Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Patarimai esant garaže => Temą pradėjo: spyglys 2008 Sausio 21, 21:48:06
-
Sveiki kolegos (h).
Taigi visai neseniai buvo atlikta visiems siaubą įvaranti operacija:
Audi B3 80/90/Coupe; B4/B4 Coupe salono pečiuko radiatoriaus keitimas (be klimato kontrolės ir kondicionieriaus).Kaip jau žinote, buna 2 tipinės šio pečiuko gedimo priežastys:
1. Plastikinių vamzdelių nulaužimas variklio skyriuje :/.
2. Radiatoriaus hermetiškumo praradimas (šlapi kilimėliai, rasoja langai, garai, saldus skonis burnoje) (z).
Šiuo atveju radiatorius buvo keiciamas dėl 2-sios priežasties (+).
Toliau pasistengsiu trumpai ir konkrečiai aprašyti, kaip tą padaryti ir jums, servise ši paslauga kainuoja 300lt + detalės kaina Oo), tačiau toli gražu neaišku, kaip jums surinks viską ten :f.
Operacijoje dalyvavo:
Spyglys
Cosmo (apsišlapinusio ir nuliūdusio coupe savininkas)
Asprey (etatinis apšvietėjas)
Taigi jums reikės ;):
1. Gero įrankiu komplekto, atsuktuvų - ir +, replių, smulkių atsuktuvėlių, pasišvietimo lemputės. Jokių specifinių įrankių neprireiks.
2. Mažiausiai 1 padėjėjo :H (galit ir išsinuomoti, nes reikės ne visam laikui).
3. Nupirkto sveiko, NE KINIETIŠKO (-), naujo pečiuko radiatoriaus. Šioje vietoje primigtinai rekomenduoju netaupyti, o pirkti gerą ir patikimą daiktą. Šiuo atveju buvo nupirktas vokiškas radiatorius už 80lt.
4. Nupirktų apie 10vnt becokolių 12V/1.2w lempučių į papildomų daviklių apšvietimą, ir kokių 5 su cokoliu į skydelio apšvietimą. Rekomenduoju OSRAM, kadangi šio gamintojo lempučių stiklas bėgant laikui netamsėja, išlieka skaidrus.
5. Laiko. Visa procedūra trunka apie 8-12 valandų. Žinoma, viskas priklauso nuo rankų tiesumo ir konkrečios situacijos, galima tilpti ir į 6-7 valandas, bet mums prireikė apie 12 valandų laiko. Suprasit kodėl vėliau.
Visą darbo stadiją galėčiau išskirti į 3 pagrindines fazes:
1. IŠRINKIMAS (2-3 valandos)
2. PEČIUKO RADIATORIAUS KEITIMAS (0-4 valandos, priklauso nuo gedimo priežasties)
3. SURINKIMAS (6-8 valandos)
-
1. FAZĖ
IŠRINKIMAS
Atjungiat akumuliatorių !!. Toliau viskas pagal 1 FOTO:
1. Atstumiate sėdynes iki galo.
2. Nuimate vairą.
3. Nuimate “ragų apdaila”.
4. Nuimate pačius “ragus”.
5. Nuimate skydelį.
6. Nuimate apdailą dengiančią rėles ir vairo kolonelę.
7. Atjungiate užvedimo spynelės nugaroj esančią kontaktinę grupę (galimi du variantai, arba su mažu atsuktuvėliu atsukate ant spynos raudonais dažais užteptus “-“ formos varščiukus, arba tiesiog numaunate pačią kontaktinę grupę)
8. Atsukate keleivio pusės apdaila.
9. Atsukate daiktadėžę ir už jos esančią ventiliatoriaus apdailą.
10. Atlaisvinate visus rankinio apdailos tvirtinimo taškus, iškeliate ją į viršų kiek leidžia rankinio rankena.
11. Nuimate centrinę panėlės dalį su papildomais davikliais.
Mėlyni ratukai 1 FOTO, tai visos panėlės tvirtinimo taškai. Po 2 pamatysite atsidare duris, jie dar uždengiami juodomis plastmasėmis, ir po du pamatysite nuėme centrinę panėlės dalį su papildomais davikliais, iš šonų. Šitą padarote paskutinėje eilėje, kai jau viskas mašinoje nuimta ko nereik.
