Autorius Tema: Juniora garazas... (Skaityta 181237 kartus)

juniors · « **Atsakymas #900:** 2015 Lapkričio 14, 23:53:33 »

tai klaida esmine jau minejau
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17953/P1545/005445

WazZuP · « **Atsakymas #901:** 2015 Lapkričio 15, 09:07:03 »

pabandyk tiesiog nusiemes slanga rankomis uz sklendes pastumdyti(pradaryti uždaryti) man padejo tada pasidare adaptacija... gali but kad netokioj padeti ji sustojus, suprasi kai pajudinsi ja

juniors · « **Atsakymas #902:** 2015 Lapkričio 15, 11:04:46 »

uz sklendes nelabai prieisi, nes ji prisukta prie isiurbimo koliko... nebent slanga nuemus pries sklende..

siaip bandziau ir visai nuimtai sklendei, nieko gero

o siaip jauciasi darinejant ranka toks laisvumas ant visu sklendziu, tai turbut taip turi buti

juniors · « **Atsakymas #903:** 2015 Lapkričio 15, 18:06:49 »

Siandien pavyko adaptuoti savo sklende, kitu net nebandziau. Reikejo tik kitame kanale pabandyt! O gal padejo, kad ja pora kart atodariau ir uzdariau pilnai!
Tai gazas yra, truputi prie garazo pabandyta, lyg ir smagiai sukasi

nepajungti radiatoriaus ausinimas, tai nesinorejo perkaitint!

Pasijungiam radiko ventuliatorius, info i skydeli ir leksim jau bandyt normaliai

dar ir turbo slegiui reiktu gauge isidet, paziuret ka rodo! Kiek standarte turi pusti?

ArasCL · « **Atsakymas #904:** 2015 Lapkričio 15, 19:19:14 »

ant 60 kanalo gal pavyko ?

jei intikas nemeluoja tai 0.6 bar
http://www.passatworld.com/forums/volkswagen-passat-b5-discussion/199104-awm-detailed-specs.html

galėsi kokius 0.8 bar pradžiai pasidaryti ir bus panašiai 2.3 20v galia

juniors · « **Atsakymas #905:** 2015 Lapkričio 15, 20:10:51 »

atrodo..

tai reikia pirma issibandyti normaliai, tada gal cipuoti kas koki vietini

pats gi turbos slegio nepakelsi

ArasCL · « **Atsakymas #906:** 2015 Lapkričio 16, 00:43:24 »

Citata iš: juniors 2015 Lapkričio 15, 20:10:51

atrodo..

tai reikia pirma issibandyti normaliai, tada gal cipuoti kas koki vietini pats gi turbos slegio nepakelsi

dar pasigilink dėl tu slėgiu,
kompas map sensoriaus tai neturi.
Kažkur čia forume mačiau pardavinėjo kompą chipuota už kažkiek ne labai daug pinigų, tai galėtum paprasčiausiai pasikeisti ir tiek ir jei kas negerai su org atsigražintum

juniors · « **Atsakymas #907:** 2015 Lapkričio 16, 08:30:31 »

dabar mane vienas klausimas kamuoja, as visada atjungiu minusine klema, nu per mases isjungeja. Tai negi man dabar kaskart reikes daryt adaptacija sklendes? gal tada geriau neisjunginet mases

o del kompo, tai cipuosim kiek imanoma sita, nes jau yra iskastruotas imobilaizeris

slimshady · « **Atsakymas #908:** 2015 Lapkričio 16, 08:31:04 »

Citata iš: juniors 2015 Lapkričio 15, 20:10:51

atrodo..

tai reikia pirma issibandyti normaliai, tada gal cipuoti kas koki vietini pats gi turbos slegio nepakelsi

o tai MBC pastatyti neitų audinei, kad slėgį kilsterėti truputį?

juniors · « **Atsakymas #909:** 2015 Lapkričio 16, 08:33:57 »

Slimai, o iskart parasyt, ka cia reiskia tos raides negalima? Manual Boost controller...

gal patars kokie egzpertai, ka galima ir ko ne... o bov'as nesistato ant situ varikliu? kad graziai slegi numetinetu?

