ir siaip man asmeniskai negraziai atrodo zeniai ant ne lesiu. 
bet apsvietimas tai konkreciai geresnis.

na kiti sakys kad ir tu lauzai apsukas keldamas iki max ir gana daznai  zzz
o siaip koks cia lauzymas, po pusmecio vaziuokle perrinksi ir vel nauja 

siandien kazkokia mura atsirado. uzsivedziau ant benzo, nedirba kokie 2 cilindrai, pergazavau, vistiek tas pats ,persimete ant duju biski geriau, bet vistiek kazkokia masina uzdusus. pravaziavau 2km, uzgesinau uzvedziau viskas ok. Yra pora kartu pasitaike taip kad uzvedu blogai kazkaip uzsiveda ir ne visi cilindrai dirba, o kai uzgesini ir vel uzvedi viskas tvarkoj  kai blogai buna kazkas mikrcioja CAT lempute, kadangi tia labai retas reiskinys tai kazkaip niekur ir neprisiruosiu kreiptis, gal kam buvo panasiai? galvoju gal kazka sukrutinau, nes tai atsitiko po avarijos kai ant bordiuro uzsokau 

ir taip reimtas 

bet taip daugiau gyvenime nevazinesiu   

Citata iš: rafinuotas  2007  Spalio 17, 00:52:44

imk 2.5tdi jei nori ekonomijos, is 2.8 trasoj nelabai jos gausi, nes tikrai ant 160 vaziuojant duodu ranka nukirst rys vienodai kaip 4.2, tik mieste skirsis. 

o ar vaziuokle skiriasi?

2.5 ir 2.8 skiriasi nuo 4.2, nes 4.2 kiek galingesne, tai stabdziai skiriasi siek tiek, nu bet esmej praktiskai nelabai. nebent paimsi2.5tdi ne kvatro, tada puse masinos maziau remontuoti reikes 

Citata iš: rafinuotas  2007  Spalio 17, 00:54:53

beje pasiskaityk kiek pas mane ag ir kiek pavaru jei labai tave sudomino mano kaip tu sakai lupena 
http://audi.aitisfera.lt/index.php?action=dlattach;topic=667.0;attach=4487

Nu va CML deze 4 pavaros ir ABZ variklis - 300arkliu - visks dabar aishku
Del varymo siek tiek netaip supratai, zodzio "lupena" ishtares nebuvau ir patikek, nebandziau stumti ant tavo mashinos, kad ana yra s... kaip tokia, ar kazkas panashaus, tiesiog pagal tavo sukurtu klausimu skaiciu shiame forume del remonto kazkaip pasirode, kad mashinoje defektu nepalyginamai daug, patikek ne tik tu bendraves ar pazisti tokiu mashinu savininkus, mano pusbrolis turi A8 jau apie 2 metus, bet per ta laika ji neparodzius net puse tiek kaprizu aishku, gal ir pravaziavus maziau yra...
taika...

nu tu temu pas mane daug yra, tik kazkas ne to ir klausiu iskart, nes nesu meistras ir pats nesuprantu kas yra taip kaip turi buti o kas nera taip kaip turi buti, ir siaip daug ko nezinojau sitoj masinoj todel daug kvailu klausimu uzdavinejau.
o siaip tai is esmes nu va draugas nusipirko dabar 3.7 automata pries pora menesiu irgi kazkas, uz 45 tukstancius, po menesio vaziuokle pradejo konkreciai byret, viska prisikele 3 tukstanciai, dabar autostradoj sako pradejo kazkas pypset, sustojo degalinej. reik vaziuot atbulinis neveikia  , paskiu ir visi begiai dingo, 300 parvilikimas, 2500 remontas 
esme ta kad nezinau uz kiek reikia pirkti masina, ir kiek i  ja dar ikisti kad ji butu ideali. juk masinai daugiau nei 10 metu, ka is jos noreti reikia 
nesakyk kad pas tave viskas gerai, pradetum ziureti rastum ,tai kad salone kazkas neveikia, tepalas sunkiasi ir t.t.t. tik gal to viesai ir garsiai nereiski.

nerca, as pats neturiu etkos, ten yra viena tema kur parasai numeri ir geri dedes tau pasako apie tavo masina.  cia mano masina didziausiu grabu isvadino, kad arkliu 285 ir kad 4 pavaros, tai kazkaip susimasciau, nes tikrai nemaciau dar nei vienos pas ka butu 5 pavaros iki 99 metu, kalbu apie 4.2 ir 3.7 

beje pasiskaityk kiek pas mane ag ir kiek pavaru jei labai tave sudomino mano kaip tu sakai lupena 
http://audi.aitisfera.lt/index.php?action=dlattach;topic=667.0;attach=4487

