Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI klubo forumas => Forumo dalyvių auto garažas => Temą pradėjo: VytautasV 2014 Gruodžio 15, 00:18:41
-
Sveiki forumo kolegos. Kadangi jau daugiau nei 2 metus turiu problemą, kuri vadinasi c3, tai, manau, kad pribrendo reikalas susikurti garažo temą. Ir juolab, kad paskutiniais mėnesiais įvyko daug ne pačių maloniausiu nuotykių su audi 100.
Viskas prasidėjo nuo to, kai ėmiau ieškotis sau automobilio. Kažkaip nuo senų laikų, visada patiko audi. Nes daug kas važinėja, yra didelis dalių pasirinkimas, pilni šrotai ir t.t.
Šiaip buvau suplanavęs imti audi 100 c4 benzinas/dujos (be krabo). Bet štanginėje besikonsultuojant su kolegomis, kažkoks proto bokštas man pasakė: "kam tai ta ceškė, imk silkę. Žiurėk kiek metų mašinai, o vis dar gatvėse jų pilna. Kėbulai cinkuoti, nepūva. Tai yra gera mašina ir t.t."
Kažkaip nenorėjau aš tos silkės. Galvojau pensininkų mašina ir panašiai. Apie quattro ir turbo tai išvis negirdėjęs buvau. Maniau, kad tai yra lavonbatis skirtas žmonėms, kuriem virš 60metų.
Nu bet, maniau, pavažinėsiu kokius kelis mėnesius ir parduosiu, o tuo tarpu būsiu pinigų sutaupęs kažkam normalesniam.
Labai daug pasirinkimo nebuvo Vilniuje, o į kitus miestus grūstis nebuvo noro dėl kažkokios silkės.
Taigi buvo nupirkta audi 100 zyliarankė. 1986m gamybos. CD klasė. Variklis 2.2 KZ 85KW. Benzinas/dujos.
Kėbulas buvo stebėtinai neblogos būklės - vos kelios rūdelės ties priekiniu stiklu (matyt buvo kokio kreivarankio pakeistas) ir lėvai špakluotas galinis sijonas. Visa kita tai atrodė labai neblogai. Salonas nenujotas.
Iš privalumų tai buvo tik borto kompas, autocheckas ir tachometras, kas gana reta silkėse su naikintuvo skydeliu. Na dar lempų apiplovimas ir priešrūkianiai priekyje bei signalizacija su centriniu užraktu.
Langai irkliniai, liukas mechaninis. Taip pat buvo patiuninguotos pandos lempos ir audi 200 blenda gale (suskilus).
Kai parodžiau savo draugei, tai atsisakė lipti į šitą senieną, bet po kurio laiko apsiprato.
Su mašinom labai daug nebuvau susidūręs. Taisyt jų nemokėjau, apie gedimus nieko nenusimaniau. Mokėjau gal tik tepalą bei kitus skysčius dapilt..
Taigi, kai apsipratau, tai aišku bėdos ėmė lyst. Pasirodo cilindras vienas kartais nedirbdavo. Variklis mėgo tepalus valgyt... pavargusi važiuoklė. Levas olandiškas dujų bakas su retai kur tinkančiu vožtuvu, senas reduktorius. Visiškai pavargusi elektros pusė (laidai, skriejikas..).
Sunkiai jungėsi bėgiai. Maniau, kad su kulysa kažkas. Draugas meistrelis pažiūrėjo - pasirodo mašina buvęs automatas. Įdėta mechaninė dežė ir kulysai ten vietos kažkaip neužteko. Viskas bele kaip surinkta, skylė nepraplatinta. Žodžiu... ff
Apsitvarkiau po biškį aš tą silkutę. Susidėjau gerus silikoninius laidus, elektros dalis atnaujinau po kapotu. Patvarkiau važiuoklę. Susidėjau gerenį reduktorių, talpesnį dujų balioną vietoj zapaskės, normalų klapaną. Taip pat nusipirkau lietus originalius ratus (ronal 4skylius su stipinais).
Bet visvieną buvo bėdų. Tai starteris nusprogdavo, tai su generatoriu kažkas. Vėliau sailenblokai pabyrėjo. Variklio cilindras vienas jau užtikrintai niekada nebeįsijungdavo. Ėmė pūti duslerka.. Ir prakiuro ties ta vieta kur kulysa eina, o dėl levo bėgių junginėjimo ant pavarų svirties pas mane gumos nebūdavo. Išmetimas tiesiai į saloną. Beveik dujų kamera gavosi. Va tau ir 25 Jahre Garantie... Susivirinau duslerką bet kulysos jau burti nebenorėjau.
Galiausiai kai mašiną paskolinau draugui, tai ir kėbului atėjo ragas. Draugas turėjo priešišką kaimyną, kuris pamanęs jog silkutė tai mano draugo naujas pirkinys, papuošė jos kėbulą gerais įbrėžimais per visus šonus ir kapotą.
Draugas gavo velnių, o jo kaimynas atsisveikino su visais savo volvo stiklais sekančią dieną. Bet čia jau kita istorija.
O aš daug negalvodamas nusipirkau naują bėdą - audi 200 turbo quattro. Ir po poros savaičių senalaidę pardaviau.
Prisegu keletą foto iš senalaidės gyvenimo. O apie a200 - kitame poste.
-
audi 200 ieškojau apie pusmetį, nieko gero skelbimuose nebuvo. Teko paimti tokią, kuri bent kažkiek gyva.
Taigi antroji silkė - audi 200 turbo quattro 1989m gamybos su MC2 varikliu. Taip pat buvo įdėtas slėgio reguliatorius, ABT čipuotas kompas. TA nebuvo. Kėbulas prastesnis nei prieš tai buvusios senalaidės. Buvo kažkiek rūdies, palamdyti sparnai, kreivas slenkstis.
Ir šiaip tokia pagriuvusi. Iš tiuningo tai buvo treser stopai,. Blendos visai nebuvo. Teko pirkt iš audziaus treser blenda. Taip pat neseniai įdėtas tiesioginis išmetimas ir sportinis bakelis. Vėlais vakarais visas kiemas girdėdavo kai grįžtu. Beveik 90% įsijungdavo mašinų signalizacijos kai pravažiuodavau šalia.
Skelbimo fotkėj mašina atrodė taip:
-
Be TA negalėjau sau ramiai važinėt, taigi reikėjo viską padaryt, kad praeičiau technikinę, ir geriausia savu chodu.
Pasigilinus, tai nebuvo visiškas grabas. Buvo neper seniausiai keisti visi sailenblokai, tvarkytas galinis tiltas.
Taigi, iš važiuoklės pakeičiau tik šarnyrą ir abu pusašius. Amortikai matosi buvo neseinei keisti. Buvo sudėti dujiniai KONI. (y)
Bet kuo labiau ardai silkę, tuo bėdų daugiau būna. Quattro dežė suvargusi, nes trečią šaibą jungiant dergždavo. Taip pat abu galiniai suportai parėję su galiniais diskais. Kardano guolis visiškai pabyrėjęs...
CO nežmoniškai didelis. Tai pat nebuvo užvedimo spynutės, viskas užsivesdavo su dvejais mygtukais, kuriuos primontavo auksarankis pirmasis LT savininkas. Daug nesamonių jis ten pribūręs buvo. Buvo laidynas visas lituotas ir perlituotas kad nafik.. Gale priešrukiniai dirbo kartu su atbulinės eigos šviesom. TA tai nepatiko, teko visa laidyną kratyt prie paneles, kol galus radom. Taip pat idėjom užvedimo spynutė. Buvo pakeistas kardanas. Sutvarkyta CO, pakeista stabdžių kriaušė, stabdžių šlangutės.
SUdėti galiniai nauji stabdžių diskai, geri suportai. Dėl TA buvo idėti originalus bakeliai.
TA praėjau savu chodu, bet tai trojanų buvo likę visokių. Keletas foto:
-
Dar turėjau minčių susitvarkyt a200 kėbulą, bet reikalai išsirutuliojo, kad teko pirkti būstą su banko paskola ir supratau, kad su tokia benzinine auto labai neprivažinėsiu daug kai reik paskolas mokėt.
Aišku, galėjau dujas įsidėt, bet susiprotėjau, kad būtų dar daugiau problemų, todėl a200 pardaviau ir ėmiausi ieškot a100 2.5 TDI.
Gavau pasiūlymą iš vieno forumo nario pirkti jo TDI avantą. Kadangi forumo narys jau seniai turėjo reikalų su TDI, tai kažkaip pasitikėjau juo. Minėjo, kad TDI bėdos yra tik kėbulas. O kėbulas buvo tikrai nujotas.
Sparnai abu sulamdyti ir jų apačia prapuvusi. Durelės visos subelstos, lėvai špakliuotos, kreivos šleivos. Galinis sparna įlenktas. Bagažnyko dangtis pagriuvęs. Bet man svarbiausia buvo, kad būtų gera stogo bei dugno būklė.
Na dar slenksčio apačioje, domkrato vietoje buvo pramušta skylė.
Fotkėse mašina šlapia, tai daug kėbulo broko nesimato. Žodžiu, kažkaip buvau linkęs pasitikėt ir be didesnių kalbų nupirkau TDI avantą. Juolab, kad tą dieną pylė lietus, laiko daug neturėjau apžiūrinėti, nes ir pats veiksmas vyko Kaune. Įsėdau į avantą su ta mintimi, kad jos bėda yra kėbulas ir išvažiavau i Vilnių.
-
Labai nesigilinau į tai kad biški plaukioja vairas ir kažkoks jautrumas smūgiams.
Nusipirkau visas sveikas dureles ir abu sparnus. Juos atidaviau pažystamui į dažyklą.
Kėbulas atrodė rezultate jau nebepavargęs.
