Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Kitos variklio skyriaus temos => Temą pradėjo: NETON 2013 Spalio 20, 23:22:16
-
Sveiki. Pradejo darytis kazkas su deze. ijungtus D lyg ir normalei laikai stabdi,atleidus ji rieda i prieki,bet pradedant spaust gaza tai wariklis rekia,o ji sunkiai vaziuoja,lyg sankaba buksuotu,bet jeigu gaza uzspaudi iki dugno tai prasikasa net ratai,nesuprantu. Tarkim vaziuoji 100km/h uzspaudus staigei gaza, zemina begi ir apsukos pakyla iki galo,bet masina wos vaziuoja,apsukos po biski leidziasi lyg po biski ta sankaba sukibinetu ir vaziuoja sunkiai,bet jeigu atleidi siek tiek gaza ,toks jausmas ,kad sukimba ta sankaba ir gali tuomet jau spaust ,tada apsukos ir spidometras kyla kaip turi but. Begiai visi yra, persijungia lyg ir graziai,bet buksawimas tas yra,ypac is vietos vaziuojant.+ borto kompiuteris rodo dideles kuro sanaudas trasoje 8-14,mieste 14-30 vaiksto momentinis... Nezinau ar supratot ka cia prirasiau,bet gal numatot kas cia darosi. Ar hydrotransformatorius ar frikcionai sudile? Nes kai frikcionai sudile tai smirdet turetu....Tepalo lygio dar neziurejau... Hydraulinis blokas jeigu gestu su salenoidais,tai begiai prapuldinetu,o jie visada yra...
-
Tepalo lygi pasiziurek, nes jei cia trukumas, bet kuris kilometras gali tapti paskutiniu.
-
Patikrint tai reiktu ant duobes,uzwest,wisas padetis pajunginet,ir atsukt varteli ta apacioje kur lygis matuojamas? turetu lapset jeigu uztenka? Nusipirkes turiu litriuka tepalo uz 40lt,jeigu dapilt teks tai gal nieko nebus jeigu cia kitoks tepalas nei esamas dezeje?
-
Buwau diagnostikoje.. Variklis klaidu visiskai nemeta. Transmisijos diagnostikoje buvo klaida 18265 P1857 load signal error message from engine control wait,Tai kokios priezastys?Tepalo uztenka,bet tepalas pajuodaves. Ir gal zinot ka reiskia ant spidometro pypsi pradedant vaziuot ir ismeta geltonam fone paveiksliuka 1 Km/h 2 ??? Megint keist filtra,tarpine ir tepalus,gal pades?
-
tas geltonas su km tai neprieko.lyg kazkoki greiti gal esi uzfiksaves ir kai virsiji jis supipsi
-
Tai grystant prie dezes. Kas turi kokiu minciu? Zadu idomumo delei pakeist filtra su tepalais,gal pasikeis kas... Jeigu ne ,tai liks TCM ir frikcionai... Nes pats asmeniskai daugiau jokiu minciu nebeturiu. Nes matau nelb kam yra taip buve
-
Buwo reikalingas tepalu keitimas. Pasikeiciau,bet be filtro kolkas,bet deze wisai kitaip dirba. Reiskia reik filtra pasikeist dar ir dar karteli tepalus naujus perpilt ir dirbs manau...
-
zmones kalba, kad tepalu keitimas arba pades arba greit nuzudys.....
-
Taigi pas mane is tu variantu,kur padejo.... Is vokietijos automobilis 217 000km nubeges. Manau deze dar techniskai tvarkinga bus,apart tepalo.
-
Po dezes tepalo ir filtro pakeitimo nuvaziavau 350km ir chana dezei :-{ Tris kartus ja tvarke ir galu gale is automato pavirto i mechanika. Ziurek, ar nera tepalu baluciu po masina ties ta vieta kur variklis su deze sujungta
-
Visiskai sausa,apsaugas visas buvau nuemes,leidau padirbt ir pan. Na parasysiu po 350km jeigu likimas istiks kaip tawo :)
-
Tai ir man kaip ir viskas ok buvo ir deze dirbo geriau po tepalu keitimo, sustojau Vievyje uzsipilti kuro pakeliui i Vilniu, islekiau is jos taip negailedamas gazu ir po kokiu 5km pradejo apsukos kilti, o greitis mazeti ir isvare visa tepala lauk. Evakuatorius kainavo normaliai parsigabenti namo masina is Vievio iki Utenos, remontai ir visa kita :E
-
Na gal pas mane neiswarys per niekur tepalo :) Negasdink manes,o tai tuoj bijosiu vazinet didesniais atstumai :D
-
Tai va ir as atsiputes vaziavau po dezes tepalo keitimo ir va dabar atsiputes vaziuojau jau su mechanika :-] Ir beja, is automato i mechanika yra pigiau, nei automata tvarkyti. Automato remontas gali siekti iki 2500lt ir net daugiau, o komplektas is automato i mechanika tik 1500lt ir uz darba 700lt sumokejau
-
Na gal pas mane neiswarys per niekur tepalo :) Negasdink manes,o tai tuoj bijosiu vazinet didesniais atstumai :D
manau, kad dezes jau galetai pradet ieskot, o siaip pvz bmw ant dezes rasosi, kad telapai keiciasi, kai jau remontuoji
-
Na cia kaip pasiseks.Savo buvusiai A8 4.2 keiciau tepalus dezej nes rytais jau kaukdavo apie 1 min. deze po uzkurimo. Po pakeitimo pravaziavau ~50Tkm.ir pardaviau vaziuojancia.Taigi cia sekmes dalykas labiau...:think:
-
Kai problemos nezinojau, visi tylejo,kai susitvarke viskas prasidejo komentarai....Bmw turejau 540i E39,tai ten taip,tepalai keiciasi kartu kai remontuoji. Bet audi specifikacijoje rasosi,kad tepalai keiciasi dezeje.. 60 000-70 000 tukst :) Butent mano modeliui cia.
-
Na gal pas mane neiswarys per niekur tepalo :) Negasdink manes,o tai tuoj bijosiu vazinet didesniais atstumai :D
jei isvarys,tikrai pamatysi.nuo kilometrazo devisi konvertorius ("pusle" tarp dezes ir variklio),ji pradeda leisti metaline pudra,kuri uzvelia tepalo siurblio ivore ir konvertoriaus kakliuka.jie sulimpa ir....prasuka siurblio ivore,tada ir isbega tepalas pro dezes priekini salnika.daugelis galvoja,kad salnikas,bet deja...