Citata iš: rafinuotas  2007  Spalio 16, 19:21:06

tingiu daug diskutuoti, bet su tavim vienam lauke tikrai nesikciau ir nesiksiu gali buti del to ramus  :f
o siaip juokingas pasakymas kad tavo masina gelda, bet neturi konkreciu faktu    lyg grynaveisle panele, sneka ir nezino ka. pats pasidomek apie pavaru dezes, kiek vaziavau a8 tai visos vienodos dezes buvo - 4iu pavaru, o penkta puspavare, jei tau nedaeina, eik isigydik.
tau manes tokio kvailo zmogeno, kuris nesigaudo auto turbut geda klausyti, bet as tau pasakysiu, iki 99metu a8 automatas benzas buvo tik 4 begiu, iskyrus 2.8 30v kuris pradejo eiti nuo atrodo 97.
parodei savo protinga galva ir didelias zinias 
jei netiki nueik i betkuri auto puslapi pasiziuresi 

Shnekuti tu shnekuti, A8 zinove, va grozekis: visos dezes tipai ir datos nuo kada iki kokiu metu ejo ir ant kokiu varikliu A - automatine S - mechanine, skaicius shalia - begiu kiekis, ir apie puspavares apskritai neteko girdeti dar, turbut kazkoks naujas garaziniu ishmislas beje idomu koks pas tave variklis, gal ish tu pradiniu, kur tik 285arkliai tada tikrai patarciau visus epitetus del mano mashinos atsiimti, nes atsidurtum labai nepatogioje sitaucijoje apziurinedamas mano galinius zibintus, atvirai sakant, net jei ir 300 arkliu pas tave butu, nemanau, kad kiltu man daug problemu, kitas reikalas, jei turetum 5 begiu automata, tuomet galetum kazka kalbet... O konkreciu faktu apie tavo mashina pasigaves iki apsivemimo, skaitant tavo sukurta tema kur nesugebejes surasti ka daro tas ar anas mygtukas ar kaip naudotis automato ryciagu, rashineji ishminties kupinus postus netik A8 temoje bet ir lendi i gretimas, kaip kad ir shitoje esi jau pakankamai prisireishkes

bet pas tave tai naglumo tikrai uztenka  tingiu gincytis su tavim, man tokie vat kaip tu primena tuos laikus kai buvo 16 metu ir kieme valkiodavomes ir vartytis reikedavo su visais, tai lygiai toks pat lygis.
labiausiai piktina kai tu taip varai ant mano masinos  nesakau kad ji kazkokia ahuena, bet kiek ziurinejau tia ji buvo normaliausia is tam tikro kainu lygio, jungem kompa pries perkant, jungem ir po pirkimo menesis, viskas okey, deze okey nezinau kas tau ten taip istrigo toj mano masinoj, kam rodziau kas ziurejo visiem ji normali buvo, o tu matai nemates, tik girdejas sprendi ji gaidys ar negaidys, nekoks is taves bahurelis 
nezinau tingiu gincytis, gal pas mane ir 5 pavaros, gal ir ne, bet zinau kad tikrai neblogesne nei kitos, zinau tik tiek, kad navarotu joje, nors salonas ir veilokinis, yra tiek, kad reta astunke randu su tiek navarotu. o kw joje jei neklystu 220 yra. o del drago tai gali buti ramus, gautum i vienus vartus, nesistengciau net ant benzo persimetinet 

nu matai esme tokia jog priesrukines reikia jungti tik tada kai yra rukas, kai prisijungia visas faras kiek imanoma, sikaitant ir ilgasias, tai betkokiu atveju kvailai atrodo 
bet kai yra rukas, tai dar karta kartoju, per ruka geriausiai sklinda geltona sviesa.

o tu man mielas mokslinike brutai pasakyk kaip tam sviesos spektrui patekti iki asfalto kai yra rukas? 
per ruka eina tik geltona sviesa, balta xenonai ar dar kokia fioletine xenonai nesvarbu kas, niekas per ruka taip gerai neina kaip geltona sviesa 
turbut ir as ir naujausiu ir prabangiausiu modeliu gamintojai yra kiek kvankteleja, ir turbut pagaili masinai kainuojanciai kelis simtus tukstanciu xenonu i halogenus idet