Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Elektros skyrius => Kompiuterinė elektronikos diagnostika => Temą pradėjo: Vitalij B. 2015 Kovo 22, 16:15:29
-
Sveiki, turiu audi a4 2.8 quattro benzina, ir darem deagnostika pajungem kompa, ir ismusa klaida kad tipo neveikia ir neiseina nueimti ta klaida, nupirkom nauja laida pakeitem ir vistiek tas pats, gal kas zino kas gali buti kodel neleidzia nuimti klaida, aciu
-
O nebandei pakeisti ne laida , o davikli?
-
Blemba, geraj diagnostika padaryta :D
Deja cia ne diagnostika, o gryna klaidu nuskaityma padaret. Rejk turet toki dalyka bent autodata, pasimatuot daviklio varza, paziuret ar yra voltazas, koks jau nepamenu, galu gale uzmest dioda ar mirksi ar ne...
-
o cia ne tas daviklis, kad neuzvedus rodis, kad nera signalo :bedantis:
-
Čia apie alkuninio veleno daviklio klaidą šneki ar velenėlių?
-
aš statau ant ramzio varinato, bus tas pats kaip senosiose auto
o užkūrtai nebandėt daryt diagnostikos, gal klaidos nelieka?? :D
-
viska darem tikrinom visus laidus veikia viskas, nuimem kompa automobilio, viskas veikia gerai bet klaidas rodo vistiek, nesuprantam visai, o nuimus laida neuzsiveda su senu laidu irgi nenorejo uzsivesti, su nauju veikia gerai bet klaidas rodo
-
tai jo darem vistiek tik sita klaida rodo ir neduoda istaisit jos nors viska pakeitem :think:
-
pakarotoju klausimą, ar užkurtai mašinai darėt diagnostiką po pakeitimo?
-
sita masina uzsiveda be alkuninio padeties daviklio?
-
Neturėtų...
Todėl ir keista, kad klaida kompe sėdi ir vedasi...
-
:bedantis:
-
jo darem ir kai buvo uzvesta viskas tas pats kaip ir susenu laidu, nea neusiveda be veleno daviklio
-
O nebandėt klaidą iki galo daskaityti - juk rašo gedimo priežastį.
Pirma frazę perskaitę - antrą frazę spėjate? :bedantis:
-
rodik ta klaida, nes nelimpa galai cia :think:
-
range / performance klaidą gal meta, arba ne tą daviklį keičia
-
stai ka raso
17746 -camshaft position sensor;open/short circuit to ground
-permanent
-
nu ir tik sita klaida vis meta ir viskas ir nieko neimanoma padaryti, davikli irgi pakeitem i nauja
-
nu tik pasakyk dabar, kad alkuninio davikli keitet :D
-
taip (+)
nes mes rusiskai skaitem, tik nesakik kad ne tame reikalas (wow)
-
camshaft - paskirstymo velenelis o ne alkuninis :bedantis:
-
stai ka raso
17746 -camshaft position sensor;open/short circuit to ground
-permanent
O nepagalvojai, kad sumaisei velenelio su alkuninio veleno sensorium?
Ramzis jau pirmesnis atkirto :-)
-
eina sau, sendien visa diena prie auto buvom ir sukom galva :D o gali buti kad del sio gaviklio karts no karto neuzsiveda automobilis nes buna kad tupai negaliu uzvesti auto, gali buti kad tai kaltas tas daviklis
-
stai ka raso
17746 -camshaft position sensor;open/short circuit to ground
-permanent
Labai patarčiau apeiti tas universalias klaidu nuskaitymo nesamones nes neretai jie mato "iskreiptu veidrodziu pasauli" ko pasekoje visi susibalamutinsime :D
Klaidos kilme: nepajungtas (atvira linija) arba trumpas jungimas, su salyga kad kompas kiek glušas - pradėk nuo fyškės/laidų patikros, o kad keiciat be reikalo ir ne ta ka reikia jau nekalbesiu, nes kolegos pasake :D
Tad tik pasikartosiu - pradekite skaityti kas padarysa ir naudokite ne universaliomis diagnostiku nesamonemis ;) Naudokite tik VCDS arba kitaip seniau vadinama Vag-Com
-
ir iš kur pas bajorą išvada kad čia ne vcds nuskaityta?
