Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI klubo forumas => Forumo dalyvių auto garažas => Temą pradėjo: audimasim 2013 Sausio 30, 18:50:03
-
Labas, noriu parodyti savo automobiliuka. Jis pagamintas 1995.05.30. Varyklis 1.8 20V sedanas, komplektacija prasta, na manau tai ta kas reikia. Buvo pirkta is Kauno automobiliu turgaus pries 3 menesiu. Tai duovana nuo tevu ant 18.Vairuoju ja jau 3 menesius, labai patiko sis automobilis, toks komfortiskas, minkstus, na man jam viskas patogu, aisku geriau budu C4 bet kas yra tas yra. Is to laiko kiek jinai pas mane yra pakeiciau ABS davykli, tepalus su filtru, ir rods viskas. Už automobili sumokėta 5200lt :)
(http://s020.radikal.ru/i712/1301/e9/a659a41c9df7.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i404/1301/ad/ee8d21d572c8.jpg)
(http://s56.radikal.ru/i154/1301/41/878025d6b65e.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i640/1301/58/e6d279efcc10.jpg)
vakar nupirkau magnetola Alpine, labai patiko kaip groja.
(http://s001.radikal.ru/i193/1301/64/379dadf1ea2b.jpg)
Aisku, manau dauguma pradedantesiams vairuotojams sunku važineti,tai vat mano pirma problema
(http://s019.radikal.ru/i641/1301/e2/e44cdc30d59b.jpg)
gal kas žinot kiek kainuotu tai atremontuoti. Vilnius
-
pagal mano standartus, jei klima yra, tai jau komplektacija gera :D
-
manau buna ir daug geros koplektacijos, langai valdomi elektra tik priekije galines tai paprastai kaip laduose :D nelabai galiu suvaldyti su klima, man visada salta salone :D
-
teks priprasti sios climos net itin labai problematiskos. siaip padori a4 kaip 18kiniui pats tas :)
bje investok i galines faras 100lt ir turesi kurkas geriau atrodancia ketvirke (h)
-
Joa sunku su ja, buna taip pas mane, as ten prisuksiu pvz ant puse kad pustu, po keliu minuciu ziuriu kad kazkodel jau ten ant max, nezinau kodel, kaip perkdavo automobili jau viena klima buvo pakeista, bet ne mes keiciame, dar turiu ta bloga, laikau kaip suvenyra :D
Kaip supratau kalba eina apie tos faras kur eina po facelift?
-
Joa sunku su ja, buna taip pas mane, as ten prisuksiu pvz ant puse kad pustu, po keliu minuciu ziuriu kad kazkodel jau ten ant max, nezinau kodel, kaip perkdavo automobili jau viena klima buvo pakeista, bet ne mes keiciame, dar turiu ta bloga, laikau kaip suvenyra :D
Kaip supratau kalba eina apie tos faras kur eina po facelift?
neee pries fl bet beroc po 97m, fl faros nesiziures tikrai ant tavo ketvirkes.
beje fl faras maziau nei uz 200 rast "neimanoma", o faras su nekvadratines gali paimti nuo 100 iki 160
-
Joa sunku su ja, buna taip pas mane, as ten prisuksiu pvz ant puse kad pustu, po keliu minuciu ziuriu kad kazkodel jau ten ant max, nezinau kodel, kaip perkdavo automobili jau viena klima buvo pakeista, bet ne mes keiciame, dar turiu ta bloga, laikau kaip suvenyra :D
Kaip supratau kalba eina apie tos faras kur eina po facelift?
dar jei klima ir toliau pjaus grya tai yra forumietis kuris peraso eproma uz pinigus, po sios operacijos turesi kaip nauja klima. nors pas mane senojoj a4 vistiek kazkas isvesdavo isproto ja ir po operacijos, taip kad sakau labai nepatikimos sios klimos.
o kad nustacius vejali tarkim ant vieno bruksnelio pati pasikelia iki max, tai cia normalu ir del to nesuk galvos.
gali prasicheckint namu salygom sia klima spausk recirkuliacijos mygtuka ir kartu mygtuka su rodykle i virsu, tada dar kart recirkuliacijos mygtuka ir matysi kurias klaidas meta tau klima, tada tuos kodus cia surasyk uzvesim ant kelio kaip juos issifruoti (aisku jei ten bus tu klaidu)
-
neee pries fl bet beroc po 97m, fl faros nesiziures tikrai ant tavo ketvirkes.
beje fl faras maziau nei uz 200 rast "neimanoma", o faras su nekvadratines gali paimti nuo 100 iki 160
Na tokie farai tai graziau ziuresi mano manymui nei sitie, bet kolkas tai gal ir pakeisiu i tokius ateityje, dabar vat kolkas mokslai, ateis vasara ir pabandysiu, visus norus uzpildyti. Labai noriu lieti ratlankiai, bet nezinau kokie tiks jai.
