Parašė: Justas A4 2014 Birželio 18, 23:34:29
Noriu prisistatyti ir pristatyti savo auto.
2008 metu A4 B7 modelis
2.0 TDI (140 HP), M6, Avant
Sport package: oda, daugiaspalvis BK, aliuminio apdaila, bet halogenai ir standartine vaziuokle.
Buvo: RNS-E navigacija. Atsiprašau moderatorių, nupyzdinta, nespėjus ja normaliau pasidžiaugti, kartu "suėdus" duris ir veidrodį,
Per 3 men atlikta keletas pakeitimu:
+ECU remap i 135 kw, 405 Nm @ 2000-3000 rpm. 2016.07.09 perprogramuota į sankabą labiau sauganti map'ą ~125kw ir 390 Nm @ 2500-3500 rpm.
+Uzdeti R17. Ratu spalva kaip Audi titanium package LY7P (titanium grey), padangos 225/45 Nokian Hakka Z
+Isnesimo ziedai (a.k.a spacers) 20 mm, Audi logotipo ratu centriuku lipdukai
+LED apsvietimas - salonas, bagazinė, numerio apsvietimas
+Footwell apšvietimas priekyje (nenumatyta komplektacijoje, įrengta nuo nulio)
+Langų tamsinimas - šviesos pralaidumas 30%
+Vagcom minimalūs pakeitimai
+Smulkmenos: Osram silverstar 2.0 lemputės (+60% šviesos), šviesų reguliavimas, stiklo apiplovimo purkštukų reguliavimas, vaškavimas, dangteliai ratų varžtams.
Planuojami darbai:
Stabdziu suportu dazymas sidabrine spalva. Noriu, kad butu OEM+ variantas. Medziagos jau bagazinej, reikia laiko prieiti
Sline arba aftermarket zemesnes spyruokles. Noriu tik saikingo dropo 30-40mm islaikant ir nekeiciant amortizatoriu.
Susipazinimui kelios nuotraukos darytos skirtingu laiku pries ratus, po ju..
(http://s14.postimg.org/7vq81bdw1/mano_aude.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s3.postimg.org/lkh9tgvjn/DSC_5617.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s1.postimg.org/gnr27hvcf/Audi_Dyno.jpg) (http://postimage.org/)
Parašė: Dieselburner 2014 Birželio 18, 23:45:37
Parašė: AuG3 2014 Birželio 19, 00:03:54
Parašė: Justas A4 2014 Birželio 19, 00:18:32
AuG3 - taip, pirkti dar turint ankstesne auto, tai po dazymo ir paskirto laiko reikia pavazinet ir pasidziaugt.
Parašė: Vytkė 2014 Birželio 19, 00:31:08
Parašė: Edis 2014 Birželio 19, 13:21:01
Parašė: Justas A4 2014 Birželio 19, 13:58:41
Priekiui šviestuvai paimti iš A6 C5 modelio durelių, kur apšviečia žemę atidarius duris.
Jeigu kas nors sugalvosite susidėti LED numerio apšvietimą, kad šiam modeliui galiu truputį pakonsultuoti.
Mėginau su Canbus lemputėm, bet,kaip daugumai, jos neveikė ir meta klaidą. Tai pirkau tada daug šviesos duodančias led lemputes be varžų.
Papildomai suvedžiota instaliacija, kad apgauti kompą.
Viskas padaryta tiek elektroniniu, tiek gaisriniu, tiek estetiniu, tiek patogumo prasmėmis tvarkingai.
DYI gido nepadarėm, tad daug aprašinėt, tai geriau galėsiu besidomintiems parodyt :)
Taip pat turiu Elsawin programą, kuri labai gelbėja auto ardymo, elektros schemų ieškojimo atvejais. Jeigu kam reikės pagalbos, kreipkitės.
Liksite skolingi protingą patarimą :)
Parašė: Justas A4 2014 Birželio 20, 09:12:49
Kaip manote, nuo kokio VAG modelio, metu, spec. leidimo sitie ratai ant coupe? Suprantu, kad platinti, bet idomu ant kokios bazes padaryta.
Atsakymas rastas: D2 A8 modelio R16 kaltiniai (forged) ratai.
Įdomu ar ant LT žemelės tokių esama? Kokia kaina galėtų būti
(http://s23.postimg.org/fn9xbm5ij/Kokio_modelio_cia_ratai.jpg) (http://postimage.org/)
Parašė: Evka 2014 Birželio 20, 09:19:26
Parašė: Justas A4 2014 Birželio 20, 09:22:21
Žinoma foto ir perspektyvinis vaizdas gali aki apgauti.
Parašė: pucinis 2014 Birželio 20, 11:34:55
Parašė: Justas A4 2014 Birželio 20, 12:30:56
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?4268117-WTB-Special-Audi-A8-Fuchs-forged-wheel.-Check-the-pic (http://forums.vwvortex.com/showthread.php?4268117-WTB-Special-Audi-A8-Fuchs-forged-wheel.-Check-the-pic)
Parašė: Evka 2014 Birželio 20, 12:38:06
Parašė: Justas A4 2014 Birželio 20, 12:49:17
Beziuredamas kuo galeciau pakeisti turimus Skodinius R17 i kitus, uzmaciau siuos:
http://www.autogidas.lt/ronal-ronal-original-audi-r17-11910484.html (http://www.autogidas.lt/ronal-ronal-original-audi-r17-11910484.html)
Tik kad vat ET bais didelis, nors dizainu nesa i flat five. Gal kam nors bus idomus.
Ieskočiau sau arba OEM audi arba lengvintų aftermarket.
Neisiu i R18 zona, nes be dropo tik forumieciai juoksis.
Pats labiau esu "ne palanginiu" ratu megejas.
Kiti turimi vasariniu ir zieminiu pilni komplektai yra tokie:
(http://s28.postimg.org/tne30j1nx/20140413_125835_1_1.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s15.postimg.org/z1qil13jv/20120729150.jpg) (http://postimage.org/)
Parašė: pucinis 2014 Birželio 21, 01:21:19
Parašė: AuG3 2014 Birželio 23, 10:54:32
Parašė: Justas A4 2014 Birželio 23, 20:15:47
AuG3 - per susilpnintas ilgasias.
Sianakt mane aplanke laime (daug šukių). Neber rns-e. Sup@#ti veidrodis, stiklo kreipiancioji guma ir zinoma pats stiklas.
Jauciau, kad laiko klausimas kada pikta akis nuziures, tokia gražią ir nenujotą navigaciją.
Jeigu pas ką nors pateks į rankas su serijiniu numeriu: AUZBZ7H1102154, vožkit pardavėjui snukin. Turėtų susiprast.
O dabar einam prie kito žingsnio. Gal kas galėtų padėti. Domina nagliausias magnetolos modelis dar neturintis navigacijos. Kataloginiai numeriai ar pavadinimai butu idealu.
Nuotraukos iš įvykio vietos, specialiai audi klubui :)
(http://s22.postimg.org/ywxvj4dpt/20140623_102602.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s30.postimg.org/vinqbwwox/20140623_125018.jpg) (http://postimage.org/)
Parašė: surkuC 2014 Birželio 23, 20:33:28
O ieskai OEM magiuko ar siaip kokio 2-DIN?
Beje, lauksim apsilankant MM :)
Parašė: Justas A4 2014 Birželio 23, 20:46:30
Tikriausiai domins visi varinatai, nes pagal kasko pritakoma nusidevejima, atsistatyti prieš tai buvusią situaciją riekia krūvos pinigų.
Kaip tycia tureta internetine nuoroda i etka nebeveikia. Buvo labai patogu.
surkuC - su tokia išvaizda rodytis MM?
(http://www.reactiongifs.com/wp-content/uploads/2013/08/no-no.gif)
Truputį vėliau, pasipuošus
Parašė: Noah 2014 Birželio 23, 21:59:12
Parašė: Justas A4 2014 Birželio 23, 22:11:37
Klausimas: Kai daugiabučio kieme pradeda kaukti signalizacija, kiek iš jūsų išgirsta ir keliasi iš lovos pvz. 03:32 nakties, kad pažiūrėt kas vyksta?
Parašė: AuG3 2014 Birželio 23, 22:43:29
Signalizacija gamyklinė (tyloka sakyčiau), tai tikriausiai veikė.Jeigu tokia pat sirena, tai keliuosi :) ir išvis, geriau kad pranešinėtų į telefoną.
Klausimas: Kai daugiabučio kieme pradeda kaukti signalizacija, kiek iš jūsų išgirsta ir keliasi iš lovos pvz. 03:32 nakties, kad pažiūrėt kas vyksta?
Parašė: Justas A4 2014 Birželio 23, 22:51:44
Parašė: AuG3 2014 Birželio 23, 22:57:24
Tu pasidares, kad pranesinetu i mobilu? Plačiau jeigu galima...Yra specialios signalizacijos, kurios turi tiek funkciją tiek pranešti sms/skambučiu apie pavojų, net ir su posvyrio davikliu jeigu suka ratus. Dedasi sim kortelė, minusas kad reikia pildyti sąskaitą. Anksčiau buvo GSW moduliai, kurie jungdavosi prie signalizacijos, dabar man atrodo yra vientisa signalizacija :) čia skaitau jau rimtesnė signalizacija.
Parašė: An$id 2014 Birželio 23, 23:16:19
Signalizacija gamyklinė (tyloka sakyčiau), tai tikriausiai veikė.tai aisku kad reikia keltis, viena karta taip ir buvo isbegau iskart ir pamaciau is toli kaip jau bega narikas is masinos :-]
Klausimas: Kai daugiabučio kieme pradeda kaukti signalizacija, kiek iš jūsų išgirsta ir keliasi iš lovos pvz. 03:32 nakties, kad pažiūrėt kas vyksta?
Parašė: Justas A4 2014 Birželio 23, 23:58:14
Is manes tik pradedantysis fotografas, retusuot dar nemoku ir salygos buvo ne super. Prasau labai neteisti.
(http://s13.postimg.org/lof7ajb2v/DSC_6293.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s14.postimg.org/d7yzl0kup/DSC_6273.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s27.postimg.org/95l39zz6r/DSC_6289.jpg) (http://postimage.org/)
Parašė: Vytkė 2014 Birželio 24, 00:09:38
Parašė: ffee 2014 Birželio 24, 00:20:12
Parašė: RedLine 2014 Birželio 24, 09:31:05
Parašė: Justas A4 2014 Birželio 24, 09:38:06
Esu girdejs, kad draudimas pasiulys: tipo matom devetus skelbimuose po 800lt tai vat tau 800 uz tai ir turekis. Tikiuos pasiulymas bus padorus ir zmogiskas.
Parašė: RedLine 2014 Birželio 24, 09:51:18
Kasko yra. Ziuresim, ka pasiulys draudimas. Jeigu atiduoti servisui tai tas deda nauja, o kaina apie 14k Lt. Tada pritaiko nusidevejima, ko pasekoje teka paciam primoket kokiu 2k lt.
Esu girdejs, kad draudimas pasiulys: tipo matom devetus skelbimuose po 800lt tai vat tau 800 uz tai ir turekis. Tikiuos pasiulymas bus padorus ir zmogiskas.
Nebutina sutikt su jo pasiulyta kaina, o jai nuo naujo pritaiko nusidevejima nebutina imt is audi centro ir dadet savo pinigu. manau gausi normaliai nusipirksi deveta ir dar liks pinigu.
Parašė: Justas A4 2014 Birželio 24, 13:05:43
Parašė: RedLine 2014 Birželio 24, 20:35:46
Parašė: Noah 2014 Birželio 24, 23:35:26
Parašė: RedLine 2014 Birželio 25, 20:11:19
Parašė: Justas A4 2014 Liepos 02, 15:00:27
Čia tik ją gavus, kai buvo graži ir tvarkinga (pilna). Viskas paprasta ir elementaru: oda, multifunkcinis vairas, navi, autopilotas.
Važinėjo itin tvarkingas šeimininkas, nieko nenutrynęs, nesulaužęs. Mašinai beveik 200k km (tikri). Pabūgęs matyti smagračio pardavė.
(http://s11.postimg.org/5lfoi85kj/IMG_1038.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s30.postimg.org/oxzrqy8rl/IMG_1053.jpg) (http://postimage.org/)
Ir viena papildoma nuotrauka kiek naujesnė po atsinaujinimo "pacukai style".
(http://s22.postimg.org/uraagm84x/20140623_110945.jpg) (http://postimage.org/)
Parašė: Dieselburner 2014 Liepos 02, 15:49:30
Parašė: Justas A4 2014 Liepos 02, 20:00:40
Susiradau kita mageli - Audi concert 2+ (2 dinu). Dar reikia galutinai visus laidus sujungti, nes kazkaip nenori priekis groti, o galas grajija.
Parašė: mantuxster 2014 Liepos 02, 22:49:37
Parašė: Justas A4 2014 Liepos 03, 00:09:48
Patarimas is atkodavusiu radijistu, kad symphony 2+ labai jautrus tai reik labai atsargiai. Geriau rinktis concert. Paprastesnis ir atsparesnis. Cia ju pastaba.
Beje pajungiant concert2+ i buvusia rnse vieta reikia pasiknisti. Jungtis ta pati, bet reikia papildomo pliuso i fyske ir viena laida perkelti. Ner jau taip visai plug n play. Laimei is esmes perdarinet nereikejo ir laidu vagis nenutrauke.
Teks savaitgali pavazinet toliau, tai uzsimeciau 16-tukus. Bus patogiau ir ekonomiskiau, gamta pasaugosiu.
Nuotrauka jau stipriai sutemus daryta.
(http://s28.postimg.org/47vus46cd/20140702_223244.jpg) (http://postimage.org/)
Parašė: mantuxster 2014 Liepos 03, 18:47:20
Parašė: Justas A4 2014 Liepos 03, 22:24:07
Parašė: Justas A4 2014 Liepos 04, 08:57:31
Parašė: Zeus 2014 Liepos 04, 09:34:11
Parašė: Justas A4 2014 Liepos 04, 10:12:39
Siek tiek psichologijos žinoma yra, bet ir fizikos nemažai.
Maždaug po 2-3 kg lengvesnis ratas ant kiekvieno auto kampo, padangos ne 225, o 205. Viskas dedasi. :)
Parašė: wytc 2014 Liepos 04, 10:44:36
Parašė: Justas A4 2014 Liepos 04, 15:17:30
Kai šiais laikais kompai neturi net CD grotuvo, taip ir gaunasi.
Parašė: Vytiokas 2014 Liepos 04, 15:20:31
yra labai geras išradimas tam ir nebrangus ;)
Parašė: Justas A4 2014 Liepos 04, 15:23:19
Greičiau ir lanksčiau. Bet idėjos geros, ačiū.
Parašė: Vytiokas 2014 Liepos 04, 15:25:15
Beje saviškę pats plauni ar kur nors varai? Nes vakar kiek pamenu salonas blizgėjo (o)
Parašė: Justas A4 2014 Liepos 04, 15:31:40
Salono be siurbliavimo atskirai neplaunu. Turiu lengvą pedantiškumo ligą salono atžvilgiu, tai nuolat palaikoma švara. Pareigos reikalauja nešioti kostiumą ir žmonėm su juo rodytis, tai turi būti švaru.
Parašė: Vytiokas 2014 Liepos 04, 15:52:10
Parašė: Justas A4 2014 Liepos 04, 16:09:43
Parašė: Justas A4 2014 Liepos 06, 17:29:57
Taciau vizualiai yra noras pasigrazinti.
Prieky pilnai flush (pagal mano skoni), galui pritruko siek tiek. Su 7J ratais gaunasi po 22 ET. Gale butu super su ~17ET. Reik skelbt medziokle didesnio R ratams.
(http://s24.postimg.org/5avpsa78l/20140706_140313.jpg) (http://postimage.org/)
Parašė: Justas A4 2014 Liepos 06, 22:47:23
Savininkas sukonstravo savita A6 B5.1 modelio versija :-]
(http://s9.postimg.org/nehoyea6n/20140706_203408.jpg) (http://postimage.org/)
Parašė: Karolis080 2014 Liepos 06, 22:51:19
Parašė: Justas A4 2014 Liepos 07, 09:23:54
Kazkaip per mobilu keliant kreivai ikelia. Kodel nesuprantu. Nufotkinta tai normaliai.
Parašė: Justas A4 2014 Liepos 11, 17:57:01
Subjektyviai audi concert 2+ skamba geriau nei rns-e, bet toks is manes melomanas, tai galiu nusisneket.
Magelis devetas is svedijos, atblokavimas, laidu perjungimas, papildomas grotuvas muzikai is usb/sd. Islaidu gavosi bet vaizdas dziugina. Nuotrauka imesciau bet vel skersa isikels. Kai busiu prie kompo irasa papildysiu.
P.S. ankstesniu postu nuotraukas sukeliau padoriai, kad nereiktu susisukus ziuret.
Parašė: Justas A4 2014 Liepos 13, 09:38:12
103kw ir 125kw galingumu 2.0 Tdi modifikacijos kuo skiriasi tarpusavyje?
Kita turbo? Purkstukai? Gamyklinis chipas?
Parašė: only AUDI 2014 Liepos 13, 09:40:52
Techninis klausimas.
103kw ir 125kw galingumu 2.0 Tdi modifikacijos kuo skiriasi tarpusavyje?
Kita turbo? Purkstukai? Gamyklinis chipas?
Kitas ECU, kiti purkštukai.
Parašė: Justas A4 2014 Liepos 13, 09:44:42
Parašė: Dieselburner 2014 Liepos 13, 10:00:25
Parašė: Justas A4 2014 Liepos 13, 12:57:50
Spalvu gama pilka, balta, raudona netycia gavosi. I desine nuo CD dezes, raudona sviesele - SD/USB skaitytuvas.
(http://s27.postimg.org/6lrkiqsdv/20140713_105436.jpg) (http://postimage.org/)
Vakar ir siandien pasidarbuota prie kito modo.
Puse darbo padaryta. Jau prisidejo +4kw, viska uzbaigus bus +10kw (aa)
Kaire puse padaryta, laukia desine.
Nuotraukos prastos, auto neplauta, labai del to nekritikuokit. :)
(http://s3.postimg.org/l1buzi1k3/20140713_163347.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s15.postimg.org/4q5xpwqyz/20140713_161044.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s27.postimg.org/bhctrgz03/20140712_211950.jpg) (http://postimage.org/)
Parašė: mantuxster 2014 Liepos 13, 20:55:16
Parašė: Justas A4 2014 Liepos 15, 15:40:32
Gal kas žinote:
kataloginį numerį (tikriausia 8E2819447 01C)?
turi parduoti ar žino, kas parduoda?
turi B6 modelį su apsauga ir gali paskolinti pasižiūrėti ar viskas taip pat atitinka?