ArasCL · « **Atsakymas #910:** 2015 Lapkričio 16, 08:42:12 »

Citata iš: juniors 2015 Lapkričio 16, 08:30:31

dabar mane vienas klausimas kamuoja, as visada atjungiu minusine klema, nu per mases isjungeja. Tai negi man dabar kaskart reikes daryt adaptacija sklendes? gal tada geriau neisjunginet mases

o del kompo, tai cipuosim kiek imanoma sita, nes jau yra iskastruotas imobilaizeris

jauciu ka reiks adaptacija daryti

Anam skelbime kur maciau irgi imobilaizeris isjungtas
Pasigilink kaip kompas valdo turbos slegi, suprantu, kad per n75 ir vakuma jungineja, bet kaip pats kompas koki signala suncia ar kokiais impulsais ar tik siaip laikas nuo laiko atidaro
Nes is dalie kylant slegiui kyla ir kuro slegis atitinkamai tai keliant mechaniskai kazkiek kuras iskart neturwtu islieseti nedaug pakelus slegi ir kiek purkstukai sugeba duoti intike rase, kad ale iki 250 tu purkstuku pakanka, bet nezinau ar cia su pakeltu slegiu ar tik atidarimo laikus padidinant

Aisku jei tau nebrangiai perrsys ir koki nors firmini softa o ne siaip kazkaieno padaryta tai pradziai gerai, bet paskui visvien reiks gilintis ir darytis konkreciau, daugiau slegio, kuro ir daugiau ag

slimshady · « **Atsakymas #911:** 2015 Lapkričio 16, 08:51:47 »

Citata iš: juniors 2015 Lapkričio 16, 08:33:57

Slimai, o iskart parasyt, ka cia reiskia tos raides negalima? Manual Boost controller...

gal patars kokie egzpertai, ka galima ir ko ne... o bov'as nesistato ant situ varikliu? kad graziai slegi numetinetu?

apie tą patį ir kalbėjau

kažkaip pagalvojau, kad tikrai žinai ką tas trumpinys reiškia

BOV'ą irgi galima pastatyti tik ne kiekvienas draugauja su oro srauto matuokle kiek žinau

reikia kažkaip tinkamą atsirinkti.

Domas · « **Atsakymas #912:** 2015 Lapkričio 16, 08:55:07 »

daug prirašėt kol offline buvau

dėl sklendės: na patys žiopli kad ne tame kanale darėt

šiaip tai jautrus dalykas, genda jos pas 1,8, 1,8t, dažnai su mistiniais simptomais

kiek žinau čia hibridinė sklendė, ji ir elektroninė ir trosinė, paprastai ji trosinė, bet gi vaiklis LEV neturi?? tai vat ant laisvų ji ir būna elektroninė

Autopilotui man rodos reikia vakumo kriaušės, elektronika visos negali darinėti, tik ant laisvų - bet dėl šito nesu tikras. Ar elektronika gali veikti kaip ASR'o dalis irgi nežinau.

Dėl MBC - palikit tas nesamones subarikam ir tojotom. Rašykit programą, tuomet variklis dirbs teisingai. Su MBC yra nesąmonė, plius jei nenukeltas fuel cutas, vistiek atjunginės kurą..

BOV: tik recirkuliacinis, jei paliekama oro srauto matuoklė.

Išorinis bov, spalvoti MBC, jie išbandyti laiko, iš esmės jie veikia, bet yra daug niuansų, nerekomenduoju, jie atgyvena yra, daugiau vaikų žaislai. Tiesiog šitam kompui jie netiks ir nepatiks.

ArasCL · « **Atsakymas #913:** 2015 Lapkričio 16, 09:03:03 »

Citata iš: Domas 2015 Lapkričio 16, 08:55:07

daug prirašėt kol offline buvau
dėl sklendės: na patys žiopli kad ne tame kanale darėt šiaip tai jautrus dalykas, genda jos pas 1,8, 1,8t, dažnai su mistiniais simptomais

kiek žinau čia hibridinė sklendė, ji ir elektroninė ir trosinė, paprastai ji trosinė, bet gi vaiklis LEV neturi?? tai vat ant laisvų ji ir būna elektroninė Autopilotui man rodos reikia vakumo kriaušės, elektronika visos negali darinėti, tik ant laisvų - bet dėl šito nesu tikras. Ar elektronika gali veikti kaip ASR'o dalis irgi nežinau.

Dėl MBC - palikit tas nesamones subarikam ir tojotom. Rašykit programą, tuomet variklis dirbs teisingai. Su MBC yra nesąmonė, plius jei nenukeltas fuel cutas, vistiek atjunginės kurą..

BOV: tik recirkuliacinis, jei paliekama oro srauto matuoklė.

