Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Patarimai esant garaže => Temą pradėjo: kesc 2008 Birželio 19, 21:19:42
-
Taigi, prisiejo keisti savo senajį prietaisų skydelį, mat nesisuko kilometražas ( nuomonių dėl ko nesisuko buvo dvi: 1. buvo atsukinėjamas kilometražas ir nulaužtas dantis 2. vaziuojant buvo nunulinama, ir vėl gi nulaužtas dantis), nusipirkau kitą skydelį, nuo audi C4 2.8 variklio (su papildomais 3 ciferblatais), viskas būtų gerai, sukeitei ir viskas, bet va buvo bėda, kad odometro ciferblatas buvo žiauriai atsilupęs, teko ardyt. Štai čia ir prasideda straipsniukas :) Taigi, mums reikės:
1. Plokščio atsuktuvo;
2. Kryžminio atsuktuvo;
3. Butelio šalto alaus (ardymo tonusui ir nuotaikai palaikyt) :D
Kagi, imamės darbų. Pirmiausiai atsukame 2 varžtelius po vairu, ir nuimame viršutinę vairo plastmasės dalį, tada atsukame prietaisų skydelio apdailos 2 tokius stambesnius varžtus, tada nuimam šitą apdailą, ir matom jau patį skydelį, kurį laiko 3 varžteliai, atsukam ir juos.
Po šito reikalo seka, spidometro traukimas, netraukit perstipriai, nes dar reiks atjungt 3 fiškes, mano skydelyje buvo žalia, raudona, ir geltona fiškės, atjungus jas jau galima traukt lauk prietaisų skydelį.
Tolimesni darbai:
Atsukame 5 varžtelius.
(http://i19.photobucket.com/albums/b176/kestuutis/C4%20skydelis/1-1.jpg)
Tada nuėmus tą gaubtą, atsukami dar 3 varžteliai.
(http://i19.photobucket.com/albums/b176/kestuutis/C4%20skydelis/2-1.jpg)
Na ir jau galime traukti visus vidurius iš skydelio rėmo, ir turėtumėt matyt vaizdą, panašu į šitą:
(http://i19.photobucket.com/albums/b176/kestuutis/C4%20skydelis/4.jpg)
Tada vėl verčiam visą apardyta skydelį, ir atsukame 4 odometro varžtelius (jį man reikėjo išardyt, nes nuotraukose matote, kad ciferblatas apgailėtinos buklės).
(http://i19.photobucket.com/albums/b176/kestuutis/C4%20skydelis/3.jpg)
Tada jau išsiima vien tik odometras, ir reikia išardyt nunulinimo rankenėlę (nes nuiminėjant rodyklę, ją reiks sukt prieš laikrodžio rodyklę, ir jai kliudo tas nunulinimo kotukas).
(http://i19.photobucket.com/albums/b176/kestuutis/C4%20skydelis/5-1.jpg)
Nuėmus tą kotelį, artėja momentas, kai reiks imt žemėn rankenėles. Čia pabaigiamas gert alus :D, ir pirma nutariau imt žemėn tachometro rodyklę (kadangi senajam skydelyje jis taip pat veikė gerai, tai sakau jei ką sugadinsiu, sukeisiu juos :) . Nuėmimas rodyklių man pavyko taip:
Rodykes sukau prieš laikrodžio rodyklę ( į apačią) sukant palengva tempiau į viršų, apsukau beveik 360 laipsnių, kol nusiėmė rodyklė, tokiu pat principu išardžiau ir odometrą.
(http://i19.photobucket.com/albums/b176/kestuutis/C4%20skydelis/51.jpg)
Na po rodyklių nuėmimo, belieka atsukt du juodus varžtelius ciferblato viduryje, nuimamas ciferblatas skanuojamas ir photoshopo pagalba atstatomas originalus juodumas :)
Na o surinkimas atgaline tvarka, rodykles uždejau taip kaip ir nuėmiau, t.y. sukau prieš laikrodžio rodykle, sukau ir palengva spaudžiau į apačią, kol neatsukau į reikiamą padėtį, kokia dieną padarysiu foto, kaip viskas atrodo šiai dienai. Surinkus, buvo toks neramumas, kad viskas veiks kaip iki ardymo, mano atveju viskas pavyko ir veikia!
P.S. atsakysiu į dominančius klausimus, gal ko ir nepaminėjau. Ir tikiuosi, kad kam nors bus naudingas šitas straipsniukas.
-
Ciferblata galima nuimti ir daug paprasciau- reikia tik nuimti ta juoda plastmasini viduriuka ant rodykles, atsukt tuos varztukus du ir istraukt ciferblata, kad rodykle eitu per ciferblato skyle ;) O va su rodyklem teks pazaist biski, tai dekui uz patarima kaip nuimti ;)