Na suprantu bet gyvai nėra galimybės vykti į Kauna. Tokių darbų tutorialai išvis wow būtų

Gali plačiau jei yra symphony su spalvotu ekranu?

Svetur mačiau dar bloką keičia,vat apie ji nerandu koks palaiko o koks ne

Viskas aišku nes žiūriu, kad ji kartais pagrybauja

Bet ne visi blokai palaiko visas funkcijas čia yra pagrindinė esmė ieškant. Imu pavyzdį kodu 8K0953568G šis blokas palaiko viska, o pas mane būtent toks ir buvo, jis draugauja ir su autopilotu kaip tik, bet tokio ir negaunu kaip tik. Visur siūlo su lane assist kruizu, o pas mane jo tai nėra, tik pliusas tas jog biški atsiveria galimybės didesnės nes ritė ėjo ir į A5/Q5.


* Gal netyčia turit kokios informacijos ar nuo A5/Q5 tinka sėdynės į A4?

Su jais dar įdomiau, domėjausi, tai jei tiesiog kviečia atvykti į servisą pas juos apžiūrai kas kainuoja pinigus ir plius man kelionė vien iš kito miesto dar iki jų. Aišku yra variantas perki 8K0953568G ritę kuri kainuoja sakyčiau nepigiai 160e ir pamiršti autopilotą, bet aš norėčiau piloto tad ieškau dėvėto kelmo, bet išeina rasti tik su lane assist

Jap aš taip ir supratau, bet va bėda jaučiu bus paprastąjį gauti, kol kas randu tik mandresnius kruizus   Evka sakyk, o gal tu žinai tarkim paėmus visa bloką su autopilotu bet posūkio rankenėlė turi lineasista vadinamą, ar tos rankenėlės nusiima? t.y persidėčiau iš savo posūkio rankenėlę, nes kur radau visą kelmą būtent ritė eina kodu 8K0953568G  kokios man ir reikia

Chebra, kadangi parėjo mano oro pagalvės ritė, tai pamąsčiau iškarto ieškotis su autopilotu, kadangi jo neturiu, ir dabar iškilo klausimas, pas mane avant 2008-09 na tai faktas viskas lyg ir aišku pagal kodą, bet kokia rankenėlė turi būti? Radau trijų rūšių.

Paskutinė nuotrauka tai man atrodo jei neklystu man netinka nes čia mandresniam kruizui kur su akimi priekyje. Tada pati pirma foto ir antra atrodo būtų vienodos, tačiau posūkių rankenėlės kažkuo skiriasi, pirma turi kažkokį lyg kelio simbolį o antra neturi 

Ši informacija skirta apie oro pagalvės ričių skirtumus, autopilotų montavimą ir viska kas susiję su šiais reikalais.


KOSTAL



8K0 953 568 B : GRA, MUFU, FIS (Tik A5 nuo 2007/09 iki 2008, A4 8K turi tikti be problemų)
8K0 953 568 D : FIS, nepalaiko GRA, nepalaiko MUFU.
8K0 953 568 E : GRA, FIS, nepalaiko MUFU.
8K0 953 568 F : GRA, MUFU, FIS, nepalaiko ACC.
8K0 953 568 G : GRA, ACC, MUFU, FIS.


KOSTAL Facelift


8K0 953 568 J : FIS, nepalaiko GRA, nepalaiko MUFU.
8K0 953 568 K :GRA, FIS, nepalaiko MUFU.
8K0 953 568 L : GRA, MUFU, FIS, nepalaiko ACC.
8K0 953 568 M : FIS, GRA, MUFU,ACC.
 
VALEO (nuo 1/2011)
 
8R0 953 568 H : FIS, nepalaiko GRA, nepalaiko MUFU.
8R0 953 568 J : GRA, FIS, nepalaiko MUFU.
8R0 953 568 K : MUFU pritaikoma, GRA, FIS, nepalaiko ACC.
8R0 953 568 M : GRA,FIS,MUFU, ACC.


VALEO Facelift

8R0 953 568 N : FIS,  GRA, nepalaiko MUFU.
8R0 953 568 P : FIS, GRA, nepalaiko MUFU.
8R0 953 568 Q : GRA, MUFU, FIS, nepalaiko ACC.
8R0 953 568 R : MUFU, GRA, ACC, Side Assist, FIS.
8R0 953 568 S : FIS, GRA, MUFU, ACC.
 