-
Pas kubiką servise buvo patikrinta važiuoklė. Rezultatas nuvylė: Beveik nieko sveiko.
Keist rekėjo:
priekinio tilto visus 4 sailenblokus, abu šarnyrus, atraminius guolius, abi vairo traukes su antgaliais, galinius amortikus, priekinių amortikų tvirtinimo dalis.
Betvarkant viską, paaiškėjo, kad priekinių ratų guoliai ant ribos. Teko ir juos pakeist.
Nepigiai gavosi važiuoklės remontas. Bet susitvarkiau viską.
Liko kelios bėdos:
- mašina vedasi iš 5-6 abaroto kai būna +5/+15 (buvęs savininkas, sakė kad čia TDI liga ir esmė davikliuose bei kuro filtre)
- ūžia dėžė prie didesnių apsukų.
Pakeičiau kuro filtra, temperatūros abu daviklius. SU liqiui moly diesel spulung pravaliau purkstukus. Bėdos liko. Sunkiai vedėsi ir dūmijo :-/
Patikrinau dėžę. Tepalo nebuvo. Kai pradėjau pilt tepalą, jis pasipylė upeliais pro pusašių salnykus. :-{
Salnykus pakeičiau, taip pat įdėjau gerus varžtus pusašiams. Supyliau tepalą. Dėžė dirbo daug tyliau. Keista, kad visi bėgiai dar normaliai jungėsi (žinant TDI dėžių bėdas).
Taip pat pakeičiau užvedimo spynelę (sena buvo beveik nekontaktuojanti).
Per tą laiką nusprogo starteris (natūralu, kai užsiveda iš 6 abarotų). Starteris buvo restauruotas.
Atėjo vasara, prie +20 mašina kūrėsi labai gerai ir variklio bėdas pamiršau.
Priekinio lango troselis trūko, bet taip ir nesutvarkiau nes rūpejo jau ateinantys šalti orai ir variklio diržo keitimas.
Bet keisti diržą su parazitiniu guoliu būtų nelogiška kai neaišku kokia motoro kompresija.
O kompresija buvo tokia:
23/26.5/26/22/27.5.
Viskas aišku dėl ko dūmijo ir blogai kūrėsi :-{ :-{ :-{
O dar generatoriaus guoliai išlakstė. Teko restauruot generatorių.
1T TDI variklis nupirktas iš forumo senbūvio Emer. Taip pat nupirkti tepalai, pgr diržas. Viskas iškeliavo pas forumietį Ratą į jo dirbtuves praėjusį šeštadienį.
Per tą laiką supratau, kad nereik pasitikėt net pačiu savimi ir geriau neprasidėt su senom mašinom
O silkė geras auto buvo prieš 20 metų
-
O dar čia yra tokių žiniuonių sakančių,kad senose mašinose nieko nereik tvarkyt arba tvarkosi už centus, detales už metalo kaina ir t.t. Stumia ant tokiu modeliu kaip a6 c6 3tdi kad su tokiais modeliais dingo ir patikimumas. ar tą seną lavona paemus ar naują vienodai ir tvarkyt reikės.
-
bet kai zinai, kad vienodai reikia tvarkyti 25 metu senumo masina ir 10 metu, tada darkart pagalvoji ar tikrai tos 10 metu nuvaziuos dar 15metu :think: o siaip betkokio senumo masina perkant reikia ziureti ka perki ir islaidos GALI sumazeti ;) reikia kaltinti ne masinas, o savininkus kurie tu masinu nepriziuri...
-
betkokio senumo masina perkant reikia ziureti ka perki ir islaidos GALI sumazeti ;) reikia kaltinti ne masinas, o savininkus kurie tu masinu nepriziuri...
Sutinku pilnai. Įspūdis toks kad garažo savininkas mašinas pirko loterijos būdu, na tai ir išlindo piniginiai prizai - siurprizai.
Pvz, mano ex auto kabo skelbimuose, ir matau kad metus laiko žmogus atvyniojo su žieminėmis padangomis, su kuriomis ir pirko tanką. Tai minčių apie investicijas į auto ir būklės palaikymą nebekyla... (-)
Turbūt irgi perliukas bus kas paims ją į marčias "iš pirmo žvilgsnio"
-
Įspūdis toks kad garažo savininkas mašinas pirko loterijos būdu, na tai ir išlindo piniginiai prizai - siurprizai.
dėl pirmos ir paskutinės tai galima sakyti ir taip. Pirmoji buvo nupirkta grynai dėl neišmanymo ir norėjau ją laikinai paturėt, bet kažkaip pamilau silkes.
Su a200 žinojau, kad šansų nėra Lietuvoj geras nusipirkt. Taigi buvau pasiruošęs tvarkymams.
O avantas buvo grynai naivumo ir pasitikėjimo pasekmė. Galvojau, kad forume senbūviai yra jau pasikaustę technikoj ir nusimano daug ką. Pasirodo, smarkiai klydau.
-
dėl pirmos ir paskutinės tai galima sakyti ir taip. Pirmoji buvo nupirkta grynai dėl neišmanymo ir norėjau ją laikinai paturėt, bet kažkaip pamilau silkes.
Su a200 žinojau, kad šansų nėra Lietuvoj geras nusipirkt. Taigi buvau pasiruošęs tvarkymams.
O avantas buvo grynai naivumo ir pasitikėjimo pasekmė. Galvojau, kad forume senbūviai yra jau pasikaustę technikoj ir nusimano daug ką. Pasirodo, smarkiai klydau.
Esu ir aš pirkęs "iš akies" (nenusimanančios akies), tai du kartus "atspėjau" ir drožiau tankus sėkmingai, o trečią kartą ... sėdau konkrečiai į minusą, nes nusipirkau lavonėlį, ir vis tiek bandžiau jį atgaivinti :-{
O dėl forumiečių - na žmonės yra žmonės, visur visokių yra.
-
baisu skaityt kokios čia dovanėlės buvo :D
-
avantas :H
-
Vycka, niekas tavęs neįtikinėjo pirkti šito auto taip stipriai :) .. Pas mane toks visas avantas "pavargęs" iš perekupų grįžo, mokėjau 2350lt su pavargusia turba ir kiauru IC, pats sukišau per 2 metus, 1400lt, važiuoklę žiurėjau, kiek per TA tikrino, nes buvo darbomobilis, savo hodu praėjo, nulėkiau su ja apie 30 000 km, o rimtesnes bėdas iškilusias sprendžiau - keičiau interkuleri, turba, gofruota virsaus žarna, suportus su pr. diskais nuo audi 200, galinius diskus, trosa, restauravo suportus, sviesu "ragus" ne kartą, peciuko ventiliatorius visiskai naujas idėtas, galinių el.langų varikliukas, durų trosus X kartų, tą pačia važiuoklę 2 kart tvarkiau ir kitą aibę smulkmenų, kurios tau tikiuos nebeišlys :)
Tau atidaviau už 1800Lt, ne už 4000lt (tiek jos švarios ir tvarkingos kainuoja). Neapiplėšiau ir nesijaučiu apgavęs. Kiek šiuo metu esi tu investavęs?
O dėl, kompresijos, tikrai ji normaliai traukė, palyginus su kitomis c3 TDI, tau ir kiti apie tai pasakė. Kodėl nuo 0 iki -27 ji puikiai (iš pusės abarato kurėsi/kuriasi)? Pas audineon irgi sunkiai +5/+15 kuriasi ar vien dėl kompresijos gali taip būt?
Patikėk C3 TDI, tikrai tiek nereikalauja investicijų ir laiko kaip V8. Su ja kiekviena bėda maloniai užgrūdina. :)
-
nu cia nereikia jau taip stipriai apie V8 :-] dauguma mazgu tiepatys, tad pradziai i vaziuokle patariu deti tik lemforder ar boge, jokiu egt ar febi ir pamatysi, kad ji laiko ir nereikia kasmet remontuoti ;) kosminiai gedimai lygiai tie patys, senu suluzinejusiu laidu ir saltu paikiu pasekmes ;)
-
avantas :H
kokia romantika, turbūt patvarkei kokią draugę ant galinės sėdynės :)
sncls apgavike tu :D
o jei rimtai tai susitvarkysi tą auto ir bus vieščius ;)
-
ok, as nenoriu jokiu pykciu. Visiskai pries tave sNcLs nieko neturiu, net temoje nepaminejau kad is taves pirkau. Tiesiog susiduriau su REALYBE. O ji yra tokia, kad normalios silkes (ypac TDI) tiesiog neimanoma Lietuvoje nupirkt.
Nejau tu del manes turejai tikrint komprsija, vezt masina ant stendo? As tiesiog maniau, kad tu turi labai daug praktikos su TDI ir viska daugmaz zinai.
Nes pats as kai isigyju masina, viska nuodugniai paziuriu, patikrinu viska kiek imanoma daugiau. Nes man idomu zinoti, idomu ismokti, kad kita syk neklausciau. Per ta laika nuo silkiu turejimo tikrai ismokau nemazai. Bet dar yra kur tobulet ir daug mokytis
2350lt uz sia masina?? (wow) man sunku patiket... ir dar su dauztu priekiu, mirusiu interkuleriu bei kitom bedom...
As investavau su viskuo jau apie 3000Lt. Ir dar liko nenudazytas galas, kapotas bei stogas. Nepakeistas salonas. Dafiga darbu laukia.
Bet siaip jau pavargau, jei su motoru nieko nesigaus, tai paleisiu dalim silke, o pats imsiu Golf mkII kaip kad ir seniau. Su juo daug paprasciau.
O audineonui patarciau padaryti du dalykus: pamatuot kompresija ir pasitikrint siurblio bukle.
-
O tau idejo nauja varikli Ratas? Pasitaise? :)
2350 ir mokėjau.. Kiek žinau perekupai, už 1700 nupirko diena prieš (po to tik išsiaiškinau)... Nebuvo tų avantų pasirinkimo :) ir naktį pirkau..