Kiek šrotuose teko klausti, tai nieks neturi. Variantas užsisakinėti per Audi, bet reikia žinoti tiksliai ką užsakyti.
(http://s27.postimg.org/griapls37/car5.jpg) (http://postimage.org/)
Parašė: GvidasK 2014 Liepos 15, 17:10:36
Parašė: Vytiokas 2014 Liepos 15, 17:17:45
Parašė: GvidasK 2014 Liepos 15, 17:27:40
Parašė: Darijus-spb 2014 Liepos 15, 17:42:57
Parašė: RedLine 2014 Liepos 15, 20:47:52
Parašė: Justas A4 2014 Liepos 15, 20:54:16
@Darijus, gal pats sau esi uzsidejes? Jeigu taip, kur pirkai.
@Redas, klysti. Truputi patyrinejau sita klausima, tai ta plastmase dengianti apiplovimo ir stabdziu bakelius vos 90 Lt (kaina pagal is Dolta gauta atsakyma). Ja truputi reikia modifikuot, kad butu panasi i nuotraukoje esancia. Bet cia juk ir dziaugsmas konstruktoriu/inzinieriu vaidint :) Papildomai reikia varztu bet nemanau, kad ten bais daug jie kainuos.
Manau gali atsirasti bendraminciu siuo klausimu :)
Beje, kas is forumieciu uzsiima tokiu daliu prekyba? Vienas is ju Grishmann (jam AZ jau parasyta), yra kitu?
Parašė: Darijus-spb 2014 Liepos 15, 21:38:48
Parašė: only AUDI 2014 Liepos 15, 21:51:21
Parašė: ~Romas~ 2014 Liepos 15, 21:52:08
Ejo tik ant rs4 b7. 8E181944701C ir 8e1819422a01c
Šitos 2 dalys ~110 lt naujos.
Parašė: RedLine 2014 Liepos 15, 21:57:38
Šitos 2 dalys ~110 lt naujos.nu va pigiau nei srote.
Man kai reikejo plasmasiu aplink tasolo radijatoriu, ir dirzelius dengenciu gaupteliu tai naujus pajemiau 2 kartus pigiau nei srote visur prase, plius ju niekur nera :D
Parašė: RedLine 2014 Liepos 15, 21:59:12
Parašė: Justas A4 2014 Liepos 15, 22:19:20
Šitos 2 dalys ~110 lt naujos.Teko pirkti? Is kur? Kontaktai labai praverstu. (+)
Parašė: Justas A4 2014 Liepos 15, 22:21:07
Jai nori pas mane kieme stovi b7 ir b6, nueisiu nuimsiu ir paziuresiu ar tinka, bet manau bedu nebus. nes mano masinos plasmase prie stiklo buvo suskaldyta tai pirkau nuo b6 ir tiko, o i jia kaip tik montuojasi sita plasmase ant akumo.Esu taip pat 99% tikras, kad tiks. Jeigu galėtum pridėti dar tą 1%, tai bus super.
Parašė: ~Romas~ 2014 Liepos 15, 22:24:24
Edit: ta šoninė plastmasė nuo RS4 ~100 lt (jei neklystu su detalės numeriu)
Parašė: Justas A4 2014 Liepos 15, 23:44:40
Jo, centre +/- tiek. Jei plepus esi, gal ir nuolaidą pritaikytų (nepamenu ar su nuolaida ar be).
Edit: ta šoninė plastmasė nuo RS4 ~100 lt (jei neklystu su detalės numeriu)
Jo as irgi panasiu kainu indikacijas gavau. Ka turi omeny plepus? Audi klubas, draugai, nuolaida, bla bla... ???
Edit: Abi dalys virs akumuliatoriaus - 100 Lt (pries nuolaida), bakelius dengianti plastmase - 78 Lt. Super kainos, kaip is oficialaus dealerio :goodboy:
Parašė: ~Romas~ 2014 Liepos 16, 12:40:44
Parašė: only AUDI 2014 Liepos 16, 20:30:25
Aš jau senai peržegnojęs šrotus dėl tokių smulkmenų. Kainos afigienos.
Faktas (y), visas smulkias plastmases, viską perku naują ir kas svarbiausia, ne kinietiškas fufliakas, viskas tinka kuo puikiausiai.
Parašė: L8 2014 Liepos 16, 20:34:26
Faktas (y), visas smulkias plastmases, viską perku naują ir kas svarbiausia, ne kinietiškas fufliakas, viskas tinka kuo puikiausiai.
Ir as ieškau smulkios plastmases, tai ji nauja 1400 :/
Sijonas galinio bamperio
Parašė: RedLine 2014 Liepos 16, 21:21:31
Ir as ieškau smulkios plastmases, tai ji nauja 1400 :/parasik kokiai masinai, sedanas universalas? sline ar paprasto. Nes pas drauga yra keli sijonai.
Sijonas galinio bamperio
Parašė: L8 2014 Liepos 16, 21:24:58
parasik kokiai masinai, sedanas universalas? sline ar paprasto. Nes pas drauga yra keli sijonai.
S6 2010
Parašė: Justas A4 2014 Liepos 16, 23:36:01
Apie papus kalbetumet tai dar butu idomu klausyt. :-)
Parašė: only AUDI 2014 Liepos 16, 23:38:05
Ir as ieškau smulkios plastmases, tai ji nauja 1400 :/
Sijonas galinio bamperio
Apie egzotikas nešnekam :-)
Parašė: L8 2014 Liepos 16, 23:43:23
Apie egzotikas nešnekam :-);) bet plastmase
Parašė: only AUDI 2014 Liepos 16, 23:56:45
;) bet plastmase
Tas tiesa, yra detalių plastmasinių kuriu najų neapsimoka pirkti, variklio viršutinės apatinės apsaugos, oro paėmimo į oro filtrą vamzdžiai, posparniai (nesvarbu plastmasė ar veilokas)ir t.t. Visko ir neprisiminsi :-)
Parašė: Justas A4 2014 Liepos 17, 10:12:53
Galvoju pasikeisti 2 turimas 225/45 R17 į naujas. Pirkes devetas, tai loterija nepavyko, viena vibruoja >110 kmh, kita turi guzeli (del jo nekeisciau, bet vieną padanga sunkiai rasiu). Loterijos kartot nebesinori.
TOP6 gamintojai (GY, Bridgestone, Michelin, Dunlop, Pirelli, Conti) netiek idomus del kainos ir visų technologinių naujovių neišnaudosiu.
Galvoju apie Mid range lyga (Nokian, Falken, Hankook, Fulda, Toyo, nexen, vredestein). Dabartinėmis esu labai patenkintas, bet tokias pat labai nepigios (350+ Lt/vnt).
Gal turite kontaktu, kas prekiauja geromis kainomis naujomis gumomis?
Parašė: AuG3 2014 Liepos 17, 10:26:30
Parašė: Dieselburner 2014 Liepos 17, 10:31:55
Parašė: Justas A4 2014 Liepos 17, 23:16:38
Labai patiko karta perskaityta fraze. Beveik 2 tonos stovi ant 4 delno dydzio plotu, tai ant gumos taupyt nereikia.
Yra nemazai atveju kur nokian, falken ar kiti gamintojai visiskai nenusileidzia top6 gumoms o kainos skiriasi stipriai. Nenoriu metyt pinigu kur ju galima nemetyt.
I kaciarga tikrai nevaziuosiu, tai vertinsiu labiau triuksma, sanaudas, devejimasi.
Siandien per MM papuosta aude akumo apsauga ir ne tik. Didelis aciu Volumei
(http://s2.postimg.org/7to5x3ykp/20140717_215846.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s30.postimg.org/uf0b38r4h/20140717_215815.jpg) (http://postimage.org/)
Parašė: Justas A4 2014 Liepos 18, 15:12:16
Balsavimas "Cupra lip" tema.
To do or not to do?
Auto yra ne s-line, dropo kol kas nebus, nikelio juodinimas galbut.
(http://s14.postimg.org/cnmpqi8dd/download.jpg) (http://postimage.org/)
Parašė: Dieselburner 2014 Liepos 18, 15:33:46
Parašė: Noah 2014 Liepos 18, 15:36:47
Parašė: L8 2014 Liepos 18, 15:48:57
Parašė: only AUDI 2014 Liepos 18, 16:49:59
Parašė: laimisirko 2014 Liepos 18, 16:52:47
Parašė: AuG3 2014 Liepos 18, 17:22:14
Parašė: pucinis 2014 Liepos 18, 17:39:59
Parašė: mantuxster 2014 Liepos 18, 22:34:20
Parašė: Justas A4 2014 Liepos 21, 09:32:49
Uzbaigiau stabdziu suportu tema, grizau prie R17. Reikia susitvarkyt musancios brokuotos padangos klausima.. :-{
Pamėginsiu nusiimti bruzgavykus. Palyginsim kuris variantas labiau patiks, su ar be ju.
(http://s15.postimg.org/sfohc1kpn/2014_07_21_09_37_36.jpg) (http://postimage.org/)
Parašė: Justas A4 2014 Rugpjūčio 06, 14:44:28
Kaip TA inspektoriai reaguoja į rastafkes? Esant savo kailiu patyrę, galite pasidalinti nuogirdomis?
Edit: Savaitgalį ištiesintas 2 vietose ratlankis. Vibracijos dingo!! (aa)
Beveik buvau pasiruošęs pardavinėti ratus, kaltinau padangas, nes turėti max greitį 105kmh nebuvo faina. Pačiam gėda, kad taip vėlai nuvežiau tiesintojams. :goodboy: Reikės papildomai padažyti viduje nuo karščio ir montavimo atšokusius dažus. :-/
Beje, niekas neturi ką pakomentuot apie rastafkes ir TA?
Parašė: laimisirko 2014 Rugpjūčio 11, 21:38:00
Parašė: Justas A4 2014 Rugpjūčio 12, 10:30:05
Jeigu matuos pagal centrą, tai viskas bus cool. Dėl nedidelio gamyklinio išvirtimo, žinoma, viršus sulindęs, apačia kiek išlindusi.
Parašė: pucinis 2014 Rugpjūčio 12, 20:29:17
Kartais per TA pareikalauja kad ratus isnest, tai net reikia rastafkes susikraut. Draugui buvo taip nes ne daug truko jog ratlankis liestusi prie amortiko spiruokles
Parašė: PSSHHH 2014 Rugpjūčio 12, 20:45:55
Parašė: Justas A4 2014 Rugpjūčio 12, 21:11:42
Parašė: Justas A4 2014 Rugpjūčio 17, 20:48:25
Pakeisti tepalai, issiurbta oro filtro deze nuo visokiu gyviu ir smelio, prapustas oru pats filtras.
Prabalansuoti ratai
Uzdetas 2 sluoksnis hammerito ant stabdziu suportu
Suklijuota priekiniu duru papildoma garso izoliacija. Ji pas audi ir taip nebloga, bet reikejo suvaldyti duru vidiniu skardu barskejimus ir pagilinti bosus. Megejo (norincio, kad graziai, gal ne itin garsiai ir neplerpenciai skambetu) ausims, su gamykline sistema pakankamas rezultatas.
Ismozotas priekinis stiklas "rain repelent", galiu daba menesi vazinet per lietu be valytuvu.
Svariai nusiprausta
Kitos smulkmenos.
Pora nuotrauku pasigyrimui :)
(http://s4.postimg.org/h6yzotewt/20140816_150357.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s4.postimg.org/kruv81jgd/20140817_181324.jpg) (http://postimage.org/)
Parašė: pucinis 2014 Rugpjūčio 17, 21:20:24
Parašė: Justas A4 2014 Rugpjūčio 17, 22:45:57
Parašė: pucinis 2014 Rugpjūčio 17, 22:58:32
Parašė: mantuxster 2014 Rugpjūčio 19, 13:03:46
Parašė: Justas A4 2014 Rugpjūčio 21, 19:15:20
Parašė: Justas A4 2014 Rugpjūčio 28, 14:59:34
Be to gerai atrodanti anglo S4 prie keltuvo i austriskas alpes.
(http://s30.postimg.org/cxpy55rpt/20140217_154528.jpg) (http://postimage.org/)
Parašė: Justas A4 2014 Rugpjūčio 28, 15:03:23
(http://s11.postimg.org/pvnh5nkpv/20140828_090514.jpg) (http://postimage.org/)
Parašė: Noah 2014 Rugpjūčio 28, 15:47:06
Parašė: Miron`as 2014 Rugpjūčio 28, 15:54:45
Parašė: Justas A4 2014 Rugpjūčio 28, 16:00:53
Parases pataisiau iš RS4 į S4, o tai cia zodis netaip ir neismaneliu isvadins..
Parašė: L8 2014 Rugpjūčio 28, 16:13:32
Parašė: Justas A4 2014 Rugpjūčio 28, 16:16:52
Laužau galvą (stipriai), kurį vasaros setup'ą pasilikti. Komplektai pilni su nenuvažinėtom padangom, bet abu turi man nepatinkančių dalykų.
Tokie kaip priekyje - 2 ratai tiesintini, XL tipo padangos kietos, didesnės, nors ne itin žiauriai, sąnaudos. Bet gražu (spalva, dizainas)
Tokie kaip gale - viskas paprasta, OEM R16 Artis, komfortabilu, ekonomiska, bet kaip pensininko auto
Vienam setupui teks keliauti "ant pardavimo".
Taigi pasilikti R17 ar R16? Galima ir su komentarais.
(http://s9.postimg.org/dgbh7mxbz/20140809_093012.jpg) (http://postimage.org/)
Parašė: donce-zemaitis 2014 Rugpjūčio 28, 16:34:36
Apklausėlė. :-)
Laužau galvą (stipriai), kurį vasaros setup'ą pasilikti. Komplektai pilni su nenuvažinėtom padangom, bet abu turi man nepatinkančių dalykų.
Tokie kaip priekyje - 2 ratai tiesintini, XL tipo padangos kietos, didesnės, nors ne itin žiauriai, sąnaudos. Bet gražu (spalva, dizainas)
Tokie kaip gale - viskas paprasta, OEM R16 Artis, komfortabilu, ekonomiska, bet kaip pensininko auto
Vienam setupui teks keliauti "ant pardavimo".
Taigi pasilikti R17 ar R16? Galima ir su komentarais.
(http://s9.postimg.org/dgbh7mxbz/20140809_093012.jpg) (http://postimage.org/)
Na:D is siu komplektu r17 pasilikciau ziemai ,r16 parduociau kokiam diedukui i grybus vaziuot o vasarai ieskociaus r18 tai va masina tavo nezeminta tai visai normaliai ir su r18 vaziuotu.
Parašė: Vytiokas 2014 Rugpjūčio 28, 16:39:00
Paprasta apsispręsti, aš tai pasirinkčiau komfortą. Nes man automobilis nuo taško A iki taško B nuvažiuoti. :) O ne kaip jums hobis :)
Parašė: L8 2014 Rugpjūčio 28, 16:47:06
Renkies arba grožį arba komfortą :)Opelis
Paprasta apsispręsti, aš tai pasirinkčiau komfortą. Nes man automobilis nuo taško A iki taško B nuvažiuoti. :) O ne kaip jums hobis :)
Parašė: donce-zemaitis 2014 Rugpjūčio 28, 16:47:55
Renkies arba grožį arba komfortą :)tada isvis lietu ratu nereikia imi skardas r15 ir plauki y taska :D B
Paprasta apsispręsti, aš tai pasirinkčiau komfortą. Nes man automobilis nuo taško A iki taško B nuvažiuoti. :) O ne kaip jums hobis :)
Parašė: Vytiokas 2014 Rugpjūčio 28, 16:48:23
Parašė: Justas A4 2014 Rugpjūčio 28, 16:50:36
Opelis
Opelis...
(http://s30.postimg.org/nhzgrwrrl/999489_585153261506683_1728194426_n.jpg) (http://postimage.org/)
Parašė: donce-zemaitis 2014 Rugpjūčio 28, 16:53:19
Opelis...
(http://s11.postimg.org/492o58u8z/download.jpg) (http://postimage.org/)
Gera masina opelis (y) sitas neprastas opeliukas.
Parašė: L8 2014 Rugpjūčio 28, 16:53:47
Ir jei turi tokį kaip foto, reikia sedeti astra klube:)
Vitiokas gerai daro :)))) niekina ji :D
Parašė: Vytiokas 2014 Rugpjūčio 28, 16:58:49
Parašė: Karolis080 2014 Rugpjūčio 28, 17:11:22
Parašė: laimisirko 2014 Rugpjūčio 28, 19:06:01
Apklausėlė. :-)tu cia biski juokauji tikriausiai, as skaitau, kad komfortas r15,r16 r17, tai tas skirtumas tarp r16 ir r17 ten minimalus, b7 su r17 gali vaziuot kofortiskai ir ne kiek nesaugant
Laužau galvą (stipriai), kurį vasaros setup'ą pasilikti. Komplektai pilni su nenuvažinėtom padangom, bet abu turi man nepatinkančių dalykų.
Tokie kaip priekyje - 2 ratai tiesintini, XL tipo padangos kietos, didesnės, nors ne itin žiauriai, sąnaudos. Bet gražu (spalva, dizainas)
Tokie kaip gale - viskas paprasta, OEM R16 Artis, komfortabilu, ekonomiska, bet kaip pensininko auto
Vienam setupui teks keliauti "ant pardavimo".
Taigi pasilikti R17 ar R16? Galima ir su komentarais.
(http://s9.postimg.org/dgbh7mxbz/20140809_093012.jpg) (http://postimage.org/)
Parašė: E95 2014 Rugpjūčio 28, 19:08:09
Parašė: Justas A4 2014 Rugpjūčio 29, 11:06:45
Gauta po vieną balsą už 17 ir 16, vienam dalyviui (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif) kurie ir galiausiai kitam dalyviui nepatinka nei vieni.
Nekažką..
(http://s4.postimg.org/p1rn3setp/tumblr_inline_mo4o3ifdr11qz4rgp.jpg) (http://postimage.org/)
Parašė: E95 2014 Rugpjūčio 29, 11:54:41
Parašė: Justas A4 2014 Rugpjūčio 29, 12:01:05
Parašė: AuG3 2014 Rugpjūčio 29, 12:03:10
Parašė: Vytiokas 2014 Rugpjūčio 29, 16:53:02
Parašė: Justas A4 2014 Rugpjūčio 30, 21:46:33
Keletą darbų nuotraukų padariau, tai gal bus įdomu pažiūrėt.