Centrinė dalis. Toliau 2 FOTO:
12. Replėmis traukdami į save nuimate tris ratukus.
13. Nuimate pečiuko reguliatoriaus apdailą, prisukta dviem varščiukais esančiais už ratukų. Nuėme apdailą pamatysite dar 4 varžtus (geltoni rutuliukai), kurie laiko pati reguliatorių, atsukate.
14. Išsimate magiuką.
15. Atjungiate visas knopkikes.
16. Ištraukiate oro srauto kreipiančiąsias, tiesiog imate į ranką ir traukiate į save.
Viską išardę kampuose pamatysite 4 varžtus (daugiau savisriegius), 2 FOTO žaliai pažymėti. Atsukate. Dabar atsargiai, judinant į šonus ištraukiate visą centriną panėlę. Jums lieka ortakis ir pečiuko reguliatorius (baltas toks) su trosais. Dabar yra du variantai, arba jus atjungiate trosus nuo reguliatoriaus arba nuo pačio pečiaus. Aš atjunginėjau nuo reguliatoriaus, nes jau 100 kartų esu tą daręs. Tiesiog paprastu mažu atsuktuvėliu nuimate troso žiedą nuo reguliatoriaus, po to matosi tokia spalvota kaladėlė. Ją prilaiko kitoje pusėje esantis kabliukas, tiesiog įkišate pirštą, atlenkiate šiek tiek ir su mažu atsuktuviukiu pakeliat. Aišku, viskas paprasta, bet darant pirmą kartą šitas etapas gali virsti kančia. Toliau, žiurint tiesiai į centrinės panėlės tarpą matote 2 veržles ir vieną savisriegį. Atsukate.
Dar atsukate tą metalinę juostą, prie kurios centre tvirtinasi pagrindinė panėlė.
Viskas, salone jūsų darbas baigtas. Bet prieš išeinant palendat po vairuotojo kojomis ir žiurint į ortakius matosi 2-3 savisriegiai įsukti į ortakius, atsukate. Ranka pajudinat ortakius, jie turi judėti laisvai. Po keleivio kojomis atjungiate nuo ventiliatoriaus laidus.
-
Dabar einat į variklio skyrių :D ;) 3 FOTO:
Atjungiate abi žarnas einančias į pečiuką.
Atsukate 2 varžtus laikančius pečiuko radiatoriaus dalį.
Nuardote keleivio valytuvo dalį 4 FOTO. Nukeliate ją (valytuvo nuiminėti nebūtina).
Matote groteles 5 FOTO. Vieną varžtą atsukate laisvai. Kitas slepiasi po grotelėmis, atlupate toje vietoje groteles (jos ant tokios lipučkos laikosi), atsukate. Ir matosi tokia blizganti kabė, 5 FOTO grotelės yra apverstos, taigi apžiūrėkite vietoje ir pamatysite, nulupate ten groteles ir atkabinate ją.
Einate į salono skyrių, vienas asmuo į vairuotojo pusę, kitas į keleivio. Visas išėmimas pečiaus vyksta pro keleivio pusę. Atsargiai atstumiate keleivio pusės panėlę, ir šiek tiek pakeliate ją. Tada lendate žemyn ir traukiate į save pečiuką, stebėdami, ar nesimaišo kokie laidai ir visą kitą. Taip atsargiai išoperuojate visą organą.
-
Valio !!. 1. FAZĖ jus jau užbaigėte. Dabar turite štai tokį savo Audi vaizdzialį 6-7-8 FOTO. Svarbiausią ką turėtumėte žinoti išiminėjant pečių, kad nieko nereikia traukti PER JĖGĄ. Ten viskas paprasta, ir, jei kas ir maišo, tai kažkas rimčiau (+), o ne šiaip „patraukt stipriau“.
-
2. FAZĖ
PEČIUKO RADIATORIAUS KEITIMAS.
