Ši informacija skirta apie oro pagalvės ričių skirtumus, autopilotų montavimą ir viska kas susiję su šiais reikalais.


KOSTAL



8K0 953 568 B : GRA, MUFU, FIS (Tik A5 nuo 2007/09 iki 2008, A4 8K turi tikti be problemų)
8K0 953 568 D : FIS, nepalaiko GRA, nepalaiko MUFU.
8K0 953 568 E : GRA, FIS, nepalaiko MUFU.
8K0 953 568 F : GRA, MUFU, FIS, nepalaiko ACC.
8K0 953 568 G : GRA, ACC, MUFU, FIS.


KOSTAL Facelift


8K0 953 568 J : FIS, nepalaiko GRA, nepalaiko MUFU.
8K0 953 568 K :GRA, FIS, nepalaiko MUFU.
8K0 953 568 L : GRA, MUFU, FIS, nepalaiko ACC.
8K0 953 568 M : FIS, GRA, MUFU,ACC.
 
VALEO (nuo 1/2011)
 
8R0 953 568 H : FIS, nepalaiko GRA, nepalaiko MUFU.
8R0 953 568 J : GRA, FIS, nepalaiko MUFU.
8R0 953 568 K : MUFU pritaikoma, GRA, FIS, nepalaiko ACC.
8R0 953 568 M : GRA,FIS,MUFU, ACC.


VALEO Facelift

8R0 953 568 N : FIS,  GRA, nepalaiko MUFU.
8R0 953 568 P : FIS, GRA, nepalaiko MUFU.
8R0 953 568 Q : GRA, MUFU, FIS, nepalaiko ACC.
8R0 953 568 R : MUFU, GRA, ACC, Side Assist, FIS.
8R0 953 568 S : FIS, GRA, MUFU, ACC.
 


8R0...=VALEO
8K0...=KOSTAL
4G0...=VALEO
4G8...=KOSTAL


Trumpiniai


ACC - Adaptyvinė kruizo kontrolė
GRA - Paprasta kruizo kontrolė
FIS - Borto kompiuteris.
MUFU - Multifunkcinis vairas



DUK

Kas nutinka sugedus ritei (G85) ir kodėl jos genda?


Gaunama visu pirma skydelyje ESP fault, tai klaida kai nebeveikia visos stabilumo sistemos. Nutrunka viduje esantys kontaktai. Dažniausia ši problema atsitinka netaisyklingai surenkant važiuoklę po kažkokio remonto, tarkim atjungiant vairo kolonėlę ir surenkant viską atgal buvo netiesiai vairas pastatytas. Turint laidą VCDS klaidos eina 00778 - Steering Angle Sensor (G85) 014 - Defective arba 0078- Steering Angle Sensor (G85) 003 - Mechanical Failure


Ko reikia pakeisti (G85) rite?


Tai visiškai nesudėtingas darbas, tam reikia truputi žinių, kelių įrankių, bei VCDS laido


Ko reikia norint įsidėti autopilotą?


Tam prireiks VCDS laido, kelių įrankių bei viso rankenėlių modulio. Audi A4 B8, A5 ir t.t naujesniems modeliams nepakanka tik autopiloto rankenėlės, keičiasi visas kelmas. Perkant rankenėlę atskirai reikia atkreipti dėmesį į savo esamą ritę, tai galima padaryti pagal jos kodą. Taip sužinosim ar palaiko modulis jį ar ne.

Trumpa pamoka kaip pakeisti namų sąlygomis sugedusią oro pagalvės ritę ir sumontuoti autopilotą.


Mano atveju buvo sugadinta ritė meistrų darbo metu. Senoji ritė buvo kodu 8K0 953 568G, ji palaiko viską, plius adaptyvinę kruizo kontrolę, bet kadangi jos nesiruošiu montuoti susiradau visą kelmą su autopilotu ir ritės kodu 8K0 953 568 F, ji palaiko viska išskyrus būtent adaptyvinį kruizą, paprastą palaiko.

1. Būtinai ratai turi stovėti tiesiai, vairas tiesiai. Visu pirma reikia atjungti saugumo sumetimais akumuliatorių. Tam prireiks 10 raktelio.






2. Reikia atsukti oro pagalvę, ją laiko du varžtai.





3. Sekantis žingsnis, oro pagalvės atjungimas, geltona jungtis.





4. Atsukame vairo laikantį varžtą su 12 dydžio daugiakampia žvaigždutės galvute.








5. Nuėmus vairą matomas vaizdas iškarto išduoda sugadintą ritę, susisukusi visa ir nutrūkusi. Nuimam viršutinę apdailą, ji tiesiog su prifiksuota, keliame aukštyn be jokių varžtų.





