Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Kitos variklio skyriaus temos => Temą pradėjo: garazasTDI 2012 Spalio 18, 12:36:59
-
Atsibodo vienas bolidas. pakeiciau gal 6 termostatus , dabar stovi naujas originalas pagal kebulo nr. is audi centro,. pakeiciau korpusa termostato, naujas antifrizas, vandens pompa, pečiuko radiatorius, isimta termomova, bet isvaziavus ant greitkelio temperatura krenta ant akiu ir sala peciukas, sistema be oro, zarnu nepucia
-
Drystu manyti, kad neteisingai įdedi termostatą.
-
išspresta, uzdetas išsiplėtimo bakelio kaštis originalus vietoj hanspries ir viskas tvarkoj
-
Ką gali padėti pakeistas kamštis šiuo atveju? Kas galėtų tai pakomentuoti. Man asmeniškai ne kartą teko ne tik važiuoti, bet ir važinėti be kamščio. Jokių bėdų nebūdavo. :think:
-
dabar yra nauja mada "pakeisk kamšti" tuo labiau kad sistema esanti po slegiu užverda prie aukštesnes temp nei sistema su atvira atmosf slegiui.
-
dabar yra nauja mada "pakeisk kamšti" .
Ir aš šitai pastebėjau.
-
Idomiai...
-
nauja mada, nes kamstis kainuoja apie 10lt o problemu isprendziama tikrai daug
-
nauja mada, nes kamstis kainuoja apie 10lt o problemu isprendziama tikrai daug
Jei normaliai važinėji, tai po mėnesio ar dviejų tema bus atnaujinta. :D
-
Skaičiau apie panašią bėdą aviacininkų forume manosparnai.lt.. Ten "prie mokslo" žmonės, tai ne viską supratau, o ir mašina kitokia buvo pas juos.. Šuo buvo pakastas neorginalaus kamščio skylutėse-vožtuvėliuose, toliau jau ten kažkas aukštom materijom apie dujų burbulus, medžiagų frakcijas ir blablabla..
Nepavyksta rast tos temos dabar.
-
nežinau kiek ten bedu tas 10 lt kainuojantis kamštis išsprendžia, bet kol kas dar niekas neišaiškino jo esmes pakeitus i kita, aišku jei senasis buvo tik kuolas skylei užkimšt tai suprantama bet jei kamštis turi slėgio skirtumo vožtuvus tai tas jo keitimas man atrodo bevertis.