-
dar jei klima ir toliau pjaus grya tai yra forumietis kuris peraso eproma uz pinigus, po sios operacijos turesi kaip nauja klima. nors pas mane senojoj a4 vistiek kazkas isvesdavo isproto ja ir po operacijos, taip kad sakau labai nepatikimos sios klimos.
o kad nustacius vejali tarkim ant vieno bruksnelio pati pasikelia iki max, tai cia normalu ir del to nesuk galvos.
gali prasicheckint namu salygom sia klima spausk recirkuliacijos mygtuka ir kartu mygtuka su rodykle i virsu, tada dar kart recirkuliacijos mygtuka ir matysi kurias klaidas meta tau klima, tada tuos kodus cia surasyk uzvesim ant kelio kaip juos issifruoti (aisku jei ten bus tu klaidu)
Va rytoi pabandysiu tokia diagnostika padaryti, vat kaip pirkdavom tai 2 kartus darem diagnostika, 1 karta ieskojom kur buvo sugedes ABS davyklis, tai ten dar parode kad problemos su oro srauto matuokle, padarem varyklio diagnostika, ir ten isvis nebuvo saugyklio. tai tam istate ja ir jau nebuvo. Vat kai dabar kalbam apie klima tai pas mane kazkaip vejalis nepucia is centro, kai paspaudi ant mygtuko kur pazymeta tokia ventiliacijos grotele tai gali buti kad su klimos problema?
-
Pas mane buna tokia problema kaip ant sito video: Audi A4 1.8l 92kW 1995 Probleme beim Anlassen (http://www.youtube.com/watch?v=5gsVOoVQLOw#ws) buna kad is 10 karto tik pradeda normalei dirbti, kas gali buti?
-
nekurk iskarto, leciau rakta suk, leisk atpazint rakta kompui
-
immo gliučina... grečiausia kažkur kažkas purvina- užsinešę
-
As visada, kada noriu uzkurti automobili laukiu kazkiek kaip ant dyzelio, poto kuriu, pora kartu bandau laikyti gazo pedala nestipriai paspaudusiam tai jai nera skirtumo. O kaip tai vyksta tai as gal 3 kartus taip dariau, bijau kad neperpyltu deralu, o to vis vis neuzkursiu. O ka pasiulimet su bamperiu daryti??
-
ikisi rakteli pasuki ant degimo palauki kol uzgesta immo lempukas ir tada simtas proc kad uzkurus neuzges.
-
Taip irgi dariau, taip pat, uzsiveda uzesta, kolkas laime kad mazdaug savaite taip nebuvo, nors daugiausiai tai abuna kada varyklis pasildytas
-
Taip irgi dariau, taip pat, uzsiveda uzesta, kolkas laime kad mazdaug savaite taip nebuvo, nors daugiausiai tai abuna kada varyklis pasildytas
keista nes mano ex visada uzkurdavo po to veiksmo
-
turiu tokia pat klima ir niekad nera automatiskai padidejusios ar pamazejusios padalos, jei tai nera ant auto
-
turiu tokia pat klima ir niekad nera automatiskai padidejusios ar pamazejusios padalos, jei tai nera ant auto
Viso algoritmo nznau bet pamegink ryte pradejas vaziuot nustatyt ant vieno padalos. Net ir dabartine FL a4 su atnaujinta clima taip elgesi.
-
keista nes mano ex visada uzkurdavo po to veiksmo
mano tai nelabai nori, bet jai tai tikrai mane sunervuos, tai kazka darysiu.turiu tokia pat klima ir niekad nera automatiskai padidejusios ar pamazejusios padalos, jei tai nera ant auto
Tai vat pas mane parasyta man, prisuksiu kazkiek puse, o po kazkiek ziuriu kad jau max
-
Gerai, bet tai padarysiu po ryt su foto, nes rytoi nekur neplanuoju vazioti, pilau tik benza is lietuviskos koloneles, o benzas tai brangus yra, tai vazioju kaip kada, kad taupyt ja :D
-
vat padariau notraukos su klima, kai isvaziavau pastaciau ant minimuma
(http://i066.radikal.ru/1302/79/ed9f0e21cc86.jpg)
atvaziavau i vieta klima ant puse pakele nuo minimuma
(http://i064.radikal.ru/1302/2f/96c669fe1e13.jpg)
-
dėl klimos - pas mane kažkas panašaus vyksta, bet aš manau kad tai dėl to, kad nustačius pageidaujamą temperatūrą didesnę negu yra salone tuo metu, klima pradeda šildyti, ir todėl padidina ventiliatoriaus stiprumą. Manau kai oras salone sušils iki nustatyto, tada sumažins ventiliatorių.