9-10-11 FOTO visas pečius jums prieš akis. Jei jums visai neįdomu, kas ir kaip su jūsų pečium, tai tiesiog išimate seną radiatorių paspaudę jo viršuje esančius 2 kabliukus, ir įdedate naują. Bet jei jums radiatorius tekėjo, rekomenduojame jį visą išrinkti ir išvalyti nuo aušinimo skysčio, sutepti sklendes, išvalyti nuo gamyklos laikų prisikaupusio purvo. (+) :f :)
Ši procedūra užima laiko, kadangi išvalyti viską nėra taip paprasta, o valyti yra ką. Rekomenduojame visą organą nusinešti kažkur šilčiau, prie vandens, ramiai atsisėsti ir, gurkšnojant žalią arbatą, valyti. Nepamirškite vieno gero fakto: niekas šito jums jokiam servise nepadarys (-). Papildomai ši procedūra cosmo užėmė apie 4 valandas.
3. FAZĖ
SURINKIMAS
Viską sėkmingai atlikę, atbuline tvarka surenkate savo Audi, nepamiršdami įdėti naujas lemputes į daviklius, "prikurkės", pečiaus reguliatorių (patikėkit, jei ir prieš tai jums viskas degė, surinke nenustebkit, jei jau nebedega, kadangi nuo senatvės užtenka stipriau sujudinti ir viskas), šiaip apžiūreję kas ir kaip dėl kitų defektų, ir nepamiršdami prieš užvedant pajungti akumuliatorių, o vėliau, užvedus, nuorinti sistemą. (h)
Mes pradėjome ardyti vakare, kazkur 18.15 val., viską išardėme apie 21.15 val. Išsiskirstėme, tik cosmo dar užsiiminėjo Mr. Properio vaidmeniu :D ir valė visą pečiuką (+) (maladiec), džiovino varikliuką nuo aušinimo skysčio iki 3.00 val. nakties. Tada ryte susitikome 10.00 val., ir iki 16.15 baigėme rinkti su visokiais įrankių sutvarkymais ir pasišlavimais. Tačiau prie visko galime pridėti dar 1 valandą, kadangi nebuvo naujų lempučių nupirkta, o atsitiko viskas, kaip ir aprašiau - uždegus didesnė pusė jų nebedegė. Todėl buvo nuspręsta tiesiog tos centrinės dalies su papildomais davilkiais nebedėti pakol nebus lempučių.
Aprašymas toks paprastas (v), tikrai neaiškinu, kaip kas atsisuka, nes jei jau tai neaišku, tai geriau palikit viską tiems, kas bent yra kažką panašaus darę. Jei kas neaišku kaip kas nusiima ir panašiai, klauskit drąsiai (+), detaliau paaiškinsiu.
P.S. Aš aišku, nemačiau, kaip šildė prieš tai pas cosmo pečius, bet dabar sakė, kad nerealiai karštai ir maloniai, ant max ilgai neišsėdėtumet tikrai. :s
-
Šiaip keičiant ne tiek kantrybės reikia, kiek elementarios tvarkos: nuimi detalę, visus varščiukus iškart prie jos pridedi, ar su lipnia juosta priklijuoji. Čia jau cosmo pasistengė (+), tai surenkant atgal nebuvo jokių problemų, viską suregistravo ;). Ir šiaip, svarbu neskubėti akis išdegus. Man darbas tikrai patiko, čia gi AUDI, čia malonu išrinkti, nes visada žinai, kad galėsi surinkti atgal be vargo. Gal tik norėjosi erdvesnės patalpos, nes ankšta buvo, bet geriau taip, nei tai daryti lauke. 8:8
-
Man iškilo problema dėl ragu nuėmimo.. Ten yra varžčiukas.. Ir niekaip neišeina prie jo prilyst. Nes jis labai giliai :A :A :A
-
O kam ten tas tau varžčiukas reikalingas? :V
Ragai nusiima atlaisvinus vieną vienintelį varžtą esanti apačioje, po ragais. Palysk, kad pamatytum, ragai nusiima iškart su visa juoda apdaila. Iš apačios matosi tokia pailga skylė apdailoje, įkiši kryžminį atsuktuvą ir ieškai varžto, kuris užspaudžia metalinį žiedą apie vairo kolonėlę. Jį atlaisvini ir ragai su apdaila nusiima patraukus į save.
