226
D2 / Re: A8 vaziuokles skyrius
« Įrašytas: 2008 Spalio 02, 18:07:05 »
Na, pakolkas normaliai laiko
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Siandien meginau nuresetinti In 2 (Insp 2). A8'ke '95m. OIL'a nuresetinau irases 00015, 6-7 kanalai skaitosi, bet irasyt nieko neina. Jei irasau pagal 94-95m. parametrus pvz. 6k. 30000, raso error, jei rasau pagal nauja tipa - 00030, numeta reiksme atgal i 0 :/ Kazkaip nesuprantu...
Gal kas yra susidures?..
Beje, resetinau OIL'a '99m. S8'ai - tai visi parametrai 5-8 neprieinami. Suveike 02 kanalas pakeiciau reiksme is 0 i 1...gal kam pravers...

kazkokia bloga informacija turi![]()
5 kanalas - OIL
6-7 kanalai INSP 1
8 kanalas INSP 2
o kalba 4 kanale.
jeja rasosi ne 15000kmt.y. arba 15 arba 00015
Gal kas žinot, kur plačiuosius porankius gauti juodus nuo faceliftinės audzi a8?
Gal kas pardavines po upgrade'o?



)


. Supylem ~3L... 

+ 44W priekyje = 132W galingumas visos aparaturos A8-oje 

T.y. varikliui sunkiau dirbti ir jis daugiau sudegina kuro... 

Audi allroad 2000m, turi beda tokia, kada pastovejusi masina, tarkim visa diena, jei daugiau dar blogiaupradedant vaziuoti stabdziai buna tarsi "guminiai" jei normaliai spaudi nelabai stabdo, turi pedala mygt kaip nezinau kas kad sustabdytum
ir pats pedalas kietokas buna tuo momentu. paspaudinejus keleta kartu viskas susitvarko, stabdziai mirtini kaip priklauso
kur ieskot priezasciu?

vat idomu kodel pusiau mineralkes nepilat, kai katalogas rodo sintetika?
Taigi, rodo abu variantus, abu tinka. Taip ir su zvakem...
), NGK pasirode pusetinos (VW Golf'e naudojau). O Bosch originalai tai ilgai ir patikimai tarnavo...