Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Kitos variklio skyriaus temos => Temą pradėjo: splin911 2012 Lapkričio 14, 20:13:45
-
PAIEŠKA: Išmetė begales variantų su žodžiu "nekaista" bet ten jau apie sutvarkytus auto, arba stabdžius šneka. Tai užkuriu
1.9tdi, 66kw, beške, naujas termostatas, dėtas ne atbulom rankom, aušinimo skystis 100 proc. neskiestas, žalias, oras šių dienų, radiatorius neuždengtas, pravažiavus 20 km, 80km/h, pakyla gal iki 70*C ir daugiau niekaip. Vasarą, rudeniop būdavo 90*C idealiai, dabar jau šklenkina ko tai. Jūsų patarimai? :)))))
-
Termostatas koks idetas ? Nes pvz cia keli meistriukai sake, bei kazkur skaiciau, jog idejus termostata kitoki t.y. kur atsidaro prie 78 ar 80, nu kazkas pan ir nepasieksi 90.. Nezinau kiek teisybes tame. Tipo reikia det yra grynai kodas kur tinkamas musu klimatui ir atsidaro ant 90. Vienas zmogelis skaiciau 3 termostatus pakeite kol pasieke rezultata.
-
Tikra tiesa, priklauso nuo termostato, pvz. mano masina is Italijos pietu kur ziemu praktiskai nebuna todel iki 90 vaziuojant niekada nebuna. Laikosi per viduri nuo 50 iki 90. Tai iseina reliai 70 laipsniu. Jei jau kamstyje stovi tada buna kad iki 90 pakyla, bet tik pradejus vaziuoti krenta iki 70.
-
pas mane tas pats su tdinu buvo, kaisdavo max iki 70 laipsniu, tai tik termostato keitimas i reikiama ishsprende sita beda
-
Pas mane 2.0 tdi, irgi dabar jau daug leciau kaisva, uzkaito snd iki 90, bet pravaziavus gal 30 km, letai zodziu labai. Kai dar labiau atsala max iki 70 pakyla (praeitos ziemos patirtis), siltesniu periodu viskas ok su temperatura. Visa sistema funkcionuoja okei viskas, tai cia reiskia irgi gali pas mane ne toks but is kazkur idetas ?
-
PAIEŠKA: Išmetė begales variantų su žodžiu "nekaista" bet ten jau apie sutvarkytus auto, arba stabdžius šneka. Tai užkuriu
Ir be reikalo užkūrei. Tai visai normalu, variklis ir neturi kaist, o tik sušylt iki normalios darbinės temperatūros. Reikėjo įvesti žodį nešyla, būtų išmetę visai ką kita. Kompas gi tiek razumo neturi, kad susiprotėtų ko tau reikia.
Kai kurių dyzeliukų jau tokia problema yra, - važiuojant šaltyje užmiestyje variklio temperatūra nepakyla iki darbinės net ir kai termostatas geras. Išeitis tik viena, - apšiltinti variklį. Priekyje radiko užkiškite kartono gabalą, uždėkite variklio apatinę plastmasinę apsaugą (jei ji numesta). Pasinaudokite savo išradingumu ir fantazija. Pamatysite kaip padeda. Sutinku, dėl to galite sulaukti pašaipų net ir iš draugų. Nekreipkite dėmesio į jas. (h)
-
Tikra tiesa, priklauso nuo termostato, pvz. mano masina is Italijos pietu kur ziemu praktiskai nebuna todel iki 90 vaziuojant niekada nebuna. Laikosi per viduri nuo 50 iki 90. Tai iseina reliai 70 laipsniu. Jei jau kamstyje stovi tada buna kad iki 90 pakyla, bet tik pradejus vaziuoti krenta iki 70.
geras, termostatą dėjau be kodo, o mašina tikrai iš Italijos :)) Gal laisvo laiko radus reiks bandyt pasikeist į tinkamą :)) AČIŪ HEBRA Jūs nerealus.
-
Tai ištrauk seną ir pamatysi kokia temperatūra yra įspausta jo korpuse. Gal temperatūra gera, bet pats pastrigęs ar pan.
