Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Kitos variklio skyriaus temos => Temą pradėjo: NETON 2015 Sausio 07, 21:16:41
-
Sveiki. turiu audi a4 b5 1.8t . iskilo toks klausimas ar imanoma ant standartiniu agregatu pakelt kazkiek galia? Ta prasme turbo slegio pakelimas? Kuro padavimas? Nes seniau taip darydavom su dyzeliniais varikliais wastegate prisukam,varza idedam ir vaziuoji arba kai corrado kompresoriaus skyva sumazini ir kompas mato boosto daugiau ir automatiskai kuro kieki pritaiko tam. Taigi idomu ar kazka panasaus gautusi padaryt su sia audi? Gal kazkas esa konstrave panasaus. Butu malonu jeigu pasidalintumet informacija.
-
o kuo netinka remapas?
-
Placiau galima?
-
programos perrasymas ja patobulinant,kitaip chipavimas
-
Bandet? Kokie rezultatai? Kokios kainos tokio malonumo? nes benzininio chipavimas berods brangiau atsieina.
-
pazystu kurie bande,siaip efektas jauciamas,as kitu keliu einu galios kelimui bet mano norimi arkliai didesni plius periferija planuojama kita,siaip nzn galiu duot zmogaus kontaktus gal ka sutarsi jis vilniuje irgi turi 1.8t competition gal pagelbetu zemiskesne kaina sumapint,aisku visad yra kamuto forume jis cia rimciausiai uzsiima su kompais ir programomis bet tau gal bus toloka(klaipeda)
-
Na butu neblogai pasitart. gal ka ir sumastyt bus galima.
-
O sitas pagelbetu slegi sukelt turbinos http://www.stylingparts.eu/4886-turbino-slegio-reguliatorius.html (http://www.stylingparts.eu/4886-turbino-slegio-reguliatorius.html) ? Ar cia tas pats butu kas wastegate kojele prisukt ?
-
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2901711-My-Stock-turbo-tuning-guide (http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2901711-My-Stock-turbo-tuning-guide)
Viska cia turetum rasti.
-
Sveiki. turiu audi a4 b5 1.8t . iskilo toks klausimas ar imanoma ant standartiniu agregatu pakelt kazkiek galia? Ta prasme turbo slegio pakelimas? Kuro padavimas? Nes seniau taip darydavom su dyzeliniais varikliais wastegate prisukam,varza idedam ir vaziuoji arba kai corrado kompresoriaus skyva sumazini ir kompas mato boosto daugiau ir automatiskai kuro kieki pritaiko tam. Taigi idomu ar kazka panasaus gautusi padaryt su sia audi? Gal kazkas esa konstrave panasaus. Butu malonu jeigu pasidalintumet informacija.
Kurių metų 1.8T? Jeigu yra MAP sensorius, tai diodą vienoje vietoje pakabinęs gali išlošt ~15 kW. Bet jeigu iki 1998, tai nieko nepadarysi. Tik ECU programos perrašymas lieka.
-
Berods iki 98. 96 metu berods. tu apie dioda sneki tai ta prasme varza? O tai jeigu wastegate kojele pasuksiu ,kad daugiau pustu? Ka kompas galvos? Kuro automatiskai neduos daugiau? Corrado sitas prikolas veikdavo :) Kokia kaina gali but perrasymo kompo? Kiek is stock galima kw isspaust? Turbina restauruota. O gal uztektu koki kompa chipuota rast ir isidet ar kazka panasaus? :think: Ir ties kuria vieta tas map sensorius stovi?
-
Nėra pas tave map sensoriaus. Ne varžą, o diodą.
Jei wastegate koją pareguliuosi su protu, tai čiut geriau važiuos prie aukštų apsukų, bet jeigu persistengsi, tai naudos nebus, suėsi turbą labai greit. Tokiam Kaune tai nelabai kas moka/apsiima benzus remapint, o ir brungu baisiai. Su remapu ir išmetimu gali turėt 140-145kW.
-
na pameginsiu kojele biski pareguliuot. o ziuresiu kiek ja turesiu,gal planai i ta puse pakryps ,kad kaip ir sakai remapa ir pan. skaiciau ,kad 800-1000lt chipas benzo pilnas. Nafik su dyzeliuku zymei paprasciau :) turiu a6 2001 ,tai nesunkiai pasikeliau pats galia,o vat su benzu smegenu truksta jau :) ok,dekui uz patarimus. jei kils klausimu kreipsiuos.