Medžiagos kurių reikėjo:
Vibracija slopinanti (bitumas su folija - Stp anticor G), garsą izoliuojanti (poreta guma (closed cell foam) su folija - K-flex st duct) ir garsą sugerianti (akustinė porėta guma - Stp biplast 10L) izoliacijos.
Nefrasas + skudurėlis paviršių nuriebalinimui.
Kryžminio atsuktuvo ir, jeigu nemaisau, T25 dydžio žvaigždutės antgalio išsiardymui.
Galiausiai žirklės, peiliukas
Ir aišku nemaišo elsawin instrukcija, kur paslėpti tvirtinimai ir kaip nuiminėti apdailas.
Nauji apdailos plastmasiniai tvirtinimai, nes nė vienos apdailos nenuėmiau, bet vieno fiksatoriaus nesulaužęs (aš pirkau iš Seat, nes buvo pakeliui ir B7=Exeo, tai vienas fiksatorius kainavo 1,7 Lt).
Durims pakankamai viskas paprasta. Reikia klijuoti vibro izoliacija išorinę durų skardą ir vidinę konstrukciją. Kadangi pas mane yra gamyklinis skydas, tarp durelių metalinės dalies ir apdailos. Jis puikiai veikia kaip garsą izoliuojanti medžiaga, tad papildomai klijuot nėra prasmės. Ir vidinė apdailos dalis išklijuojama garsą sugeriančia medžiaga (būna banguota garso studijose ant sienų). Mano atveju ji tik 1cm.
Vsio gana, laikas nuotraukoms.
(http://s29.postimg.org/qt5kbgnaf/20140830_125122.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s28.postimg.org/fcjpowscd/20140830_122548.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s2.postimg.org/ljj9zswyx/20140830_123123.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s30.postimg.org/l4s096bxd/20140830_123936.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s10.postimg.org/w117tcpjt/20140829_212126_Copy.jpg) (http://postimage.org/)
Parašė: Justas A4 2014 Rugsėjo 08, 15:06:41
1. 1993 Audi 100 (C4) - parduota
2,5 TDI, 85 kw, 6M, sedanas, kibiro spalva
Istorija: Buvo visiškas stock išskyrus, kad dėl vagiu magelis buvo sumontuotas į daiktadežę. Man važinėjant buvo gerai įkalta į galą. Ačiū kabliui, nes Aude neatrodė beviltiškai, o į galą įvažiavęs C klasės mersas, klausimas ar vertas buvo taisymo. Atitampyta, gauta pinigų iš draudimo ir dar beveik metus atvažinėta.
Parduota: tampymo darbus atlikusiam meistrui. Reikejo naujesnes saugesnes auto.
Nuotrauka tik tokia. Nesitikėjau tądien jį gauti dovanu gimtadieniui.
(http://s30.postimg.org/6hp15sshd/GIMTADIENIS_002.jpg) (http://postimage.org/)
2. 2001 Audi A4 (B6) - sudegė variklis - parduota
1,9 TDI, 96kw, 5M, universalas, kibiro spalva
Istorija: Po C4 tuo metu atrodė, kad auto raketa. Skydelis rodė 340k km, bet realybėje tikriausiai buvo arti 500k km. Kaip priklauso tokiai ridai buvo gerai apdrožtas salonas, bet važiuoklė buvo arti idealios. Tačiau vairo kolonėlė jau turėjo "luft'ą". Varžto veržimas netiko, nes kraštinėse padėtyse vairas sunkiai sukosi. Prasidėjo kitos 10 metų amžiaus ligos. Galų gale važiuojant ramiai pati užsigazavo iki max rpm. Iš baimės išjungiau degimą ir nebeužsivedžiau. Pasirodo sudegė 2 ir 3 cilindrai. Po šito įvykio istorija su nesėkmingais variklių keitimais gavosi ilga, brangi ir nelabai norisi jos atsiminti.
Parduota: Auto su kitu varikliu truputį prikelta ir išvažiavo iš garažo. Kuriam laikui buvau peržegnojęs Audi ženklą. Nors prieš bėdas sakiau, kad su šita mašina važiuosiu tol kol ją man kas nors sudaužys.
(http://s28.postimg.org/6nuoocozh/IMG_0988.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s28.postimg.org/spkyye9h9/IMG_0989.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s28.postimg.org/k61l0n14t/IMG_0990.jpg) (http://postimage.org/)
3. 2007 Škoda Octavia (pre fl 1Z) - parduota sveika gyva :)
1,9 TDI, 77+kw (chip), 5M, universalas, nepatikėsit, bet taip pat kibiro spalva
Istorija: Reikėjo kito automobilio po B6. Buvo svarstomi variantai nuo iki. Duotos užklausos pažįstamiems veikėjams, kad reikia geros Audi už 10k EUR (2012 metų pradžia). Nieko nepešta.
Norėjosi auto, kad turėtų bent minimalias garantijas. Kad ne katė maiše, nors ir už tai susimokant.
Škoda centre pasirodės šios skelbimas (grąžintos po 4 veiklos lizingo), nuvažiavau apžiūrėt ir tą pačią dieną daviau užstatą. Buvo prieš tai įmonės mašina, važiavus 140k km, viskas Lietuvoj, aptarnavimai skirtingose Škoda atstovybėse.
Komplektacija su automatine klyma, lietaus sensorius, xenonai, auto pilotas, bazinis borto kompiuteris. Nebuvo odos, navi, šildomų krėslų, parktronikų ir multifunkcinio vairo. Mano poreikius pilnai tenkinanti sudėtis.
Modai: langų tamsinimas, pridėti ragai, led, Vag com papildomos funkcijos, chip, garso izoliacija (ne profesionaliom medžiagom), chem valymai, suportų dažymas, patrintų detalių keitimai, einamieji remontai ir t.t.
Parduota:Gal kiek nepatiko Škodos garso izoliacija, važiuoklės darbas (buvo prieš mane važinėta žvirkeliais, tai davė savo), bet ekonomija, dalių kainos paliko super įspūdį. Bambėjau, kad komfortas ne audi. Tevukas per laiką surado dabartinę.
(http://s23.postimg.org/cxiloxxi3/20130729_211825.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s27.postimg.org/i35g4xyur/20120729139.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s30.postimg.org/fwjrrsnch/20120729143.jpg) (http://postimage.org/)
Ir priėjome prie šių dienų.
Paraleliai A4 garaže yra pora senolių. Kartu su tėvuku turimi '73 (raudonas) ir '69 (pilkas) vabzdžių projektai.
Maniškis ir vėl, kaip netikėta, pilkas VAG. Bet bent jau dabar benzas 1.3 ltr, net 40 AG (kw labai mažas skaičius), 4M.
Privalumai: liukas, atsidarančios galinės fortkės, chromuotos juostos, parkavimo papildomas 5w žibintas, daug rūdžių ir teritoriją visur tepalu žymintis variklis.
(http://s29.postimg.org/sk7kdrr0n/DSC_6244.jpg) (http://postimage.org/)
Parašė: Nerkis 2014 Rugsėjo 08, 18:23:31
Parašė: Justas A4 2014 Rugsėjo 08, 19:14:42
Parašė: E95 2014 Rugsėjo 08, 19:18:51
Parašė: Dieselburner 2014 Rugsėjo 08, 19:30:59
Parašė: Justas A4 2014 Rugsėjo 08, 23:23:15
Tai kad jis tą patį parašė tik nepaminėjo VAGAs tik papildziau Nerki ir pasibėdavojau savo fantazijos stoka :)
Parašė: donce-zemaitis 2014 Rugsėjo 08, 23:35:51
Parašė: Vytkė 2014 Rugsėjo 09, 00:34:46
Parašė: Evka 2014 Rugsėjo 09, 13:14:45
Parašė: Justas A4 2014 Rugsėjo 09, 13:59:21
C4, B6 ir B7 modelius esu perėmęs iš tėvuko, kuriam purvasaugiai privalo būti. Jeigu gauni beveik visiškai techniškai tvarkingas auto tik su purvasaugiais, tai maža kaina už tai susimokėti. :)
Evka, jeigu nebūtų purvasaugių, vis vien rastum prie ko prisikabint. ;)
Parašė: AuG3 2014 Rugsėjo 09, 14:00:11
Visos su pensijiniais purvasaugiais (z)Nu kodėl :D tvarkingai atrodo. Pensijiniai būtų toks gumos gabalas su atšvaitais prištampuotais papildomai :goodboy: Nors pats nesidėčiau :D
Parašė: Evka 2014 Rugsėjo 09, 16:42:44
Prastai žiūri. :goodboy: Vabalas be purvasaugių, nors jis pats pensininkas. :bedantis:
C4, B6 ir B7 modelius esu perėmęs iš tėvuko, kuriam purvasaugiai privalo būti. Jeigu gauni beveik visiškai techniškai tvarkingas auto tik su purvasaugiais, tai maža kaina už tai susimokėti. :)
Evka, jeigu nebūtų purvasaugių, vis vien rastum prie ko prisikabint. ;)
Nu prie ko čia tas prisikabinti? (H-) Tai jaučiu nėra auto, prie kurios negalėtų prisikabinti, gi visų skoniai ir suvokimas skirtingi. Tik man asmeniškai nėra nieko baisiau nei 20cm tarpas nuo arkos iki padangos ir urvasaugiai :bedantis:
Parašė: Justas A4 2014 Rugsėjo 09, 16:54:46
Nu prie ko čia tas prisikabinti? (H-) Tai jaučiu nėra auto, prie kurios negalėtų prisikabinti, gi visų skoniai ir suvokimas skirtingi. Tik man asmeniškai nėra nieko baisiau nei 20cm tarpas nuo arkos iki padangos ir urvasaugiai :bedantis:
Purvsaugiai su dropu dingtų.
Evka, mano tėviškė netoli Mažeikių, tai prašysiuos į svečius, jei dar prie mano bružgavykų kabinėsies. :bedantis:
Vat jeigu kas nušviestų temą, kurių gamintojų ar konkretūs coil'ų modeliai yra su reguliuojamu aukščiu ir kietumu... Būtų labai įdomu paklausyt (H-)
Apskritai iš sportinio intereso (tikriausiai ne tik man) būtų įdomu pasidaryti subjektyvų test drive su:
1. stock pakaba
2. s-line pakaba
3. coilais
Yra gandų, kad su reguliuojamo kietumo coilais gali būtų minkščiau ir žemiau nei s-line. Teisybė ar smegenų pudrinimas?
Parašė: laimisirko 2014 Rugsėjo 09, 17:53:51
Purvsaugiai su dropu dingtų.dek s-line pakaba ir bus pats gazas, atkris visas galvos skausmas, nereikes iminet lauk ir t.t. Gataz cia labai ilgai pardavinejo
Evka, mano tėviškė netoli Mažeikių, tai prašysiuos į svečius, jei dar prie mano bružgavykų kabinėsies. :bedantis:
Vat jeigu kas nušviestų temą, kurių gamintojų ar konkretūs coil'ų modeliai yra su reguliuojamu aukščiu ir kietumu... Būtų labai įdomu paklausyt (H-)
Apskritai iš sportinio intereso (tikriausiai ne tik man) būtų įdomu pasidaryti subjektyvų test drive su:
1. stock pakaba
2. s-line pakaba
3. coilais
Yra gandų, kad su reguliuojamo kietumo coilais gali būtų minkščiau ir žemiau nei s-line. Teisybė ar smegenų pudrinimas?
Parašė: doncce 2014 Rugsėjo 09, 17:55:33
Purvsaugiai su dropu dingtų.
Evka, mano tėviškė netoli Mažeikių, tai prašysiuos į svečius, jei dar prie mano bružgavykų kabinėsies. :bedantis:
Vat jeigu kas nušviestų temą, kurių gamintojų ar konkretūs coil'ų modeliai yra su reguliuojamu aukščiu ir kietumu... Būtų labai įdomu paklausyt (H-)
Apskritai iš sportinio intereso (tikriausiai ne tik man) būtų įdomu pasidaryti subjektyvų test drive su:
1. stock pakaba
2. s-line pakaba
3. coilais
Yra gandų, kad su reguliuojamo kietumo coilais gali būtų minkščiau ir žemiau nei s-line. Teisybė ar smegenų pudrinimas?
gal ir imanomas variantas, bet pats pagalvok, kaip tai nepraktiskai, kai masina zema ir ji daug amortizuojasi, didesne tikimybe, kad "rubins" padangas arba nelygiame kelyje kirsi dugna...
Parašė: Evka 2014 Rugsėjo 09, 17:56:06
P.S. Maloniai kviečiu užsukti :D
Parašė: laimisirko 2014 Rugsėjo 09, 17:58:38
S line nedėčiau, nes su ja jojimas toks, kokį gali gauti iš coilų, tai jau geriau coilai. O šiaip eibach pro kit yra pats geriausias variantas kasdienai. Leidžia 30mm ir visiškai nesukietėja.na as pateriu sline tik del to, kad su aftermarket gali greit apsisaut, tai galas paskui auksciau stovi, tai priekis, tai sukrinta ne tiek kiek planuota, o OEM yra OEM (y)
P.S. Maloniai kviečiu užsukti :D
Parašė: Evka 2014 Rugsėjo 09, 18:04:02
Parašė: Karolis080 2014 Rugsėjo 09, 18:15:41
Parašė: Evka 2014 Rugsėjo 09, 18:22:01
Parašė: Justas A4 2014 Rugsėjo 09, 20:48:47
S line nedėčiau, nes su ja jojimas toks, kokį gali gauti iš coilų, tai jau geriau coilai. O šiaip eibach pro kit yra pats geriausias variantas kasdienai. Leidžia 30mm ir visiškai nesukietėja.
P.S. Maloniai kviečiu užsukti :D
Tyrinejau Eibach klausima, pasirodes neblogas variantas ir is esmes stock amortizatoriai galetu likti. Cia teks sutaupyt apie 600 lietuvisku. :E
Tik vat kol kas tam pinigu nera ir dar modifikacijoms skirtas biudzetas turetu islipti i pliusa. Be to ziema ant nosies. Vidurziemy bus galima prie sio klausimo galbut grizt.
Kol kas laukia svarbus gyvenime ivykis, kuris visa laisvalaiki gali sunaudoti. Auto gali rupeti, kad tik vaziuotu. Jei bus laisviau, tai galima bus pasvaigti apie dropo variantus.
O dauguma coilininku ziemai deda stock?
Apskritai siam forume atrodo B7 nera daug, o dar rasti kad stvetu su eibach pro kit ant pasitestavimo nera sansu. :think:
Parašė: Dieselburner 2014 Rugsėjo 09, 20:52:20
Parašė: laimisirko 2014 Rugsėjo 09, 20:56:04
Tyrinejau Eibach klausima, pasirodes neblogas variantas ir is esmes stock amortizatoriai galetu likti. Cia teks sutaupyt apie 600 lietuvisku. :Eo kam butinai b7, tai ziurek pavyzdzius is b6, ta pati masina gi (y)
Tik vat kol kas tam pinigu nera ir dar modifikacijoms skirtas biudzetas turetu islipti i pliusa. Be to ziema ant nosies. Vidurziemy bus galima prie sio klausimo galbut grizt.
Kol kas laukia svarbus gyvenime ivykis, kuris visa laisvalaiki gali sunaudoti. Auto gali rupeti, kad tik vaziuotu. Jei bus laisviau, tai galima bus pasvaigti apie dropo variantus.
O dauguma coilininku ziemai deda stock?
Apskritai siam forume atrodo B7 nera daug, o dar rasti kad stvetu su eibach pro kit ant pasitestavimo nera sansu. :think:
Parašė: Justas A4 2014 Rugsėjo 09, 21:01:52
Parašė: RedLine 2014 Rugsėjo 12, 21:28:50
Parašė: Justas A4 2014 Rugsėjo 14, 12:19:53
Parašė: Evka 2014 Rugsėjo 14, 12:39:24
Numest 3mm galima is su photoshop'u (vaizdui). Idomu kaip vaziavimas tokio komplekto.
Sudėjau eibach savo bmw dabar. Važiuoja super, praktiškai vos ne taippat, kaip ir su standartu. Super. Eibach pro kit vadinasi tiksliai jos.
Parašė: Justas A4 2014 Rugsėjo 14, 13:00:12
Vis seilį pavarvinu į rimtų gamintojų modelius, bet negaliu (tiek atliekamų litų neturiu ir gal tiek baisiai nesergu) ir dėl saugumo nenoriu (mašina laikoma daugiabučio kieme) pirkti brangių originalių ratų. Be to rimtų gamintojų 5x112 dydžio ratai dažniausiai būna R18 ir į viršų.
Gal kas taip pat galvojęs eiti šiuo keliu ir ištyręs, kad stebuklo nerasi. Arba kaina su išlygom arba nepigi bet tikra kokybė.
Norisi lietuviškai geros kokybės už normalesnę kainą.
(o) (z) :-(
(http://s29.postimg.org/w8se2d107/V710_GM_01.jpg) (http://postimage.org/)
Parašė: Justas A4 2014 Rugsėjo 14, 13:01:16
Sudėjau eibach savo bmw dabar. Važiuoja super, praktiškai vos ne taippat, kaip ir su standartu. Super. Eibach pro kit vadinasi tiksliai jos.
Ačiū, Evka. Tikrai skamba kaip papildomas kvietimas užsukt į svečius susipažint, įpilt jėgerio ir testdraivą pasidaryt (y)
Parašė: laimisirko 2014 Rugsėjo 14, 13:03:42
Gal žinote kokybiškų replikų gamintojų?tai kaip suprast, tu nori r17? jei nededi r18 r19 tai geriau nedek mandresniu visai, nes atrodys juokingai, o jei nori kazkiek isskirtinumo, reikejo imt lamboghini ratus, cia is forumo (y)
Vis seilį pavarvinu į rimtų gamintojų modelius, bet negaliu (tiek atliekamų litų neturiu ir gal tiek baisiai nesergu) ir dėl saugumo nenoriu (mašina laikoma daugiabučio kieme) pirkti brangių originalių ratų. Be to rimtų gamintojų 5x112 dydžio ratai dažniausiai būna R18 ir į viršų.
Gal kas taip pat galvojęs eiti šiuo keliu ir ištyręs, kad stebuklo nerasi. Arba kaina su išlygom arba nepigi bet tikra kokybė.