-
jeigu taip sakai kad viskas ten pas tave ok tai ar termostatas 87laipsniu? :) ne siaip turetu susilt nors virs ties 80 jeigu trasa mieste kai kamsciai jau prie 90 cia kazkada skaiciau kad cia taip buna daznai tai tiesiog iesko termostato 93 laipsniu ir pas tave visad bus 90 nes jie atsidaro jug vis vien anksciau kazkiek :)
-
jei masina is italijos tai tikra tiesa ten dejosi kitokie termostatai,asmenine patirtis. (H-)
-
jei masina is italijos tai tikra tiesa ten dejosi kitokie termostatai,asmenine patirtis. (H-)
Turėjau 5 auto iš Italijos ir pas visas stovėjo standartiniai termostatai - 87C
-
klausimas apie tavo turetas masinas is italijos ar jos jau gamykliskai buvo komplektuojamos italijos rinkai???nes as turejau dvi tai jos jau buvo su visais manualais italiskais ir skirtos butent italijos rinkai ir nuo konvejerio iskeliavo tiesiu taikymu i italija.na pas mane buvo taip,pas tave kitaip.
-
Baikit tas snekas apie italijos rinkos iskirtinumus, tai zmogus su tokia jau negales isvaziuoti i kita saltene sali :-] Ne viena ju atvaziuoja su webastom, skyscio pakaitinimo zvakem ir t.t. ir visos su italiskai manualais. Termostatas dedasi pagal variklio koda, o ne pagal rinka.
-
klausimas apie tavo turetas masinas is italijos ar jos jau gamykliskai buvo komplektuojamos italijos rinkai???nes as turejau dvi tai jos jau buvo su visais manualais italiskais ir skirtos butent italijos rinkai ir nuo konvejerio iskeliavo tiesiu taikymu i italija.na pas mane buvo taip,pas tave kitaip.
Taip, pagal vin iššifravus rodė, kad skirta Italijai. Beveik visos buvo su šildomais langų purkštukais, spynelėmis ir visomis šildomomis sėdynėmis, jau nekalbu apie termostatus :-]
-
nezinau kaip tiksliai buna kitom, bet silkei tikrai yra bent du termostato variantai, tas saltesnis kazkaip pavadintas didesni apkrovima turinciom, kaip suprantu visokiem skifam tampyt...
-
gal ka man patarsit trecia termostata pakeiciau ir vistiek tas pats :-{. Prpblema ta kad uzkurus masina vaziuojant temperatura pakyla iki 90 laipsniu ir nekaista, tada dazniausiai vaziuojant temperatura krent iki 60 laipsniu ir pagal nuotaika arba stovi ant 60 arba kaip sugallvoja iki 90. vaziuojant autostarada ir nemazais atsumais, Uzeina isniekur nieko puse kelio apie 70 km ant 60 laipsniu strielka stovi uzeina staigiai pakyla ant 90 ir laikos kaip suprast cia ir gi termostatas blogas? :-{
-
o tu matavai ta temperatura kokiu nors budu ar pasikliauji ka spidometras rodo? speju tik spidometru pasikliauji, taigi gali buti kad temperaturos daviklis grybauja arba paciam spidometre kontakto nera ir rodo pieno riebuma... kokia masina?
-
audi a4 81kw, 1.9 tdi vieninteli dalika ir as kaska panasau masciau tik sakau gal jus kas esat susidure slangos karstos kaip ir priklauso antifrysas nedingsta visa tai vyksta nepriklausant nuo oro temperaturos. temperaturos nematavau kompas kaip zinia tokiu dalyku nerodo reikes kokiu termometru matuot isipletimo bakely temperatura. arba ziuret davikli
-
rodo kompas viska per diagnostika pasijungus ;) o jei tokio dalyko neturi ir neturi galimybes paziureti tai lengvai gali varza daviklio pamatuoti, bet reikia tureti lentele kokios reiksmes atitinka kokia temperatura ir jei ten varza kaip priklauso ir nesokineja, tada galbut kazkas su skydeliu arba laidais iki jo ;)
-
http://www.audiklubas.com/forumas/kitos-variklio-skyriaus-temos/nesyla-variklis-a4-98-1-8t-automatas-naujas-termostatas/msg1263937/#msg1263937 (http://www.audiklubas.com/forumas/kitos-variklio-skyriaus-temos/nesyla-variklis-a4-98-1-8t-automatas-naujas-termostatas/msg1263937/#msg1263937)
čia skaitei, įdomus variantas
-
nuemes termostato korpusa labai atidiziai ji patikrink ar nesusikaripes ar nepasidare ovalas is termostato lizdo