Neparduok to avanto sitiek su investavęs.. :) pats matai, kad sanaudos viską atperka.. :) 5-6 litriukai.
-
Ratui palikau avanta sestadienio vakara su motoru bagazinej. Neaisku kokia ten to motoro bukle, bet jei viskas bus kaip Emer sake kai dar jo TDI vaziavo tai bus rezultatas (y) nes komprsija ejo 33-34 cilindruose.
Ratas uzsiemes savo dirbtuvese savais reikalais su silkem, taigi kai bus jam laisvesnio laiko tai pakeis motora.
O as jau tiek siurprizu apturejes tai nieko gero nelaukiu. Jau moraliskai pasiruosiau vel persesti i Golf2
-
pradesi tepalu kurent isvis for free vaziuosi :D imanoma tu silkiu geru rast tiesiog kaina 3-4x didesne nei autorius mokejo :)
P.S. Pagalvok vytautai apie sauguma, golf 2 nekazka tuo klausimu :)
https://www.youtube.com/watch?v=UTJWp_l4TWU (https://www.youtube.com/watch?v=UTJWp_l4TWU)
-
silkė irgi ne stebuklas, o to video žiūrėt nenoriu
apskritai persėst iš silkės į golfą yra....... nafik
nesuprantu kaip tokios mintys gali kilti :)))
-
na taip saugumas. Silke irgi nekazka. Maciau cia neseniai Delfyje buvo fotoreportazas kaip silke i sharana atsitrenke. Sharanui sparnas ir ratas nuleke o is silkutes metalo lauzas.
Bet golfukas ir ypac antras su GTI apdaila :H manevringas, visada priparkuot eina. Ir atrodo gerai, negaila man uz ji sumoket butu tiek kiek golf 4 kainuoja, jei stovis butu idealus.
Na taip taip - kietas, skarbonke, mazai vietos viduj (n)
-
pradesi tepalu kurent isvis for free vaziuosi :D
Arba
Audi 100 2.5TDI RWD drift Rumbula. Kaross chip (http://www.youtube.com/watch?v=6987VRjIJdY#ws)
-
Nerimtoj stanginei sedi,nes kitur jei silke paminetu butum ne taip suprastas (-) neturi x5 x6 simioro merso eso ar a8,nerimts stangistas tada :D.ai siaip cia uzklidau nenoredamas uzkliuti,bet is kitos puses taip
-
na zonskava ten stangine pusrusyje nuo 1992 metu niekas nepasikeite. Rusiskos stangos ir samadelni 90tuju treniruokliai. Ir publika tokia su kregzdem, civikais. Sustresni slyvas vairuoja ;)
-
Mmmm jasna tada:)
-
Vycka, niekas tavęs neįtikinėjo pirkti šito auto taip stipriai :) .. Pas mane toks visas avantas "pavargęs" iš perekupų grįžo, mokėjau 2350lt su pavargusia turba ir kiauru IC, pats sukišau per 2 metus, 1400lt, važiuoklę žiurėjau, kiek per TA tikrino, nes buvo darbomobilis, savo hodu praėjo, nulėkiau su ja apie 30 000 km, o rimtesnes bėdas iškilusias sprendžiau - keičiau interkuleri, turba, gofruota virsaus žarna, suportus su pr. diskais nuo audi 200, galinius diskus, trosa, restauravo suportus, sviesu "ragus" ne kartą, peciuko ventiliatorius visiskai naujas idėtas, galinių el.langų varikliukas, durų trosus X kartų, tą pačia važiuoklę 2 kart tvarkiau ir kitą aibę smulkmenų, kurios tau tikiuos nebeišlys :)
Tau atidaviau už 1800Lt, ne už 4000lt (tiek jos švarios ir tvarkingos kainuoja). Neapiplėšiau ir nesijaučiu apgavęs. Kiek šiuo metu esi tu investavęs?
O dėl, kompresijos, tikrai ji normaliai traukė, palyginus su kitomis c3 TDI, tau ir kiti apie tai pasakė. Kodėl nuo 0 iki -27 ji puikiai (iš pusės abarato kurėsi/kuriasi)? Pas audineon irgi sunkiai +5/+15 kuriasi ar vien dėl kompresijos gali taip būt?
Patikėk C3 TDI, tikrai tiek nereikalauja investicijų ir laiko kaip V8. Su ja kiekviena bėda maloniai užgrūdina. :)
netraukia ten ta silke kuresi tragiskai ir ka cia kalbi kad kazkeno silke su gera kompresija tdi taip pat kuriasi (!?) mano ta sugriuvus projektine netikra tdi kuriasi -1 kai buna, tas pats kas vasara kaip sakot puse abaroto pakaitinimas joks neveikia kompresijos niekad nematavau traukia 200 kai nieko pas mane su varikliu viena beda tik kad pulsuoja apsukos ir viskas jokiu tepalu nedegina minu su ja kasdien visi kaime apake kiek as su ja metu galiu vazinet bet kol nenusibaigs motoras tol silke suksis :)
-
Nu siaip pagirtina - BENT viena kableli padejai...
-
(http://s21.postimg.org/bd1k6p3uv/20141216_140324_1.jpg) (http://postimage.org/)
-
Jo, pas Rata projektine TDI tai tikrai traukia zymiai geriau nei mano, praveze mane tai jausmas pagal trauka toks pat kaip teko vairuot geros bukles volvo v70 2,5 TDI.
Jau matau, kad variklio darbai pajudejo (h) tikiuosi nebus kokiu daugiau baisesniu problemu su mano avantu :bedantis:
-
Per tą laiką supratau, kad nereik pasitikėt net pačiu savimi ir geriau neprasidėt su senom mašinom
O silkė geras auto buvo prieš 20 metų
Pirma protinga mintis (+)
Jo, pas Rata projektine TDI tai tikrai traukia zymiai geriau nei mano, praveze mane tai jausmas pagal trauka toks pat kaip teko vairuot geros bukles volvo v70 2,5 TDI.
Jau matau, kad variklio darbai pajudejo (h) tikiuosi nebus kokiu daugiau baisesniu problemu su mano avantu :bedantis:
Reikėjo į Volvo ir žiūrėt, o ne sukrypusias audi ;) tam varikliui kur pirkai reikėjo irgi pamatuot kompresiją, jei keiti dėl jos, nes varikliui gulėjimas garaže >5 metus gyvybės neįkvepia (h)
-
Reikėjo į Volvo ir žiūrėt, o ne sukrypusias audi ;) tam varikliui kur pirkai reikėjo irgi pamatuot kompresiją, jei keiti dėl jos, nes varikliui gulėjimas garaže >5 metus gyvybės neįkvepia (h)
Na matai, tas noras turet silke. Ir dar ypac avanta TDI. Labai nervu daug kainavo.
O del motoro tai sake Emer kad prasukdavo ji kad neuzsistovetu labai. Gal nebus labai sedusi kompresija. Nuo cilindru apnasas pasalinsiu su Very Lube "Antikoks". Jis kazkiek padejo ir mano dabartiniam motorui.
-
Pirma protinga mintis (+)
Reikėjo į Volvo ir žiūrėt, o ne sukrypusias audi ;) tam varikliui kur pirkai reikėjo irgi pamatuot kompresiją, jei keiti dėl jos, nes varikliui gulėjimas garaže >5 metus gyvybės neįkvepia (h)
na ten jo pagulejes tas variklis nuo 2009m
-
nu va
-
Dekui, Ratas (y) idomu bus kaip uzsikurs (aa) ir aisku, gerai butu, kad neatsirastu daugiau kokiu bedu, nes jau ir taip pakanka man tu silkes problemu. Vis viena kai tiek metu motoras stovejes, tai reiktu jam prasidirbt. Pas tave atsivesiu cilindru valiklio, reik ji per zvakes ipilt ir paleist motora didelem apsukom kad per duslerka visas purvas isbegtu.
Tik nepamenu ar prie Emer motoro buvo starteris? nes pas mane tai starteris atrestauruotas 100proc gerai veikiantis. Beveik visi viduriai pakeisti apart bendeksa.
-
Dekui, Ratas (y) idomu bus kaip uzsikurs (aa) ir aisku, gerai butu, kad neatsirastu daugiau kokiu bedu, nes jau ir taip pakanka man tu silkes problemu. Vis viena kai tiek metu motoras stovejes, tai reiktu jam prasidirbt. Pas tave atsivesiu cilindru valiklio, reik ji per zvakes ipilt ir paleist motora didelem apsukom kad per duslerka visas purvas isbegtu.
Tik nepamenu ar prie Emer motoro buvo starteris? nes pas mane tai starteris atrestauruotas 100proc gerai veikiantis. Beveik visi viduriai pakeisti apart bendeksa.
jo buvo starteris bandziau as jy patikrint tai tik kvaksi jis nesuko kazko nzn gal sroves buvo mazai, ale tavo geras matysi uzvers sita motora kai zvanas bus (j)
-
Nu ziuresim kaip ten bus. Ziaurei noretusi, kad kompresija nebutu kritus baisiai ir kad valintu taip kaip pas tave, nes po buvusios audi200 su abt chip, tai man biski sokas buvo vairuot sita avanta (nuo sankryzos buvo net 1,9tdi bulka padejusi):-/
Mano akumas dar toks nusibaiges daugiau 3 dienu nelaiko.. jei ant jo bandei starteri.
-
a as vakar muzikele biski klausiau tavo silkeje gal ir nesuko :D
-
a as vakar muzikele biski klausiau tavo silkeje gal ir nesuko :D
a, buvau pamirses pasakyt, kad magelio virsus vairuotojo bardacioke, bet matau, kad pats radai :D Tik radijo netraukia nes laidu visu neturejau, nu bet ir su laidais blogai trauktu, nes antena nuluzus, cia jau buves seimininkas nulauze automatinej plovykloj.