6. matome du varžtus ir viena iš apačios, atsukame juos.








7. Yra dvi jungtys, geltona ir juoda, atfiksuojame ir atsukame modulį laikantį varžtą su šešiakampiu.





8. Atsukus visas kelmas nusiima paprastai. Dedam naują kelmą ir viska darom atgaline tvarka. Būtina tiesiai pastatyti prieš tai ritę! Jei nebuvo autopiloto jums reikės naujos plastmasės, nes be piloto nepritaikyta. Šiuo atveju man greitai reikėjo, tai pagadinau savo seną. Apdaila skirta autopilotui kodu: 8K0953512E 6PS. Pastačius tiesiai ritę surenkam viską iki galo.








10. Centravimui vairo yra aiški įpjovą pažymėta.





11. Uždėjus vairą pajungiam degimą, bet nekuriam. Pasijungiam VCDS ir ištrinam visas senas klaidas.


G85 ritės adaptacija. Pastačius vairą tiesiai turi būti arti 0 laipsnių. Tai pat rašoma "Steer. angle sender OK", reiškiasi ritė tvarkinga. Įjungus testavimą susukam vairą į kairę ir į dešinę patikrinam ar viskas tvarkinga. Galutinai susikalibruoja viskas tiesiog važiuojant.


[Select]
[16 - Steering wheel]
[Security access - 16]
Enter 40168
[Do it!]
[Basic Settings - 04]
Group 001
[Go!]
[Activate the Basic Settings]
[On/Off/Next]


Autopiloto aktyvavimas:


[01 - Engine]
[Coding - 07]
Long coding helper
Cruise control installed pažymim varnelę.

Koks kitos ritės (ne tos kurios fotkės įdėtos) kodas?

Jeigu turi dar vieną donorą, tai tik ekspermentuoti, bet pagal klaidą tai panašiai išmeta kai būna sumaišytas ritės kodas, nors pas tave jie visiškai atitinka 

Pagal nurodymus viskas buvo daryta, tai va idejau antra rite, cruizas veikia jau bet uzsidege ESP ir dvi klaidos kurios pastoviai islieka (issitrina bet atsiranda) gal kas kokiu ideju turit ?

Išsiųsta naudojantis SM-G935F Tapatalk 4 Lt

Jei einu i 03-ABS Brakes meta rites klaida (istrinu bet veliau atsiranda is skydeli dar karta parodo esp)

Išsiųsta naudojantis SM-G935F Tapatalk 4 Lt
16-Streering wheel meta sias dvi, tai gaunas pirkt kita rite reikia ?

Keista kad numeris vienas nesutampa (bet cruizas veikia)

Išsiųsta naudojantis SM-G935F Tapatalk 4 Lt

16 bloko blogas kodingas, ne variklio

Tai kaip sutvarkyt ta koda ?   Nuo ko pradet tvarkyt ar keist ?

Išsiųsta naudojantis SM-G935F Tapatalk 4 Lt

Padariau BASIC SETTINGsus ir daejau iki kanalo 44-Steering assist ir jo neatidaro ? Kame beda gali but ? Be jo negaliu uzbaigt....

Išsiųsta naudojantis SM-G935F Tapatalk 4 Lt

Jei blogas kodingas kox tvarkymas ? Ar keist rite ?

Išsiųsta naudojantis SM-G935F Tapatalk 4 Lt

BC ir galynis valituvas sukoduota, klaida yra sita ir raso apacioja "014 defektive" gali buti rites softas pabegias ? 

Išsiųsta naudojantis SM-G935F Tapatalk 4 Lt

Rite speju po airbago sprogimo. Keiti kita, nebent tvarko jau jas...

Ten būna bėda nebent jos nutrunka,o tai dažniausiai matosi per maža plastiką peršviečiamą, na man taip buvo nutraukė auksarankiai, tai matėsi kad jis nutrauktas, pakeičiau kitą visai kitu kodu kelmą, su BC, sudėjau kaip ir pamokoje, aktyvavau su VCDS, sukalibravau pravažiuodamas ir nėra jokių klaidų palei šia dieną, kodėl tau nesigauna nesuprantu   bet pagal tavo klaidą ji yra tokia pati kaip ir mano buvo kai man ją sugadino, reikia kitos ritės, jei ja kreivai uždėsi arba bus blogai suvyniota nutrauksi iškarto, gal taip ir nutiko

Tokia situacija. Nusipirkau visa kelmą su srs žiedu nuo sedano, pas mane universalas ir nebuvo autopiloto. Keičiant valytuvų rankenele su galinio lango valdymu ar daug reikalų su pririšimu?

Viskas paprasta