Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI klubo forumas => Forumo dalyvių auto garažas => Temą pradėjo: CNF099 2010 Liepos 25, 13:01:38
-
(http://s2.postimage.org/r5VZr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Tsr5VZr)
(http://s2.postimage.org/r62sS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Tsr62sS)
(http://s2.postimage.org/r64Y0.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Tsr64Y0)
-
ce ta kur draguose dauksiuose matomai buvo lygtais :)
-
ce ta kur draguose dauksiuose matomai buvo lygtais :)
ne tik Daukšiuose. gerai būtų ir kokį aprašymą išvysti tokio automobilio, o ne tik plikas foto ;)
-
nivalyt... :-]
-
nivalyt... :-]
pats tu nevalingitas.
-
Audi S4 2.7 biturbo, 2001m., RS4 custom poliruotas isiurbimo kolektorius, 550cc purkstukai, 76mm. droseline sklende, 14ltr. intercooleris, 3metrai aliuminio vamzdyno, bosch motorsport 044 siurblys, RS4 lospatrankos MTM greiciu deze, lengvintas rs4 smagratis, rs4 sankaba, mechaninis kuro slegio reguliatorius, boost controleris, turbo kkk03, vaziuoju ant 1.2 baro, masina vel garaze, laukia kitu turbo nes su tom galimybes stipriai ribotos ir programuojamo kompo....200m 8.2s matuota su driftbox
-
Naujas masinukas musu forume, galetu but daugiau foto - story, kaip kas daryta, visiem idomu manau
kiek ag db?"
-
ce ta kur draguose dauksiuose matomai buvo lygtais :)
sita sita :)
-
(http://s4.postimage.org/JQ47S.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVJQ47S)
(http://s2.postimage.org/s3iQi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Tss3iQi)
(http://s2.postimage.org/s3vj0.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Tss3vj0)
(http://s2.postimage.org/s3xO9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Tss3xO9)
-
(http://s1.postimage.org/QX5MS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxQX5MS)
(http://s3.postimage.org/4CZFJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq4CZFJ)
(http://s3.postimage.org/4D699.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq4D699)
-
wellcome :) gerai isdarkyta :D
-
uzsidarau vel garaze..........planuojama 600ag ir 800nm
-
bet jau turbas keist tikrai reix tokiu atveju ir k04 nepades,
beje
(http://s4.postimage.org/KBJFr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVKBJFr)
-
keleta dienu atgal, regitros kieme snypstinai savaja :) is arciau geriau atrodo nei drago trasoj :D
-
uzsidarau vel garaze..........planuojama 600ag ir 800nm
tai o kiek dabar ag jei ne paslaptis? speju su kkk03 turbom ~350-360ag riba :V
beje, 600ag pasiekt kkk04 hibridus det turetum arba kokias gt28RS (+)
-
tiek ag pasiekt pavyktu ismetus dvi turbas ir pastacius viena rimta ,
-
tu cia kiba klaipedos zieduose ir lipdai ja?
-
klp zieduose....
-
uzsidarau vel garaze..........planuojama 600ag ir 800nm
tai o kiek dabar ag jei ne paslaptis? speju su kkk03 turbom ~350-360ag riba :V
beje, 600ag pasiekt kkk04 hibridus det turetum arba kokias gt28RS (+)
600 su ja pasiekt oj bus sunku :) bet maybe ir pasiseks ;)
-
man labai idomu, kaip reikalai su paemamo i varikli oro temperatura? nes filtras tai negudriai pastatytas. turetu karsta nevaziuot normaliai
-
del oro filtro pritariu, reikia kokia pertvara det, kad saltas oras pustu. Ir IC vamzdziai negraziai virinti, negalejai panaudoti alkuniu? Siaip pamastymai :D
-
man labai idomu, kaip reikalai su paemamo i varikli oro temperatura? nes filtras tai negudriai pastatytas. turetu karsta nevaziuot normaliai
tai ir nevaziuoja.... :-] tik is vietos, o ant galo civic`ai lenkia... :D
-
Graudu :D idomu kaip ismetimas virintas irgi kas 2cm? :D Filtras didelis, didelis karsto oro graibstytojas :D negi sunku kurnors i bamperio apacia nuvesti ji ar i sparna kur... toki "ispudinga" interkulerio vamzdyna pasidares, o oro paemimui aliumo neuzteko? :D
-
bet tai gudrūs kokie visi :)
išminčiaus toną išjunkit, garažo tema čia, o ne p*zdavonių.