-
https://www.youtube.com/watch?v=ruO5ZN25-iU&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=ruO5ZN25-iU&feature=youtu.be)
-
https://www.youtube.com/watch?v=ruO5ZN25-iU&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=ruO5ZN25-iU&feature=youtu.be)
(y) (y) (y) grazu ziuret ir klausyt! Kad dar tik trauka butu tokia kaip priklauso :smoke:
-
manau bus rytoj isbandysim bet pagal garsa taip uztikrintai dirba. paziuresiu kaip ryt uzsikurs
-
silke paruosta seimininkui :)traukia ir kuriasi kaip priklauso gerai tdi :)
(http://s4.postimg.org/y4rcbd0il/20141221_100415.jpg) (http://postimage.org/)
-
Dar syki dekoju uz darba!
tik ka grizau. Vos silkutes nesupyliau. Uzsnudes automagistralej ~14 spaudziau, ziuriu ko cia kelias baltas pasidare. Ir visi taip letai velkas. Emiau rikiuotis, vairas sukasi masina lygiai. Po to kai dave staigaus sukimo, nu nafik. O priesais masinos, stabdyt reik, nestoja.. Persikau, visi miegai praejo. Visai nepasebejau kaip snigt eme. Tai nuo lentvario vilkomes ant 60-70khm. ff
Na, ka dabar liko kiti darbai:
normalaus skydelio su tachu dyzeliui
Galiniai amortikai su spyruoklem
Baigt dazyt
solonas
lubos
nu ir tiketis kad vel kazkas nesuges
-
ai vytautai jei spidometras keisis ir liks sitas pilnas perspek paimsiu suburciau avantui :D
-
ai vytautai jei spidometras keisis ir liks sitas pilnas perspek paimsiu suburciau avantui :D
Ok, atiduosiu tau ta skydeli :)
-
na, ka biski nutekejo vandens.
Buvo su elektra bedu nemazai - kazko akumo nekraudavo kartais. Per slapia kelia vaziuojant pulsuodavo elektra. Bedos surastos:
nupirkti ir pakeisti visi laidai prie generatoriaus ir + laidas i akuma. Dejau minkstus ir storus, gerus laidus, tai manau, jie ilgiau laikys nei pati silke :-]
Taip pat idetas generatorius nuo c4 TDI. 100A
Krovimas 14.35
Gale sudetos geros c4 avant spyruokles su amortikais. Pagaliau galas pakiles tiek, kiek jam ir priklauso.
Nupirkta stabdziu kriause. Bet dar nepakeista kol kas..
-
nu va pasitvarkai po bisky ir vel gera vazinetis su silke as tavo avanta kai tvarkiau tai labai man patiko tai sugalvojau ir as ta avanta psilikt o jau buvo noras det skelbima i marcias :D
-
jo, avantas gerai yra. Neparduok. Vien kiek i ji telpa. Puse baldu ir buitines technikos as susiveziau su juo. Net ir sofa idejau siaip netaip. O su sedanu tai net sode bulves vezuoti buvo nekazka... Dabar su avantu garantuotai puse tonos eis pakraut
-
Avantas tai ftw, as netik bulves susiveziau, bet ir nemazai malku https://drive.google.com/file/d/0Bydxj3qYez_8eGN3eDlEN3V0Nms/view?usp=sharing :) Gera masina buvo, sutalpint buvo galima betka, atlenkus sedynes.
-
:facepalm: kaip galines durys darinejosi? tarpai nebuvo didoki? nes pagal lango juosta matosi ne tik malku buvo maciusi :-]
-
jau ten gerai pajotas avantas :D
-
ff TA po 12 dienu pasibaigia. Ta proga pakeisti galiniai stabdziu diskai (BRP) ir kalades (olandiskos ABS)
Savaitgali laukia kelione i provincija: Kriauses ir motoro tepalo pompos tarpines keitimas, nes tepalas varva taip, kad generatoriaus dirzas kiekviena ryta skesta ir cypia. Ir siaip nuotekis toks, kad reik vis dapilinet (n)
Taip pat galinis suportas pavarges. Reiks per sia savaite arba pakeist arba restauruot.
Tikiuosi, kita menesi imtis salono keitimo. Jei neiskres kokio siurprizo avantas.
Pridedu ne per geriausios kokybes foto (pro langa fotkinau, tai krumai biski uzstoja - bet visviena, tai geriausias vaizdas pamatyt is pat ryto a100 ir a200 vienoj vienoj :D ). Virsuje mano kaimyno a200 turbo.
-
perskaičiau ir prisiminiau, kad ir mano TA baigiasi šį mėnesį... reiks bent rankinį sutvarkyt gal :D kiek už diskus mokėjai?
-
diskai is http://www.detalita.lt (http://www.detalita.lt)
http://b2b.detalita.lt/Stabdziu-sistema-oxid/Stabdziu-diskas/St-diskas-A-100-200-83-91-galin-5-varztai-437615601.html (http://b2b.detalita.lt/Stabdziu-sistema-oxid/Stabdziu-diskas/St-diskas-A-100-200-83-91-galin-5-varztai-437615601.html)
nebrangu, bet ir kokybe nestebuklas. Berods, cia kinietis. Bet is tu normalesniu, kur dar laiko kazkiek. Siaip sitie diskai tai blin unikumas. Maniau, kad 5 skyliu bus tie patys kaip i mano a200 turbo quattro. Bet ne velnio. Bugnas gilesnis. Pamaniau, kad bus tada kaip nuo c4, bet issiaiskinau, kad i c4 ejo apie 0.5cm gilesni. ff
sitie 437615601 diskai eina i a100 turbo/a200 turbo/ a100 penkiaskyle non-quattro ir i TDI. Nu ir i ta legendini kuparika audi QUATTRO.
-
niekad nesu pirkęs, maniau brangesni jie :V reiks savo išsimatuot ir žiūrėt ar dar tekint ar naujus pirkt. Nes vienas mušt pradėjo
-
Nu ka, aptureta cia buvo savaitgali remonto "biski".
Pasikeiciau suporta nuo galinio rato. Tiko nuo a6c4. Nebebilda kreipianciosios, ir nebruzina cilindriukas bereikalingai disku. Buvo jau prie pabaigos tas mano suportas. Aplamai silke dabar stabdo ne prasciau nei apynauje masina.
Teko iki Pasvalio rajono pavaziuot. Draugas keltuva ir irankiu turi, tai stabdziu kriause ir tepalo pompos tarpine keitem. Karterio tarpine irgi pakeitem pre to pacio. Su hermetiku uztepem viska.
Visgi provincija yra provincija. Tokio uzgerimo seniai nebuvau apturejes. Ten zmones jau matyt su imunitetu alkoholiui gimsta.
Veziausi 22 skarbas ant dvieju patvarkyt. Galvojau kaip ir norma bus. O ten draugas dar daugiau nei puse dezes turejo ir jau apsiformines lauke. Is kazkur dar atsirado ir motoristas rimtas su stazu. Zevejojo netoliese tai nemazai padejo ardant (su mietkem, del alkuninio nuemimo). Tuos audi 5kausu dyzelius matyt ir aklas budamas surinktu be vargo.
Is kazkur dar prisistate pora meistreliu su naminiu alum. Sunku patiket, kai matai, kad zmones po 7-8 bokalu dozes sugeba atsipute be problemu auto darbus daryt. Jau iki galo net kondicija nebeleido isstovet, tai nokautas buvo prie atidaryto kapoto. Geras dalykas yra kaimas :G (y)
Tuo paciu Panevezyje prigriebiau zyliarankes nesupuvusi avant dangti bagaznyko. uz 10€ atidave ir idealios bukles hella treser avant blenda dovanu pridejo. Teks dabar ir kampu treseriniu ieskot.
-
:-](y) O darbų foto?
-
as norejau fotkint visa procesa, tas visas alaus skarbas ir visas kitas grozybes (draugo servisiukas labiau panasesnis i girtuokliu landyne), bet ten zmones prietarais tiki, kad jei per anksti babkes duodi, arba fotkini visa procesa, tai kazkas ima ir nepasiseka.
Tai taip ir nepafotkinau. Reiks avant dangti paruost dazymui, tai tada gal ir padarysiu fotkiu.. Nu ka, kol kas variklis sausas is apacios. Pro tas vietas kur leido tepala, tai jau matyt nebeleis
-
Trofejus is Panevezio. Nei vieno iskelimo, nei vieno isluzimo ar ibrezimo. Dar tokio idealios bukles treserio mates nebuvau. Jei nerasiu tresriniu kampu, tai istatau lempas, prasivedu elektra ir kabinu virs lovos kaip sienini sviestuva. :-)
-
Stumk į ebay, nusipirksi kitą c3 už tuos eurus :D
-
Stumk į ebay, nusipirksi kitą c3 už tuos eurus :D
Dar nuo sitos silkes sveikata nepasitaise. O dar kita greiciausiai privestu iki psichiatrinio kabineto. ff Kol kas tegu pastovi tas treseris. Bent kazka retesnio norisi patureti.
-
tai va.. baigesi silkes gyvenimas. Praeidinejant TA atsisuko didysis skyvas, voztuvai sulankstyti.
Priejau isvados, kad per daug eda man gyvenima sita silke. Neverta jos gelbeti, nes kaip ir nieko originalaus pas ja nebuvo like. Sulipdyta is gabalu, tad net ir prikelt nelabai verta ja. Nes gamyklinio originalumo nebus like (n)
Zodziu, leisiu ant daliu. Gal kam ko reikes.