Norisi lietuviškai geros kokybės už normalesnę kainą.
(o) (z) :-(
(http://s29.postimg.org/w8se2d107/V710_GM_01.jpg) (http://postimage.org/)
Parašė: Justas A4 2014 Rugsėjo 14, 13:10:55
Parašė: laimisirko 2014 Rugsėjo 14, 13:13:47
Ačiū už nuomonę, klausimas buvo apie replikų gamintojus, o ne apie grožį/juokingumą/dydį. :)tai as ir klausiu kokio tu diametro ieskai, nes r17 situ tikrai nebus, nebent kokiu panasiu, kurie tikrai juokingai atrodo :-/
Parašė: Justas A4 2014 Rugsėjo 14, 13:18:55
Nuotrauką įmečiau, kad įsivaizduoti koks raštas domintų. O tokio ar labai panašaus rašto ratų dažniausiai turi kiekvienas save gerbiantis gamintojas. :)
Parašė: laimisirko 2014 Rugsėjo 14, 13:24:02
Idealu būtų R17. Bet prie dydžio galima neprisirišti.pasidomek TSW gamintoju, bet kiek zvalgiausi tokie r17 buna 5x120 arba 5x100 skyles su 5x112 sunkiau, bet turi google, tai tavo galimybes rast tokios pat kaip musu :goodboy:
Nuotrauką įmečiau, kad įsivaizduoti koks raštas domintų. O tokio ar labai panašaus rašto ratų dažniausiai turi kiekvienas save gerbiantis gamintojas. :)
Parašė: laimisirko 2014 Rugsėjo 14, 13:25:59
ir neisradinek dviracio :F
Parašė: Justas A4 2014 Rugsėjo 14, 13:33:28
Norėtųsi kada kaltinius išbandyt. O gal imti adapterius ir šiuos :) http://www.autogidas.lt/bbs-r17-11895069.html (http://www.autogidas.lt/bbs-r17-11895069.html)
Parašė: laimisirko 2014 Rugsėjo 14, 14:21:35
Man čia gerai pagal nuorodą išmetė? Avusai? Jų gaila nesimėto ant LT, nors aktyviai neieškojau.kad r17 ju netruksta, ne taip seniai autogide buvo, o kam tau su adapteriais, imi s6 ir nereikes jokiu adapteriu, bet ant b7 jie nelabai, nes jau moraliskai pasene, ant senesniu auto jie labiau limpa
Norėtųsi kada kaltinius išbandyt. O gal imti adapterius ir šiuos :) http://www.autogidas.lt/bbs-r17-11895069.html (http://www.autogidas.lt/bbs-r17-11895069.html)
Parašė: Justas A4 2014 Rugsėjo 14, 14:49:30
kad r17 ju netruksta, ne taip seniai autogide buvo, o kam tau su adapteriais, imi s6 ir nereikes jokiu adapteriu, bet ant b7 jie nelabai, nes jau moraliskai pasene, ant senesniu auto jie labiau limpa
Avusų pažiūrėsiu, gal kas iš skaitančių kitų garažus parduoda ar žino kas parduoda, atsiliepkit arba AŽ. Dėkui.
O jeigu kalbėti apie kaltinius, tai šitas modelis iš visų audi forged R17, man geriausiai atrodo. Tokie buvo ant A6 4.2ltr (ne S6) su 5x112 skylėm nėra daug, o vat 5x100 gal ir dažnesnis variantas (labai nesigilinau).
Parašė: laimisirko 2014 Rugsėjo 14, 14:55:03
Avusų pažiūrėsiu, gal kas iš skaitančių kitų garažus parduoda ar žino kas parduoda, atsiliepkit arba AŽ. Dėkui.bet 5x100 gali pamirst, nes su adapteriais, kazi ar tu juos graziai i arkas besukistum, beto kam pinigus svaistyt ant adapteriu...
O jeigu kalbėti apie kaltinius, tai šitas modelis iš visų audi forged R17, man geriausiai atrodo. Tokie buvo ant A6 4.2ltr (ne S6) su 5x112 skylėm nėra daug, o vat 5x100 gal ir dažnesnis variantas (labai nesigilinau).
Parašė: laimisirko 2014 Rugsėjo 14, 15:06:18
http://www.autogidas.lt/abtsportsline-s-line-a4a6-r17-11922071.html (http://www.autogidas.lt/abtsportsline-s-line-a4a6-r17-11922071.html)
http://www.autogidas.lt/kitas-r17-11896251.html (http://www.autogidas.lt/kitas-r17-11896251.html)
http://www.autogidas.lt/kitas-r17-11924042.html (http://www.autogidas.lt/kitas-r17-11924042.html)
Parašė: Evka 2014 Rugsėjo 14, 16:02:30
Parašė: Justas A4 2014 Rugsėjo 14, 16:08:53
http://www.autogidas.lt/ronal-r17-11924523.html (http://www.autogidas.lt/ronal-r17-11924523.html)Pasirinkimo tikrai yra. Pirma parasiau, o tik po to atsiverciau autogida. Aciu laimisirko. :H
http://www.autogidas.lt/abtsportsline-s-line-a4a6-r17-11922071.html (http://www.autogidas.lt/abtsportsline-s-line-a4a6-r17-11922071.html)
http://www.autogidas.lt/kitas-r17-11896251.html (http://www.autogidas.lt/kitas-r17-11896251.html)
http://www.autogidas.lt/kitas-r17-11924042.html (http://www.autogidas.lt/kitas-r17-11924042.html)
Parašė: Justas A4 2015 Sausio 05, 09:00:10
Atvažiuoju šian į darbo aikštelę. Galvoju galu prisiparkuosiu. Susuku vairą ir "kažkas" rankinį užtraukė. :V
Ir čiuožia mano aude šonu ant apsnigto ledo link bordiūro. Sėkmingai ant jo užšokta (ne aukštesnis nei 10 cm). Girdėjau smagų metalinį garsą. (z)
Šiaip ne taip išlipau iš pusnies.
Moralas:
- Vaikiškas noras čiuožt užtraukus rankinį matyt baigėsi visam laikui. Gal reikėjo seniai liautis? (!?)
- Tikiuosi, kad garsas tik iš ratlankio ar lūžusio ilginto (sudėtos 20 mm rastafkės) rato varžto
- Pats prisidirbau metų pradžiai veiklos ir išlaidų :-{
Parašė: Vytiokas 2015 Sausio 05, 12:23:30
Parašė: Justas A4 2015 Sausio 05, 12:31:32
Pakabos patikra ir ratų suvedimas atliktas. Buvo nedidelis nukrypimas.
Greitai ir be eilių padėjo audagena.lt, padėka GarazasTDI.
Liko tik diskas su "bordiūro išbėrimu" :)
Parašė: Vytkė 2015 Sausio 05, 13:04:25
Parašė: sashoxx 2015 Sausio 05, 15:03:07
Parašė: Vytiokas 2015 Sausio 06, 02:30:39
Parašė: Justas A4 2015 Sausio 09, 10:04:54
Na aš tai vieną paskutinių metų dienų pasidariau meškos paslaugą, kad dabar nebesinori net rankinio traukiot. :D
Kur Vytke nulėkei? Su savo žemąja ožką?
Parašė: Vytkė 2015 Sausio 09, 10:12:47
Parašė: Justas A4 2015 Sausio 09, 10:17:16
Ai, važiuodamas į šeškinės kalną pasijaučiau kaip Niurburgringe, tai nufotkino riebiai. :goodboy: Tai dabar sakau, net rankinio nebetraukiu, nes žinau, kad vėl prisidarysiu bėdos. (n):goodboy:
Šitas geras. :goodboy:
Aš irgi buvau gal ant kokių 95kmh nusifotkinęs, bet laiškas neatėjo. Senatis suėjusi, tai gal išsisukau. :)
Man matyt pasisekė, kad šalia dar viena mašina važiavo. Gal nežinojo kuriam premiją užskaityt :)
Linkiu to paties.
Parašė: Justas A4 2015 Sausio 15, 15:55:43
(http://s12.postimg.org/vmtlezq4d/20150115_154330.jpg) (http://postimage.org/)
Parašė: Bajoras 2015 Sausio 15, 15:59:54
Parašė: Justas A4 2015 Sausio 15, 22:27:28
Be jokių nuolaidų yra po 91 euro moneta dyzelio, brangiau siek tiek, bet nereikia nuolaidu :)
Yra, bet tam reikia sukt is kelio. Pagal sutilpusi kieki dideles prasmes mest kelia del takelio nebuvo prasmes. Grizus i sostine neste tablo nenudziugino ~1.01 eur pries nuolaidas. :)
Parašė: dim2on 2015 Sausio 15, 23:18:05
Parašė: Justas A4 2015 Sausio 20, 15:40:07
Park assist pradėjo grybaut. Įjungus atbulinį bėgį pasigirsta 1s ištisinis signalas (toks pats kuris girdisi priartėjus jau labai arti kliūties). Dabar jis skamba nuolat. Parkai švarūs, jokios kliūties. Ties kažkelintu užvedimu būna suklykia dar aukštesniu dažniu ir tada nebeskleidžia jokio garso.
Normalios diagnostikos neišėjo dar pasidaryti. Laidas (po ranka) lievas nesijungia prie controlerio, o kitas laidas (tikėtina geresnis) buvo per toli.
Parkų kompas atrodo stovi galiniam kairiam sparne. Reikia greičiau ieškot bėdos, nes nuolatinis klykimas nervina... :-{
Parašė: laimisirko 2015 Sausio 20, 16:43:25
Parašė: Justas A4 2015 Sausio 20, 22:49:23
tai daviklis greiciausiai numire, dek pirsta ir ziurek ar visi klaksipridejus pirsta prie daviklio turi girdetis kazkoks garsas? Jeigu nesigirdi vadinasi tam davikliui batai?
Parašė: iMechanic 2015 Sausio 20, 22:55:47
beje kaip tau su rns e baigesi?
Parašė: only AUDI 2015 Sausio 20, 23:05:14
Parašė: Justas A4 2015 Sausio 20, 23:11:21
Teisingai,
beje kaip tau su rns e baigesi?
RNS-E isejo, negrizo. Iseidama paliko isdauzta stikla. :)
Draudimas paguode.
Idetas kitas stiklas, audi concert 2 din magelis. Subjektyviai geriau groja nei rnse.
Patikslink klausima.. :)
Parašė: Justas A4 2015 Sausio 20, 23:13:49
Kada garsas, kada vibracija.Aciu, only. Ryt meginsiu prasitikrint.
Nusprogo turetas leptopas, tai turimas vcds laidas ka nors pririst siuo metu tik tinkamas. Reikia skelbt naujo kompo paieska.. :)
Parašė: iMechanic 2015 Sausio 20, 23:14:06
RNS-E isejo, negrizo. Iseidama paliko isdauzta stikla. :)kaip draudimas paguode? :D
Draudimas paguode.
Idetas kitas stiklas, audi concert 2 din magelis. Subjektyviai geriau groja nei rnse.
Patikslink klausima.. :)
Parašė: Justas A4 2015 Sausio 20, 23:16:51
kaip draudimas paguode? :D
Nesiveliant i detales pasakysiu, kad paguode labai gerai. Tikrai apsimokejo tureti kasko.. Jau ne pirmu atveju ir ne vienu automobiliu draudimas dave labai daug naudos.
Parašė: iMechanic 2015 Sausio 20, 23:33:01
Parašė: Justas A4 2015 Sausio 25, 21:39:09
Primatuota, nes nebuciau istveres kitaip.
Reikia juos gerai nusivalyt, gal papoliruot ir spresti dazyt kebulo spalva ar ne. Sline buferiu kol kas nebus - neadekvaciai brungu. Jusu teismui nuotraukos pries ir po. :)
Tik be pavydo scenu, nuotraukos telefonines.
(http://s11.postimg.org/h57sc53sz/20150125_192742.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s8.postimg.org/lpfmxo2et/20150125_193631.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s8.postimg.org/e8k7noh11/20150125_193555.jpg) (http://postimage.org/)
Parašė: vitalijusP 2015 Sausio 25, 21:47:46
Parašė: laimisirko 2015 Sausio 25, 21:48:13
Parašė: Justas A4 2015 Sausio 25, 22:03:15
viskas gerai, spalva sueitu, tik sitie moldingai + sitas aukstis ir bruzgavykai (z) :goodboy:
Laimi atsipalaiduojam. :)
Del laiko ir galimybiu stokos, nieko nekeiciu. Bus siuo klausimu pasitaisyta. Ok?
Parašė: laimisirko 2015 Sausio 25, 22:09:42
Laimi atsipalaiduojam. :)aisku gerai, cia gi tavo masina, manau, kad pataisius auksti, net ir bruzgavykai sueitu :V
Del laiko ir galimybiu stokos, nieko nekeiciu. Bus siuo klausimu pasitaisyta. Ok?
Parašė: tomas1010 2015 Sausio 25, 22:10:37
Parašė: Justas A4 2015 Sausio 25, 22:14:16
@Laimisirko - Nekubek teist, juk parasiau kad moldingai tik primatavimui. Ziemai aukstis ir bruzgavykai pats gazas, o pavasaris ateis ir bus viskas sutvarkyta. Lauksiu tad tavo komentaro :)
Parašė: Vytkė 2015 Sausio 26, 00:13:18
Parašė: Justas A4 2015 Sausio 26, 09:42:12
Lauksim vaizdų pavasarį. (+)
Aš irgi laukiu :)
Parašė: Justas A4 2015 Sausio 26, 09:48:57
Kada garsas, kada vibracija.
Situacija tampa įdomesnė. Visi davikliai klaksi vienodai. Neužtikau nei vieno mirusio. Kažkaip nujaučiu, kad kažkur laidyne nekontaktuoja.
Neverta spėliot, reikia greičiau užsikurti kompą, daryt diagnostiką. Žiūrėt ką rašys. Įtariu teks prie parkų kompo prisikasti. ff
Stovi prie galinio sparno, už apdailų. Bus proga viską nusiėmus susiklijuot garso izoliaciją. (+)
Su moldingais galėsiu pasižaisti vakare. Bus matyti kokia tikra jų situacija.
Parašė: Justas A4 2015 Vasario 07, 23:00:47
Turiu sia aude nuo 2014 balandzio.
Per ta laika nuvaziaves esu 13k km. Tame tarpe 3k km darbo reikalais - kura apmoka darbdavys. Vidutines sanaudos ~6.75ltr/100km (skaiciuoju bakais). (H-)
Vazineju Vilniuje arba pagrinde autostradomis (i Siaulius, Kauna ar pajuri).
Prognozuoju kad per metus asmeniniais reikalais prisuksiu ~12-15k km. Kam man dyzelis? (!?) :-) Bet cia jau kita tema.
Viskas su aude cool ir gerai, bet atsiradus dukrai suprantu kad vietos A4 tik vienam vaikui. Avantas cia lengvina situacija, bet ne stebuklas. Nemegstu galinio lango apsikraut daiktais. (z)
Metine rida pas mane ne super didele. Auto su laiku reiketu didesnio, tad galimybei atsiradus noretusi pradet vadeliot A6 C6 avanta. Dyzeli susirasti nenujota bus nelengva ir nepigu. Jautrus esu ekonomijai ir gerai auto komplektacijai, taciau nesiverciu per galva ir nepuolu retrofit'int naglesniu daliu.
Mintis sove pasiziuret ir paskaiciuot benzininio 2.0 tfsi mechano ekonomija. Mano ridai skirtumas kurui nuo 2.0tdi gaunasi gal kokie +20 eur/men.
Dujinimas nepigus ir matyt apskirtai nereikalingas. :think:
Atrodo turetu buti galimybe 2.0 tfsi ecu daryti remap'a. Vis ne standartas. :bedantis:
C6 temoj buvo diskusija apie turbo traktorius, bet apie benzinus neradau/nemaciau
Taigi kokia nuomone apie C6 2.0 TFSI varikli? Gal kiti yra geresni. Su dujom nesu vazinejes. I tokius egzempliorius kaip 3.2 ar 4.2 ziureciau kaip ozys i naujus vartus. Suprantu kad koja keliant is I4 tipo i V6 ar V8 eksploatacijos kainos auga akyse.
Kam neatsibodo skaityt, parasykit savo nuomone. :H
Parašė: iMechanic 2015 Vasario 07, 23:25:47
Toks klausimas teorinis ir pasiulymas diskusijai.
Turiu sia aude nuo 2014 balandzio.
Per ta laika nuvaziaves esu 13k km. Tame tarpe 3k km darbo reikalais - kura apmoka darbdavys. Vidutines sanaudos ~6.75ltr/100km (skaiciuoju bakais). (H-)
Vazineju Vilniuje arba pagrinde autostradomis (i Siaulius, Kauna ar pajuri).
Prognozuoju kad per metus asmeniniais reikalais prisuksiu ~12-15k km. Kam man dyzelis? (!?) :-) Bet cia jau kita tema.
Viskas su aude cool ir gerai, bet atsiradus dukrai suprantu kad vietos A4 tik vienam vaikui. Avantas cia lengvina situacija, bet ne stebuklas. Nemegstu galinio lango apsikraut daiktais. (z)
Metine rida pas mane ne super didele. Auto su laiku reiketu didesnio, tad galimybei atsiradus noretusi pradet vadeliot A6 C6 avanta. Dyzeli susirasti nenujota bus nelengva ir nepigu. Jautrus esu ekonomijai ir gerai auto komplektacijai, taciau nesiverciu per galva ir nepuolu retrofit'int naglesniu daliu.
Mintis sove pasiziuret ir paskaiciuot benzininio 2.0 tfsi mechano ekonomija. Mano ridai skirtumas kurui nuo 2.0tdi gaunasi gal kokie +20 eur/men.
Dujinimas nepigus ir matyt apskirtai nereikalingas. :think:
Atrodo turetu buti galimybe 2.0 tfsi ecu daryti remap'a. Vis ne standartas. :bedantis:
C6 temoj buvo diskusija apie turbo traktorius, bet apie benzinus neradau/nemaciau
Taigi kokia nuomone apie C6 2.0 TFSI varikli? Gal kiti yra geresni. Su dujom nesu vazinejes. I tokius egzempliorius kaip 3.2 ar 4.2 ziureciau kaip ozys i naujus vartus. Suprantu kad koja keliant is I4 tipo i V6 ar V8 eksploatacijos kainos auga akyse.