-
is dalies pritariu megai, bet is kitos puses tai matosi kad "zieduose" daryta, ten jiem nebent lemputes duot keist, kitas atvejis jei pats auto savininkas ten dirba ir daro savo rankom, tada galbut reiktu pasigooglint ir neisrasdinet dviracio, lipdyt kaip turi but, o ne taip kad tik atrodytu priburta
-
Na reik papizdavoti, gal zmogus susimastys ir "teisingai" prades mastyti :D
-
bet jau turbas keist tikrai reix tokiu atveju ir k04 nepades,
beje
(http://s4.postimage.org/KBJFr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVKBJFr)
o ir mano audi matosi :D
-
is dalies pritariu megai, bet is kitos puses tai matosi kad "zieduose" daryta, ten jiem nebent lemputes duot keist, kitas atvejis jei pats auto savininkas ten dirba ir daro savo rankom, tada galbut reiktu pasigooglint ir neisrasdinet dviracio, lipdyt kaip turi but, o ne taip kad tik atrodytu priburta
dirba jis ten jei neklystu
-
is dalies pritariu megai, bet is kitos puses tai matosi kad "zieduose" daryta, ten jiem nebent lemputes duot keist, kitas atvejis jei pats auto savininkas ten dirba ir daro savo rankom, tada galbut reiktu pasigooglint ir neisrasdinet dviracio, lipdyt kaip turi but, o ne taip kad tik atrodytu priburta
dirba jis ten jei neklystu
dirba dirba, ir gerai dirba, ir gara auto turi susikonstraves (y)
-
Man kažkaip iš visų modifikacijų aprašymo atrodė, kad jau kokie 500 AG yra...
Bet svarbu resurso dar į valias, bei turbos ir prog. kompas padarys savo (+)
Šiaip auto piktai atrodo ;) ....
Beje, aš irgi mąstau apie įsiurbimo kolektoriaus ir galvos poliravimą, kaip ten situacija Klaipėdoj..? VNO tai vienas cilindras 200Lt :V .
Jei yra kokios naudingos info tai lauksiu PM.
-
Man kažkaip iš visų modifikacijų aprašymo atrodė, kad jau kokie 500 AG yra...
Bet svarbu resurso dar į valias, bei turbos ir prog. kompas padarys savo (+)
Šiaip auto piktai atrodo ;) ....
Beje, aš irgi mąstau apie įsiurbimo kolektoriaus ir galvos poliravimą, kaip ten situacija Klaipėdoj..? VNO tai vienas cilindras 200Lt :V .
Jei yra kokios naudingos info tai lauksiu PM.
ka reiskia galvos poliravima? kanalu gal? ismetimo ar isiurbimo :)
man labai idomu, kaip reikalai su paemamo i varikli oro temperatura? nes filtras tai negudriai pastatytas. turetu karsta nevaziuot normaliai
tai ir nevaziuoja.... :-] tik is vietos, o ant galo civic`ai lenkia... :D
noreciau pabrezt , kad tie civikai ir rsus padetu toli toli.. :)
-
jai pas zmogu bus finansu tai manau be didelio vargo bus ir tie 600ag o tobuleti yra kur, beje sutinku su S2 nuomone del civic'u ;)
-
Del filtro, tai turbavykam nelabai yra skirtumo, nes oras eidamas per turbas vistiek ikaista. Kitas klausimas kaip su 800nm susidoros standartiniai svaistikliai ir ju varztai?
-
Del filtro, tai turbavykam nelabai yra skirtumo, nes oras eidamas per turbas vistiek ikaista. Kitas klausimas kaip su 800nm susidoros standartiniai svaistikliai ir ju varztai?
kaip tai nera skirtumo :-] biskutuka literaturos pasiskaitykit tamsta, koks efektas gaunasi, kai nuo kolektoriu ir apskritai nuo viso variklio ikaitintas oras paimamas i varikli ir labai nedaug teatvesinamas, ir koks efektas gaunasi kai gaunamas saltas oras, kaip pvz oro paemimas padarytas is salono ir vaziuojama su ijungta a/c ir 18 laipsniu nustatytu.