O tuo tarpu pasiieskosiu kazkokio nebrangaus automobilio. Reiktu aisku universalo didelio. Nes savaitgaliais visada buna 4 keleiviai + trimeris + zoliapjove + trasu maisas ir sodinukai visokiausi. I c3 avanta tilpdavo. Kazkokio analogo reiks pagal gabaritus.
Abejoju, aisku, kad kazka rasiu lengvai :-] Bet reiks vienaip ar antraip pasiieskot. Nesvarbu, kad man asmeniskai tos apvaliu formu masinos baisios :F bet realybe yra tokia, kad dabar ne 1997m ir silkiu amziaus masinos tera gedimu zidinys.
O tuo tarpu taupysiu, kad nusipirkt kazka istiesu vertingo is DE, arba galbut is kazkur arciau (svarbu islaikyta kuo geresnes bukles). Geriausia butu a200 TQ iki 1987m. Arba zyliarankis a100 TQ avantas. Bet tokiu net ir DE abejoju, kad rasiu lengvai. Todel neatmetu galimybes ir ileistaranke kokia paimt.
-
užuojauta.
kodėl škyvas atsisuko, kažkas negerai ką padarė kai diržą keitė? ar buvusio sąvininko klaidos?
duot pailsėt, nusiramint, jau jau klausti dėl dalių? ardysi pats ar parduosi?
-
Visos masinos genda c3 bent nerudyja,paprastos (y) gatvese laksto c5 su sparnais supuvusiais ka kalbet kaip sulauks silkes metu,sekmes tvarkime,
-
gali klaust del daliu. Jau susitaikiau. Supratau, kad verta atkelinet kazka, kas tures veliau verte, o cia.. is gabalu sulipdyta. Bendras vaizdas buvo puse velnio. Bet geriau palauksiu kol gyvenimo lygis pakils ir atsivesiu kazka gero is c3 is DE arba is kitur
Atsisuko velnias zino nuo ko. Gal todel kad zvaigzdutes skyvo nepakeitem. Sudilusi. Nes pati skyva su vamzdziu sukom, kad net keltuvas drebejo. Nors buvom absoliuciai visi girti kai ta darem, bet kad uzsukom ji gerai tai dabar, atgamines atminti, tikrai atsimenu
-
tai gal pertempėt? klijų dėjot?
-
tai,kad c3 jau de kainuoja nemazai (+)
-
tai gal pertempėt? klijų dėjot?
ne, kliju nedejom. Neisivaizduoju ar pertempem. Visko gali but. Ta vakara stipriai gerem.
Jauciu v70 iki 4500 lietuvisku abejoju ar rasiu gyva :V
-
tai,kad c3 jau de kainuoja nemazai (+)
ta puikiai zinau. Todel ir taupysiu. Apie 2200€ tam skirt noreciau. Dar neaisku kaip bus.. nes toks gyvenimas - paskolos mokesciai ir t.t. Liudniausia, kad su kiekvienais metais tos c3 sparciai nyksta.
-
850/V70 (h) :D :D
-
850/V70 (h) :D :D
taip 850 grazesnis - nesigincysiu, bet as noriu dyzelio. O 850 dyzelis netaupus. Mano silke su 2.5 uzmiestyje rydavo 5.2l, mieste tilpdavau i 6.5-7l. O tokiu rezultatu, galima tiketis tik su v70
-
šitas vienintelis ir paskutinis audi 2,5 kubatūros variklis, kuris ant oro važiavo
gavai pm
-
šitas vienintelis ir paskutinis audi 2,5 kubatūros variklis, kuris ant oro važiavo
gavai pm
jo, nesigincysiu. Ne kiek nemeluodamas galiu pasakyti, kad vaziuojant autostrada ant 90-95kmh man neimdavo nei 5l. Ta gali paliudyti be kuris tvarkingai sureguliuotos c3 TDI savininkas.
-
ne, kliju nedejom.
:facepalm:
-
nu rytas biski blaivesnis. Su keliais pazystamais susiskambinau, kurie patys turi v70. Sako, kad geras auto, bet nupirkus ji vis viena apie 300€ reiks sukist. O silkes galva 70€ + tarpine. Ir aisku reiks per sia vasara slenkscius naujai padengt smala, susitvarkyt ir perdazyt visa gala ir kapota. :think:
Bet faktas tas, kad jau as i ta pacia silke ziuriu kaip i srota. Neisivaizduoju, kas dar gali sugest. Na pakaba visa 100proc sudeta naujom dalim. Stabdziu vamzdeliai variniai ikisti, stabdziai per TA parode toki rezultata kaip pas normalia masina. Prie akumo ir genero visi laidai pakeisti.
Sunku apsisprest, nes nuo silkes vemt jau vercia, bet nezinau, kas bus kai kita auto isigysiu. Nes dalys ir remontai gali kainuot tiek kiek kainuos puse silkes susitvarkyt.
O kaip ir minejau, reikia didelio universalo. Todel apie v70 ir galvojau, nes kaip pamaciau a6c4 kainos uzlauztos kaip uz tokius metus. Beto v70 netaip rudyja kaip c4 ar c5
-
pirmiausia reikėtų pakeisti požiūrį / nusiteikimą.
nematau kodėl silkės nereikėtų taisyti. tik šį kartą duok normaliems (blaiviems) meistrams padaryti darbus. aišku, su ja vargas, bet net jei ir parduot nori, apsimoka taisyti, manau.
nustok gert. (h)
-
pirk bulka :G
-
na, jo. Kad normaliems meistrams duot, tai tikrai reikes.
Teko dar del tos v70 pasidomet. Nzn ar cia geros isvados - bet tie kas ieskojo lietuviskos iki 5k litu v70 tai pasake, kad "visom checko lemputės išmuštos, arba srautai nusprogę, variklio pagalves gatavos". Ir siaip, manau, jei toki volvo pirkt tai reikia vaziuot i vakarus, tenais susirast ne sudarankiu priziureta, nusipirkt atsigabent, praeit TA priregistruot. Bet tai aisku, suda as cia tilpsiu i tuos 1500 euro.
Bet tai blin kaip jau pykina nuo tos mano TDI, net rankos nepakyla kisti pinigus. Nes ziurek, sutvarkysiu motora, tuoj ims ir dar kas suges. Be to dar reikia ir kebulo gala butinai aptvarkyt. nes atrodo dabar kaip is gabalu suklijuotas.
-
pirk bulka :G
nu nu. reik dideles masinos. Kiekviena savaitgali iki sodo vezioju tiek technikos su pilnai pakrautais keleiviais, kad abejoju ar i b4 universala tiek tilps. be to nuo silkes ant bulkos.. biski downgrade.
-
dėl volvo turiu žmogų kas veža jas iš vakarų, praktiškai tik volvo, galiu užklausti, bet manau jis brangesnes tik vežioja.
-
dėl volvo turiu žmogų kas veža jas iš vakarų, praktiškai tik volvo, galiu užklausti, bet manau jis brangesnes tik vežioja.
del visa ko, uzklausk. Dekingas busiu. Abejoju ar kazka gero uz tokia suma imanoma gaut. Bet nors pabandyt verta.
-
biski downgrade.
prajOkinai
-
Nesikamuok, Vytautai. Pagailėk tos silkės ff
Varikliui kapiec. TA nėra. Kėbulas margas.
Duodu pusę tiek, kiek pats mokėjai ir siunčiu tralą į nurodytą vietą :)
-
Nesikamuok, Vytautai. Pagailėk tos silkės ff
Varikliui kapiec. TA nėra. Kėbulas margas.
Duodu pusę tiek, kiek pats mokėjai ir siunčiu tralą į nurodytą vietą :)
apie tai labai rimtai pagalvosiu :)
-
dar aisku variantas butu susirast kazkokia kita c3, bet tai jauciu sansu nedaug ta padaryt...
sitas veikejas is utenos ziuriu, kad uzsiima.
http://www.autogidas.lt/audi-100-c3-tdi-sedanas-1990-0127073467.html
aisku, galeciau savo sveikus sparnus ir dureles persimest. Bet tai, garantuotai, kad pas ji silkute TA savu chodu nepraeis. Bus deze jauciu pavargus. 1-2 begis durniuos. Nu kaip ir pas visas TDI (isskyrus mano)
-
http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-tdi-universalas-1998-0127099099.html
Nusiperki tokį ir daugiau kiaušų nebesuki dėl mašinos. Kam tau tie visi lavonai? Turėsi mašina kuri dirbs tau, o ne tu jai. (čia tik mano pamąstymai)
-
gal tada geriau b4. ne vienas pazystamas prasikeike aliuminine vaziuokle tvarkydamas.
-
:D
:D
ta važiuoklė yra toks juokas palygint su silkės bėdom
-
vaziuokle yra rimtas "argumentas" nepirkti masinos, nuperki nauja normalios firmos ir uzmirsti su visam ;) kalbant apie silkes vaziuokle, kai kam ji sugenda ir kas 2kkm nors buvo naujos nepigios dalys detos :bedantis: :-/
-
gal tada geriau b4. ne vienas pazystamas prasikeike aliuminine vaziuokle tvarkydamas.
Aliuminė pakaba yra fantastiškas dalykas, tik yra daugiau detalių pakaboje, o kai kreivarankis belekaip surenka, suvaržo ir su 10kg kuvalda "remontuoja" - naturalu kad po tokio meistro pakaba tuoj pat vėl išsiskės. Tad cia ne pakabos problemos, o tie kurie prie ju lenda.
Na o pati pakaba yra superine, ne bereikalo iki siu dienu jas tokias ir tegamina :H
Aisku, jas tobulina vis, dabar kad ir C6 silkej si pakaba is gamyklos laiko iki 300-400k km ir tai su vos vienos kitos gumos pakeitimu ir toliau lupa virs puse milijono su ta pacia gamykline pakaba. Bet.... bet jei nuvaro i garaza, atpyzdina ja, suvarzo belekaip, nekalbu apie kieta restauravima - stebuklingai si pakaba nebelaiko is vis ir prasideda bedos.
