tai dabar pats paskaityk ir man pasakyk ar tikrai karbonas baltas? Ten stiklo pluostas, forume apie technika nereiketu visu daiktu vienodai vadinti, juk skiriasi dyzelis nuo benzino, kaip ir stiklo audinys nuo anglies audinio. Maciau yra pirkti stiklo audinio pinto, bet juk ten ne karbonas, va kas idomiau, tai kaip padaryt kad jis liktu baltas, nes derva dazniausiai nebuna bespalve. O pasiemes angli gali ka nori daryti, ji liks juoda, tiesa yra variantas - deimantas

google įvedžiau white carbon ir išmeta tų foto. Parinkau belekurią, neskaitydmas nieko. Niekada nesidomėjau tokiais dalykais, todėl nesiginčiju

Citata iš: vabalaz  2011  Liepos 21, 07:44:53

Citata iš: Evaldas  2011  Liepos 21, 07:40:25

Dėk r19 rs style, o tuos bamperius parduok ir nusipirk standartinius Bus tada ir viaizdas geras, ir visa kita.

ko jūs rūpinatės ta mašina? Juk ne jūs su ja važinėsit, tai koks jum skirtumas, kaip ji atrodo? Juk savininkas nedarytų viso šito, jei jam nebūtų gražu.

O ko tu čia rūpiniesi, ką kas pataria? Tai kam tos temos kuriamos, kad negalima nė komentaro čia parašyti?

komentarus rašykit į valias, bet pabandykit ir paskaityt ką autorius rašo nes dabar rašinėjat bereikalingai

problema tokia kad po ilgesnio pastovejimo kuriasi tragiskai, uzsikurus apsipila visa dumais ir nedirba, ziauriai smirda benzinu. Su seskampiu prie krabo pamazinau kuro misini, ne taip pilasi dumais, taciau nepriima gazo ir labai purtosi variklis, purtosi ir siuo metu, bet kai uzsiles variklis, bent gaza truputi priima, rimciau paspaudus tamposi. Atjungiau laisvos eigos voztuva, nes su juo vaziuoti visiskai neimanoma, apsukas suderinus viskas buna gerai, bet tik paspaudus gaza ir atleidus, apsukos letai kreta ir laikosi apie 1,5 - 2 tukst rpm. O ir benza ryja kibirais, vietoj malantis ne maziau 20 ltr 100 km. Tepalo nerija, turbina i kolektoriu taip pat tepalo nevaro. Rusisko benzo nepilu. Beje, laisvos eigos voztuva praploviau benzu, jis veikia, taciau neaisku ar gerai veikia. Viska vardijant gaunasi balaganas ir kogero sunku suprasti reik visa tai pamatyt Galvojau pats bandytis diagnostika darytis, Domas buvo nukreipes i kazkoki tinklapi kur angliskai viskas aprasyta, nelabai supratau kokia ten turi but veiksmu eiga, bandziau isigilint, bet visvien nieko gero. O ir nlb suvokiu kaip butent ivardijamas variklis kuris pas mane, ten kur skaiciau vien apie dvisotkes aprasyta, o pas mane simtine, nzn kokia tai itaka turi ar ne.

  visdar tikit, kad nuo rusiško benzo atsiranda problemos? mano jau du metai, kaip praktiškai nemačius kuro iš lt degalinių. Ant standarto nesijaučia visiškai jokio skirtumo ar rusiškas ar iš lt, išskyrus kainą. Kur baką užpildyt užtenka ~170-180lt, o kur ~380lt 

turit gal kas tokias visas 4 plastmases? http://www.hitchhouseusa.com/images/visor.jpg

nu dar prie visų palnų, siūlyčiau langus nuplėšt, nes ta plėvelė tai... Daug gražiau kai plėvelė "lygi", o ne pusiau tokia, pusiau tokia. Na čia mano nuomone

verta?

 *)

Parkingo dievas 

P.S. buferis salione

kaip šveiti ratus? Aš su tokiais pat r17 vargstu 

šiandien "pavarė" ant mūsų mašinų per kakadu sako, nusiperka marozai kokį seną kledarą, pvz golfą... ar silkę... 

starteris perrinktas. Viskas veikia. Buvo kaltas magnetinis. Jis veikė, bet ne taip kaip priklauso. Taip pat radau dar ir tą reduktoriuką sulūžusį. Gerai kad servise dalių atliekamų pilna, tai reduktoriuką radau naują, o magnetinį mažai naudotą

dabar kita bėda. Man šaltas variklis kuriasi labai gerai, tik labai ilgai ta prasme, reik ilgai sukt starterį. Nebūna taip, kad suktų ir po biški vis "griebtų". Yra taip, kad suki suki ir paskui iškart užsiveda. Šaltam varikliui pažiūrėjau ar ateina į tą papildomą purkštuką srovė. Pasirodo jos ten nerasta. Taigi, gal turit kas el. schemą 2,2T 10v MC1 ? arba kas valdo tą purkštuką išvis?

o jus norit kad jis kaip kita trecdalio forumo , vazinetu su silkem/bulkom 5-6metus ? sorry bet nematau tolko , nebent nieko neuzdirbi tada gal gal  , bet negi nesinori naujesnes masinos ? tik nesakykit kad ne , kad jum gerai 90bulkos ir t.t (nepykit izeist nieko nenoriu)

na su savo silke važinėju jau virš dviejų metų, bet kolkas net negalvoju apie pardavinimą   o matyt ir nenormalus aš, nes tikrai nenoriu naujesnės mašinos. Kaiptik noriu dar senesnės  

peržiūrėjau visus laidus, viskas ok su jais. Ryt imsiu lauk starterį ir perrinkt reiks vėl

kame gali būt problema, jog kai variklis būna gerokai įkaitęs, dažniausiai po netrumpos kelionės, užgesinus ir bandant kurt, starteris suka ~1 sekundę ir nustoja. Ir taip kol neatvėsta kažkiek. Kur ieškot sliekų? Spynelės kontaktai nauji. Beto bandyta kurt užtrumpinus laidus, ale tas pats. Starteris perrinktas buvo