COM порта на современных буках НЕТ, специально покупать адаптер USB2COM, а потом паять схемку на MAX232 ИМХО неразумно, проще сразу сделать на FT232R или CP2102. Прилагаю схему адаптера на CP2102 - чип мелкий и деталек минимум, патаму травить плату незачем, достаточно навесным монтажём. Проверенно 2 раза /правда только на Диджи/ - работает
Питание (+5v) от USB, патаму провод +12v не используется. Ёмкость с 6-й ноги на массу использовать танталовую, иначе работает крайне нестабильно.
1. Драйвер для Win Vista http://www.masterkit.ru/zip/bm8050_vista.zip
2. Драйвер для Windows 2000/XP/Server 2003/Vista (v5.0) http://www.masterkit.ru/zip/bm8050.exe
3. Драйвер для Linux http://www.masterkit.ru/zip/bm8050_Linux.gz
4. Драйвер для Win98SE http://www.masterkit.ru/zip/bm8050_Win98se.rar
5. Драйвер для OC Mac http://www.masterkit.ru/zip/bm8050_Mac.zip
6. an144sw.zip - программа чтобы изменить ID кода устройства. Это нужно для того, чтобы использовать несколько CP2102 на одном ПК. Использовать только опытным пользователям! http://www.masterkit.ru/zip/bm8050_an144sw.zip
7. AN205SW.zip - программа, позволяющая изменять стандартный ряд скоростей последовательного порта. http://www.masterkit.ru/zip/bm8050_AN205SW.zip



------------------------------------------------------------------------------------------------------
Для систем:
- Leonardo
- Voila Plus
- Millenium
- Bingo
- BRC
- Diego
- AKME
- Stag
- Digitronic
- Vector
- Altis
- Agis
- Zavoli
- Zenit
- Nicolaus
- Tartarini
- Autronik (A-mon).
- Lovato (Lov-Eco2)
- Les 98 (Landi)
и еще ко многим уже выпущенным и не выпущенным.

Для подключения к блокам управления ГБО, применяют адаптеры СОМ-ГБО и USB-ГБО.

Ничего общего с OBD-II, эти адаптеры не имеют, а так-же обозначение K и L, это шутка поляков.

Если у вас есть в компьютере СОМ порт, то можно использовать адаптер СОМ-ГБО заводского изготовления.
Его можно изготовить самому, по схеме приведенной ниже на рисунке. Тут питание для адаптера +12, берется с разъема ГБО.

Если вам нужно подсоедениться через USB, то нужен специальный адаптер USB-ГБО заводского изготовления.
Его можно изготовить самому из ненужного USB шнурока от старого мобильника (дата-кабель).
Сигналы Rx и Tx низковольтные и слаботочные, поэтому никаких дополнительных переделок не нужно.
В данном варианте используется питание адаптера +5 от USB и поэтому, подключение в разъеме ГБО +12, не используется.

В ЮСБ дата-кабеле со стороны телефона убираем кабель и заменяем более серъезным, желательно в экране (можно симетричный-микрофонный или стерео-шнурок, если 2 жилы в общем экране, то на 4-5 метров работает, а если каждая жила в экране, то до 10 метров, без глюков)
Читаем на микросхеме название В коробочке например с PL2303, подпаиваемся к выводам микросхемы 1-TXD, 5-RXD, 7-Масса. Соответственно к газовому блоку подсоеденяем к разъему на прямую.
(+12 не используется)

После установки драйвера на компе, в свойствах указываем удобный, свободный порт (рекомендую - 3) и необходимую скорость (начните с 9600), затем в газовой программе, если она требует реального указания, тот-же порт и вперед, работаем.

Если у вас внутри дата-кабеля стоит другая микросхема адаптера, то естественно, ищите документацию и драйвер на нее.

Ссылка на свежие драйвера http://www.serialgear.com/USB-Serial...-mac-linux.cfm

Для подключения по COM-порту к системам BRC, необходимо по выходу и входу (на рисунке обозначены K и L), добавить последовательно сопротивления 120-180 ом и соеденить вместе.

Jei pas tave dujų kompas KME Diego G3 tai nustatymuose yra funkcija- Benzino purkstukai nuolatos atidaryti- . Kada sita opcija įjungta dujų kompiuteris ijungia atgal i benzina jei ipurskimo laikas buna didelis, dujų purkstukai buna pastoviai atsidaria. Sistema vel ijungs atgal i dujas kada sumazes varikliui apkrova. 

Kas zinot kurioje vietoje prie priekinio buferio tvirtinasi lauko temperaturos daviklis, kadangi pas mane nebuvo, idejau po kaire lempa prie buferio prikisau, kol variklio skyrius saltas rodo gerai, paskui kyla parodymai.

Vazinejau su 215/60R15 ET 35 7.5 nekliuva gali but ramus.

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?s=6d01a11797032ec3921ee33527ec8c42&t=31285

Kai keiciau priekine spyruokle naudojau spyruokles suspaudeja tiksliau pasidariau, be jo niekaip.

http://www.webauto.lt/category_search/?search_with_change_category_ability=yes&categoryID=585&search_name=&search_price_from=&search_price_to=&param_25=113&param_26=133&param_22=0&search_in_subcategory=1&advanced_search_in_category=Rasti

mokejau po 5 lt/vnt.

Man neidomu ar jis trauks ar reikes stumt koja iskisus as kalbu apie yranga, nes ten nera ka rinktis is tu komlektu tik  OMVL pilna komplekta.

Jei ten rosiesi det ,tai tik deimantine versija OMVL.

MANNOL naudoju benzopjuklui grandine tept ir viskas 

O rezervuarus valot nuo nuosedu, ar neidomu. Ten filtras ar atstoinikas yra nuleist ta mazuta. kodel nerekomenduojama pilt dujas is kart po rezervuaro uzpildymo, kai atveza dujas sisterna.

Laukiam foto kas ten pas tave sudeta.