Tad nevaryk ant sios pakabos, ji puiki :H Nebent aliumui alergija :D
-
Dekui uz paprotinima, tie argumentai dazniausia ir budavo is tu zmoniu kurie garaziukuose tvarkosi, ar is mano draugu meistru, kurie patys garaziukuose dirba.
Taigi dabar aisku, kas yra kas...
Visgi kazkaip uzspaudzia sirdi apie silke pagalvojus, tiek nedaug ju dabar gatvese. Jei rast geros bukles (kas yra neimanoma) c3 tai paimciau, kad ir sedana (uz likusius pinigus priekaba sodui nupirkciau). Laiko masinai ieskot daug neturiu. Tai nujauciu, kad apie c3 reiks galutinai pamirst :-/
-
po mėnesio ar dviejų savo bandysiu pardavinėt už brangiai :bedantis: Kablys kaiptik yra :D tik aptvarkyt dar noriu galutinai.
-
po mėnesio ar dviejų savo bandysiu pardavinėt už brangiai :bedantis: Kablys kaiptik yra :D tik aptvarkyt dar noriu galutinai.
aha aha, jau zinom tavo silkes bedas :-] dekui, gal geriau tada pasata pavairuosiu kol normali silke islys
-
:-]
-
mano praktiškai be bėdų :D :D
-
dabar laukiu, kad kas V8 pasiulys. Labai tiks atsizvelgus i mano finansine situacija. Valgyciau 2 kartus per savaite, kad benzinu vazineti.
-
dabar laukiu, kad kas V8 pasiulys. Labai tiks atsizvelgus i mano finansine situacija. Valgyciau 2 kartus per savaite, kad benzinu vazineti.
senai zioplineju i skelbimus kuriu dazniausiais is vis 0 ir prenumerata ijungta :D
-
aha aha, jau zinom tavo silkes bedas :-] dekui, gal geriau tada pasata pavairuosiu kol normali silke islys
nu tai ten standartinės bėdos - purkštukai ir stabdžių kriaušė :D
-
tegu gurkšnis siunčia tralą, čia patarimas (+) žiūrėk v70 nuo 98.m galo arba passat b5, nieko geriau už tavo pateiktą sumą nėra, į silkę sedaną trimeris ir keleiviai netelpa, kam save apgaudinėt ;)
-
tegu gurkšnis siunčia tralą, čia patarimas (+)
:D :D :D su kiekviena pradelsta valanda silkės kaina krenta
-
nu tai ten standartinės bėdos - purkštukai ir stabdžių kriaušė :D
aha, patikejau. Einu purkstuku is ebay pirkt, viso labo tik 1000Lt investuoju i naujus purkstukus ir vazinesiu dar 5metus uzsimerkes :goodboy:
silkę sedaną trimeris ir keleiviai netelpa, kam save apgaudinėt ;)
tai juk rasiau kad i AVANTA!!! sedanui jei imciau tai priekaba tam reikalui pirkciau.
Siaip aisku noriu v70, bet tai klausimas kitas ar kazka padoraus imanoma bus rasti. Neseniai pazystamas puse Lietuvos ismaise kad rastu gera v70. Visi tie lietuviski tai apgailetini sake kad buvo. Kebulai, gal ir geri pas juos, bet visa kita tai auksarankiu darbeliai ff
-
naujų mašinų už 1500 nebūna, bet gerų būna, v70 n kartų daugiau šansų nupirkt, negu silkę, nes tos senai visos sugriuvę ;) arba susitvarkai variklį ir dar važiuoji iki sekančio didelio trojano :D
-
kadangi pinigai mano antrosios puses, tai ziuresiu ka ji pasakys. Minejo, kad nori kitos masinos. Siaip jai mano silke jau irgi kelia neapykantos bangas. Bet pati mate kiek krusausi su ja, kiek visko pakeiciau.
-
imi 1,9tdi PD uz ta 1500 euru ir zvimbi. Kalbu deja apie passat nes audi x2 kainuoja su PD varikliais (atmetant A4)
-
imi 1,9tdi PD uz ta 1500 euru ir zvimbi. Kalbu deja apie passat nes audi x2 kainuoja su PD varikliais (atmetant A4)
ok, dekui uz patarimus. Ziuresiu kuo cia baigsis viskas dar.
-
Mano tralas užkurtas, saliarka dega. Galiu nedatraukt (oo)
-
Mano tralas užkurtas, saliarka dega. Galiu nedatraukt (oo)
blin, nu man biski sunku cia toki sprendima greit padaryt.
-
ok, dekui uz patarimus. Ziuresiu kuo cia baigsis viskas dar.
Aš pats dvi mašinas pirkau su biudzetu 5k Lt kita su 2000-2500 eur., tai deja deja tik passat ir tesigavo optimaliausia. Jei bijai PD gali pirkti senu varikliu.
Apziureti teks gal ir desimti ar kelias desimtis masinu kol rasi gyva, nes lupenu is auksarankiu begale :D
-
Vytautai, galiu iškart ant tralo C5 2,5 132kw mechaniką užkrauti ir atvežti už 2k.
Ne silkė, aišku, bet važiuotų: blaivas diržą pakeičiau, škyvo varžtus ant klijų užtupdžiau. TA iki 2017 (+)
Du zuikiai vienu šūviu. Pagalvok :)
-
blaivas diržą pakeičiau
:-] (y)
-
dekui visiems uz pasiulymus, kol babkes mano sugyventines kisenej tai paziuresiu ka ji pasakys. Vakar tai sake kad masinos kitos reikia.
-
Gesinu mersą ff
-
zodziu, jei per dvi savaites nerasiu v70, kuris nekainuotu daugiau 4500Lt (+ kazkiek) su normaliu stoviu (nesurudijes ir TA patikrinimo metu atlaikytu testa) tada emu toki. Siaip gana nerealu rast, bet ka gali zinot. Jei nerandu tada perku galva ir vel keikiuosi susitaikes su savo c3 gedimais.
-
Gesinu mersą ff
gurkšni , o ko tau taip prisireikė staigiai Vytauto avanto? Gali papasakot? :D
-
mano praktiškai be bėdų :D :D
Nu pas tave ji be bėdų , tik koks 50 fiktyvių bėdelių visuose galuose :D
-
gurkšni , o ko tau taip prisireikė staigiai Vytauto avanto? Gali papasakot? :D
Dienos issukis ;)
-
man smagiausia butu jei ji pakliutu i kokias rankas, kur zmogus pasitvarkytu. Nes yra daug geru dalyku:
Sveikas siurblys
deze kurioje visi begiai veikia normaliai be jokiu garsu
dar geros bukles sankaba
g60 stabdziai priekyje
gale nauji diskai su kaladem, o priekyje labai geros bukles
variniai stabdziu vamzdeliai
sutvarkytas reguliatorius
sutvarkyta pakaba naujom dalim ir su jom pravaziuota labai nedaug
puse kebulo aptvarkyta, puse ne.
visi el langai veikia
gale tvarkinga neskilusi idealios bukles a200 avant blenda
gale padangos atrestauruotos dar keliems sezonams
-
Tai rasyk kaina. Isvaduok save ir silke nuo vargu ;)
na as dar noriu susirast kita masina. Patikrint ja servise, jei pamatysiu kad uz mano suma gaunasi vien grabai tai teks silke taisyt ir toliau vargt.
Blemba, bet tai jau gyvenu su mintim kad amen silkutei. Tai atsiminimai kiek visko ten kisau, kaip atkelinejau, kad net liudniau nei mokykloj brisiaus gala skaityt
jauciu, bus ta diena kai susirasiu kokia normalia TDI, nes galiu pasakyt sitas 1T variklis yra daugiau nei paprastas motoras.
-
Vytautai , leisk mintim susigulėt. O kai susigulės ir nueisi vėl prie silkės , neleisk tom mintim vėl atsistot :D Aš irgi dabar į paniką galėčiau bėgt - tiek visko tvarkyt, bet nu ramus sėdžiu- kada nors pasidarysiu. O kiek kartų norėjau ją parduoti, tai turbūt nebežinau jau - buvo tokių priepuolių, bet nusiramini ir gerai :) Svarbiausia iš tų apėmusių emocijų nepadaryt kažko, dėl ko paskui gailėsiesi.
-
gaivint reikia ne tokius modelius ;)
-
gaivint reikia ne tokius modelius ;)
po ilgo mastymo vakar, butent ta ir supratau. Taip TDI galima gaivint, nes TDI kad ir kaip bebutu keista, gali pretenduot i ekskliuzyvus ( + jei ir su pustais sparnais tas TDI). Bet net ir be pustu sparnu, tai yra silke, kuriu pagaminta buvo labai nedaug. Tik tiek kad jos visos nusedo rytu europoj. Toks pagal vazuokle ir motora bei deze: c4 ir c3 hibridas.
Bet gaivint reikia tokia masina, kuri nebuvo sudarankiu garazeliuose. Kuomet viskas islaikyta ir nenujota. Kai kebulas tvarkingas ir nesurudijes, kuomet salonas nenuperstas runkeliu subinem. Kuomet ardant nerandi nei vieno susikto samariezo.
Va, tada gali paemes tokia silke nupoliruot, pakeist stabdziu slangeles i varines. Restauruot suportus ir t.t.
Bet kiek tokiu tvarkingu islaikytu TDI yra pas mus? pagal fotkes, tai viena cia buvo autogide. Buvau imetes nuoroda, bet fotkes blogai sukroviau tai jau istryne gataz berods.. Ja nupirko per pusdieni.