Kam neatsibodo skaityt, parasykit savo nuomone. :H
Idomiai cia lenki, nemanau kad verta keist masina, (plius i benzina) kai priezastis tik tokia, jog keliom smutkem i bagazine daugiau galesi ideti.
Kitas dalykas sakai ekonomija labai svarbu, tai cia vel nesutinki su savo nuostatom, is tdi i tfsi :)
Ir dar vienas dalykas masina turi nepilni metai... Nu man cia prasilenkia, kai neseniai isigyta masina, neuzjota, taupia ir t.t. nori pasikeist del tokiu priezasciu, i neaisku ka:)
Prasei nuomones, tai prasom :D
Parašė: Justas A4 2015 Vasario 07, 23:40:03
Idomiai cia lenki, nemanau kad verta keist masina, (plius i benzina) kai priezastis tik tokia, jog keliom smutkem i bagazine daugiau galesi ideti.
Kitas dalykas sakai ekonomija labai svarbu, tai cia vel nesutinki su savo nuostatom, is tdi i tfsi :)
Ir dar vienas dalykas masina turi nepilni metai... Nu man cia prasilenkia, kai neseniai isigyta masina, neuzjota, taupia ir t.t. nori pasikeist del tokiu priezasciu, i neaisku ka:)
Prasei nuomones, tai prasom :D
Gerbiu. :)
Cia pamastymas i prieki, kai atsiras dar vienas mazylis. Dabar su vienu vaiku pilnai pakanka vietos.
Bet klausimas buvo apie benzininius variklius, o ne ar protingai pasielgsiu keisdamas.
Parašė: slashas 2015 Vasario 08, 07:39:17
Parašė: AuG3 2015 Vasario 08, 09:29:42
Parašė: Justas A4 2015 Vasario 17, 12:11:21
Atlikti darbai:
1. Sutvarkytas park assist vienas iš daviklių. Įdomu tai, kad dar prieš 2 sav. darant diagnostiką rodė, kad neveikia visai kitas. Pasisekę, kad tėvukas turėjo atliekamų sensorių iš A6 C6 buferio, tai viskas atsiėjo tik laiko sąnaudom. Norint nusiimti A4 galinį buferį reikia beveik visas bagažinės apdailas išardyt. Rekordo nestatėm, bet saugant ir neplėšant reikėjo kokių 2h buferiui nuimti. (z)
2. Ta proga, kad viskas buvo išardyta suklijuota papildoma izoliacija ant ratų arkų, galinių sparnų. Nevertėjo, dabar girdžiu, kaip nuo oro pasipriešinimo šniokščia veidrodėliai. :E
3. Kai kurių dalyvių džiaugsmui atliktas bružgavykų - delete. Pavažinėsim be jų, vis dėlto pavasaris ne už kalnų. :D
4. Po pasivažinėjo/pasislidinėjimo metų pradžioj borteliais prabalansuoti kairės pusės ratai. Vibracijos prie >120 kmh dingo. (aa)
5. Išsivalytas nuoširdžiai salonas ir nuprausta išorė. Vietomis papoliruota/pavaškuota. Pratęsim grąžinimo darbus su ratų keitimu į "vasara".
Dabar galime pasirodyt (foto rageliu). Pakeliui į Vilnių.
(http://s3.postimg.org/cw6y7kr1v/20150215_164745.jpg) (http://postimage.org/)
Parašė: Darijus-spb 2015 Vasario 17, 13:02:01
Parašė: Justas A4 2015 Vasario 17, 13:14:07
Jei lygint 2.0 tdi ir 2.0 tfsi, tai turejau abi a4 b7 ir galiu pasakyti, kad 2.0 tfsi zymiai maloniau ir dinamiskiau vaziuoja, nei tdi, taip pat tvarkingos tfsi islaikymas pigesnis. Uzmiestyje sanaudu skirtumas gal 1-1.5 L, Vilniuje per didelius kamscius tfsi Q AT 13-14 l (jei studentiskai prie sankryzu gesini varikli, tai sanaudos 2 L krenta). Pliusas, kad i benza atsisedai ir nuvaziavai. be jokiu pasildymu.
Patirtis gėris (y)
Parašė: Justas A4 2015 Vasario 21, 22:56:10
(http://s16.postimg.org/gdq4brcvp/Hartmann_HRS4_DTM_GS.jpg) (http://postimage.org/)
Parašė: slashas 2015 Vasario 21, 22:57:27
O replikos manau sueis.
Parašė: Justas A4 2015 Vasario 21, 22:59:17
Daug svarsčiau kokius ratus vasarai pasirinkti, kas patinka ar kas ne.
Avusai kažkaip, subjektyviai, per seni maniškiam modeliui, RS4 B7 modelio kažkaip nelimpa, dar buvo n + k kitų variantų. Svarsčiau visus pliusus ir minusus, bet didesnių (R18) neimsiu (padangų kainos, labiau saugot nuo duobių reikės, reikia jau rimto dropo, kad būtų gražu, kaiminystė ne superinė ir t.t. ir pan.). Apsistojau kol kas ties tokiu variantu.
RS4 B5 modelio stiliaus ratai 7,5Jx17 ET43.
(http://s10.postimg.org/ck237rlzd/Picture005.jpg) (http://postimage.org/)
Autogidas dabar išmeta 2 variantus. Tauragėj ir Kaune. Autopliusas parodo dar vieną variantą Vilniuje. Nuotraukos ne visų ratų, tai važiuot į vietą reikia. Prie esamų aplinkybių pasivažinėjimai dėl ratlankių, užtrauktų ban'ą iš šeimos pusės. Bet faktas, kad prie visų variantų tektų kišti rankas. Ir stipriai.
Kauno variantas gal nieko, jei tik vienam ratui blogai:
http://www.autogidas.lt/audi-original-r17-11932687.html (http://www.autogidas.lt/audi-original-r17-11932687.html)
Ir padangų dydis tokių, kokių norėčiau. Labai avantiūristiškai paklausiu, gal kas iš Kauniečių galėtų prasukti ir vietoj pažiūrėt, kokia situacija su šiais ratais?
Esu pasiruošęs geriau primokėti daugiau, bet paimti tvarkingus ratus, kur nereikės daryti papildomai nieko. Arba jeigu žinote kontaktus, kas apsiimtų sutvarkyt ir padažyt ratus, pasidalinkite.
Jeigu, kas užmatysite tvarkingus mane dominančius ratus, duokite žinią.
Parašė: simkaras 2015 Vasario 22, 09:04:12
Parašė: Darijus-spb 2015 Vasario 22, 09:43:31
Parašė: doncce 2015 Vasario 22, 12:12:14
Parašė: Darbų sauga 2015 Vasario 22, 12:34:52
Parašė: laimisirko 2015 Vasario 22, 13:13:10
Avusai sakai per seni tavo modeliui, bet nusižiūrėjai bene dar senesnius Celebration kurie daug populiaresni už Avusus ir dar labiau nusibodę :think:
Pritariu, reikejo ziuret avus s4 b6, ir nieko mandriau neprigalvosi
Parašė: Darbų sauga 2015 Vasario 22, 13:34:52
Parašė: Justas A4 2015 Vasario 22, 15:39:53
Jie vadinasi RS4 Celebration. Velniškai sunkūs ratlankiai, 13 kg vienas sveria :D
Butent sito dydzio tiek sveria? Turi kazkokia technine literatura kur svoriai surasyti ar is praktikos paciam teko svert. Siaip ir kaltiniai kai kurie su 7.5-8J sveria apie 11 kg, tai nematau labai mirtinai didelio skirtumo. Manau dauguma sio dydzio svers panasiai
Parašė: Justas A4 2015 Vasario 22, 15:42:08
turiu tokius užsidėjęs dabar ant a4, tai nelabai gerai atrodo. Dėl to, kad daug stipinų, atrodo mažesni,lyg butu r16.
Gal turi po ranka nuotrauka su jais ant audes? Kokiu matmenu padangos, nes vien del ju gali vaizdas skirtis. Idomu butu ir gyvai pamatyt.
Parašė: Justas A4 2015 Vasario 22, 17:22:16
mazi r17 b7 kebului, mazi, galima su r18 ir be dropo padaryt graziai, kad atrodytu (+) o, kad padangos brangesnes duobes baisesnes ir t.t. tai jau labai "calculated" mastymas, tada geriau r16 det :DPapletok minti del R18 ir be dropo? Kaip ir ka tavo nuomone padaryti.
Teisingai pastebejai, mastymas calculated. Kad po to pats nesigaileciau del pasirinkimo. Nors manes niekas nespaudzia - neisirinkus ar neradus nauju ratu turiu tvarkinga R16 komplekta vasarai. Bet noriu siek tiek didesniu bet per daug nepaaukojant.
Parašė: laimisirko 2015 Vasario 22, 17:26:18
Papletok minti del R18 ir be dropo? Kaip ir ka tavo nuomone padaryti.
Teisingai pastebejai, mastymas calculated. Kad po to pats nesigaileciau del pasirinkimo. Nors manes niekas nespaudzia - neisirinkus ar neradus nauju ratu turiu tvarkinga R16 komplekta vasarai. Bet noriu siek tiek didesniu bet per daug nepaaukojant.
o kas neaisku, ant originaliu graziu ratu r18 be jokiu palangiu mauni 235 40 arba 225 45 padangas ir turi graziai atrodancia praktiska masina
Parašė: simkaras 2015 Vasario 22, 18:02:39
Butent sito dydzio tiek sveria? Turi kazkokia technine literatura kur svoriai surasyti ar is praktikos paciam teko svert. Siaip ir kaltiniai kai kurie su 7.5-8J sveria apie 11 kg, tai nematau labai mirtinai didelio skirtumo. Manau dauguma sio dydzio svers panasiaiTaip šitie. Pats kažkaip pamasčiau, dėl įdomumo reikia pasverti juos. Nes pakėlus tikrai jaučiasi svoris.
Parašė: Darijus-spb 2015 Vasario 22, 18:45:34
Gal turi po ranka nuotrauka su jais ant audes? Kokiu matmenu padangos, nes vien del ju gali vaizdas skirtis. Idomu butu ir gyvai pamatyt.
standartiškai 235/45, bet žiemai 225/50. Neturiu foto, kad taip pamatyt ta ratu vaizda, reiks nufotkint. Gyvai kada prie Europos darbo metu busi, galesiu parodyt
Parašė: Justas A4 2015 Vasario 22, 20:06:32
standartiškai 235/45, bet žiemai 225/50. Neturiu foto, kad taip pamatyt ta ratu vaizda, reiks nufotkint. Gyvai kada prie Europos darbo metu busi, galesiu parodyt
Kadangi padanga auksta, tai ir diskas atrodo nedidukas. O padanga jau A6 dydzio. Pagal teorija a4-tai per didele.
Parašė: Justas A4 2015 Vasario 23, 11:20:40
o kas neaisku, ant originaliu graziu ratu r18 be jokiu palangiu mauni 235 40 arba 225 45 padangas ir turi graziai atrodancia praktiska masina
Laimi, o tu kažkada ant saviškės buvai ale RS6 ratus. Ten buvo replikos R18?
Kaip pavyko juos rasti? Čia per vietinius autogidas, autoplius, ar iš užsienio pasigabenai?
Kiek žiūrėjau tai į Autogide ar A+ sveikų ir gražių būna labai retai.
Parašė: simkaras 2015 Vasario 23, 12:01:03
Laimi, o tu kažkada ant saviškės buvai ale RS6 ratus. Ten buvo replikos R18?Ten R19 replikos buvo, pasižiūrėk skelbimuose yra naujų jų.
Kaip pavyko juos rasti? Čia per vietinius autogidas, autoplius, ar iš užsienio pasigabenai?
Kiek žiūrėjau tai į Autogide ar A+ sveikų ir gražių būna labai retai.
Parašė: Justas A4 2015 Vasario 23, 12:36:22
Ten R19 replikos buvo, pasižiūrėk skelbimuose yra naujų jų.
Kad būtų aiškesnės ribos ir mažiau nusivažiavimų į lankas..
Dydis max R18. RS6 replikos atrodo gerai, bet parduodamos R18 dydžio tai - baisiau nei baisu (!?)
Biudžetas 500€, daugiau nenoriu skirti, nes vieną rytą mašiną rasiu ant kaladžių. Mano kieme net bile kokius R15 3 metų senumo kalpokus fyzdina.
Lengvi būtų privalumas.
Parašė: Karolis080 2015 Vasario 23, 12:59:13
Parašė: Karolis080 2015 Vasario 23, 13:00:34
o kas neaisku, ant originaliu graziu ratu r18 be jokiu palangiu mauni 235 40 arba 225 45 padangas ir turi graziai atrodancia praktiska masinaTikriausiai neteko matyt kaip atrodo ant r18 225/45, ant c5 mačiau, tragiškai atrodė, balionai. Ant r17 45 tai taip.
Parašė: Agidas 2015 Vasario 23, 13:29:51
Kad būtų aiškesnės ribos ir mažiau nusivažiavimų į lankas..Yra apsaugu nuo ilgapirsciu, perkant uz 500eu pagaileti dar 20 nat slapuku jqu butu didele nuodeme :goodboy:
Dydis max R18. RS6 replikos atrodo gerai, bet parduodamos R18 dydžio tai - baisiau nei baisu (!?)
Biudžetas 500€, daugiau nenoriu skirti, nes vieną rytą mašiną rasiu ant kaladžių. Mano kieme net bile kokius R15 3 metų senumo kalpokus fyzdina.
Lengvi būtų privalumas.
Parašė: Justas A4 2015 Vasario 23, 14:15:26
Paimk iš manęs geriau ratus... :-{ :D :D :D
Gaila prieš savaitę (pirmadienį) pamačiau tavo skelbimą. Buvau praėjusį savaitgalį tėviškėj (Kuršėnai), tai bent būčiau pro tave prasukęs pasilabint ir pažiūrėt gyvai. :) Laukiu kol tavo prašoma kaina nukris iki 200€ (8-)
Yra apsaugu nuo ilgapirsciu, perkant uz 500eu pagaileti dar 20 nat slapuku jqu butu didele nuodeme :goodboy:
Yra, bet jeigu labai patiks ratai, tai slapukai nepadės :goodboy:
O slapukus turiu, jeigu ratai nebus kažkokie įmantrūs.
Parašė: Agidas 2015 Vasario 23, 14:43:03
Parašė: Justas A4 2015 Vasario 23, 14:53:45
Slapukai pades, nebent kalba eina apie tuos is turgaus kur visi vienodi. Seip jei tavo rajone toks daznas vagysciu pasikartojimas siulyciau pas tekintoja pasiprasyti pagal individualu uzsakyma, sumokesi 30eu ir miegosi tikrai ramiai.
Mintis gera. Tik vat iš kur tą tekintoją išpešti. Gal turi kokį kontaktą?
Parašė: Agidas 2015 Vasario 23, 15:08:07
Parašė: iMechanic 2015 Vasario 24, 22:10:07
Tiesa cia s-line, tad aukstis kiek koreguotas gamykliskai
Parašė: Justas A4 2015 Vasario 24, 22:26:19
Norejai suznot kaip R18 be dropo atrodo, va ka uzgaudziau, gumos 235/45
Tiesa cia s-line, tad aukstis kiek koreguotas gamykliskai
Kadras geras (y)
S-line tai jau 20 mm žemiau, nei stock. O net porą cm jau stipriai vaizdą keičia į geresnę pusę.
Parašė: ESC 2015 Vasario 25, 02:12:14
Kad būtų aiškesnės ribos ir mažiau nusivažiavimų į lankas..as neturiu zodziu, kas ten pas tave per rajonas? kaune mano stovi rajonuose belekur, ratai kainavo 1400eu, ir nieko, gal ner daug bailus esi, drausk ratus ir nesuk galvos :facepalm:
Dydis max R18. RS6 replikos atrodo gerai, bet parduodamos R18 dydžio tai - baisiau nei baisu (!?)
Biudžetas 500€, daugiau nenoriu skirti, nes vieną rytą mašiną rasiu ant kaladžių. Mano kieme net bile kokius R15 3 metų senumo kalpokus fyzdina.
Lengvi būtų privalumas.
Parašė: Agidas 2015 Vasario 25, 05:17:42
Parašė: Justas A4 2015 Vasario 25, 12:01:39
Rajonas yra toks koks yra, ką daryt, kad 1 km atstumu yra priklausomybės ligų centras... O jo lankytojai daug nesirenka ką lupt (rns-e, kalpokai, valytuvai ar dar biesas žino kas..)
Parašė: ESC 2015 Vasario 25, 12:26:48
Parašė: Justas A4 2015 Vasario 25, 12:52:38
O vien dėl tokios smulkmės keisti butą ir atsisakyti parko (1 min), centro (20 min), kino teatro, prekybcentrio, darželio, mokyklos ir sporto klubo (viskas pėsčiom 5 min atstumu), tai ne ačiū :)
Parašė: M G 2015 Vasario 25, 12:56:39
Parašė: Justas A4 2015 Vasario 25, 13:11:06
O nėra pasiekiamu atstumu garažų? Arba parkingų po namu?Garažą, nors ne prie namų, bet turiu - visokiems pasikrapštymams.
Kitą nuomoti tik dėl auto laikymo? Matyt kasko priemokos variantas patogesnis. Nes su parkingais ir garažais (labai retas gerai vėdinamas), labai greitai tektų ieškoti kėbulistų. :bedantis:
1 smulki vagystė vidutiniškai per 2 metus, neverta plataus aptarinėjimo. :smoke:
Parašė: ESC 2015 Vasario 25, 13:18:45
Parašė: Arnutis 2015 Vasario 25, 13:50:24
Isdrekstas magas, isdauzytas stiklas yra smulki vagyste, tai kas tada nesmulki,? :think:
matyt belieka automobilis :D
Parašė: Justas A4 2015 Vasario 25, 14:12:19
Isdrekstas magas, isdauzytas stiklas yra smulki vagyste, tai kas tada nesmulki,? :think:
Pastabą priimu. (H-) Daug vandens nutekėjo nuo to laiko.
Sakykim, kad draudimo išmoka atpirko nervus, laiką ir susijusius rūpesčius. :)
Parašė: ESC 2015 Vasario 25, 15:40:54
Pastabą priimu. (H-) Daug vandens nutekėjo nuo to laiko.Tada kam tu suki galva, draudi ir viskas, tegul vagia, bus proga atsinaujinti ;)
Sakykim, kad draudimo išmoka atpirko nervus, laiką ir susijusius rūpesčius. :)
Parašė: Justas A4 2015 Kovo 03, 22:08:43
Buvau radęs pridedamą skelbimą, bet paskambinus jau buvo parduoti, sako stovėjo ant 2012 metų A4.