8R0...=VALEO
8K0...=KOSTAL
4G0...=VALEO
4G8...=KOSTAL


Trumpiniai


ACC - Adaptyvinė kruizo kontrolė
GRA - Paprasta kruizo kontrolė
FIS - Borto kompiuteris.
MUFU - Multifunkcinis vairas



DUK

Kas nutinka sugedus ritei (G85) ir kodėl jos genda?


Gaunama visu pirma skydelyje ESP fault, tai klaida kai nebeveikia visos stabilumo sistemos. Nutrunka viduje esantys kontaktai. Dažniausia ši problema atsitinka netaisyklingai surenkant važiuoklę po kažkokio remonto, tarkim atjungiant vairo kolonėlę ir surenkant viską atgal buvo netiesiai vairas pastatytas. Turint laidą VCDS klaidos eina 00778 - Steering Angle Sensor (G85) 014 - Defective arba 0078- Steering Angle Sensor (G85) 003 - Mechanical Failure


Ko reikia pakeisti (G85) rite?


Tai visiškai nesudėtingas darbas, tam reikia truputi žinių, kelių įrankių, bei VCDS laido


Ko reikia norint įsidėti autopilotą?


Tam prireiks VCDS laido, kelių įrankių bei viso rankenėlių modulio. Audi A4 B8, A5 ir t.t naujesniems modeliams nepakanka tik autopiloto rankenėlės, keičiasi visas kelmas. Perkant rankenėlę atskirai reikia atkreipti dėmesį į savo esamą ritę, tai galima padaryti pagal jos kodą. Taip sužinosim ar palaiko modulis jį ar ne.

Trumpa pamoka kaip pakeisti namų sąlygomis sugedusią oro pagalvės ritę ir sumontuoti autopilotą.


Mano atveju buvo sugadinta ritė meistrų darbo metu. Senoji ritė buvo kodu 8K0 953 568G, ji palaiko viską, plius adaptyvinę kruizo kontrolę, bet kadangi jos nesiruošiu montuoti susiradau visą kelmą su autopilotu ir ritės kodu 8K0 953 568 F, ji palaiko viska išskyrus būtent adaptyvinį kruizą, paprastą palaiko.

1. Būtinai ratai turi stovėti tiesiai, vairas tiesiai. Visu pirma reikia atjungti saugumo sumetimais akumuliatorių. Tam prireiks 10 raktelio.






2. Reikia atsukti oro pagalvę, ją laiko du varžtai.





3. Sekantis žingsnis, oro pagalvės atjungimas, geltona jungtis.





4. Atsukame vairo laikantį varžtą su 12 dydžio daugiakampia žvaigždutės galvute.








5. Nuėmus vairą matomas vaizdas iškarto išduoda sugadintą ritę, susisukusi visa ir nutrūkusi. Nuimam viršutinę apdailą, ji tiesiog su prifiksuota, keliame aukštyn be jokių varžtų.





6. matome du varžtus ir viena iš apačios, atsukame juos.








7. Yra dvi jungtys, geltona ir juoda, atfiksuojame ir atsukame modulį laikantį varžtą su šešiakampiu.





8. Atsukus visas kelmas nusiima paprastai. Dedam naują kelmą ir viska darom atgaline tvarka. Būtina tiesiai pastatyti prieš tai ritę! Jei nebuvo autopiloto jums reikės naujos plastmasės, nes be piloto nepritaikyta. Šiuo atveju man greitai reikėjo, tai pagadinau savo seną. Apdaila skirta autopilotui kodu: 8K0953512E 6PS. Pastačius tiesiai ritę surenkam viską iki galo.








10. Centravimui vairo yra aiški įpjovą pažymėta.





11. Uždėjus vairą pajungiam degimą, bet nekuriam. Pasijungiam VCDS ir ištrinam visas senas klaidas.


G85 ritės adaptacija. Pastačius vairą tiesiai turi būti arti 0 laipsnių. Tai pat rašoma "Steer. angle sender OK", reiškiasi ritė tvarkinga. Įjungus testavimą susukam vairą į kairę ir į dešinę patikrinam ar viskas tvarkinga. Galutinai susikalibruoja viskas tiesiog važiuojant.