Va tokiam dalykui as busiu pasitaupes pinigu, kad kai atsiras buciau pirmesnis uz kitus. Nes as vis viena jausiuosi giliai sirdyje vairuojantis silke, o ne kazkoki v70, pasata ar dar velniai zino ka.
-
Po V70 ateina mintys apie V70 R :D
-
kai pas tave audi 200 ir audi v8 garaziuke, tai gali leisti sau tokiom mintim. :-] O man dabar mintys bus kaip tureti bent kazkoki c3 eksliuzyva. Kad ir nenujota 5 skyliu zyliaranke non turbo non quattro, bet su originaliais 2cil stabdziais ir gamykliniu odiniu salonu, el langais, + kondiske. Dar pageidautina baltas perlas ir pilka oda ;)
-
kognityvinis disonansas mane ištinka kaskart šitą garažą paskaičius, vienam poste nėra pinigų, kitam poste mintys kaip turėti c3 ekskliuzyvą :bedantis:
-
siuo metu nera. bet nereiskia, kad po metu nebus ;) teko nemazai pasilaidaut busta perkant ir imokas mokant. Nuo rugsejo kazkiek laisvesnis nuo viso to busiu. Tai tuo paciu bus galiu atsidedinet kazkiek pinigu c3 ekskliuzyvui.
-
kažkaip jaučiu, kad nebepirksi tu to silkės ekskliuzyvo (+) dar neseniai vos ne galvą guldei, kad c3 yra mašinų mašina, o dabar vietoj to, kad įkišt kitą motorą ar tą patį sutvarkyt, jau dairaisi kitos mašinos :) tuo labiau, kad jau nemažą dalį atkyliavęs tos savo silkės buvai.
-
susitvarkyk motorą ir tada ieškokis kitos mašinos..
-
dar neseniai vos ne galvą guldei, kad c3 yra mašinų mašina
masinu masina, kai nepabuvusi sudarankiu garaziukuose. Jei c3 ir pirksiu tai nebent kazka, ka tu pats radai (kalbu apie saldytuva).
Aisku, galiu as tvarkytis. Bet jau rankos nebekyla. Kaip gurksnis ir sake (beje ne jis vienintelis). Leisiu pailseti sau nuo sroto. Gal ir atkeliau, bet kas bus jei vel kazkam ateis ragas. Juolab neaisku, kas pries tai buvo daryta. Sakau, geriau paieskosiu bent to, ka pats tada buvai nusipirkes. Gaila, kad ne 5skyle ir be el. langu. Gal buciau susigundes ir is taves ja paemes, nes is fotkiu ir is tavo pasakojimo maciau, kad silke dar labai gyva buvo.
-
tą baltą silkę aš ir pats būčiau sau pasilikęs, jei ne ta balta spalva... Dzin kad ten iš privalumų tik klima tebuvo, bet būklė jos tikrai buvo (y) :H kai pirkėjęs sumokėjęs pinigus, iš aikštelės išvažiuodamas paliko kokių 5 metrų juodą padangų žymę, lyg ir pagailo jau jos :D O šiaip, pasivažinėsi su normaliom mašinom, tai paskui kažin ar vėl norėsi kišt rankas prie tų silkių. Tuo labiau, kuo ilgiau lauksi, tuo tas noras mažės, kaip ir pačių silkių. Tavo vietoj, sutvarkyčiau tą motorą ir tada galvočiau ką su ja daryt toliau. O kad nežinai ar vėl ateis kam ragas, tai lygiai taip pat nežinosi ir kitą mašiną nusipirkęs
-
Normaliai tos silke jai pas sudarankius remontuojat plius pas girtus tai ko tikites,kad negestu? Naivumaw pats turejsu avanta zilinem rankenom benzas dujos ir gailiuosi,kad pardaviau iki siol :-(
-
man vyckos avantas tai patiko vazinejau biskely tai ir vairas lengviau sukiojasi nei mano ir tyliau dirba smagus masiniukas:) tarp kitko as ir noreciau ta avanta nupirkt bet namie jau turiu toky atkelta lavonely :D
-
a6 c4 2.5tdi 103kw, tikras darbinis arklys, tėvelis visom reikmėm naudoja, iš kosmetinės pusės sujota, bet mechaninės tai tikras kumelys :D apie kraunamus svorius, net nekalbu :D važiuoja jau ne pirmus metus.
-
Nu as tikiuosi, kad si tema nebus pasibaigusi sulig mano treciosios avant TDI silkes mirtim. Jau nuo rudens pradesiu taupyt pinigus nenujotai ir islaikytai silkei.
Svarbiausi prioritetai bus 5 skyles, gera komplektacija, kuo sveikesnis kebulas. Ir aisku labiau noretusi zyliarankes.
Apie TQ tai nesvajoju. Sudetinga tokia gyva rast. Pustasparne irgi.
Man puikiausiai sueitu visi tie a100 CS su 2.2 KU ir 2.3NF varikliais, kur ejo su g60 stabdziais.
Aisku smagu butu ir su turbo silkute pasizaist, bet velgi - tokia sunkoka rast bus.
-
Nu va, susikaupiau per kelias dienas skaitymo šios temos...
Tingiu kapstyti kur ir kada aš tau buvau išaiškinęs ką reiškia eksplotuoti kasdien ~30 metų senumo automobilį, kai tu pezėjai čia apie kažkokį prikėlimą... Nei kiek manęs nenustebino ir viso šio reikalo paskutinės dienos :facepalm: nuo pat pradžių aš tavęs neįkalbėnėjau būti c3 fanatiku, tik gal tu nebevark klaviatūra grodamas kaip tu čia vėl imsi ir darysi, kaip ieškosi ir rasi... o tokios šnekos apie prikėlimą kai prikelinėjama ledinės būklės silkė ir aišku po to kasdien vėl drožiama... aišku nepamirštam kad einamus remontus atlikinėsi pats arba padedamas draugų, kurie irgi tokie girti, ir neatsimena kur ir ką įsuko...
Kadangi tau taip patinka silkės, tai aš tau palinkėsiu įsigyti tikrai ledinę silkę, su 100 000 km nesiekiančia rida, kur nereikės nieko dar remontuoti, bet įsigyti ją linkiu ne nuo rudens, o po kokių 10-15 metų, kai nebekils durnų minčių ledinę silkę turėti ir laužyti kasdien. Tada tokia silkė stovės garaže, o tu visas girtas galėsi su tapkutėm ateiti į silkę originalios radijos paklausyti (y)
P.S. pats nesu apstinentas, tik reikia suprasti kad "buvau girtas" nėra pasiteisinimas nei bendraujant su drauge, nei sėdint teismo suole ;-)
P.S.S. jei diržui trūkus rankos nebekyla, tai iš to pykčio prikelk tą silkę ir damušk taip, kad neivienam čia esančiam ji nebeatrodytų prikeliama ;)
-
Mačiau pardavinėji treserį, nesveikas daiktas ten (wow) ypač tokios būklės, nepagalvojau, kad jų lietuvoje yra tokių.. pasisekė tau.
Vytautai, Gataz lyg savo pūstasparnę 2.3 pardavinėja :)
-
Mačiau pardavinėji treserį, nesveikas daiktas ten (wow) ypač tokios būklės, nepagalvojau, kad jų lietuvoje yra tokių.. pasisekė tau.
Vytautai, Gataz lyg savo pūstasparnę 2.3 pardavinėja :)
Tai kad nepardavineja treser blendos :V
-
Tai kad nepardavineja treser blendos :V
už centus niekas tokių daiktų nepardavinėja ;)
-
kiek blenda? :D
-
už centus niekas tokių daiktų nepardavinėja ;)
Pilnai suprantu, na as vakar Vytauto klausiau, tai nepardavinejo
-
realiai tai as nenoreciau sito daikto parduot. Kaip ir sakiau, geriau ant sienos kabinsiu.
Ka as cia Lituvoj prasysiu tiek saibu, kiek pvz vokietis moket gali? Kur musu algos, kur ju. Teko matyt, kad toki daikta per ebay prastume uz daugiau kaip 300€. Nu, man tiek pinigu nepamaisytu perkant v70. Bet tokiu pinigu is lietuvio as neimciau. Is vakariecio imciau, bet is lietuvio - ne.
-
imk :D uz 300e sutvarkysi silke :D
-
blenda vos ne kaip silke pagal kaina :think: ??
-
http://www.autogidas.lt/audi-100-c3-tdi-sedanas-1990-0127073467.html jei sugalvosi imt šitą, pm parašyk, galiu nulėkt pažiūrėt prie progos. :goodboy:
-
http://www.autogidas.lt/audi-100-c3-tdi-sedanas-1990-0127073467.html (http://www.autogidas.lt/audi-100-c3-tdi-sedanas-1990-0127073467.html) jei sugalvosi imt šitą, pm parašyk, galiu nulėkt pažiūrėt prie progos. :goodboy:
zinok, norejau. Bet velniu nuo mergos gavau. Zodziu, jei ka imsiu tai tik v70 ir kuo geresnes bukles. Ziuresiu jau brangiau kaip 5k litais.
Bet biski su silkute reikalai pakrypo, kad jos visos neima. O saibu uz ja reik. Tai ryt galva perku, viska sutvarkau ir i skelbimus dedu. Jei darbas pavyks, tai bus techniskai tikrai verta demesio silke. Daug uz ja gaut nesitikiu, bet visviena geriau nei ant daliu paleisti. Juolab kad tas dalis neaisku kada nupirks. Gali ir metus tekt laukt taip. Tad geriau visa iskart jau aptvarkyta.
-
Visa diena sian prasukiojau v70 TDI vaira... ka as zinau - traukia geriau nei silke. Kazkiek geriau. Minksciau vaziuoja (nors pas mane silkej visa vaziuokle pakeista irgi). Bet stebuklo nepajutau. Tiksliau nusivyliau, kad net tokio gamintojo kaip volvo salonas ir jo elementai is kazkokio sudo nudrebti. Jei pas silke yra rankenele ir yra mygtukas - tai ir galima pavadint RANKENELE ir MYGTUKU, o ne kazkoks p..dukas is plonos plasmases.
