Žodžiu... vakar matavausi dar kartą tą pakilusį... Visdėlto manau, kad nebeimsiu aš jo, nes nėra to vaizdo, kokio tikėjausi, o be to didžiausias klausimas, kaip jį pritvirtinti, kad nenupūstų prie normalaus greičio.
patrakusi - paprastą gali padaryti, tik nžn, kada formą a8 gaus to stogelio. Spoileriuką jau turiu.

Mano ex tas pats buvo, niekas nesutvarkė ir net tvarkyti vos vos apsiėmė Ir kaip pastebėjau, daugumai a6 iki 2001m ta bėda yra

Okis, lauksim... bet taip ir neatsakei dėl paprasto..

Paprastas jo, ant stiklo dedasi ir klijuojasi Bet matavaus paprasta, tai man nelabai, jau tada vien juostelės pakaktų

Yra ir iš manęs žinių. Šį savaitgalį jau turėsiu tą juostelę ir pakilusį spoilerį. Vakar kaip tik matavausi. Spoileriukas 100lt, pakilęs stogelis 250lt. Jei ką domins, tai galima pilnai suorganizuoti ir daugiau. Tada mažėtų kaina. Foto tikiuosi jau sekmadienį arba pirmadienį nudažytų detalių bus.

kiek zinau tik originalios kalades necypia

Dar ferodo man necypė, su visomis kitomis tai pragaras tikras, cypia baisiai

Pvz BP niekad nebepilsiu, nes labai daug kondensato susidaro žiemą nuo jo variklyje, Mobil nemėgstu nuo tų laikų, kai dar motorolerį turėjau O castrolis užsirekomendavo ne kartą, nes visada pagražėja variklio darbas, pakeitus tepalus į castrolį.

Citata iš: shefas  2008  Rugpjūčio 10, 18:57:53

pirma tegul paraso gale ar bugniniai ar diskiniai stabdziai, o tada gales jau galvot del ko nestabdo

diskiniai.

Tai pirma suportus persirink

kaip manot ar ta pati beda (termostatas) bus jei man temperatura nestabili? uzmiesti vaziuojant temperatura kinta nuo 60 iki 80 minutes begyje. Pakyla, nukrenta, vel pakyla... Zodziu temperatura nestabili ir nuolat kinta.

100% termostato bėda

Tai tu klausk, kokios detalės tave konkrečiai domina, negi čia viską reiks surašyti tau iš katalogo?

Tik jau nereikia tokioms grotoms jokių nikeliavimų. Važinėja vienas pvz Mažeikiuos, kaip iš kaimo gilaus atrodo, kai lygias grotas apklijavo lipukais

reikes pamegint... :/ aciu uz patarimus

Atsigaus, pamatysi, čia sinchronizatorius užsigliučino. Bėje, man trūko stipriai tepalo, tad dar ir dėl to manau tai buvo

Manoji kątik... 

gal kam teko ardyt audi s4 92metu mechanine deze? pradejo sunkiai jungtis 1-2 begiai... ispradziu strigo ir kiti,bet kiti prasivaiksciojo ir dabar jungias normaliai,o su 1-2 liko bedos... o priezastis kodel taip nutiko,neikirtau i antra begi,truputi pazulinau dantracius bet kai apsukos nukrito,jis isijunge,bet poto vos isjungiau uzgesines varykli ir tada pradejo durniuot pirmas ispudis buvo,kad kulisa issinere,bet buvau pakeles ant pakelejo ir nieko neradau,beda pacioj dezej.

gal kam taip buvo?galejo kokie sinchronizatoriai pareit,ar sakute palinkt? gal kas ardes 6 begiu dezia?

Idealiai ta pati bėda man buvo. Irgi dragavau ir dar nebuvau prie mašinos pratęs, tai ne iki galo sankaba išsimynė ir per jėga antras bėgis įsikalė. Po to vos bėjo pajudinti ričiagą ant pirmos ir antros pavaros, visos kitos idealiai.
Man tai vienas dėžių meistras patarė, kad jungiant pirmą, nenuspausti iki galo sankabos, kad jungiant sučirkštų sinchronizatorius, nu ir išties padėjo. Pradėjo vėl puikiausiai junginėtis po to, be kokių problemų.