Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Kitos variklio skyriaus temos => Temą pradėjo: mindziux 2012 Lapkričio 30, 23:39:57
-
sveiki, pats neismastau kas gali but tikiuos kazkas gal padetu ismastyt, kas galetu but su viena is mano audiniu :-)
Taigi esme tokia, pervažiavus namo apie 200km atsidariau pažet ar antifryzo yra, bet vos atsukus bakeli koki litra isvare lauk, slanga virsutine buvo tuscia,nu galvoju galva prapusta, bet kadangi antifryzas buvo lb jau baisus islaeidau su aukstu slegiu prapuciau visus vamzdzius bakeli pakeiciau, kartu ir kamsti, supyliau nauja antifryza, uzkaitinau iki 90 bet apatine slanga salta, pakeiciau nauja termostata visvien taspats, karstam varikliui gerai pergazavus vel suburbuliuoja ir isvaro lauk antifryza is bakelio, na lyg ir tarpine butu, bet neaisku kodel kai kamstis iki galo uzsuktas slangu nepučia ir kodel neatsidaro termostatas, siandien isemiau termostata tai masina vos iki koki 40laipsniu susilo palakscius apie 20km. tai ka manyt, dumu ir baltu yra, bet lyg kondensatas ten...
gal kas kokiu minciu ?
-
o pečius šyla? kiek litrų antifrizo įpylei? ar nuorinai sistemą?
-
taip pecius syla kaip priklauso abi slangos karstos, antifryzo supyliau kokius 6-7litrus orinimui buvau numoves peciaus slangas bet peciuko radiatorius jau buvo uzsipildes, o kito nuorinimo tasko neradau. kai isvere antifryza is bakelio tada dar pavaikiau neblogai temp uzkilo iki 110 slangos zymei pakietejo bet termostatas neatsidare ir apatine buvo salta salta kaip ir radiatorius, mistika...
-
o vandens pompa cirkuliuoja?
Siaip simptomas panasus arba pompa arba sistema nepilna. O termostata virinai? atsidare?
-
cirkuliuoja nes per gryztama varo, o termostatus abu isviriau ir prie 85 pradeda prie 87 pilnai atsidaro, ai bandau lupt galva nuvesiu patikrinsiu surinksiu ziuresiu kas bus tada :)
-
kazkur uzsikisus sistema yra, kitaip niekaip, neskubek jamtis sunkiausio
-
na bet kodel be termostato viskas lyg ir gerai duodi gazo jauciasi kaip vanduo slangoi sucirkuliuoja tiek apatinei tiek virsutinei. tik jau uzsildyt vaziuojant neimanoma :D
-
kazkur uzsikisus sistema yra, kitaip niekaip, neskubek jamtis sunkiausio
Aš kaip tik su dalinai užkištu radiatorium ir buvau pirkęs savo A4 1,6. Nulupom vieną radiko šoną, su šampalu prastūmėm svamzdelius ir jau penkti metai viskas OK. Pečiuko radiką tai keičiau. Visa aušinimo sistema buvo užvaryta kažkokia raudona koše. (oo)
-
Aš kaip tik su dalinai užkištu radiatorium ir buvau pirkęs savo A4 1,6. Nulupom vieną radiko šoną, su šampalu prastūmėm svamzdelius ir jau penkti metai viskas OK. Pečiuko radiką tai keičiau. Visa aušinimo sistema buvo užvaryta kažkokia raudona koše. (oo)
O buvo taip: kad sistemoj buvo vanduo ir sushalo, tai greitasis remontas buvo privaryt sudo, po to pradejo kaist ir iseme termostata po kurio isemimo nesilo variklis todel ir pradejo kaisiot popierius.
-
o kaip pravalyt ta ausinmo sistema ? nes pas mane ir supiliau nauja antifryza bet neilgai trukus pasidare is zalio visas rudas ir kaip su dumblu kokiu ?
-
yra specialių priemonių sistemai valyt, dauguma auto dalių parduotuvių turi, išsiimk termostatą dėl visa ko, susiplk vandenį ir tą marmalą, ir pavažinėk kelias valandas taip, išpilsi daug nešvarumų, bet jų liks kažkiek, savo mašinoj kai prikau taip praploviau nes buvo užkimšėjo privaryta, tai dar po šiai dienai antiryzas nešvarus, o keistas gal 7 kartus :D
-
aisku reiks pabandyt pries galva keliant, gaila antifryzui jokio filtro nera :D
-
su filtru tai čia gera mintis iš tikro :D pasiskaityk forume ar nete apie aušinimo sistemų plovimus, sprendimų bus, kiti jungia šlangas su vandeniu į sistemą ir davai slėgio :)
-
Net nežinau ar verta čia rašyt. Bėda ne su audi, o su draugės toyota yaris. Variklis 1.4 D-4D dyzelis metai 2003 jei tai kažką sako. Istorija paprasta labai ilgai šildavo auto, kartais pradėdavo šaltą orą pūst, na puliuodavo. Na tada pakeitėm termostatą, keičiant termostatą meistrai pamatė, kad necirkuliuoja aušinimo skystis, tai pakeitėm ir vandens pompą. Nuo to laiko dar blogiau... Kartais išyla auto užmiestį, tačiau įvažiavus į miestą iškart pradeda pūsti šalta orą. Na pažiūrėjau pečiuko šlangas viena šalta kita šilta. Na va galvojau pečiukas, nuvarė auto meistram, kad praplautų pečiuką. Tas pats. Na tada pasiemiau aš auto ir nutariau praplauti pas su karcheriu ir oro kompresorium, nes neaišku kaip ten plovė. Tačiau pečiukas pasirodė švarus ir jokio pasipriešinimo nebuvo. Na ir įdomiausias dalykas - nuimtom šlangom nuo pečiuko užsikūriau auto pasižiūrėt kas čia gaunas, ogi nevarinėja vandens. Pagal mane užkūrus auto turėtų vandenį varyt lauk( pro pečiuko šlangas bėgt antifryzas). pučiant į bakelį, vanduo bėga, tačiau iš savos eigos ne... Tai kaip čia gaunas? Nesusidūręs su toyotos aušinimo sistemos ypatybėmis. Gal netyčia kažkas schemą turi? Nežinau nuo ko bepradėt, rankos linksta... Termostatas keistas, vandens pompa irgi.. Bet tai dėl ko vandens nevarinėja? :think: Nešyla nors tu ką...
