant hermetiko - laiko

Kam tu gasdini, tegu keičia, juk ir pats kažkada pirmą kartą keitei Internete pilna aprašymų su nuotraukom, galima pasigooglint, arba Elsoj pažiūrėt

Fiškė gal 6 pinų? Saugos diržui turėtų būt tas rudas laidas. Reik el. schemą žiūrėt.

padangas reikia laikyt sukabintas,kad nesiliestu su kitais pavirsiais,o jei nera galimybiu,tada reikia sustatyt ant protektoriaus,ir prasukt kartas nuo karto,esme kad nebutu ant tiesioginiu saules spinduliu ,na bent taip rekomenduoja padangu specialistai.

Kiek specialistų - tiek rekomendacijų. Aš bent jau skaičiau ir visuomet laikau neišmontuotas sukrautas vieną ant kitos

Kai teises laikiau, tokio ženklinimo nebuvo. Dabar ką jis reiškia jau parašiau ankstesniam poste, tikrai neskamba: "duok kelią". Už tai ir klausiu

Sakykit, ką turėtų praleisti pirmąja juosta važiuojantys automobiliai? Iš antros juostos besirikiuojančius į pirmą?

Kai plokštė prisukta (tiksliau prikniedyta) nepamatysi jokio vatos broko, tiesiog turėsi prastesnę varžą ir viskas.
Kas dėl remonto tai su plokšte žymiai geriau, pvz sugadintą pakeist gali, tinko jau gabalo neparemontuosi, turėsi tinkuot ir dažyt nuo kampo iki kampo.

Šiaip bet kokį fasadą darant galima padaryt ir labai kokybiškai, ir labai prastai, priklauso nuo to kas kokiom rankom daro ir kas prižiūri.
Dar daugiabučiui  terliotojai - paišytojai aktualu, tinkuoto fasado juostą uždažei ir terlionių kaip ir nesimato, o ventiliuojamam jau plokštes keist reikia - automatiškai brangsta darbai

Gal tiesiog nebuvai nuorinęs iki galo? O stabdyt ne dėl oro gali, ardyk ir žiūrėk kas stringa

Yra patarimų garaže skilty išsamus aprašymas