-
Tai paneles ir nereikia nuimineti, ja tiesiog atitrauki, keleivio kampa daugiau kokiu 10-15cm, o vairuotojo kampas beveik lieka savo vietoj. Siaip nieko sudetingo ten, tik toks kruopstus darbas. Siaip dar ka dabar pagalvojus galiu patart: iseme peciaus deze, isardykit ja, ten bus tos sklendes ir paralonas apie jas, jis jau buna sudulejes, o kadangi tos sklendes yra tokios ploksteles su skylem, tai pucia tas pecius belekaip po to. Tiesiog isimkit ir uzklijuokit kazka ant ju. As naudojau moment super fix tokia lipnia medziagine juosta, apsukau pora kartu ir valio, super. ;)
-
bukit maloni atnaujint foto . !!! :( :( :(
-
Peciuko keitimas.doc (http://www9.zippyshare.com/v/54451918/file.html)
Prašom :)
-
Deja, foto buvo ruostos tik postinimui ir ju issaugotu nebeliko, teks pasitenkinti tik aprasymu.
-
Uzmates si vaizda, pagalvojau, kad bulka pridavineja i savartyna, taciau pasake, kad keicia peciuka. Ar jums cia neperziauru? Ar tiesa, kad tiek nuardyt reikia?
(http://img684.imageshack.us/img684/1757/photo69x.jpg)
-
Uzmates si vaizda, pagalvojau, kad bulka pridavineja i savartyna, taciau pasake, kad keicia peciuka. Ar jums cia neperziauru? Ar tiesa, kad tiek nuardyt reikia?
(http://img684.imageshack.us/img684/1757/photo69x.jpg)
labai normalus vaizdas,daznai tenka panasiai padaryti.
-
Aisku.Vizualiai isivaizdavau kad viskas paprasciau :)
-
Aisku.Vizualiai isivaizdavau kad viskas paprasciau :)
Tai cia yra paprasta.A4,saranas,golf 4,a6 prasideda sudetingumai.O cia tik 3 val.ir viskas pakeista.
-
nu jo foto kaip i savartyna varytu :) kiba labai skubeta :D
-
Aisku.Vizualiai isivaizdavau kad viskas paprasciau :)
Tai cia yra paprasta.A4,saranas,golf 4,a6 prasideda sudetingumai.O cia tik 3 val.ir viskas pakeista.
nu man uzeme apie 8-ias val. bet jau su ortakiu walymu ir sklendziu atnaujinimu,nu dar ir gurksnojant aluti :V
-
Skubiai kas nors galit parasyti kaip ten su tu sklendziu atnaujinimu ka ten reiktu daryti isardzius visa peciuka.Butu gerai foto viena kita arba issamus paaiskinimas.Nes sestadieni laukia keitimas peciuko radiatoriaus nes pasidare per salcius nebesilta :( P.S. b3 coupe pirma ziema si masina pas mane tai nezinojau kas per dielos su peciuku o gavos taip kad salta neblogai masinoj :V Vienu zodziu skubiau parasykit kas bet issamiai ka ten reik daryti is karto dekuj :)
-
Skubiai kas nors galit parasyti kaip ten su tu sklendziu atnaujinimu ka ten reiktu daryti isardzius visa peciuka.Butu gerai foto viena kita arba issamus paaiskinimas.Nes sestadieni laukia keitimas peciuko radiatoriaus nes pasidare per salcius nebesilta :( P.S. b3 coupe pirma ziema si masina pas mane tai nezinojau kas per dielos su peciuku o gavos taip kad salta neblogai masinoj :V Vienu zodziu skubiau parasykit kas bet issamiai ka ten reik daryti is karto dekuj :)
tiesiog wiska isardai,nuwalai ir atnaujini tas sklendes,priklijuodamas koki plona porolona,kad betkur neeitu oras.nuotrauku(deja)kaip wiskas isardoma,neturiu
-
kaip supratau reikia vietoj to seno parolono uzklijuoti kazka naujo ns jis ten nuo senumo subirejas buna.Aisku.O netiktu tos juostos kur buna langam sandarint.Jos irgi is paralono ir dar vienas krastas ten ju lipnus yra.Kaip manot?
