Anglu mentai zino, kad 1nam lietuviui suimti reikia 10ies mentu
Siaip tik ''mafukai'' po viena nevaiksto, nes buna prisivire taip, kad toliau balkono ar lauktiniu duru bijo islyst.
Kazkas tau ramybes neduoda matau 

nuleisk gara, mes zinom ko mes cia atvaziavom

nėra jis tvarkingas, bet idealaus jau seniai nemačiau

is tolo atrodo visai ok, kad ir kampai sviesesni. Maniskis tai baisuoklis, bet jau esu numates is 2ieju 1na klijuot, kad bent kiek estetiskiau atrodytu. Naturalu, kad nebeliko beveik nauju daliu ypac kebului, juk ju amziaus vidurkis jau 21-30 metu.

nu visvien koks skirtumas, jei neblokuota, tai reduktorius viska padaro ir sukasi viskas gerai,
nebent jei pusasis butu lenktas ar kazkas panasas tada vibracija is jo butu

Arai arai pensinis 66metu amzius tave veikia neigiamai 
Kai priekinis pusasis per ilgas ar per trumpas, uzlausta granata lauziasi ir shratukai kazkurioj pusej buna prievartaujami ir strigineja viduj granatos.

Karolis, tu variklio ieskai ar tik teiraujies?

Su babajais patariu nesusidet, nes jie uz pinigus ir teva su motina parduotu.

Nebus tik pusasis koks per ilgas ar trumpas, kazkur cia skaiciau apie panasu varijanta.

Kardanas su guoliu tikrai ne prie ko besisukant, nebent sukiesi saule
Nezinau pas mano A200TQ kaip nori taip sukinekis jokios vibracijos jokio skirtumo tarp FWD ir Quattro nera, bent jau as nieko nejauciu.

Galas jei surakintas tai i kaire susukus vaira ir pradedant judeti gali matyti kaip galinis ratas buksuoja, o jei nerakintas tai sukasi ir viskas.

Skaitau cia ir nesuprantu ar cia tik taip Telsiuos tikrindavo dugnais ar jus cia puciat burbulus bereikalingus. Kiek pamenu nuo 2001m pirma kart kai teko dalyvaut TA visi myne dugna 2-3sek. dumingumo ribos iki 56% dyzeliui iki 58% turbodyzeliui. Ir taip iki kokiu 2008metu, paskui tikrindavo iki ~2500 svelniai dasukdami. O dabar kaip, kad teisingai cia rase kaikurie, kad lojaliausiai ziurima iki 2008m registracijos, t.y. i musu kasdienes senutes auto. Istojom i ES tai dabar ir sokdina kaip nori, kaltint Tuvlita ar dar ka beprasmiska. ES nori naujesniu ekologiskesniu auto, kas negali i TA atvaziaves drasiai numynes pedala parodyt ismetimo lai tvarkosi, perka kita masina ar vazineja viesuoju transportu. Kas raso, kad be katalizatoriaus nepraeinama lai neraso veju, del DPF nezinau, bet jau rase keli, kad praeinama ir be jo, vokietijoj vokieciai ir tie be DPF vazineja.
Man juokingai atrodo tie kas cia aimanuoja, kad dyzelis negali 10sek. max pasisukt tai gryna nesamone pamirskit 80uju virs 1mln km pravaziavusius variklius ju jau beveik nebera.
Naujiems modeliukams statomi garantiniai ribotuvai, kad abkatkes metu  neuzdrozinetu ir veliau atvilkti i atstovybe nereikstu pretenziju del neva pasitaikiusio gamyboje broko, bet jiems ir reikalavimai kiti.

Nufotkinau, bet nesuprantu dabar pats kas cia aliumas ar chromas

na atrodo ir nedroziau vaziavau ir megavausi,bet va pradejo buksuoti tai mastau si defekta salinti kas geriau luk ar sachs?

Geriausia tai frikcinius sankabos antdeklus pasikeisti.

kiek zinau lietuvoje nedraudzia anglisku, o jei vazinesies su lietuvisku draudimu tai garantija atims ji nes nera anglisko draudimo

BTA drausdavo, bet anglijoj LT draudimas tik LT registracijai galioja.