[Select]
[16 - Steering wheel]
[Security access - 16]
Enter 40168
[Do it!]
[Basic Settings - 04]
Group 001
[Go!]
[Activate the Basic Settings]
[On/Off/Next]


Autopiloto aktyvavimas:


[01 - Engine]
[Coding - 07]
Long coding helper
Cruise control installed pažymim varnelę.

Dėkui tada visiem už mintis ir pasisakymus, ieškosim juostos

Ar tik ne juosta vis dėl to?man ji kažkokia negraži. Ar ten turi būti toks jovalas? Ir matosi raudonas kažkoks pypsiukas nulūžęs

Sukūriau naują temą, tikiu kažkada kažkam pravers esmė ta jog servise keitė man sankabą ir po jos keitimo pasiėmus automobilį turiu ESP fault, aš jų klausiau ką jie darė, jie gūščioja pečiais nieko nedarėm, tai gi mistika gryna, vairo sakė nelietė, priminsiu jog multifunkcinis vairas ir visa kita aplinkui veikia, žiūrint per vcds pastačius vairą tiesiai angle rodo 0 laipsnių. Bėda rimta, nes kur tik nuvažiuoju jie mane išvaro, o servisas kur tvarkiau bėdos neprisiima ir sutvarkyti net negali, reikia jūsų vyrai pagalbos. Ką jie galėjo tarkim ne taip surinkti važiuoklėje, ar stovi koks daviklis ar kas kurį galėjo pavyzdžiui sugadini, nulaužti. Man sunku suprasti dar šia mašiną. Pirminės klaidos buvo tokios:


                Address 16: Steering wheel       Labels: 8K0-953-568.clb
Control Module Part Number: 8K0 953 568 G    HW: 8K0 953 568 G
  Component and/or Version: Lenks.Modul   H12 0013
           Software Coding: 000013
            Work Shop Code: WSC 31015 264 71319
                      VCID: 3E773ACB12B7
Fault Codes have been Erased


2 Faults Found:
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
            014 - Defective
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101110
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 206
                    Mileage: 255612 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2016.10.10
                    Time: 18:28:29


             Freeze Frame:
                    (no units): 44.0
                    Text: 2CFFFFFF88FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF00FFFFFFC0FFFFFFFF
                    Bin. Bits: 11111111
                    Raw, Index/Key Err.: 255 255 000
                    Text: 3BFFFFFF9D46160227FFFFFFFAFFFFFFE222
                    Distance: 17942 cm
                    Load: 19.5 %
                    Raw, Index/Key Err.: 226 034 118


00778 - Steering Angle Sensor (G85)
            003 - Mechanical Failure
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100011
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 206
                    Mileage: 255612 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2016.10.10
                    Time: 18:28:29


             Freeze Frame:
                    (no units): 44.0
                    Text: 2CFFFFFF88FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF00FFFFFFC0FFFFFFFF
                    Bin. Bits: 11111111
                    Raw, Index/Key Err.: 255 255 000
                    Text: 3BFFFFFF9D46160227FFFFFFFAFFFFFFE222
                    Distance: 17942 cm
                    Load: 19.5 %
                    Raw, Index/Key Err.: 226 034 118

Va cia jau idomu vel. Man esp ir abs dega,bet multi vairas tai veikia ir visa kita.
00778 - Steering Angle Sensor (G85): Mechanical Failure
Possible Causes
Steering Angle Sensor (G85) Basic Setting lost
Steering Angle Sensor (G85) Installation Position incorrect
Suspension Geometry incorrect
Possible Solutions
Perform Steering Angle Sensor (G85) Basic Setting
See Vehicle specific Diagnostic Procedures for Details
Check Steering Angle Sensor (G85) Installation Position
Check Suspension Geometry


0778 - Steering Angle Sensor (G85): Defective
Possible Causes
Steering Angle Sensor (G85) faulty
Possible Solutions
Check Steering Angle Sensor (G85)
Special Notes
With steering wheel level, wheels pointing straight ahead, make sure G85 is reporting 0 degrees +/- 5 degrees. If a reading of +360 or - 360 degrees is found. Remove steering wheel and turn clock spring 1 turn in direction needed to fix. See repair manual.

Kas cia su ta geometrija. Kai vaira pastatau tiesiai rodo angle 0  tai manau rite nebus persukta nes butu angle i pliusa arba minusa chebra minciu ka daryti kaip nustatyti beda