-
kaip supratau reikia vietoj to seno parolono uzklijuoti kazka naujo ns jis ten nuo senumo subirejas buna.Aisku.O netiktu tos juostos kur buna langam sandarint.Jos irgi is paralono ir dar vienas krastas ten ju lipnus yra.Kaip manot?
turetu but plonas paralonas,nes tinkamai negalesi uzdaryt sklendes.pamegink i duru plysy ikist kokiu 5cm juosta ir uzdaryt ;)
-
cia kazkas minejo kazka kad su lipnia juosta bande.Tai jei ant sklendes briaunu plonai uzklijuot juostos kokios statybines lipnios?
-
cia kazkas minejo kazka kad su lipnia juosta bande.Tai jei ant sklendes briaunu plonai uzklijuot juostos kokios statybines lipnios?
jis sake kad su dwipuse lipnia juosta priklijuot ta porolona ;)
-
sveiki,taigi ardysiu ir aš savo auduke ieškoti kur problema,nes pečiaus šlangos karštutėlės,o salone vos šilta ora pučia :V aišku gal sklendės kiauros ar neatidaro kažko,bet jau kad ardysiu,tai tuo pačiu nupirksiu ir pečiaus radiatorių,rekomendavo draugas VALEO ar koks ten vokiškas :V
o dabar klausimas dėl tų sklendžių,jeigu reiktų jas tvarkyti,tai gal galima kokia medžiagine plačia izoliacine juosta apsukti ar kokį kartona klijuoti?nes parolono plono nelabai isivaizduoju kur gauti :V nes esmė man atrodo tik kad oras kiaurai neitu kur nereikia?
-
užsakiau radiatoriu,tiesa truputi klydom,nes VALEO kai pasakė kaina,tai prisėdau,ogi 300lt (!?) tai užsakiau FEBI uz 75lt,vis manau bus geresnis negu tie kur po 30 :-] girdėjau,kad tie pigūs nė velnio nešildo?? tiesa kiek menasi lyg kai pirkau auto,žmogus sakė kad keites ta radiatorių,bet jei idėjo ta pigų kitaiska,tai todėl ir nešyla normaliai :V
-
Dejau pigiausia, atvazinejau du metus ir silde ir nerasojo langai :)
-
Dejau pigiausia, atvazinejau du metus ir silde ir nerasojo langai :)
na pas mane irgi šildo,bet striuke nusirengus būtų šalta,tai kas bus žiema?draugas auto pirko ir žinojo kad pas ji pečius jau keistas,nes draugo kolega ji ir keitė,tik nežinojo koks idėtas,nes tiekėjas koki parvežė toki ir idėjo,ir ta auto visada buvo šalta,tai prieš kokia savaite tikrai gera naudota isidejo ir auto patapo afrika :) kitas buvo pigų isidėjas tai pasakojo kad stovint prie šviesoforo atšala net,kiek teisybės nežinau,bet pigus yra pigus :)
-
Gali but bet be striukes tikrai iseidavo vazineti :D o antifryza keiciat kada nors ar nelabai ?
-
Gali but bet be striukes tikrai iseidavo vazineti :D o antifryza keiciat kada nors ar nelabai ?
kaip kiti nežinau,aš asmeniškai tai prieš kiekviena žiema vis nauja perpilu,nėra jis toks brangus,plius šviežias yra šviežias :)
-
Vakar pasikeičiau pečiuko rdiatorių, tai dabar noriu paklausti kada į jį subėga antifryzas ir kokiu būdu jis nusiorina?
-
Vakar pasikeičiau pečiuko rdiatorių, tai dabar noriu paklausti kada į jį subėga antifryzas ir kokiu būdu jis nusiorina?
aš irgi vakar pasibaigiau :D aš orinau taip,numoviau nuo pečiaus išėjimo šlanga(ja prilaikai numoves kad į ja bėktų tik pasilieki tarpa kad matytum kada atbėga ir t.t)na ir truputi apsukas susikeli kad greičiau cirkuliuotu,na ir matai kada atbėga,matosi ir kaip ora išstume,vis pasigazuoji ir žiuri ar dar išstume oro ar ne,jei oro burbulų nesimato o eina tik skystis,tada užmauni-užverži ir viskas,jei koks mažas burbuliukas ir liks,tai per issiplėtimo bakelį turėtu pats išeiti bevažinejant :)
Nežinau ar supratai ka čia primaliau :D
P.S aš apie kokia 10min orinau,geriau ilgiau,bet garantuotai ;)
ale dabar nors šildo,tik dar smarvių visokių pilna,nes ir sklendes tvarkiau,tai visokiais klijais ir t.t niuchina ale praeis :)
-
O kada tas antifryzas suteka į pečiuką? Nes aš ir laukiu, ir gazuoju, ir šlangas maigau, o jis kaip savaime neteka taip neteka. Paspaudus žarną viskas normaliai. Aušinimo skystis cirkuliuoja. Laukiant kada jis savaime atbėgs iš pečiaus, tai lauk nelaukęs.