-
eina sau, sendien visa diena prie auto buvom ir sukom galva :D
Normalus dalykas, mes visi manau pradzioje tokius bajerius turedavom :D
-
ir iš kur pas bajorą išvada kad čia ne vcds nuskaityta?
" -permanent" tokio nesu VCDS mates :think:
-
mes jungem su auto com per ji vis rodo klaida
-
" -permanent" tokio nesu VCDS mates :think:
tiksliai pastebėta (y)
na koks skirtumas, dabar laikas keist tą ką priklauso
-
o gali buti kad del sio gaviklio karts no karto neuzsiveda automobilis nes buna kad tupai negaliu uzvesti auto, gali buti kad tai kaltas tas daviklis
-
gali.
-
o del kokio velenelio gali taip but kad neusiveda auto ir gali but tos visos problemos? dekui uz pagalba daug padejot sendien (y)
-
ir iš kur pas bajorą išvada kad čia ne vcds nuskaityta?
Akivaizdu is nuoraso :D
-
tiksliai pastebėta (y)
na koks skirtumas, dabar laikas keist tą ką priklauso
Bet kilme juk ne kad nesamones rodo, o kad trumpas arba nepajungtas kurie nekontaktuoja arba tiesiog pasitrumpina tarpusavyje.
Zinoma klaidas isskaiciuoja logiska seka kompas, daznai pagal varzas ka galimai rodo 0 omu ir tai kartais, o su salyga kad kartais fiksuojamas, tiketina kad kokioje fyskeje nusilankste laidai.
Tad as pirma laidus paziureciau, o ne pulciau keisti.
Be to ir tas 2.8 velniai zino kuris :D
-
mes jungem su auto com per ji vis rodo klaida
Ateity rekomenduoju slamstukus apeiti nes neretai kas tinka viskam - netinka niekam. tad dabar gal to ir uzteks, bet ateity galima ant geru grybu uzsirauti. butu normali iranga dar pasiulyciau pabandyti ir gyvus parametrus paziureti.
-
o del kokio velenelio gali taip but kad neusiveda auto ir gali but tos visos problemos? dekui uz pagalba daug padejot sendien (y)
Taip gali, ypač šilta nemėgsta kurtis su tokiu gedimu.
Nusiperki daviklį jis vienodas abiems galvoms, keiti vieną, nuskaitai klaidas ištrini, jei vėl atsiranda, permeti ant kitos galvos.
Kaip ir sakiau, kad bus cps daviklio gedimas...
-
pas mane 2.8 142 kw v6 w5 variklis gan neblogas traukia kaip velnias, bet vat kad buna neusiveda buna del sito parke, mes su savo kompu viska tikrinom visus laidus mes patikrinom iskarto isardem ir patikrinom viska, bet vistiek tak nieko nedave ir pakeitem, jo butent silta nenori kurtis kaip tu ir sakai
-
Pakeitet tai ko nereikejo keisti ;) siūlyčiau mažiau to pagalbininko klausyti...
-
gerai dekui uz patarimus (y)
-
alkuninio veleno padeties daviklis arba holo daviklis- engine speed sensor, bandau tikrint su diodais, nesigauna, gal kas bandet?
-
Tikrink varžą... Arba oscilografu.
-
alkuninio veleno padeties daviklis arba holo daviklis- engine speed sensor, bandau tikrint su diodais, nesigauna, gal kas bandet?
bendros sistemos nėra, bet bent mano žodyne visi pirmi trys terminai yra skirtingi
alkuninio veleno padeties daviklis - daiktas matantis ant smagračio šponkę, pvz 1 impuslas per alkūninio apsisukimą, daviklis bene visada indukcinis, kaip abs, iš esmės du laidai esminiai, trečias tik ekranavimui
speed sensorius viskas taip pat kaip alkūninio padėty, bet jis mato pvz starterio žiedo dantis ant smagračio, pvz 135 ar kiek dantų per apsisukimą
holas mato velenėlio apsisukimą ir tai jau elektroninis daviklis kuriam reikia maitinimo
jei galvoju apie tą patį, tai diodo metodas tinka tik holui, anie, mano nuomone nesukurs pakankamo impulso