-
Kokiam varykliui a6 pasikeliai?
-
Viskas imanoma. Map sensoriaus nebuvimas gali buti ir privalumas. Dedi didesni MAF'a ir viskas bus gerai. Tada ir kojele weistgeito galesi prisukt. Bet siai tai sitame motore didziausia klizma yra purkstukai. Nuo ju reiktu pradet. Pasieskok kazko 380cc minimum. Tada galesi biski daugiau pustelt. Siaip stokinis motoras laiko iki 350ag. Geriausias varijantas pasikeist ir turba i K04-22 nuo audi tt arba s3. Veza iki 280ag.
-
o kaip su saab aero turba negeriau tokia deti?kiek zinau ji nasesne uz k04 :V
-
Su mitsu td04 saabai suka apie 300, ne tiek jau ir daugiau
-
o kainos atzvilgiu?
-
Sito neisivaizduoju. Dar kolkas nedaejau iki didesnes turbos, reik vasaros sulaukt :D
-
Zaudi c5 2.5tdi.Tomis sudomino tavo teorija. O kaip suprast didesni mafa? Nuo kokio auto modelio? O siaip kokios nuomones apie chipo mokroschemos lytavima i ecu is ebay? Manau uztektu pasiekt 140kw ir fsio. Ar perdaug cia noriu? Realiai ilytavus chipa ir pareguliavus turbina reikiamai gal gautusi neblogas rezultatas.
-
Didesnis maf'o korpusas nuo VR6, myžtukai nuo kokio SAAB'o raudoni, K04 turba, normalus remap'as (tik kas jį padarys?) ir gali turėt ~200-210kW iš 1.8 pieno pakelio :-]
O dėl ebay remap'ų, tai kelis esu išbandęs, su dvejais matuota galia Vimotoje. Su vienu buvo 121kW, su kitu 140 kW.
Viskas su tais ebay remap'ais yra gerai, jei sugebėsi atsirinkt kur šaraškino kontora, o kur normali įmonė su patirtim.
-
Na vienas is sio klubo siulo uz 100lt is ebay siusta,tdl ir paklausiau. O tai tik korpusa det didesni mafo reik ar ir pati mafa nelb supratau?
-
Tik korpuso didesnio reikia. MAF'as tinka originalus.
Turiu parduoti remap'ą AEB motorui, ekonomiškas variantas, bet nuo stock skiriasi kardinaliai, jei domina PM (turi žinoti savo ECU numerį ir eeprom mikrės numerį).
-
o išmetimo diametras koks turi eiti nuo turbinos? ir ar užtenka didesnio diametro iki vidurio išmetimo sistemos, o paskui palikti stock?
-
Nepaminėjau to kaip savaime suprantamo dalyko. Katalizatoriaus turi nelikti, vietoje jo 2.5" vamzdis nuo turbos iki duslintuvo gofros. Būtina išmesti vidurinį bakelį, nes jis baisus stabdis. Duslintuvo vamzdžio diametras gali likti stock.
-
Vytautai kaip suprast ekonomiskas? Ant stendo nesukai su juo?idomu kiek su juo isspaustu kw.katalyzo ner pas mane vamzdis tiesus tik gale bakelis.sian gal netingesiu dasikalt iki ecu ir paziuret jo koda ir pan
-
Ekonomiškas todėl, kad ramiai važiuojant kuro ryja mažiau nei su stock programa, bet spaudžiant važiuoja geriau, nors išspausta ne viskas iš K03
-
Na pirma reik ecu issimt savo. Gal wisai nieko butu,bet idomu kiek issuktu ant stendo su taviskiu...
-
Ziuriu nera lengva rast ta korpusa mafo nuo vr6... gal kas turit?:D
-
Nerandu niekur vr6 su tokiu pat maf slotu,visur prisuktas su aliuminiu korpusu prie plasmasinio korpuso. Nuo kokio dar modelio pritaikyt galima? Matau seat toledo turi maf didesnio diametro su tokiu pat slotu dviem varztais kur mafas prisisuka