idomi rafinuotas tavo teorija mano nuomone automatas tai amerikonu ismislas skirtas turtingiems pensininkams ir pastoviai prie ausies spaudziantiems telefona versliugoms
as niekada mechankes nekeisciau i automata... ir nematau kazkokiu problemu del pavaru junginejimo spontaniskai pasidraginant gatveje

Visiška teisybė. Turėjau 5auto su mechanikomis ir dvi su automatais, niekad nebekeisčiau savo mechano į automatą.
Rafi - o kad važiuojant bijai draginti, kad nepralaimėtum, nes ne tą pavarą įkalsi, tai čia jau stipriai patirties trūkumas.

Citata iš: Evaldass  2008  Rugsėjo 03, 10:28:13

Citata iš: bajoras  2008  Rugsėjo 03, 08:57:40

Visai idomi tema gaunasi Zinau kad sulauksiu pasipiktinimo is S8 vairuotoju, bet idomu. Tokiose masinose tik automatas mano asmenie nuomone yra geris, mechanke.... chm, norisi su tokia auto pagal paskirti vaziuoti o ne vairuoti. 100km/h gal ir ilgiau rinks, o kaip 200km/h? bet manau ne tame esme

O 300???

tai kad pas mus nera kur važiuoti 300...
aš trasoi 230 variau ir tai teko stabdyti daug sykiu... o ka kalbėt apie išsibėgėjimą daugiau tai nebuvo kur spausti nors ir norejosi... 

Su tokiu motoru nerandi? Yra tos vietos labai norint, bent pas mus keli tokie tušti keliai visada būna, kur ir kelias lygus, ir eismo nėra, tad galima bandyti mašinos galimybes

del ko perkamos S8? Del variklio didesnio galingumo manau. Del ko perkame 8 klase - del komforto. Viskas liux, bet ta S8 sukietinta pakaba mano akimis nesiziuri i privalumus... gale ar prieky, koks skirtumas, komforta jauti visur. aisku, kiekvienas turi savo nuomone, taciau jei jau perkama S8 del galios, geriau imti A8L W12

Ir koks kaifas? Šimtą 6,0l dar lėčiau renka nei S8 O kur kaifas, kai mechankę rankoj turi ir darai ką nori,o ne su automatu, kuris galvoja ką reikia ir ko nereikia

Rodo visada žalią indikaciją, kai gabaritus ar šviesas įjungi...

ka vietoj katalizatoriu dejai?

Visiems sukurinius rezonatorius, pasatui vamzdį.

Citata iš: Evaldass  2008  Rugsėjo 02, 13:32:02

Ex ceškei teko pavargti, tai irgi nulupau visus org tvirtinimus, ir ant stiklo klijų užsodinau, nes kitaip iškart susigarbanoja tos juostos pagal tvirtinimo zakliopkes

wat wat .. mastau ir as paie sita warianta tik mastau lengwai paseusus tas apacias ant 'meshkos shudo' pasodint tsakant hermetiko

Kalk ant skysto metalo,amziams bus

as i bakelius vamzdzius istaciau. garsas beveik toks pats liko

Beveik... tas beveik ir yra tas reikalas, kad atsiranda toks nestiprus bjaurus garsas.

pas A6 C4 jau viskas graziai buna...

Tai kad apatinės identiškos kaip pas c4

Ex ceškei teko pavargti, tai irgi nulupau visus org tvirtinimus, ir ant stiklo klijų užsodinau, nes kitaip iškart susigarbanoja tos juostos pagal tvirtinimo zakliopkes

Nu gali būti, bet nepamenu kokiai auto dariau taip, tai užtrumpinus kaip tik užsidegdavo.

Mane tokie suopiai labai veža...
Praeitas sezonas...

gal kas keitet tepala galiniam dife?

Aš keičiau, bet ne tt, o s8. Procedūra labai paprasta. Per apačią nuleidi visą skystį, per šoną supili naują 75w90 skystį ir viskas