-
vien tai kad ac ijungsi netexi dvigubai daugiau ag nei paimdamas is variklio skyrio silta ora, kad ora atausinti, yra naudojami ic, kuo didesnis tuo stipriau atausina, tik nuo dydzio atsiranda ir didesnio lago galimybe...
;)
-
o labiau atsiausins ~70-80-90 laipsniu paimtas oras, ar isores tarkim dabar 22-24 laipsniu?...
-
vien tai kad ac ijungsi netexi dvigubai daugiau ag nei paimdamas is variklio skyrio silta ora, kad ora atausinti, yra naudojami ic, kuo didesnis tuo stipriau atausina, tik nuo dydzio atsiranda ir didesnio lago galimybe...
;)
klysti kolega ;) pasidomek kas paskutiniu metu LT drag cempionate propaguojama ;) ir plius paziurek ka brutas parases ;) cia su filtru nesamone padaryta. zinau nes pats tokia klaida buvau padares, jungem kompa, darem testavimus, dabar jau pertvara padariau, tai pagerejimas yra, bet norint tikro efekto reiktu filtra kazkur priekin po buferiu kist. bet tada su tokia masina pamirsk vaziavima per lietu ar balas
-
Man kažkaip iš visų modifikacijų aprašymo atrodė, kad jau kokie 500 AG yra...
Bet svarbu resurso dar į valias, bei turbos ir prog. kompas padarys savo (+)
Šiaip auto piktai atrodo ;) ....
Beje, aš irgi mąstau apie įsiurbimo kolektoriaus ir galvos poliravimą, kaip ten situacija Klaipėdoj..? VNO tai vienas cilindras 200Lt :V .
Jei yra kokios naudingos info tai lauksiu PM.
ka reiskia galvos poliravima? kanalu gal? ismetimo ar isiurbimo :)
Na taip, kanalų - ismetimo ir isiurbimo.... daugiau ten nieks berods nesipoliruoja ?!? ...
-
nieks cia ne varo ant jo, teisiog patarinejam, kaip turetu buti, kad efektas gautusi geresnis ;)
-
Del filtro, tai turbavykam nelabai yra skirtumo, nes oras eidamas per turbas vistiek ikaista. Kitas klausimas kaip su 800nm susidoros standartiniai svaistikliai ir ju varztai?
kaip tai nera skirtumo :-] biskutuka literaturos pasiskaitykit tamsta, koks efektas gaunasi, kai nuo kolektoriu ir apskritai nuo viso variklio ikaitintas oras paimamas i varikli ir labai nedaug teatvesinamas, ir koks efektas gaunasi kai gaunamas saltas oras, kaip pvz oro paemimas padarytas is salono ir vaziuojama su ijungta a/c ir 18 laipsniu nustatytu.
Neriaikia man tos literaturos skaityt,savo masinoj kompa pasijunges tom paciom oro salygom, tokiais pat rezimaisvazinejau, temperatura skyresi 1-2 laipsniais, filtra gali kist kur nori, esme koks ic ir kokio dydzio turba.
-
uztenka svaikt...ant sitos masinos filtrui oro temperatura isvis neturi jokios reiksmes, cia ne atmosferikas, didziausia reiksme turi isiurbimo kolektoriaus temperatura ir vamzdziai nuo ic iki isiurbimo koliko, kurie labai prikaista nuo motoro temperaturos, nes persistengta su lankstymais, reikes ateiti pirkt ic kapsume ir pervirint visai kitoki ic su dviem iejimais ir vienu isejimu tiesiai i kolektoriu. Paskutiniu metu pabandziau apviniot vamzdzius nuo ic iki isiurbimo koliko izo medziaga, tai oro temp. sumazejo apie 10 laipsniu, galit pyzdavotis kiek norit bet netaip viskas paprata kaip atrodo, o jei butu belekiek lt tai galima butu padaryt ka nori ir kaip nori....cia dar tik pradzia masina isvaziavo kovo menesi, pamaciau kas kaip prie ko...