Pražiūrėjau etką, katalogus, google - nieko. Kažkokie mistiniai ratai :)
Šiandien važiuojant namo, žiū tokio paties dizaino stovi ant S8, bet čia matyt jau dydis nebe R17, o panašiau į R18
(http://s8.postimg.org/3ofslga1h/Screenshot_2015_03_02_10_16_16.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s15.postimg.org/hhhl9tykb/20150303_165357.jpg) (http://postimage.org/)
Parašė: AuG3 2015 Kovo 03, 22:16:20
Parašė: Justas A4 2015 Kovo 11, 00:10:17
8x18xET43
(http://s12.postimg.org/bj5dp0t99/8e0601025ak1h7_1.jpg) (http://postimage.org/)
Parašė: Karolis080 2015 Kovo 11, 08:18:58
Kažkur teko matyti, kad čia RUNFLAT ratlankiai. http://www.ebay.co.uk/itm/AUDI-A8-D3-04-07-GENUINE-19-ALLOY-WHEEL-FOR-RUN-FLAT-TYRES-4E0601023D-/111066109469 (http://www.ebay.co.uk/itm/AUDI-A8-D3-04-07-GENUINE-19-ALLOY-WHEEL-FOR-RUN-FLAT-TYRES-4E0601023D-/111066109469) Bet matęs tik ant c6 ir d3Tai tada kažkas neblogą galvos skausmą nusipirko :D
Gal kas nors turite/turejote/girdejote kiek gali sverti tokio dizaino diskas?svoris lieka svoriu, bet r18 man tai jie nekaip ziurisi, permazi tarpai.. Nes visgi ant rs6 jie kaip orginalai gi r19 tebuvo..
8x18xET43
(http://s12.postimg.org/bj5dp0t99/8e0601025ak1h7_1.jpg) (http://postimage.org/)
Parašė: Justas A4 2015 Kovo 12, 08:11:46
Maciau prakalei savi avus replikas. Ka pavasariui paruoses?
As vakar nukaliau paskutini komponenta siltajam sezonui pasigrazinimui.
Parašė: Neburtininkas 2015 Kovo 16, 00:21:33
Tfsi ir dujos blogai, nes DI technologijos, dujos ir benzinas veiks vienu metu 70% dujų, 30% benzino, tad ekonomijos ne perdaug, dar matant kiek km prasuki...dabartinem duju irangom nebereikia tu 30procentu benzo. dabar po atnaujinimo kazkas1.5litro 100km bet kaip as sakau iki 2.0 llitru.
Parašė: slashas 2015 Kovo 16, 10:55:40
Tad dujų įrangos mandrumas čia ne prie ko, nebent 5 kartos kur tiesiai skystas dujas į cilindrą leidžia, net nebereikia benzino, tiesiai ant dujų vedasi.
Parašė: Justas A4 2015 Balandžio 03, 11:41:36
Noriu garsiai pareikšti nuomonę, kita tema. Nuo pradžių.
Galvoju, kad reikės kitų R17 235/45 padangų, nes turimos jau baigia savo gyvenimą. Svarsčiau tarp naudotų (patraukli kaina) ir naujų (švari/jokios istorijos, kaina beveik 2x nei naudotų).
Kelias parduotuves apvažiavau (juta - VLN, egzotika - PNV). Galiu pastabų padalinti pardavėjams, nes nesugeba normaliai atmėtyti variantų iki kokių 2 ir sakyti rinkis. Tokie pliusai tokie minusai, spręsk kas svarbiau ir imk. Tai ne 10 skirtingų variantų ir toliau blaškykis. Kam aš pas juos atvažiavau? E.parduotuves pavarčiau (juta.lt, padanguprekyba.lt, padangos123.lt).
Moralas, kad mano norimo dydžio normalesnė (ne pigiausia) padanga kainuoja 80-100€, premium gamintojas 100+€.
Bet svarbiausia - naudotų temą. Gavau čia per vienus forume besiskelbiančius naudotų gumų pardavėjus indikaciją apie kainas 40-60€/vnt. Kaina gera, modeliai premium - sudomino. Siunčia nuotraukas irgi neblogai. Nuvažiuoju pažiūrėt gyvai. Ant pirmos paimtos padangos grybas įvertas į padangos bortą. Pardavėjui rodau, tas sako: Vokietijoj tvarkytos, žmonės perka, laimingi važiuoja. Nu sakau ok, kai tikrai reikės prilėksiu paimt. Grįžęs galvoju, nevisai gerai tas grybas, bet gal kita padanga poroje normali, ar kitos 3 iš komplekto normalios...
Nuvažiuoju šiandien gyvai dar kartą. Pražiūriu kokias 6 ar 8 padangas... (z) (z) :facepalm: :facepalm: TRAGEDIJA! (nesugalvojau stipresnio žodžio)
Tokiom padangom tiesiausias kelias į kapines. visiškai su3,14stos padangos nors vizualiai iš išorės sutvarkytos. Viduje visiška 3.14zdA - nuotraukų neturiu nors reikėjo padaryti (vienoj taip vidinė pusė išgramdyta, kad lopą kokį 8x10 cm užklijuot, bet gramdymo likučiai taip ir likę prikibę). Cia gal man tokia "laime"
Labai atsiprašau už leksiką :angel:
Tokiems pardavėjams norisi minimum parodyti (!?) ir pasiųsti labai toli. :curse: :curse: Jaučiu net už dyką tokių padangų neimčiau (pasikartosiu) - tiesiausias kelias į kapines. Tiesa, esu ankstesnes naudotas pirkęs 2x2. 3vnt buvo normalios, viena turėjo nedidelį guzą, kuris važiavimui netrukdė.
Moralas: matyt gyvenime nebežiūrėsiu į naudotų padangų pusę, nebent su puikiai žinoma istorija. Surasti padangas, kad būtų nesena, be įvykio, pigiai ir daug protektoriaus, yra kažkokia utopija ir visiška loterija. Joks kapitalistas neišmetinės geros padangos jos nenuvažinėjęs arba nesugadinęs. Nesakau, kad nebūna, bet itin retas atvejis. Su R16 ar R15 dydžiais gal ir lengviau ir tikimybė didesnė.
Taigi varysiu į Jutą arba padangųprekyba.lt
Kiek žiūrėjau ten geriausios kainos už normalias padangas, žinoma amžių patikrinsiu, kad duotų 2014 padangas.
Nusibodo rašyt, issiliejau, palengvejo, einu pietų. (j)
Parašė: Evka 2015 Balandžio 03, 12:06:43
Parašė: Justas A4 2015 Balandžio 03, 12:23:18
Lygioje vietoje problemą radai :) Rimta labai mašina, rimti greičiai, kad savaitę reiktų padangas rinktis.Sveikas, Evka, sugrizes. Ilgai nematytas, 2 sav atostogavai? Be-en-ve pardavei? Ka pirksi?
Parašė: Evka 2015 Balandžio 03, 12:32:52
Parašė: Justas A4 2015 Balandžio 03, 12:50:53
Sveikas sveikas. Na kad kaip tik neilgai, net nejutau, kaip tos dvi sav praėjo. Bmw turiu, o jei parduosiu, tai tikrai nekils klausimų, kokią markę vėl pasirinkti :smoke:Keiti mašinas, kaip kojines...
Parašė: Justas A4 2015 Balandžio 07, 21:35:52
Kol iki galo nebaigta, purvinos auto nuotrauka rageliu. Dar prie poros dedamuju reikia laiko.
Teaseris (8-)
Parašė: Justas A4 2015 Balandžio 11, 09:30:54
Parašė: laimisirko 2015 Balandžio 11, 17:09:06
Parašė: Justas A4 2015 Balandžio 11, 18:04:33
Parašė: Justas A4 2015 Balandžio 30, 10:39:26
Nustebino, kad kietumas nepasikeitė, bet čia gal dėl mažesnio slėgio padangose, žieminės ir aukštos. Nors pati guma jau senoka - jei gerai pamenu, padangos 2009 metų ar pan, tačiau dar ne medinės, nes per provėžas netampė.
Vienas, kas tikrai pasijautė, kad ratai daug sunkesni. Neužmečiau ant svarstyklių kiek sveria.. :think: Bet maniškiai R17 su savo 17,5 kg atrodo beveik plunksnelės.
Ir su šiais R18 stabdžiai atrodo kaip nuo kokio Polo.. :facepalm:
Subjektyviai kažkaip R18 neprilipo, kaip minimum šitas modelis.
Bagažinėj sukrautas kitas komplektas ratų su damkratu, raktais, varžtais ir t.t., tai stipriau pasėdęs. :)
Parašė: Justas A4 2015 Balandžio 30, 10:46:02
Ankstesnio šeimininko (-ų) paskriausti buvo atsakančiai. (!?)
Prieš :F
ir po (o)
Parašė: Karolis080 2015 Balandžio 30, 10:55:18
Parašė: Justas A4 2015 Balandžio 30, 11:37:33
Parašė: Justas A4 2015 Balandžio 30, 11:37:44
Ką pats paėmei?
Parašė: simkaras 2015 Balandžio 30, 12:06:13
Parašė: Justas A4 2015 Balandžio 30, 12:27:36
Svarelių, tai daugokai ant rato.Senos ('09) ir beveik nutrintos (3-4 mm likutis) padangos. Patys diskai tiesus, jokių vibracijų.
Parašė: Karolis080 2015 Balandžio 30, 12:28:54
Parašė: Justas A4 2015 Balandžio 30, 12:37:11
Aš tai rs6 replikas c5. Kazkaip paprasti ir tvarkingi ratai, bo visokius mandresnius pvz kaip tavo ir pan norint kad ziuretus jau ir masina stipriai zemint reik :V Gal ir nieko, bet tavo vietoj buciau kazka is orginaliu audi ziurejes r18, kad ir replikas, bet stiliaus orginalaus ta prasme.
Parodyk :) Sunkūs labai? Aš į tokį modelį irgi labai žiūrėjau, bet susilaikiau dėl svorio ir mažesnio padangos aukščio. Kai pats ieškojau nebuvo normalių pasiūloj. Arba visiškai sukalti arba už kosminę kainą ir su per didelio išmatavimo padangom (nuo A6 ar A8) :E
Nors sudėjus 235/45 naujas gumas, tai nė kiek komfortas neblogėja. (H-)
Čia yra originalūs A4 B6 ratai, tik centriukai uždėti samadielni, nors turiu nuvargusius originalius :)
Kai truputį paleista žemiau, tai sakau pavažinėsiu su legendinio gamintojo ratais, juolab, kad nukauti pavyko už santykinai nedaug. Tiesus, tik reikėjo rankų ir meilės, su padangom, su centriukais.
Šiandien lėksiu su šeimyną pro Šiaulius... Klausykis, pagazOsiu. (8-)
Parašė: Evka 2015 Balandžio 30, 12:37:48
Parašė: Justas A4 2015 Balandžio 30, 12:41:49
Dangtelių orginalių reiktųTuriu :goodboy: Bet baisūs - stipriai nunešioti
Man tie originalūs labai senoviniai atrodo.. Naujų neįperku, naudotų normalių nerandu...
Parašė: doncce 2015 Balandžio 30, 13:12:11
Vakar turejau proga pasimatuoti BBS 8x18 ET37. Padangos kiek didokos kaip maniskiam bolidui 245/40 (pagal dokumentą leistina arba 235/45 arba jau 245/35).
Kolega, 235/45 yra didesnė padanga, negu 245/40 :)
235/45 105,75mm , 245/40 98 mm aukscio.
nebent snekama apie 235/45 r17 tada pats ratas gaunasi 10mm zemesnis :)
Parašė: Karolis080 2015 Balandžio 30, 13:19:16
Parodyk :) Sunkūs labai? Aš į tokį modelį irgi labai žiūrėjau, bet susilaikiau dėl svorio ir mažesnio padangos aukščio. Kai pats ieškojau nebuvo normalių pasiūloj. Arba visiškai sukalti arba už kosminę kainą ir su per didelio išmatavimo padangom (nuo A6 ar A8) :EJie r19, o tu daugiausia kiek pamenu ieškojais daugiausia r18, r18 rs6 c5 ratai replikos atrodo baisiai man asmeniškai, nes maži tarpai. Svoris normalus, nežinau, nelenktyniauju su ta mašina neturi įtakos man nei kiek, už avus replikas turetas lengvesni buvo kai sveriau del idomumo. Cia tos kalbos tai, kad oj uzdejau didelius ratus maži stabdžiai vaje, kaip baisu, tai man skamba kaip atmazke, kad bijau dideliu ratu. Na ir kas kad pas mane maži irgi tie stabdziai, stoja man gerai, ne su tokiom lupenelem lenktyniauti.P.s. is foto padanga tai tikrai balionas atrodo :think:
Nors sudėjus 235/45 naujas gumas, tai nė kiek komfortas neblogėja. (H-)
Čia yra originalūs A4 B6 ratai, tik centriukai uždėti samadielni, nors turiu nuvargusius originalius :)
Kai truputį paleista žemiau, tai sakau pavažinėsiu su legendinio gamintojo ratais, juolab, kad nukauti pavyko už santykinai nedaug. Tiesus, tik reikėjo rankų ir meilės, su padangom, su centriukais.
Šiandien lėksiu su šeimyną pro Šiaulius... Klausykis, pagazOsiu. (8-)
Parašė: Justas A4 2015 Balandžio 30, 13:30:56
Kolega, 235/45 yra didesnė padanga, negu 245/40 :)
235/45 105,75mm , 245/40 98 mm aukscio.
nebent snekama apie 235/45 r17 tada pats ratas gaunasi 10mm zemesnis :)
Jusų tiesa. Nepraslysi nepastebėtas :)
Norėjau parašti 235/40 ir 245/35, abu R18. Ir taip 235/40 padangos guma bus aukštesnė už 245/35 gumą.
Parašė: Justas A4 2015 Balandžio 30, 13:42:58
Jie r19, o tu daugiausia kiek pamenu ieškojais daugiausia r18, r18 rs6 c5 ratai replikos atrodo baisiai man asmeniškai, nes maži tarpai. Svoris normalus, nežinau, nelenktyniauju su ta mašina neturi įtakos man nei kiek, už avus replikas turetas lengvesni buvo kai sveriau del idomumo. Cia tos kalbos tai, kad oj uzdejau didelius ratus maži stabdžiai vaje, kaip baisu, tai man skamba kaip atmazke, kad bijau dideliu ratu. Na ir kas kad pas mane maži irgi tie stabdziai, stoja man gerai, ne su tokiom lupenelem lenktyniauti.
P.s. is foto padanga tai tikrai balionas atrodo :think:
Kuri foto? Kuri padanga balionas?
Taviškė turėtų labai gerai atrodyt su R19. (y) Parodysi, ar slėpsi?
Aš nelenktyniauju, bet man smagiau važinėt be antsvorio. :H
Parašė: AuG3 2015 Balandžio 30, 13:45:26
Turiu :goodboy: Bet baisūs - stipriai nunešiotiNormalius uždėsi - pavogs :D
Man tie originalūs labai senoviniai atrodo.. Naujų neįperku, naudotų normalių nerandu...
Parašė: Justas A4 2015 Balandžio 30, 14:08:10
Normalius uždėsi - pavogs :DPuikiai įvardinai ką nutylėjau (y) :H
Parašė: laimisirko 2015 Gegužės 01, 11:09:28
Parašė: sashoxx 2015 Gegužės 01, 11:49:06
Parašė: Brunswick 2015 Gegužės 01, 17:47:50
(http://i52.photobucket.com/albums/g33/RE5PEKT/3.jpg)
Na o čia mano audi pasipuošus va tokiais ratais (JustasA4 sakei B7 nėra forume tai būsiu aš tau į kompaniją :) , dėl foto, tai temstant jau darytos tad ne įspūdingiausios kokybės... )
Nepeikit labai. :D Man pačiam gyva geriau atrodo nei fotkėse šitose, bet gal čia tik saviguoda... :D
Parašė: Brunswick 2015 Gegužės 01, 17:49:54
Parašė: Brunswick 2015 Gegužės 01, 17:58:06
(http://imageshack.com/a/img633/5888/CBeRGy.jpg)
Parašė: AuG3 2015 Gegužės 03, 11:18:54
Parašė: Brunswick 2015 Gegužės 03, 14:06:54
Parašė: Brunswick 2015 Gegužės 03, 14:13:35
(http://www.eurocarnews.com/media/pictorials/72/331-web.jpg)
Parašė: Justas A4 2015 Gegužės 04, 11:04:09
Nu jei jau apie ratus, tai man vieni gražesnių ant audes ratai šitie:Sitie geri :) bet oem tik r19, man kiek per dideli.. nebent kombinuot nuo a3, bet ju LT retas egzempliorius.
(http://i52.photobucket.com/albums/g33/RE5PEKT/3.jpg)
Na o čia mano audi pasipuošus va tokiais ratais (JustasA4 sakei B7 nėra forume tai būsiu aš tau į kompaniją :) , dėl foto, tai temstant jau darytos tad ne įspūdingiausios kokybės... )
Nepeikit labai. :D Man pačiam gyva geriau atrodo nei fotkėse šitose, bet gal čia tik saviguoda... :D
O kad yra B7 draugu tai dziugu girdet :H
Audes musu labai panasios, kada mini meet'as? :)
Tavo ratukai geri (y)
Parašė: PSSHHH 2015 Gegužės 04, 11:48:19
Parašė: Karolis080 2015 Gegužės 04, 11:51:58
Arba ne.
Parašė: PSSHHH 2015 Gegužės 04, 12:00:59
Parašė: Justas A4 2015 Gegužės 04, 13:53:34
Kodel tu bijai r19? Dabar yra r17, taip? As uzsidejau 19 dabar tai tik vairas pasunkejo, aisku mano masina gerokai uz tavo sunkesne, bet jokio diskomforto nejauciu :-) o ir svorio panasaus gali rast i r17. Sitie ant B8 nera sunkus ratai ;)
Jeigu buvau suprastas, kad bijau, tai blogai interpretuojate kolega. :)
Komforto suvokimas yra subjektyvus reikalas... Man R17 šį sezoną kaip tik... Ar kitą sezoną kas nors keisis? Bus matyti, prasinešiu kai kažką pakeisiu.
