Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Kitos variklio skyriaus temos => Temą pradėjo: justinas89 2012 Lapkričio 09, 16:34:54
-
Nezinau ar sioj skiltyje reikejo kurt man sia tema ar ne , bet manau moderatoriai labai nepyks arba pades ja perkelti ten kur jai vieta.
Internete perskaiciau toki straipsni apie varikliu keitimo reikalavimus nuo 2012m lapkricio 1d. [straipsnis : http://www.15min.lt/naujiena/gazas/gatve/nuo-lapkricio-1-d-griezteja-automobiliu-varikliu-keitimo-reikalavimai-221-266892 (http://www.15min.lt/naujiena/gazas/gatve/nuo-lapkricio-1-d-griezteja-automobiliu-varikliu-keitimo-reikalavimai-221-266892) ] , ir labai daug klausimu man iskilo. kadangi pats asmeniskai turiu toki automobili autoparke , kuris is gamyklos isriedejo kaip benzininis , o i ji planuojama deti dyzelinis agregatas. tai dabar iskilo klausimas - KA DARYTI ?
Ar pakeitus varikli galesiu praeiti ekspertize / technikine apziura ?
Ar reikes pateikti variklio/automobilio is kurio variklis isimtas isigijimo dokumentus ? ka daryt jei dokumentuose nenurodytas variklio kodas , tik galingumas ?
Mano atveju kalba eina apie automobili vw golf mk2 ( buves 1.8 66kw benzinas , planuose turetu but su 1.9 66kw dyzeliu )
-
Planuok is naujo ir dyzeli pamirsk :)
-
nesamone kazkokia cia,prigalvoja visokiu sudu :G
-
Sveiki,taigi dabar susiduriau su tokiu klausimu,turiu darbine mašinėlę audi b4 avant 1.6 E 74 kw (BRC dujos) .Su ja pravaziuoju labai daug km,+ labai daug vazineju autostrada. Uzsiimu automobiliais,taigi dabar po ranka pasitaike audi b4 2.0 85kw (mono ipurskimas) ,dujos. B4 avanta's ,mano kasdiene darbine masina,viskas su ja liuks,tik labai erzina dideles apsukos,taigi jau seniau galvojau apie pavaru dezes keitima nuo 2.0 E .O siandien kilo tokia ideja sukeisti varikliais,kartu su pavaru dezem,ta prasme perdeti is mano avanto 1.6 i 2.0 su visom pavaru dezem. Pavaziavau su ta 2.0 b4 audi,tai visai patiko trauka is tylesnis dezes darbas.Taigi klausimas ar verta sukeisti,kaip su sanaudom siu varikliu,ar bus didesni uz 1.6 maniski? Ar tiks pravotkes ,ir visi kiti tvirtinimai,nes kaip minejau pas mane pilnas ipurskimas,o siame variklyje mono ipurskimas (+ mano avantas su kondicionieriumi,o 2.0 be jo.) Aciu uz atsakymus bei patarimus.
-
1. gamiklinio 85kw moninio nebuvo
2. moninio nuo 92m kazkurio men ir pilno ipurkimo deziu perdavimai labai panasus, max ka sutaupysi varganus 5 km 5 saiba vaziuojant 100km/h
3. deti 1.9td arba moninio iki 92metu deze ir turesi prie 120 km/h 3000aps/min arba tdi deze, bet ji turetu butu brungi gyvete
-
1.6 bus per sunki TDi deze.
-
Moninio iki 92m,tai cia taip pat 2.0 variklio deze? Skiriasi perdavimai nuo 92m? O jei deti pavaru deze nuo 2.3 ar tiktu ant 1.6 variklio? aciu.
-
5kiu cilindru ir 4iu cilindru deziu tvirtinimai skiriasi :-) Galima dar deze skelt.
-
Zodziu deze,kad butu ilgesne uz manaja 1.6 turetu buti iki 1992m b3-b4 2.0 variklio ar tiktu ir butu ilgesne ir nuo b3 1.8 variklio? :)
-
pagal MANUALA CCY CDE nuo b4 2.0 varikliu, b3 ar tiks nzn, bet ju dezes kiek pazistamu turejo su 1.8 varikliu buvo gan ilgos. Cia tau koki manuala reiketu atsisiusti arba elsa. Rusiskuos sautuos ju ten yra