-
isvis bereikalo as ja cia idejau.......
-
o aliuminius vamzdzius is kur pirkai ?
-
viskas cia normaliai, visada atsiras "zynovu" kurie skubes pakomentuoti ;)
-
ko tu piksti, mes norim daugiau zinot apie auto ir projekta. Tiesiog kilo keletas klausimu, todel ir diskutojam ;)
-
tikriausia sita s4 permusa visus fizikos desnius.. siltesnis oras=retesnis oras.. o kas geriau "vaziavimui", tamkesnis ar retesnis? aisku kad ne pagr beda tas filtras, pilnai tikiu.. tik vienas is kriteriju kur dar gal pora poniu islost galima..
-
tikriausia sita s4 permusa visus fizikos desnius.. siltesnis oras=retesnis oras.. o kas geriau "vaziavimui", tamkesnis ar retesnis? aisku kad ne pagr beda tas filtras, pilnai tikiu.. tik vienas is kriteriju kur dar gal pora poniu islost galima..
Sutinku kad gal ir reikalinga ta bleka, bet is jos efektas minimalus, ir tai tik automobiliui stovint, nes kai automobilis juda, ten geri salto oro srautai ateina, o jei bleka bus neteisingai ikista, tik uztvers oro cirkuliacija automobiliui judant, bei labiau kais ismetimo vamzdziai, nuo kuriu ir ta pertvara kartu sildydama aplink ora, todel nera cia ko kistis, jei rankos is kiseniu neisitraukiamos, nes matosi zmogus rimtai daro ir mato ka daro, o is internete matytu paveiksliuku cia galima daug pasiulymu sugalovot ;)
-
as ir nesigincyju :) gi sakau kad ne pagr beda tame.. bet visiskai pajabat kad karshtas oras keliauja i isiurbima tai tikrai netikiu..
-
reikia vejo tunelio ir ziuret kas kaip :-] atsiprasau garazelio autoriaus uz OT ;)
-
as ir nesigincyju :) gi sakau kad ne pagr beda tame.. bet visiskai pajabat kad karshtas oras keliauja i isiurbima tai tikrai netikiu..
Turbo motoruose oras is oro filtro keliauja i turba, o ne isiurbimo kolika, jeigu ka.
-
jo o i kolika vargsas taip ir nepatenka :-]
-
jo o i kolika vargsas taip ir nepatenka :-]
I kolika patenka, bet pries tai atveses IC
-
ir kiek jis ic atvesta pagal tave?
-
ple man juokas ima is tokiu ziniuoniu :-] geda sau darot pries kitus pacanai....zmogus daro zmogus zino kaip jam geriau ;)
-
....zmogus daro zmogus zino kaip jam geriau ;)
sekiau sita tema, protingiausias postas :)
-
(y)
-
ir kiek jis ic atvesta pagal tave?
o pagal tave?
-
ziauru is tikro skaityt tokius vejus......puse aliuminiu vamzdziu pirkau is tuning-shop.lt, kita puse is vilniaus siunciausi,bet ten buvo 70 isore, vidus 60, tai tekintojas nutekino 5mm ir gavos 65mm. Jei dar kas idomu klauskit?
-
tu paprasciausei maziau kreip demesio cia kartai nusikalba jie i piewas net nedare tokiu dalyku ir snek..... :)
-
tu paprasciausei maziau kreip demesio cia kartai nusikalba jie i piewas net nedare tokiu dalyku ir snek..... :)
o tu daug padaręs, kad burna aušini?
siūlyčiau visiems susilaikyt su beprasmiais komentarais.
-
Su planuojamais arkliais ir niutonais i variklio vidu lysi?
-
jo imu motora lauk, kelsiu galvas, voztuvus keisiu arba pritrinsiu tuos pacius dar bus matyt, kompresija svyruoja, vienam cilindre yra 11 kituose po 13, kanalus truputi paportinsiu, ismetimo kolektorius kitus mausiu ir turbo. Ai dar deze pabiro 4 begio nera, bet turiu dvi dezes tai vel bursiu kazka, reikia trecia ir ketvirta pavaras patrumpinti, 3 pavara 18 ivyniodavo, del to drage ji 400 blogai vaziuoja o du nerealiai.....