P.S. bet mane irgi biesina kai pakelia apsukas, ūžia ir t.t., tai aš irgi sumažino rankutėmis :-]
nepatogu, bet bėdos tame nematau
-
Taip ir tūri čia būti. Viskas čia gerai
-
del spyneles tai mano siostrai taip buwo ir bendradarbiui.abiem atvejais wd40 padejo.
-
Pas mane buna tokia problema kaip ant sito video: Audi A4 1.8l 92kW 1995 Probleme beim Anlassen (http://www.youtube.com/watch?v=5gsVOoVQLOw#ws) buna kad is 10 karto tik pradeda normalei dirbti, kas gali buti?
Turejau tokia problema su gamykliniu imobilaizeriu. Uzkurus iskart gesindavo kaip video. Nuvariau kad isimtu imobilaizeri ir problemos baigei
-
Na jai tai su klima taip ir turi buti tada gerai, nes gi viskuo gali buti. O su imobilaizeriu tai rods senai buvo tfu tfu, kolkas gerai usivieda, negasina varykli. O ka jus man pasiulyte su galiniu buferiu padaryti?
-
Klimos vėjelis didėja atitinkamai variklio temperatūrai didėjant. Kai jau 90 laipsnių pasieksi, tai kiek klimoj nustatysi tiek ir stovės.
Dėl immo tai įjunk degimą ir lauk kol ji užges. O jei neužgesta o mirksi, tai ištrauk raktelį ir vėl bandyk. Po kelių kartų normaliai užkursi. Kitos išeities nėra, bent jau pas mane.
Dėl buferio - tai dažyk. Pas garažinius apie 150lt tas malonumas.
-
tiesa sakant, dar neesu macius kad pas mane butum 90, visada 60 rodo kai vazioji, o kada sustoji ten gal 70-75 rodo, tai irgi normalei?
-
tiesa sakant, dar neesu macius kad pas mane butum 90, visada 60 rodo kai vazioji, o kada sustoji ten gal 70-75 rodo, tai irgi normalei?
pradziai megink termostata pasikeist
-
Klima nustatyta ant max galingumo, normalu, kad ji bando salono siluma pakelti. Durnioja klima tikrai ne del programos, o dazniausias gedimas uzsineses daviklis klimos priekyje kur groteles, jis ima salono temperatura, bet kai ten vien dulkes, jis duoda klimai blogus parodymus , stai ir atsiranda visokie x failai. Dar viena priezastis, tai mazas ventiliatorius kuris traukia ora is salono tam davikliui, jeigu jis mires, pasekmes tos pacios.
Del imobilaizerio, nuemus plastmases aplink vaira kur spynele, yra rite-antena, reikia ismesti jos jungti , o laidus sulituoti tiesiogiai. Jeigu nepades, visai ismesti imobilaizeri .
-
Klausykit, ant mano panelkes uzsidega I in I kas tai reiskia ir koki remonta reikia daryti?
-
Klausykit, ant mano panelkes uzsidega I in I kas tai reiskia ir koki remonta reikia daryti?
Na laikas eina, sudarytas darbu sarasas kurio reikia padaryti. Reikia padaryti tokius darbus: pakeisti pagrindini dirza, papildyti kondicioneri, nes tuscias, ir kompresorius neveikia ir sistemoje nera skyscio, dar reikia pakesti visa langu rema, nes plastmasinis laikiklis vienas sulauzytas, kakzas ten padariau bet sunkiau buvo uzdaromos, ir langas eina i apacia, poto sugego variklis ir stiklas ikrito i apacia, trosiukai visi isitempes, tai nelabai gerai. Tai yra pora klausimu apie detaliu kainos. Kokia kaina pakeisti pagrindini dirza? Kiek apitiksliai kainuoje papildyti kondicioneri ir kiek mazdaug gali kainuoti stiklo remas??