Išorinis bov, spalvoti MBC, jie išbandyti laiko, iš esmės jie veikia, bet yra daug niuansų, nerekomenduoju, jie atgyvena yra, daugiau vaikų žaislai. Tiesiog šitam kompui jie netiks ir nepatiks.

kokiu pagrindu fuel cutas bus, jei kompas apie slegi nieko nezino, kiek pastebejau tai neblogai reaguoja i detonacija

AVANTgarde · « **Atsakymas #914:** 2015 Lapkričio 16, 09:16:16 »

Junior tu išmetęs orginalų bov?

Citata iš: ArasCL 2015 Lapkričio 16, 09:03:03

kokiu pagrindu fuel cutas bus, jei kompas apie slegi nieko nezino, kiek pastebejau tai neblogai reaguoja i detonacija

per liesas mišinys bus

Citata iš: Domas 2015 Lapkričio 16, 08:55:07

BOV: tik recirkuliacinis, jei paliekama oro srauto matuoklė.

jei labai jau čiaudėjimo norisi (kuris ir taip girdėsis su orginaliu bov, sukėlus slėgi) , galima dėti recirkuliacinį, kuris dalį slėgio ir į lauką išmeta

juniors · « **Atsakymas #915:** 2015 Lapkričio 16, 09:27:27 »

per daug jus klausimu cia man uzduodat, as dar tiek nezinau

as ismetes tik originalia oro filtro deze ir ta vamzdeli kur eina is alsuoklio iki zarnos prie turbinos (toki grybuka ismeciau nuo tos zarnos

)

o skamba dabar labai panasiai i sita, cia turbut del to kad ismeciau originalia filtro deze? ar kad katalyzo nebeliko, tik alkune?

juniors · « **Atsakymas #916:** 2015 Lapkričio 16, 09:35:34 »

va, ka ismeciau.. dar tik alsuokli sumontuoti reiks nusipirkus visu pirma

http://www.performancebyie.com/blog/integrated-engineering-aeb-1-8t-vta-catch-can-diy/

Minde · « **Atsakymas #917:** 2015 Lapkričio 16, 09:36:19 »

Tai kaip supratau susitvarkei, nereik man nerst dėl info? :-D

Domas · « **Atsakymas #918:** 2015 Lapkričio 16, 09:36:48 »

Citata iš: ArasCL 2015 Lapkričio 16, 09:03:03

kokiu pagrindu fuel cutas bus, jei kompas apie slegi nieko nezino, kiek pastebejau tai neblogai reaguoja i detonacija

na jei kompe bus apgaudinėjamas ir slėgis, tada jo, bet paprastai tie buki mbc tiesiog aplink n75 nubleedina slėgį ir viskas

BOV: tai jis standarte yra pas 1,8t ar ne??

juniors · « **Atsakymas #919:** 2015 Lapkričio 16, 09:38:02 »

Citata iš: Minde 2015 Lapkričio 16, 09:36:19

Tai kaip supratau susitvarkei, nereik man nerst dėl info? :-D

jo, viskas ok.. kol kas

:goodboy: aciu vistiek

AVANTgarde · « **Atsakymas #920:** 2015 Lapkričio 16, 09:40:50 »

Citata iš: Domas 2015 Lapkričio 16, 09:36:48

BOV: tai jis standarte yra pas 1,8t ar ne??

jis turi būti, bet kiek matau iš foto, Junioras jį užglūšinės, arba kažkur paslėpęs

Domas · « **Atsakymas #921:** 2015 Lapkričio 16, 09:41:37 »

tai kokia kalba apie bov montavimą, jei jis jau yra.

juniors · « **Atsakymas #922:** 2015 Lapkričio 16, 09:46:11 »

eee, o tai kur jis yra?

o tas garsas kaip video, cia normalu? ar vel jaudintis, kad kazkas blogai?

juniors · « **Atsakymas #923:** 2015 Lapkričio 16, 09:50:50 »

o gali buti, kad sita nesamone, kuria as ismeciau, DV (Divertes valve) ir yra BOV'as? pats matau, kad ne.. DV yra zemiau, jis dar yra pas mane

http://www.audiforums.com/forum/b5-models-69erter-blow-off-valve-information-100217/

Domas · « **Atsakymas #924:** 2015 Lapkričio 16, 10:16:40 »

blow off
dump valve
diverter valve
-same shit

tu išmetei alsuoklio grybą ar blow offą?
nuoroda neveikia