-
kretingoj jei zinai dezininka , paprasyk pas ji jis prikombinuos tau trumpesnes pavaras , kokius ismetimo kolikus desi ?
-
jo imu motora lauk, kelsiu galvas, voztuvus keisiu arba pritrinsiu tuos pacius dar bus matyt, kompresija svyruoja, vienam cilindre yra 11 kituose po 13, kanalus truputi paportinsiu, ismetimo kolektorius kitus mausiu ir turbo. Ai dar deze pabiro 4 begio nera, bet turiu dvi dezes tai vel bursiu kazka, reikia trecia ir ketvirta pavaras patrumpinti, 3 pavara 18 ivyniodavo, del to drage ji 400 blogai vaziuoja o du nerealiai.....
tai stumikai su svaistikliais pasiliks stock? :V
koks jos 1/4 laikas ir greitis?
-
tu paprasciausei maziau kreip demesio cia kartai nusikalba jie i piewas net nedare tokiu dalyku ir snek..... :)
o tu daug padaręs, kad burna aušini?
siūlyčiau visiems susilaikyt su beprasmiais komentarais.
kiek padares tiek uztenke as nesneku weju cia kaip kiti...
-
ot man juokas ima is tokiu ziniuoniu :-] geda sau darot pries kitus pacanai....zmogus daro zmogus zino kaip jam geriau ;)
zmogus zino kas jam geriau, bet ar automobiliui nuo to geriau?
jo imu motora lauk, kelsiu galvas, voztuvus keisiu arba pritrinsiu tuos pacius dar bus matyt, kompresija svyruoja, vienam cilindre yra 11 kituose po 13, kanalus truputi paportinsiu, ismetimo kolektorius kitus mausiu ir turbo. Ai dar deze pabiro 4 begio nera, bet turiu dvi dezes tai vel bursiu kazka, reikia trecia ir ketvirta pavaras patrumpinti, 3 pavara 18 ivyniodavo, del to drage ji 400 blogai vaziuoja o du nerealiai.....
jei planuoji nekeist viduriu ir sukt tokius nm ir ag ir vaziuot ant benzo-motorui batai, sankaba kokia bus? automobilio svori mazinsi?nes daug niutonu lauzys daaaug mazgu, kuo mazesnis svoris tuo lengviau metalui...
1/8 gerai vaziuoja nes yra nemazi niutonai ir labai geras 60ft
1/4 vaziuoja tiek kiek yra poverio, teoriskai iki 360 ag turetu but ..
tai stumikai su svaistikliais pasiliks stock? :V
koks jos 1/4 laikas ir greitis?
1,66 60ft ,speed 164km/h ET 13, 39s geriausias vaziavimas
-
stumai gal ir bandytu laikyt, jei riebiai vaziuos ir egt nebus didelis, bet standartiniem svaistikliam tai tikrai batai.
-
Jei nekeisi svaistikliu ir indeklu rimtu, tai tik sumalsi motora, nes tavo mineti skaiciai nera mazi. Mintis del I/C su dviems iejimais ir vienu isejimu manau verta demesio. Sankaba turetum taip pat rimta pasirupint, o tai reiskia sudie malonus stovejimas kamstyje ir komfortiskas vaziavimas, na bet jei jau eik powerio zadi tai tikriausiai zinai tai. Beje siulau mazint svori ir nustebsi kiek tai gali duot pliuso.
P.S. beveik visos tokios masinos ankscia ar veliau lieka isdarkytais salonais... ;)
-
ce ta kur draguose dauksiuose matomai buvo lygtais :)
ne tik Daukšiuose. gerai būtų ir kokį aprašymą išvysti tokio automobilio, o ne tik plikas foto ;)
jauciu neteks tau , kai nebent nisssana parduosi
-
ce ta kur draguose dauksiuose matomai buvo lygtais :)
ne tik Daukšiuose. gerai būtų ir kokį aprašymą išvysti tokio automobilio, o ne tik plikas foto ;)
jauciu neteks tau , kai nebent nisssana parduosi
prie ko čia nissanas?