-
O kada tas antifryzas suteka į pečiuką? Nes aš ir laukiu, ir gazuoju, ir šlangas maigau, o jis kaip savaime neteka taip neteka. Paspaudus žarną viskas normaliai. Aušinimo skystis cirkuliuoja. Laukiant kada jis savaime atbėgs iš pečiaus, tai lauk nelaukęs.
nu reikejo reikejo palaukti,taip greit neatbėgo :) žiūrint iš priekio,tai dešinėj šlanga užmauta,o kairėj numauta ir lauki kada atbėgs ;)
-
Ar aš ko neprijungiau, ar galėjo visos lemputes nuo senatvės numirti? Nedega nei spydometro, nei tachometro, nei pečiaus reguliavimo lemputės. Dega tik mygtukai ir laikrodukas
-
Ar aš ko neprijungiau, ar galėjo visos lemputes nuo senatvės numirti? Nedega nei spydometro, nei tachometro, nei pečiaus reguliavimo lemputės. Dega tik mygtukai ir laikrodukas
mygtukai ir laikrodis dega nuo degimo,o visa kita nuo gabaritų,pažiūrėk gal ir numerio apšvietimas nedega tada saugiklis bus kogero kaltas,yra taip buve man kad besikrapštant lyg nieko ir netrumpinant ėmė ir nulėkė saugiklis,nors po ardymo turėtum rasti ir lempučiuų nedegančių,bet kad viskas nedegtų čia jau stebuklas :)
P.S ar nusiorinai sistema?
-
Regis nusiorinau. Palaukiau kol antifryzas be oro burbuliuku eis kaip kad tu sakei ir dar nuorinimo anga palaikiau pravira. Vakar mačiau kad numerio apšvietimas neveikia, bet nesu įsitikinęs ar ir prieš tai veikė. Šiandien pažiūrėsiu kame šaknys.
-
na pribrendo laikas ir man pečiu keist, tik nežinau iš kur jį gaut, gal galit parekuomenduot vieta iš kur perkat ?
-
na ka pries ziema reikejo susitvarkyti peciuka ir rasta problema del ko i salona nepute gerai silto oro...jautesi kad karstas oras eina su saltu ir nera jokio kaitrumo...kagi foto kalba pacios uz save :)
(http://img850.imageshack.us/img850/2198/92703446.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/850/92703446.jpg/)
(http://img706.imageshack.us/img706/7651/72575971.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/706/72575971.jpg/)
(http://img41.imageshack.us/img41/7527/29375081.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/41/29375081.jpg/)
(http://img220.imageshack.us/img220/9226/57371289.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/220/57371289.jpg/)
(http://img593.imageshack.us/img593/8295/43157551.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/593/43157551.jpg/)
-
Prikelsiu truputi tema:
Nuotraukos viskas ok, bet nepasakei kad tos blizgancios sklendes turi buti be skyliu kitaip karsto oro nebus (as naikinau tas skyles su limpanciu paralonu kuris naudojamas garso izoliacijai, jis plonas ir platus - pas mane pilkos spalvos).
Gal pas ka neveikia vejukio greicio reguliatorius (berods potenciometras), pasirodo ji labai lengva prikelti - jei jis nebuvo taisytas ir jame atsirado jau kitos bedos. Kai isimsite pasiziurekite i tas varines ploksteles greiciausiai jos klibes. Ant tvirto pagrindo uzplakite atsilaisvinusiuas kniedes ir visi greiciai vel veikia kuo puikiausiai. Sekmes
-
Potenciometras ir reguliatorius - du skirtingi dalykai. Potenciometras stovi prie varikliuko, regiliatorius - patys jau zinot kur.