Dalyvi, už liežuvio niekas netraukė. Paieškokite R19, kad su normalia padanga (ne kiniečiu, ir ne plika) ratas svertų ~18kg. Dar gerai būtų, kad atrodytų padoriai. Kai rasite, prašome ratus viešam visų teismui, galite užfloodint šitą temą. Linkiu sėkmės. (8-)
Pas mane R17 50 aukstis R19 35 aukstis, R17 mingstos ziemines padangos, masina plaukioja ant ju, tai kai as megstu stabiluma tai man r19 dar samiau uz tuos r17 vaziuoja ir gana mingstai :bedantis: Skirtumas aisku yra, bet ne toks kaip Justas isivaizduoja turbut.
Padangų plotis tiek R17, tiek R19 vienodas?
Parašė: PSSHHH 2015 Gegužės 04, 15:04:59
Parašė: Justas A4 2015 Gegužės 04, 16:39:19
Bajoro temoje lyg buvo tokie pat ratai kaip B8 ir mano esami, as nesveriau, bet kiek pamenu nebuvo labai sunkus :) Prie progos pasversiu ir duosiu zinot. O R17 225 - r19 235 esme, kad r17 padangos nera stabiliam vaziavimui, buvo 225 45 buvo stabili ta masina ir viskas ok :)
Užmesk įdomu, gal jeigu nėra kosmiškai sunkūs galėsiu apie juos pasapnuot. Šiaip labai gražiai jie atrodo - nesiginčiju.
Parašė: Brunswick 2015 Gegužės 04, 18:08:59
Kodel tu bijai r19? Dabar yra r17, taip? As uzsidejau 19 dabar tai tik vairas pasunkejo, aisku mano masina gerokai uz tavo sunkesne, bet jokio diskomforto nejauciu :-) o ir svorio panasaus gali rast i r17. Sitie ant B8 nera sunkus ratai ;)
Sitie geri :) bet oem tik r19, man kiek per dideli.. nebent kombinuot nuo a3, bet ju LT retas egzempliorius.Tai galim bet kada padaryt jei pro Šiaulius judėsi. Aš vis galvoju, kad reiktu į Šiaulių audistų meeta kada atvykt, bet vis kažko nedrįstu. :D Galvoju ir apie naryste... :) Bus matyt.
O kad yra B7 draugu tai dziugu girdet :H
Audes musu labai panasios, kada mini meet'as? :)
Tavo ratukai geri (y)
Parašė: L8 2015 Gegužės 04, 19:26:28
Parašė: Nerkis 2015 Gegužės 04, 19:37:27
Parašė: AuG3 2015 Gegužės 04, 20:34:23
Vis skaitau ir galvoju, koks tu sk koks ratu svoris, kas tau nuo to keiciasi :think: ?Faktišktai turėtų keistis stabdymo kelias ir pagreitis (H-)
Parašė: L8 2015 Gegužės 04, 22:05:52
Faktišktai turėtų keistis stabdymo kelias ir pagreitis (H-)Bet juk tai A4, ne sportui ruosta masina, nematau esmes sverti ratus :think:
Parašė: Evka 2015 Gegužės 04, 22:07:34
Parašė: Karolis080 2015 Gegužės 04, 22:11:38
Parašė: AuG3 2015 Gegužės 04, 22:25:14
Bet juk tai A4, ne sportui ruosta masina, nematau esmes sverti ratus :think:Žinoma, į kokį nemunring'ą nelėks gal :D
Parašė: Justas A4 2015 Gegužės 05, 11:35:49
Hateriai, baigėt diskusijas?
Kiekvienam skirtingi prioritetai ir, jeigu jums trukdo mano ratų svėrimai, praeikite pro šalį. :think:
@Brunswick - Šiauliai man pakeliui važiuojant į/iš tėviškės gal prie progos pritaikysim.
@L8 - tau patinka mėlyna, pilno faršo, dideliais ratais Audi. Aš džiaugiuos už tave. :H Tuo metu sau ieškau lengvų ir man patinkančių ratų.
@Nerkis - abu sutarėm, kad ne ratų svoris buvo pagrindine atsisakymo priežastis... Beje juos pavyko parduot?
Visi nori man įrodyti, kad R17 yra nesamonė, o jau R18-R19 yra žiaaaaauuuuriai gerai. Būtent noriu kitokios mašinos nei jūsų. :goodboy:
Geriau pasidžiaukite, kad vis daugiau automobilistų investuoją daug širdies, pinigų, laiko į savo ratuotus draugus ir puošia gatves.
Parašė: Vytkė 2015 Gegužės 05, 11:38:14
Parašė: Justas A4 2015 Gegužės 05, 11:51:41
Viskas galėjo baigtis nemažom išlaidom, jeigu kelyje...
Savaitgalį su tėvuku keitėm paskirstymo diržą+įtempėją+guolius+vanden pompą. Diržą uždėjom, veržiam įtempėją ir ką jūs manot? Išsitraukia iš galvos špylka su visu sriegiu ant kurios įtempėjas tvirtinasi. Laimei, garaže daug visokių senų forsunkių tvirtinimo varžtų ir mažam kaime visi tekintojai pažįstami.
Už 2 Eur išdrožė naują varžtą, įsrėgta didesnė skylė galvoj ir viskas surinkta.
Diržas keistas po 86000 km nuo paskutinio keitimo. Stipriai per anksti... Tikrai?
Pasirodo Belgijoj audi centre irgi kairiarankiai dirba - keičiant diržą prie 124k km, persukti varžtai.
Tikėkimės Audė riedės ilgai ir laimingai...
Parašė: L8 2015 Gegužės 05, 12:00:08
Parašė: Evka 2015 Gegužės 05, 12:00:20
Parašė: Justas A4 2015 Gegužės 05, 16:10:41
baisu pasidare del tekinto varzto, idomu koks metalas, nes jie luzta, kaip issisuka is galvos, imi seno 81kw variklio varzta ir jis jau tikrai laikys (H-)
Varžto metalo kietumas jeigu ne tvirtesnis, tai bent toks pats kaip oem špylkos. O pavedė sriegis galvoj, ne pats varžtas.
Ant senosios špylkos labai gerai matėsi, kad buvo perveržta. Kliūrkų pridaro visi ir mašinos iš vakarų europos nebūtinai be siurprizų.
Parašė: Karolis080 2015 Gegužės 05, 16:15:05
Parašė: Justas A4 2015 Gegužės 05, 16:16:54
O tu garantuotas, kad dar nebuvo speje lietuviai pasidarbuoti ? :goodboy:
Garantuotas :goodboy:
Parašė: Justas A4 2015 Gegužės 10, 19:26:53
Grazi diena, neatsispyriau keletui kadru.
Vaziuota zvyrkeliu, neplauta, rageliu
Parašė: Justas A4 2015 Birželio 06, 07:43:16
Audi paruosta atakingai sudalyvaut vieno renginio ziurovu gretose..
Parašė: Justas A4 2015 Liepos 03, 22:02:48
Turetos Conti sport contact 2 (2009 m.) medinukai siandien pakeisti GY efficient grip performance (2015 m. 1 ir 2 sav). Aiskumo delei pirmosios max performance klases, naujos premium touring pagal tyrereviews.co.uk. Abi to paties ismatavimo, apkrovos, tik greicio indeksas ne W, o V. Abi XL.
Pirmi ispudziai:
Negaliu patiket kaip minkstai vaziuoja - pasaka. Taciau dingo reakcija i vairo pasukima. Pries tai buvo kaip kartingas. Senos kietos max perf tipo padangos turejo viena pliusa.
Prie viso sito nezinojau kiek montuotojas privare slegio. Sakau kilstelsiu slegi, maziau plaukios. Pacios padangos vizualiai mazai susispaudusios.
Pasiimu slegio matuokli - 2.5 bar all around!!!! Pries tai buvusiose laikydavau 2.1, kad galima pavaziuot butu. Ryt uzkrausiu bagazine rakandais, tai pataisiau i 2.4 prieky (kaip priklauso pagal lipduka) ir 2.6 gale. Toliau kaip su skaidanciu kilimu vaziuoju, net suabejojau, ar ne su R15 ir stock vaziuokle vaziuoju...
Moralas ateiciai. Skiriasi metai, klase ir aisku gamintojas, bet skirtumas neitiketinas. Pirkti tik naujas gumas ir megautis.
Padangos pirma modifikacija, kuria reikia pasidaryt isigytam automobiliui.
Daugiau i naudotu puse ziuresiu tik aplinkybiu labai verciamas
Parašė: slashas 2015 Liepos 03, 22:09:58
Parašė: Justas A4 2015 Liepos 03, 22:16:52
Naujoji skirta komfortiskam kruizinimui, todel ir i vaira kitaip reaguoja. Bet atrodo man geriau. Ryt imesiu buvusiu ir esamu.
Del estetikos pasirinkau +1 dydzio ratlankius, o padangos megins maksimizuot komforta.
Parašė: Mindosa 2015 Liepos 03, 22:18:11
Parašė: Mindosa 2015 Liepos 03, 22:21:49
Parašė: Justas A4 2015 Liepos 03, 22:28:35
Vanagai tuoj puls kapoti, kad per mazi. :bedantis:
Bet as labai dziaugiuos - kalti BBS, lengvesni nei stock R16, nupirkti uz kapeikas (pardavejas matyt nezinojo ka parduoda), o dabar ir su normaliom gumom. :)
Dabar pagalvojus, kad sukomplektavus gerai atrodancius R18 ir naujas gumas butu pakankamai komforto ir kad estetiskai kitaip atrodytu. Bet dabar €€ butu gaila..
Kaip kasdieniniam seimos universalui vazinet ivairiom kelio dangom pilnai tenkina.
Parašė: Justas A4 2015 Liepos 03, 22:30:53
o del padangu sviezumo tai esi teisus 100 procentu- pas mane ziemines buvo visiskai naujos, pakeiciau i vasarinius ratus, o ten jau du sezonus vazinetos, oi kaip pasijaute (+)Vasara ir siaip kietesnio misinio, bet jei dar ir poros metu ir uzpakalis jautrus, tai jooooo... Skirtumas zodziais sunkiai apibudinamas.
Parašė: Mindosa 2015 Liepos 03, 22:33:14
Parašė: laimisirko 2015 Liepos 03, 22:39:26
Buvo ilgu dvejoniu, blaskymosi ir saves itikinejimo. Naudotos padangos ar naujos? Paejo vienu klausimu korta, tai nusprendziau nebesiblaskyt.
Turetos Conti sport contact 2 (2009 m.) medinukai siandien pakeisti GY efficient grip performance (2015 m. 1 ir 2 sav). Aiskumo delei pirmosios max performance klases, naujos premium touring pagal tyrereviews.co.uk. Abi to paties ismatavimo, apkrovos, tik greicio indeksas ne W, o V. Abi XL.
Pirmi ispudziai:
Negaliu patiket kaip minkstai vaziuoja - pasaka. Taciau dingo reakcija i vairo pasukima. Pries tai buvo kaip kartingas. Senos kietos max perf tipo padangos turejo viena pliusa.
Prie viso sito nezinojau kiek montuotojas privare slegio. Sakau kilstelsiu slegi, maziau plaukios. Pacios padangos vizualiai mazai susispaudusios.
Pasiimu slegio matuokli - 2.5 bar all around!!!! Pries tai buvusiose laikydavau 2.1, kad galima pavaziuot butu. Ryt uzkrausiu bagazine rakandais, tai pataisiau i 2.4 prieky (kaip priklauso pagal lipduka) ir 2.6 gale. Toliau kaip su skaidanciu kilimu vaziuoju, net suabejojau, ar ne su R15 ir stock vaziuokle vaziuoju...
Moralas ateiciai. Skiriasi metai, klase ir aisku gamintojas, bet skirtumas neitiketinas. Pirkti tik naujas gumas ir megautis.
Padangos pirma modifikacija, kuria reikia pasidaryt isigytam automobiliui.
Daugiau i naudotu puse ziuresiu tik aplinkybiu labai verciamas (https://s3.amazonaws.com/tapatalk-emoji/emoji4.png)
Nera koks Maironis tavo prosenelis? nesuprantu kaip zmones tiek sugeba parasyt vien apie padangas :goodboy:
Parašė: Mindosa 2015 Liepos 03, 22:41:40
Parašė: Justas A4 2015 Liepos 03, 22:51:28
Nera koks Maironis tavo prosenelis? nesuprantu kaip zmones tiek sugeba parasyt vien apie padangas :goodboy:Normaliai yra!
Mano darbas su pardavimais, tai lakstingala negali neciulbet. :)
Daug laiko ir energijos sudeginta siam klausimui, tai israsiau kas mintyse.
Alaus skarba rankoj, nuo siandien 2 sav atostogausiu, tai atsipalaidacija ir rasliava eina lengvai...
Ka Laimi tu? Kada normalesnius ratus desi? Nesiulau didint R, bet yra ir grazesniu, pagal mano grozio suvokima.
Parašė: Justas A4 2015 Liepos 03, 22:55:40
sutinku, o man r19 jau maza, ziurinejuos r20 vasarai ;) taip, vaizdas didesniu ratu geras, bet ir aukot kazka reikia :)Su visa pagarba, bet R20 jau tikras hardcore. Ant C6 R18 tai cia tas pats, kas pas mane R17 - norma. R19 jau grazu, bet su islygom ir aukom, bet daugiau tai jau iskrypimas. :)
Manau RS6 C6 stiliaus R19 ratlankiai atrodo tobulai. Jeigu rasti tokius ledinius kaip pas Bajora buvo, tai is vis svajone. Mano vizija, kai kazkada upgrade'insiuos i C6...
Imesk dabartiniu savo vaizda?
Eibachus jau sudejai? (Atrodo tu flooderiuos minejai kad nupirkai pe rebay) Idomu kaip ispudziai, nes apie eibach pro-kit ant saviskes galeciau dar viena romana sukalt.
Laimisirko dziaugtusi... ;)
Parašė: Mindosa 2015 Liepos 03, 23:07:13
Parašė: Justas A4 2015 Liepos 03, 23:36:06
Nezinau kaip papasakot, bet zemai leistis neduoda spyruokles, o virsun svysteli stipriai, tai kazkaip keistas jausmas apima.
Maniskiai amortizatoriai nepasibaige, bet prie eibachu manau reiketu standesniu amortiku. Stockai ilgokai uztruka, kol judesius uzslopina.
Sau eibach dejausi del noro isbandyt ir estetikos. Sportu neuzsiimu, tai praktiskumo teko paaukot vardan grozio.
Del ratu, spalvos ir skonio draugus rasti nera lengva. :)
Man asmeniskai, labai platus volai neatrodo ypatingai. Manau 245 jau uztenka, nes ar 255, ar 265 vizualiai jau nebesimato. Jei reikia dek aukstesnes gumas kaip pvz 245/40 ir bus cool.
Man ratai su palangem nepatinka, bet jei tau/zmonai grazu, tai valio, tik reik is dirvono isvaziuot ir nusiplaut. :)
Parašė: Nerkis 2015 Liepos 03, 23:40:00
Parašė: Mindosa 2015 Liepos 03, 23:42:50
Pas mindosa sport vaziuokle, pas ji nebus taip kaip tu rasai. tu rasai apie paprastus amortikus.Nerki :H kaip tik pagalvojau apie ta spyruokliavima kur tu sakei, dabar ir Justas rase :think:
Parašė: Justas A4 2015 Liepos 03, 23:43:20
Pas mindosa sport vaziuokle, pas ji nebus taip kaip tu rasai. Tu rasai apie paprastus amortikus.Tai eibachai nelabai ka pakeis. Sport kartais ne ant 20mm zemesne?
Parašė: Mindosa 2015 Liepos 03, 23:47:48
Tai eibachai nelabai ka pakeis. Sport kartais ne ant 20mm zemesne?ple, ot bus bajeris :A eibach rase standartine vaziuokle leidzia 3 cm zemyn, gausiu 1 cm ff
Parašė: Justas A4 2015 Liepos 03, 23:53:24
Issaugosi kazkiek komforto didindamas R. Turesi mazeni tarpa tarp arkos ir gumos, gal ET gerai atitaikysi ir nereikes vaziuokles draskyt dedant eibach. Nors esu skaites audizine, kad dalyviai pakeite is sline ar sport vaziuokliu i eibach prokit pasigerina truputi komforta. O kad pakris tik iki 1 cm, tai faktas.
Parašė: Nerkis 2015 Liepos 03, 23:53:46
ple, ot bus bajeris :A eibach rase standartine vaziuokle leidzia 3 cm zemyn, gausiu 1 cm ffKai tu parasei kad uzsisakei norejau tau parasyt, kad tas -3cm man regis skaiciuojama nuo standartines vaziuokles aukscio, bet suabejojau, ziurek kad nepakiltu dar :)
Parašė: Nerkis 2015 Liepos 03, 23:56:18
Nerki :H kaip tik pagalvojau apie ta spyruokliavima kur tu sakei, dabar ir Justas rase :think:as jauciu zinau kas negerai, matai priekiniai amortikai pas mane sport vaziuoklei skirti, o gale stock, ir gaunasi tokia nesamone. Kai pirkau pardavejas nerado kataloge galinu skirtu sport vaziuoklei, sako jie visi vienodi galiniai, va tau ir vienodi :(
Parašė: Justas A4 2015 Liepos 04, 00:08:59
as jauciu zinau kas negerai, matai priekiniai amortikai pas mane sport vaziuoklei skirti, o gale stock, ir gaunasi tokia nesamone. Kai pirkau pardavejas nerado kataloge galinu skirtu sport vaziuoklei, sako jie visi vienodi galiniai, va tau ir vienodi :(Pas mane labiausiai jauciasi prieky per didelis judejimas tai sumetus sport nebesikilnotu tiek, bet matyt butu kazkiek kieciau renkami keleiviu subine nelygumai
Parašė: Justas A4 2015 Liepos 07, 23:42:09
Pasikeitimai ne tik subine jauciami, bet ir vizualiai padanga visiskai kitaip guli.
Naujoji skirta komfortiskam kruizinimui, todel ir i vaira kitaip reaguoja. Bet atrodo man geriau. Ryt imesiu buvusiu ir esamu.
Del estetikos pasirinkau +1 dydzio ratlankyius, o padangos megins maksimizuot komforta.
Padanga gali visiskai kitaip guleti ant ratlankio priklausomai nuo jos modelio.
Senieji Conti kazkokie labai atsikise buvo. Saugojo ratlanki nuo susibraizymo... :think:
Nein ant telefono atverst nuotraukos i vertikalia padeti. :E
Parašė: Justas A4 2015 Liepos 10, 20:38:25
Tik TA inspektorius ziuredamas i priekine vaziuokle susilenke prie rato ir sako: ble ka zemai cia viskas...
