pas mane nereikia tos stebulės apdailos nuimti,atleidi vairo reguliacijas,nuleidi vairą žemyn ir ištrauki į save kiek išlenda ir viskas išsiima.

O.T.kodėl nėra draudžiami tie judantys avatarai? skaitydamas kaip vaikų darželyje jautiesi,nors jei blondinė slepiasi po tuo niku tai ko norėt... :f

aišku įmanoma,nieko ten kitokio nei kad turi bet koks kitas magas nesijungia-pastovus pliusas,minusas,valdymo pliusas,ateinantys 2 kanalai ir išeinantys 2 kanalai,išimant tą subą tuos ateinančius su išeinančiais sujungi ir groja galinės kolonėlės,reiškia ateina ne Line in,o paprastas signalas kolonėlėms

beje jei galvoji dėti į a3 nuo a6,tai pas mane kažkur mėtosi būtent nuo a3 97m.tas originalus subas,galim ir apsikeist,tau patogiau bus,o man ar tas ar tas...

Citata iš: Tomashokas  2010  Vasario 05, 16:48:35

perku naujas ir ne "no name"

ir kalba eina apie 4 metus atgal,tada ir turginės padėvėtos 16 kainą turėjo gerą,nes pasirinkimas buvo skurdus,prekiavau mašinom,atsimenu

o tai kam tu kalbi 4 metai atgal jej zmogus nori dabar apsisprest ka det....... P.S  kitos devetos zymiai geriau nei naujos )

kalbu tam kad kažkam buvo juokas kam keičiau 16 į 15,o aš parašiau kodėl keičiau,nes sutaupiau nemažai pinigų,kuriuos išleidau naudingiau nei tik grožiui,dėl padangų irgi sutinku,bet tame ir esmė,kad pvz vasarai galima už kokius 800 paimt naujus kaip pvz Bridgestone,Falken...r15,o tiems r17 kaina žymiai viršys 1000,arba bus maunamos kokios nors Marangoni

kiekvienam savo,nieko nekritikuoju,už tuos pačius pinigus nesigauna super grožis ir geros gumos,ir tada renkiesi...

mano manymu apie r17-18... svarstytina,jei tai būtų C5 arba bent jau a8,o tokiam liaudies vežimui-kibirui kaip c4 sočiai ir standarto,aišku ir amžius savo groja,pagyveni,atsisuki atgal ir juokas ima 

petruševičiai

man ir skarda liuks,be jokio kalpoko,svarbu guma gera,bet aišku geriau užpizdolint kuo didesnius ir dėvėtas gumas,aišku papigiai

vasariniai mano:



koliokit,nuotaiką pakeliat

pagal auto judėjimo kryptį> išsitraukia į dešinę,sparnuote į priekį,o iš kairęs pusės reikia numauti fiškę ir atfilsuoti žiedą

pritariu

o čia foto tiems kas šaipėsi,kad r16 pakeičiau į r15,man pvz anei jokio skirtumo ar tie plačiastipiniai 16 ar šitie 15,bet padangos tada kai ją pirkau tai 15 vos ne dvigubai pigesnės buvo už 16,kaip tik reikėjo naujas pirkt,todėl ir pakeičiau,o ir mėgstu minkštą važiavimą

tikram comonrailui siurblio mietkės nėra,slėgis keliamas bendroj magistralėj,o purkštukus kada reikia atidarinėja elektros impulsai

nieks tau vienareikšmiškai neatsakys,ratlankių pagal dizainą yra prigaminta marios,kaip ir žmonių,kam patinka vienas,tam nuo kito pykina,dėl skonio nesiginčijama,tik įdomumas tas,kad važiuojant tu jų nematysi,o kas matys tai visų neapklausi 

pateisinu pas ką lieka litų gerom gumom,nes juokas ima kai šrotuose šlaistosi ir ieško 18ininių kad būtų protektorioaus bent vienai vasarai pratempt,arba jama iš senuku akcijines no name;D

tik nupirkęs savają iškart pardaviau tuos plačiastipinius originalius 16 ir perėjau ant 15,padangos pigios ir nors minkštai važiuoja,o kaip atrodo kai sėdžiu už vairo man nesimato

nereik jokių staklių,reikia žiūrėt kuri vieta maskatuoja,jei vidinė lygiai eina,o maskatuoja ta išorinė jau už gumos tai autai gumai,o jei ir centras tabaluoja reiškia galimai alkūninis kaltas,ten nelinksta,o kažkada gali būti buvęs atsilaisvinęs varžtas,peršokęs diržas,jei prasisuka škyvas jis suvaro alkūninio galinę plokštumą,prie kurios glaudžiasi dantytas škyvelis.

daugiau,dar ir pačią dėžę reiks paskerst