Valgo dyzelio taip pat daugiau ant kokio litro.
Zodziu ff ff
Bet visviena pirksiu. Tik surast tvarkinga bus vargo.
-
Visa diena sian prasukiojau v70 TDI vaira... ka as zinau - traukia geriau nei silke. Kazkiek geriau. Minksciau vaziuoja (nors pas mane silkej visa vaziuokle pakeista irgi). Bet stebuklo nepajutau. Tiksliau nusivyliau, kad net tokio gamintojo kaip volvo salonas ir jo elementai is kazkokio sudo nudrebti. Jei pas silke yra rankenele ir yra mygtukas - tai ir galima pavadint RANKENELE ir MYGTUKU, o ne kazkoks p..dukas is plonos plasmases.
Valgo dyzelio taip pat daugiau ant kokio litro.
Zodziu ff ff
Bet visviena pirksiu. Tik surast tvarkinga bus vargo.
scc.lt uzsiregistruok, autoasas.lt paskaityk, nereiks prisigalvot,kad volvo yra kazkas tokio. Imk ne TDI,o 2,5D( pirmos kartos V70, tik su tobulesniu TDI motoru, ejo 99-00 metais), valgys maziau ir vaziuos geriau.
http://www.autogidas.lt/volvo-v70-i-tdi-universalas-2000-0127108699.html (http://www.autogidas.lt/volvo-v70-i-tdi-universalas-2000-0127108699.html), cia kaip pvz imetu, ant galinio dangcio nebe TDI, o 2,5D ir OSM pas ja jau nebe deze kaip pas C4 ar pirmas b4 TDI,o jau vamzdis, kaip pas naujesnius TDI., kaip pas sita (variklio foto ziurek) http://www.autogidas.lt/volvo-v70-i-d-universalas-2000-0127042104.html (http://www.autogidas.lt/volvo-v70-i-d-universalas-2000-0127042104.html) Pas sita dar "deze" OSM. http://www.autogidas.lt/volvo-v70-i-ideali-ta--201705-universalas-1999-0127112062.html (http://www.autogidas.lt/volvo-v70-i-ideali-ta--201705-universalas-1999-0127112062.html)
http://www.scc.lt/?tema=9844 (http://www.scc.lt/?tema=9844) info apie motorus.
-
labai aciu uz naudinga info :-)
-
... Bet stebuklo nepajutau. Tiksliau nusivyliau, kad net tokio gamintojo kaip volvo salonas ir jo elementai is kazkokio sudo nudrebti. Jei pas silke yra rankenele ir yra mygtukas - tai ir galima pavadint RANKENELE ir MYGTUKU, o ne kazkoks p..dukas is plonos plasmases.
Valgo dyzelio taip pat daugiau ant kokio litro.
Zodziu ff ff
Bet visviena pirksiu
kažkaip netaip tu čia elgiesi :D jei pirkt, tai tą, kas patinka, o ne atvirkščiau :D
-
kažkaip netaip tu čia elgiesi :D jei pirkt, tai tą, kas patinka, o ne atvirkščiau :D
nu ok, man pvz patinka silke - pagal kuro sanaudas ir galinguma TDI, bet tai pats juk zinai kokio stovio tos TDI. Nu tai tada ir perki, ne kas patinka, o kas protingiausia ir maziausiai islaidu + patenkina poreikius uz ta suma kuria gali skirt masinai.
-
tu tik nenusipirk kokios a4b5 1.9tdi arba a6c5 1.9tdi kokios sidabrinės arba tamsiai mėlynos :D
-
tu tik nenusipirk kokios a4b5 1.9tdi arba a6c5 1.9tdi kokios sidabrinės arba tamsiai mėlynos :D
pasakyciau, ka manau apie tas visas audi pagal isvaizda. Bet bijau, kad bana greit gausiu.
-
nu ok, man pvz patinka silke - pagal kuro sanaudas ir galinguma TDI, bet tai pats juk zinai kokio stovio tos TDI. Nu tai tada ir perki, ne kas patinka, o kas protingiausia ir maziausiai islaidu + patenkina poreikius uz ta suma kuria gali skirt masinai.
na zinai as tau vytautai papasakosiu viena zmogelio istorija,na tiesiog susimastymui. buvo vienas toks skodos savininkas kuris paverkslendavo,kad jo seimai per mazas automobilis na ir nusprende iskeisti ja visa idealiai tvarkinga i voyageri . sako va gera masina,tik vat pinigu nebeliko,iskeisto automobilio kaina virsijo visus jo imanomus lukescius,siai dienai dar nekeistas termostatas ir pskirtymo dirzas,vaziuoja zmogutis rizikuoja, o dar nuo vakar isaiskejo ,kad ir pavaru deze reikes keist... butu sau zmogelis geriau su skoda oktavia toliau vazinejas,kaip pagalvoji...
-
Suprantu apie ka tu, bet tikrai taip nebus kad i kita masina nei lito neinvestuosiu. Ne per viena karta, bet per pora menesiu tai tikrai pasikeisciau tai, ka privaloma keist perkant masina. Ir aisku ziureciau, kad bukle kuo geresne butu. Nepirksiu bet ko
-
Nu ka, silke pateko i blaivesnes rankas ff
-
Nu ka, silke pateko i blaivesnes rankas ff
Sekmes jums su bratka. Tikiuosi greitu laiku atvaryt i ukmerge ir keleivio vietoj isbandyt kaip rieda avantas su galvos kapitalke. O po to surukyt dideli cigara :-)
-
:smoke:
-
pasukus veleneli, matesi kad dviem voztuvams amen. Gal jau su bratka galvos kapitalke padaret?
tikuosi emer tevuko "dovaneliu" daugiau nesuradot ff
-
Nekišu nagų aš prie jos, tik stebiu trojanų šalinimą ;)
-
Linko tik vienas voztuvas, kiti gyvi ;) Galva paruosta, detales bagazinej... Savaitgali nusimato testdraivas :smoke:
-
na, linkiu kad visas darbas pasiteisintu ir TA iskarto praeitum del CO2. ;)
O man vis sunkiau daros surast v70. Jau dvi is panoses nusvilpe :-{ ziuriu, kad graibsto zmones tas visas neeksplotuotas Lietuvoje.
Dar vakar vel galvojau apie kito TDI avanto pirkima, bet pagalvoju kiek su savo vargau, tai nujauciu, kad nieko gero nerasiu.
http://www.autogidas.lt/audi-100-c3-tdi-universalas-1990-0127121478.html
http://www.autogidas.lt/audi-100-universalas-1990-0127122246.html
-
dėl to vyšninio avanto ir aš planavau skambint, bet pagalvojau, kad kol kas dar palauksiu varianto :)
-
pardavus aptvarkytą silkę ir nusipirkt vėl silkę, kurią vėl reiks atkėlinėt, tai jau net nuo savęs gėda turėtų būt :D
-
pardavus aptvarkytą silkę ir nusipirkt vėl silkę, kurią vėl reiks atkėlinėt, tai jau net nuo savęs gėda turėtų būt :D
as ta pati ir pagalvojau :-] bet zinai kaip mane traukia prie tu silkiu. Nu.. visgi nelipsiu ant to paties greblio. Jei jau silke imt taip darysiu kaip tserberis dare. Lauke bbz kiek ir eme ne bet koki srota ir ne uz kapeikas. Uz tai dabar turi MASINA, o ne autometalolauza
-
Jei reikia, yra gera volvo pas dėdę ;) http://auto.plius.lt/skelbimai/volvo-v70-2-5-l-universalas-1998-dyzelinas-4250545.html
-
ne ne.. tik ne raudona. nesvarbu ant kiek gera ji butu. Gal ir idiotiska pagal spalva masina rinktis. bet tiesiog nenoriu as raudonos masinos.
-
jaučiu, kad gailėsies po kažkiek laiko, kai nerasi nieko tvarkingo. Ratus gerus uždėtum, išblizgintum tą raudoną, tikrai dailiai atrodytų manau
-
Masina ir spalva volvo puiki ;)
-
nebogai volvo atrodo :)
-
ne ne.. tik ne raudona. nesvarbu ant kiek gera ji butu. Gal ir idiotiska pagal spalva masina rinktis. bet tiesiog nenoriu as raudonos masinos.
(o) :H ff
http://bestsuv.info/images/volvo-855.jpg (http://bestsuv.info/images/volvo-855.jpg)
http://volvospeed.com/vs_forum/uploads/1210113336/gallery_13777_417_31485.jpg (http://volvospeed.com/vs_forum/uploads/1210113336/gallery_13777_417_31485.jpg)
-
(o) :H ff
http://bestsuv.info/images/volvo-855.jpg (http://bestsuv.info/images/volvo-855.jpg)
http://volvospeed.com/vs_forum/uploads/1210113336/gallery_13777_417_31485.jpg (http://volvospeed.com/vs_forum/uploads/1210113336/gallery_13777_417_31485.jpg)
antros kitokia spalva jau :) bet kaip ir sakiau, išp.iderastinta raudona atrodo (y)
-
na dar biski minusas kad OSM sena mechanine. Su elektronine biski taupiau.
Sian buvau apziuret keleta volvo gariuniu autoturguje. Na nebuvo kazko tokio, kas labai jau patiktu
Kadangi masina mano draugei liks, nes as silkei taupysiu, tai manau jau pofik ta raudona. Zodziu, beda, kad nuo Vilniaus toloka ir del senos OSM. Juk cia forume daug kas man saket, kad geriau 2.5D nei senas TDI.
-
audi nera kaip suprantu ir net nebus. spyna