P.S. seniau buvo kiaura tarpinė, nuo keitimo praėjo apie metus. Taip pat variklis kaista(kartais įsijungia ventiliatorius) Blogiausia, kad nerodo aušinimo skysčio temperatūros, rodo tik kai jau būna kritinės būklės (raudona lemputė. Matyt toyotos gamintojai manė, kad šis daviklis automobiliui nesvarbus...
-
peciuko vamzduku viduje yra tokie makaronai įkišti kad vanduo suktus ir taip geriau atiduotu šiluma sava eiga nelabai ir pratekęs reikia siurblio pagalbos jau ten reikia gerai išsiaiškint kaip yra padaryta aušinimo sistema gali but oras užsilikęs.
-
Matai vanduo nebėga net nuėmus nuo pečiuko šlangas. Pagal mane tai vandens pompa turėtų stumt lauk aušinimo skystį tačiau taip nėra. Pučiant į bakelį bėga, o iš savo eigos ne....
-
jei butu bloga pompa kaistu variklis, nes benzas kaista greit turetu varit ant apsuku lauk vistiek
-
Matai vanduo nebėga net nuėmus nuo pečiuko šlangas. Pagal mane tai vandens pompa turėtų stumt lauk aušinimo skystį tačiau taip nėra. Pučiant į bakelį bėga, o iš savo eigos ne....
Šlanga gal kur užlaušta, jei pompa gera, o cirkuliacijos nėr
-
jei butu bloga pompa kaistu variklis, nes benzas kaista greit turetu varit ant apsuku lauk vistiek
Čia dyzelis, bet variklis ir kaista biški, nemanau kad normalu žiemos laiku kad ventiliatorius sukas. Vasarą ir kritinę riba pasiekdavo. Na šlangos kaip ir tvarkoje, man rodos iš vandens pompos net metalinis vamzdis eina.
-
kaikuriom auto girdėjau būna įdeda sparnuotę ne ta puse, ir nevarinėja skyščio, nebus tojotai taip?
-
kaikuriom auto girdėjau būna įdeda sparnuotę ne ta puse, ir nevarinėja skyščio, nebus tojotai taip?
Vandens pompa lygtais tokios formos (http://www.motoproject.it/images/products/large/504dc3557b58b_POMPA-ACQUA2428.JPG) Kitaip jos neprisuksi :(
-
geros naujienos, gerai kad nepaskubejau galvos nukelt, praploviau su spec praploveju pora sykiu poto dar su vandeniu 3 kartus kol visos putos ir dziundros isiplove, pasikeiciau bakeli i kamsti, ir problemu nebeliko variklis greit uzsyla iki 90 termostatas atsidaro visur viskas cirkuliuoja ir nerekejo galvos kelt... ff ff ff tik del tu garu nevisai aisku... garuoja gant stiprei nes galiniam bakelyje vien kondensatas, bet keista kodel apie valanda sildant garaze ir gazuojant uz duslerkes vamzdzio uz katalizatoriaus bakelio gali ranka drasei laikyt siltas vamzdis bet ne karstas, cia gal misinys per riebus ar tai normalu :V
-
Sakiau, kad neskubek :)
-
mindziux (http://www.audiklubas.com/forumas/profile/?u=9316), kondensatas bakelyje išgaruoja tik po ilgesnio važiavimo. Dirbant laisvom apsukom bakelis tiek neįkaista. ;)
-
Tikrink vandens pompa, gal kazkoks brokas isimetes, nes peciuko slanga numovus uzkurtai tikrai turi bent jau palengva begti antifryzas, nes bet kokiai auto, su tvarkinga ausinimo sistema, tusciomis apsukomis syla peciukas, tad kaip jis sils jei i ji nieks necirkuliuoja.
-
Nors autodata raso kad daznai pasitaikanti beda sitam Yaris modeliukui. Ir jos pasalinimas va:
(http://img203.imageshack.us/img203/2776/bepavadinimo5png.png)
-
Sutvarkyta jau, galvos tarpinė pakeista, važiuoja toliau :)
-
Autodata visagale :D