-
Na laikas eina, sudarytas darbu sarasas kurio reikia padaryti. Reikia padaryti tokius darbus: pakeisti pagrindini dirza, papildyti kondicioneri, nes tuscias, ir kompresorius neveikia ir sistemoje nera skyscio, dar reikia pakesti visa langu rema, nes plastmasinis laikiklis vienas sulauzytas, kakzas ten padariau bet sunkiau buvo uzdaromos, ir langas eina i apacia, poto sugego variklis ir stiklas ikrito i apacia, trosiukai visi isitempes, tai nelabai gerai. Tai yra pora klausimu apie detaliu kainos. Kokia kaina pakeisti pagrindini dirza? Kiek apitiksliai kainuoje papildyti kondicioneri ir kiek mazdaug gali kainuoti stiklo remas??
del dirzu nzn :think:
lango remas ~ 100lt
freono uzpildymas ~ 70 lt ;)
-
del dirzu nzn :think:
lango remas ~ 100lt
freono uzpildymas ~ 70 lt ;)
O lango remas su varikliuku bus?
-
http://auto.plius.lt/skelbimai/audi-a4-audi-a4-94-12-99-priekinis-zibintas-elektra-valdomas-2934075.html (http://auto.plius.lt/skelbimai/audi-a4-audi-a4-94-12-99-priekinis-zibintas-elektra-valdomas-2934075.html) idomu ar verta tokius zibintus pirkt ar ne??
-
ne, geriau paieskok orginaliu kur buna kartu su posukiu
-
http://auto.plius.lt/skelbimai/audi-a4-audi-a4-94-12-99-priekinis-zibintas-elektra-valdomas-2934075.html (http://auto.plius.lt/skelbimai/audi-a4-audi-a4-94-12-99-priekinis-zibintas-elektra-valdomas-2934075.html) idomu ar verta tokius zibintus pirkt ar ne??
jo geriau pirk facelift zibintus ;) o langas bus su varikliuku
-
Na o ant daug skiriasi svietimas nuo lesiniu ir paprastu?? Ar sunku padaryti paciam?? Kaip poto su priesrukiniais zibintais??
-
Na o ant daug skiriasi svietimas nuo lesiniu ir paprastu?? Ar sunku padaryti paciam?? Kaip poto su priesrukiniais zibintais??
Zymiai geriau sviecia lesines, reiks sparno krasteli arba nupjaut arba uzlenkt ir pasidaryti fyskiu perejimus, galima ir be priesrukiniu vazinet bet seip norint jas isideti tektu keisti buferi i facelift modelio
-
o per TA nieko nesako kur tavo priesrukiniai?
-
o dabar tau sakydavo?
-
Pirkau sau Vag laida ir nusprendziau apziureti savo automobili, paskanuojau ja ir man dave situs klaidus buciau dekingas jai jus duotum uzuomenas kur ieskot.
Address 01: Engine Labels: 058-907-557-ADR.lbl
Control Module Part Number: 8D0 907 557 C
Component and/or Version: 1,8L R4/5V MOTR HS D06
Software Coding: 04001
Work Shop Code: WSC 00000
VCID: 30656164F0384CE
4 Faults Found:
18010 - Power Supply Terminal 30
P1602 - 35-10 - Voltage too Low - Intermittent
16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62)
P0116 - 35-10 - Implausible Signal - Intermittent
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - Intermittent
00561 - Mixture Adaptation
15-00 - Adaptation Limit (Add) Not Reached
Readiness: N/A
Friday,16,August,2013,19:46:11:37412
VCDS Version: Release 11.11.0 (x64)
Address 25: Immobilizer Labels: None
Control Module Part Number: 4A0 953 234
Component and/or Version: IMMO AUZ9Z0S4350275 D76
Software Coding: 00000
Work Shop Code: WSC 00011
VCID: DFC752D85D26036
1 Fault Found:
01176 - Key
07-10 - Signal too Low - Intermittent
Address 08: Auto HVAC Labels: 8L0-820-043-2D.lbl
Part No: 8L0 820 043 D
Component: A4 KLIMAVOLLAUTOMAT_D75
Coding: 04163
Shop #: WSC 06325
VCID: 29538C00D3E23D6
11 Faults Found:
00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
01271 - Positioning Motor for Temperature Flap (V68)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
00792 - A/C Pressure Switch (F129)
31-00 - Open or Short to Ground
01273 - Fresh Air Blower (V2)
17-10 - Control Difference - Intermittent
00797 - Sunlight Photo Sensor (G107)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
01297 - Sensor for Vent Temperature; Footwell (G192)
30-00 - Open or Short to Plus
01296 - Sensor for Vent Temperature; Center (G191)
30-00 - Open or Short to Plus
01206 - Signal for Duration of Ignition Off Time
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
01582 - Signal for Coolant Temperature
30-00 - Open or Short to Plus