-
sveiki Norejau paklaust apie peciukus Ar tiktu bulkos tiksliau audi 80 b3 peciukas i beske b4 ? ir ar nekeist peciaus o keist radijatoriu ?
Nes beda tokia dinksta antifrizas rasoja langai o veja pucia tik ant lango priekinio toki siultesni o i salona tai salta labai .
Ir kiek kainuoja visas peciukas nu cielas ?
Dekui
-
Na nezinau ar tinka is b3 i b4, bet kai pirksi paklausk pardaveju, ar tu deveta nori deti? Kaip suprast peciu? Keiti peciuko radiatoriu tik :) kainas cia parasytos pasiskaityk kiek kas mokejo :)
-
na as nezinau ka ir keist ar visa peciuka ar tik radiatoriu reiks keist na as seip derinau pirkt is sroto visa peciuka o jei bus tik radiatorui sakes tai radiatoriu pirksiu nauja
-
Peciaus dezes kaist nebutina, panele nusiemes rasi kodel neveikia kaikurios padetys, pvz kdl i salona pucia salta ora. Deze isemes issivalysi isdziovinsi, istatysi nauja radiatoriu ir psio.
-
Dekui taip bus ir daroma
-
O ar audi 80 b3 turi salono filtrą? niekur nerandu apie tai info.
-
Is B4 gali isidet salono filtro rema ir tuo paciu oro filtra (H-)
-
Cia man vienam foto nerodo ar kas cia yra ? Jei nuo temos senumo dingo foto, tai gal kas turit jas ?
-
Vis nepasirįžtu apsiimti tiek ardymo :D po vairuotojo kilimėliu šlapia ir paragavus panašu į antifrizą, važinėjant iš antifrizo bakelio jis po truputį dingsta, bet nei rasoja langai, nei jaučiasi antifrizo kvapas salone, o kas keisčiausia pečiukas netgi labai gerai šildo...net neįsivaizduoju iš kur ten gali būti šlapia...
-
Paziurek kur eina kapoto trosas, ten buna tokia guma (atidarius kapota), buna taip kad jos nebuna, ar suplysus buna, ir per ten leidzia vandeni.
-
Jau žiūrėjau, lyg ir normali ta guma, o be to tai nepaaiškintu antifrizo dingimo ;/
-
Katik is garazo grįžau, prasikeikiau beardydamas ir niekaip nepavyko pačio pečiuko išardyt, be to pastebejau kad radiatorius pečiuko lyg ir keleivio pusėje, o po vairuotojo kojomis paspaudus ta paralona ten tiesiog bala antifrizo...mistika kažkokia
-
peciuko radiatorius yra centre...nebuna keleivio puseje...
-
Jaučiu veržliu po kapotu neatsukai :D
-
Katik vėl grįžau iš garažo :D pasirodo tikrai centre radiatorius, ten virš keleivio kojų kažkas iš AC sistemos, žodžiu radiatorius sveikas, netgi kažkada ne per seniausiai keistas.... Paskambinau žmogui kuris pardavė tą mašiną pasakė , kad buvo prakiuręs ir varė neblogai antifrizą į saloną, bet čia gal prieš pusmetį. Tai dabar dar didesnėj nežinioj esu kur dingsta mano antifrizas ir iš kur tos šlapios antifrizo skonio grindys :D
-
Sveiki draugai,prikelsiu siek tiek tema.Katik perskaiciau visa tema ir turiu beda kaip ir dauguma su peciuku.Taigi pas mane pucia karsta ora,antifryzas nedingsta bet vakar teko kaime pabuvot,buvau uzklimpes,o potu balu pradejo traukt priekiny stikla rasa silpna,galinis langas apsiriebqlaves,zodziu peciukas negali but. Nei uzsikimses nei kiauras mano manymu o ka jus manot?pas mane audi 90.
-
Kodel pirmame puslapyje nesimato nuotrauku? Ar cia tik pas mane?
-
Neatidaro visiem. Turi kokių klausimų? :)
-
Butu idomu pamatyti nuotraukas. Man vizualiai geriau negu parasyta.
-
Sveiki,
nekuriu naujos temos, nes klausimas minimalus.
Kokių didesnių problemų bus turint klimato kontrolę ir oro kondicionierių? Gal ką papildomai reikės atjungti iš variklio skyriaus?