Parašė: Justas A4 2015 Liepos 14, 18:31:07
Nukautas naujas projektas.
'60, 1.2, net 22kw, 6V elektros sistema.
Tiksliai nezinoma, bet pagal dokumentus darzinej galejo prastovet nuo 1982-1983 metu.
Mazai pagal savo amziu sukirmijes, salonas vietomis minimaliai paplyses, stabdziai pradeti ardyti. Kas labiausiai neitiketina visi variklio komponentai veikia. Issikosejo per kokias 20 birbinimo.
Parašė: AuG3 2015 Liepos 14, 19:35:35
Parašė: Agidas 2015 Liepos 14, 21:56:50
Parašė: sashoxx 2015 Liepos 14, 22:13:27
Parašė: Justas A4 2015 Liepos 14, 23:27:42
Agidai, buna, nors ir retai tokie, pirkt :)
Planas vienas - pilna restauracija ir maksimalus originalo islaikymas.
Parašė: Vytiokas 2015 Liepos 15, 08:02:06
Parašė: Justas A4 2015 Liepos 15, 13:40:16
Kondiskes yra net 2.
Pseudo webasta yra (+) - pasildytojas nuo 220V (svedas kaip ne kaip)
Tavo jetta tuscia lyginant su situo bolidu. :bedantis:
O dabar dar taviske apibraukyta tai is vis sleptis tau reiktu :facepalm:
Parašė: Vytiokas 2015 Liepos 15, 15:25:31
Parašė: Idealistic 2015 Liepos 15, 20:45:25
Parašė: Justas A4 2015 Liepos 16, 10:15:27
:think:
Parašė: laimisirko 2015 Liepos 16, 21:02:08
Parašė: Justas A4 2015 Liepos 16, 21:33:42
O matoras originalus, kad tik tepalu daug neestu ir laikytu.
Parašė: RedLine 2015 Liepos 24, 17:06:07
Parašė: Justas A4 2015 Liepos 25, 09:33:27
Savikainos buna labai skirtingos. Tevukas beveik viska daro pats tai savikaina simboline.
Parašė: Justas A4 2015 Rugpjūčio 16, 14:42:53
Parašė: Gintas496 2015 Rugpjūčio 19, 19:02:02
Parašė: Justas A4 2015 Rugpjūčio 20, 12:12:49
Ratai OEM, tik su isnesimu stipriai "persistengta". Truktu ratu plovio iki pilnos laimes.
Parašė: Justas A4 2016 Kovo 24, 16:14:29
Pora nuotraukų iš praėjusio šiltojo sezono pabaigos. Ir netrukus BBS'ai keliavo rūsin.
Keitimai planiniai: kuro filtras, tepalai, akumas išleido paskutinį kvapą ties -18C. Išgyveno originalas 8 metus - not bad, pagarba ir amžina atilsį. ff
Pasikeisti ratai žiemai - teip teip, nuobodūs OEM R16. Gumas gavau už dyką (2012 metų su 7-8mm mėsos), bet pora pamokų gyvenimui: (H-)
Pilnas per visą padangos plotį eglutės raštas gerai šalina vandenį ir pliurzą. Bet tampo provėžose, nors čia gal amžius daro savo. Triukšmas irgi nepatiko.
Šios gumo šipuojamos, deja info pagal EU labeling nerandu, bet sprendžiu, kad gumos mišinys minkštas.
Lietuvos žiemoms, kaip buvo ši, yra blogis. Prie +5 laipsnių per lietų jaučiaus kaip ant ledo. Prie minusinės temp. jau geriau.
Kitai žiemai ieškosiu pamainos. Šitos gumos keliaus ant kitos auto. (8-)
Parašė: Justas A4 2016 Kovo 24, 16:39:27
Aš lieku ištikimas savo stiliui - pilkas vag dyzelis :)
A3 8P '06 sportback
2,0 TDI 103kw DPF 6M
Nuotraukos kol kas tik labai prastos. Atšils, kai ištaikysiu laiko, galėsiu truputį daugiau padaryt nuplovęs.
Jau daryta tvarkymų iš tech dalies kaip: naujas smagratis, kitas variklio blokas, pakaitinimo žvakės, diržai, filtrai, skysčiai.
Sieksiu davest iki tvarkingos stock ir vos vienas kitas mazas modas (R17 BBS vasarai, patamsinti langai, pagerinta garso izoliacija, LED numerio apšvietimas).
Dar pratęsiu ;)
Parašė: Justas A4 2016 Balandžio 03, 14:55:04
Pasitikrinsiu savo užpakaliu R18. :V
Parašė: Evka 2016 Balandžio 03, 15:28:04
Parašė: Justas A4 2016 Balandžio 03, 21:49:42
Summer mode v2.0
Stockas su 6,5J ir ET50, dabar 7,5J su ET43. Kaip nedropintai troikei, graziai viskas atsigule.
Nuotraukos telefoninės, fotomenininkas iš manęs prastas, bet mintis perteikta. ff
Parašė: Justas A4 2016 Birželio 15, 16:36:12
1. Patamsinti langai. 15% pralaidumas, nors neatrodo tamsi. Su metalizavimu i isore, bet tikrai ne veidrodis. Imesiu kaip atrodo, prisedes prie kompo.
2. Sutvarkyta kondiske. Leido auksto slegio voztuvas. 30 euru daviklio remontas su viskuo atsiejo 150eur.
3. Galinis dangtis ir galines durys gavo garso izoliacijos. Dar efektas nepilnas, nes laukia priekio durys ir ratu arku vidus/isore. Sita tema del laiko stokos letai juda.
4. LED lemputes numerio apsvietime.
A4
1. Pirmi simptomai apie poreiki keisti sankaba. Rida 232000 km, is ju 36000 km su 406 Nm@2800 rpm chipu.
2. Bus perkamos 15mm rastafkes vaizdui pataisyt ir Flat 5's su Nexen SU1 tiketina eis i pardavima. Jei, ka - PM.
Parašė: Evka 2016 Birželio 15, 17:35:58
Parašė: Justas A4 2016 Birželio 15, 22:34:09
Efekto nepasakysiu, nes gale prieš tai ir dabar nesedėjau, o dukra dar per maža, kad įspūdžius pasakytų. Kai užbaigsiu pakomentuosiu, nes dabar labai girdisi, kad kažkoks metalinis barškesys abiejuose priekinėse duryse.
Ant A4 kai pasidariau, man labai jaučiasi, nors čia kiekvienam individualu.
Kiek mažiau triukšmo ir muzika kiek geriau skamba, nes skardų plerpimas stipriai sumažėjo.
Parašė: Justas A4 2016 Birželio 16, 22:18:04
Parašė: sashoxx 2016 Birželio 17, 01:23:31
Parašė: Justas A4 2016 Birželio 17, 08:50:14
Parašė: Justas A4 2016 Birželio 27, 12:06:31
Nauja sankabos komplekta. Diskas nudiles vos 0.5mm, bet diskatorius matomai jau pavarges. Reikes remapa vaziuot pakoreguot;
Stabdziu upgrade - 288->312mm prieky, 245->255mm galui;
Ratams spec. apsauga (Armorall shield for wheels) - stebesiu kiek naudos ir kaip laikys. Auto express isgyre kaip labai gera ir gal maziau reiks vargt su daugiastipiniu ratu valymu.
Parašė: Evka 2016 Birželio 27, 12:12:47
Parašė: Justas A4 2016 Birželio 27, 12:16:25
Dar reikia pasitikrint kuro/oro misini. Kazkaip dusle pradejo greiciau aprukt, ko anksciau nebudavo.
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
Parašė: krekas 2016 Birželio 27, 13:35:36
Parašė: Justas A4 2016 Birželio 27, 14:43:19
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
Parašė: laimisirko 2016 Birželio 27, 21:34:25
Parašė: Justas A4 2016 Birželio 28, 08:35:19
Parašė: sashoxx 2016 Birželio 28, 11:06:12
Parašė: Justas A4 2016 Birželio 28, 13:21:25
288->321mm - suportu keitimas, orinimas, kitos kalades, metaliniu apsaugu gale keitimas ir aisku kiti stabdziu diskai su laikikliais.
Daugiau reikalu, nors ryskesnis pasikeitimas vaizde ir stabdyme.
Parašė: Evka 2016 Birželio 28, 13:25:03
Parašė: Justas A4 2016 Birželio 28, 17:26:14
Sashoxx galės papasakot ir parodyt, kai susidės.
Parašė: simkaras 2016 Birželio 28, 18:21:08
Čia apie galą kalbat ar priekį? Kiek gale didžiausius galima sumauti? Ir ar keičiasi et nuo kitų diskų, jei pvz užsideda ventiliuojami ar pan?Didesni ratlankiai ir diskai bus didesni - juk logiška, ET nesikeičia. Aišku reikia žiūrėt pagal konkretų modelį, pvz. B6
(http://www.fb-tuning.de/ate_tecdoc/422221.jpg)
(http://www.fb-tuning.de/ate_tecdoc/510224.jpg)
Jei ką savo draugelio užklausk, jis ten dar daugiau išdėtė info.
http://www.passat-club.lt/forum/viewtopic.php?f=6&t=30808&start=400
Parašė: Evka 2016 Birželio 28, 18:30:19
Parašė: sashoxx 2016 Birželio 28, 18:55:34
Parašė: Evka 2016 Birželio 28, 19:26:36
Parašė: sashoxx 2016 Birželio 28, 22:15:04
Parašė: Justas A4 2016 Birželio 28, 22:29:09
Stabdziu diskas, toje vietoje tarp stebules ir rato, nera platesnis. Be to as ne specas, bet manau tiek eSams tiek paprastoms su didesniais stabdziais ratu tvirtinimo vaztu ilgis toks pats. Is to isvada, kad ventiliuojami stabdziai ratu isoren labiau neisnesa.
Gal kaip tik diskai turi but su didesniu ET, kad nekliutu suportas, kuris su ventiliuojamais diskais yra arciau rato nei su paprastais stabdziais
Parašė: sashoxx 2016 Birželio 28, 22:40:50
Parašė: Justas A4 2016 Birželio 29, 08:45:54
Parašė: Justas A4 2016 Liepos 05, 14:03:34
Parašė: gataz 2016 Liepos 05, 14:28:29
Parašė: sashoxx 2016 Liepos 05, 14:34:14
Parašė: Justas A4 2016 Liepos 05, 15:35:58
Pado kietumas, apsukos, polirolis/pasta? Po šitos procedūros dengiu vašku. Ką dar reiktų žinot?
Parašė: Evka 2016 Liepos 05, 17:01:53
Parašė: sashoxx 2016 Liepos 08, 01:40:34
Didesni ratlankiai ir diskai bus didesni - juk logiška, ET nesikeičia. Aišku reikia žiūrėt pagal konkretų modelį, pvz. B6pamatavau 321mm diska, sienele 7.5mm. o ne 5mm kaip brezinyje pas mazesni skersmeni. o et keicias manau, nes storesnis diskas atitolins ratlanki per 2.5mm nuo stupicos
(http://www.fb-tuning.de/ate_tecdoc/422221.jpg)
(http://www.fb-tuning.de/ate_tecdoc/510224.jpg)
Jei ką savo draugelio užklausk, jis ten dar daugiau išdėtė info.
http://www.passat-club.lt/forum/viewtopic.php?f=6&t=30808&start=400
Parašė: Evka 2016 Liepos 08, 08:24:41
Parašė: Justas A4 2016 Liepos 08, 13:18:29
Parašė: laimisirko 2016 Liepos 08, 13:49:01
Tai teoriskai reiktu kitu varztu ratams. Nes 2.5mm nedasukti kaip stock jau nemazai. Cia kokios 3 vijos?!. nemanau, oroginalus varztai ir su rastafke 16mm kabino pas mane, tai tie 2,5mm praktiskai nieko nereiskia
Parašė: Evka 2016 Liepos 08, 14:51:55
Tai teoriskai reiktu kitu varztu ratams. Nes 2.5mm nedasukti kaip stock jau nemazai. Cia kokios 3 vijos?!
Varžtai tai tikrai senieji tiks, nors ne problema ir vos ilgesnius susukti. Va su et jau gaiduva gaunasi, kai kiekvienas mm daug ką reiškia
Parašė: Mindosa 2016 Liepos 08, 19:17:37
Parašė: laimisirko 2016 Liepos 09, 14:36:03
galima nuo disko tvirtinimo vietos 2 ar 3 mm nutekinti ir problema isspresta ;)
negalima, as tokiu nesamoniu nedaryciau, kur tada saugumas? :-/
Parašė: Mindosa 2016 Liepos 09, 16:35:23
negalima, as tokiu nesamoniu nedaryciau, kur tada saugumas? :-/pas mane taip padaryta, jokiu problemu :) buvo 8mm padare 6mm, cia apie galine asi ;)
Parašė: Justas A4 2016 Liepos 10, 16:10:37
A4 - pamazinta galia, kad vaziuotu tolygiau/tausojant agregatus.
135 -> 125kw, 405 -> 380-390 Nm.
Pries tai buvusiam chipe viskas buvo atsukta iki max stock purskalams ir turbai. Vaziuodavo galingai, bet, asmeniskai, per grubiai.
A3 - pagyvinta ir tuo paciu meginta pasalint vedimosi problema. Ar pavyko stebesiu.
103 -> 120kw, 320 -> 375Nm paliekant duslintuve, dar gerai veikianti, DPF.
Parašė: Modiss 2016 Liepos 10, 17:22:47
Parašė: Justas A4 2016 Liepos 10, 20:20:04
Padarys remapa kokio prasysi ir placiau papasakos.
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=187039.0
Parašė: Modiss 2016 Liepos 10, 21:04:10
Parašė: Evka 2016 Liepos 10, 21:05:09
neveikia nuoroda, kas cia daro?
Tiurlingas
http://www.audiklubas.com/forumas/profile/?u=5485
Parašė: Justas A4 2016 Liepos 15, 14:37:32
Sitoj temoj dar laukia darbai prie priekio ir galo arku. Dar pratesiu.
Seimynine random nuotrauka.
Bendras braizas matosi - Audi pilkas dyzelis su BBS :)
Parašė: Justas A4 2016 Liepos 19, 12:20:09
Vaziuojant 120kmh ir didesniu greiciu eina vibracija per kebula. Lygiai vaziuojant su autopilotu vibruoja, i kalneli/pakalne nustoja.
Tiek 5, tiek 6 pavara vibracija islieka - greiciu deze atmetu.
Ismynus sankaba (spejau patikrint tik karta, reikes kelis kartus) irgi atrodo vibruoja - forsunkiu ir variklio itaka atmetu.
Ratai balansuoti, tiesus, nebent nelygus labai minimaliai - noreciau atmest.
Gal dar rastafkes duoda savo, nors pries tai nieko nebudavo...
Kur ieskot bedu?
Ar vazinet kulturingai nevirsijant 120kmh? :)
Parašė: Vytkė 2016 Liepos 19, 12:24:43
Parašė: Justas A4 2016 Liepos 19, 13:35:24
Vibracija jauciasi per begiu rankena. Per vaira - nieko.
Simptomai panašūs, bet vibracija žymiai mažesnė: http://www.audiklubas.com/forumas/kitos-variklio-skyriaus-temos/a4-b6chipsankabos-slydimas/msg1811165/#msg1811165
Reikės nuvažiuot, kad pamėgintų paklibint granatas. Einu žiūrėt, kiek detalės atsieis.
Parašė: Justas A4 2016 Spalio 20, 10:17:01
A4 per nerasymo laikotarpi gavo: Poliracijos su teflono danga. Danga ne stebuklas, bet pagailejau euru ant rimtesnes keramikos/kvarco. Kas ketvirti istepsiu kebula vasku/sealantu ir bus gerai. Daily driven
Pradejo gliucint Led numerio apsvietimas. Sudejau OEM led apsvietima nuo naujesniu modeliu. Investicija nepigi, bet galesiu ramiai vaziuot i TA. Visi zymejimai, kurie priklauso yra.
Nuotrauka po poliravimo ir su zieminiais batais (anksciau pasikeiciau, nes prie +2 ar 0 vazinet slapiom dangom su vasarinem lakierkom pabijojau)
Parašė: Justas A4 2016 Spalio 20, 10:31:36
Supyliau i tepala Xado revitalizanta. Gal netycia pades turbinai, kuri labai nezymiai, bet kazkokia itartina. Jei turbai nepades, tai visam likusiam varikliui bus naudinga. Kol kas prisidirbineja, nuvaziavau 600 km.
Nupirktos ziemines gumos. Continental T850 205/55 R16 91T be XL. Vaziuoja labai minkstai, o svarbiausia labai tyliai. Kaip dirbs pasalus ziuresim. Jei ziaurios ziemos nebus, tai siltai/slapiai ziemai turetu buti labai geros.
Pries tai stovejo 10 metu senumo, i akmeni pavirtusios Michelin Run flatai, kita pora niekingi ne tokie seni kinieciai. Nepatarciau susigundyt ir nebrangiai pirkt Maxtrek ar kitaip Antares Grip20. Gavau su masina, bet uzteko gero menesio su jomis.
Winter mode. Gale idejau 20mm rastafkes, tai ne taip baisiai sulinde gale kaip pries tai.
Parašė: AuG3 2016 Spalio 20, 10:41:19
A3 fronte pora smulkiu pokyciu:Pas mane porą padangų priekyje Maxtrek :D nepirkau, buvo su jomis, kol kas viskas ok, dar ant šlapio nevažiavau. Ūžia. :goodboy:
Supyliau i tepala Xado revitalizanta. Gal netycia pades turbinai, kuri labai nezymiai, bet kazkokia itartina. Jei turbai nepades, tai visam likusiam varikliui bus naudinga. Kol kas prisidirbineja, nuvaziavau 600 km.
Nupirktos ziemines gumos. Continental T850 205/55 R16 91T be XL. Vaziuoja labai minkstai, o svarbiausia labai tyliai. Kaip dirbs pasalus ziuresim. Jei ziaurios ziemos nebus, tai siltai/slapiai ziemai turetu buti labai geros.
Pries tai stovejo 10 metu senumo, i akmeni pavirtusios Michelin Run flatai, kita pora niekingi ne tokie seni kinieciai. Nepatarciau susigundyt ir nebrangiai pirkt Maxtrek ar kitaip Antares Grip20. Gavau su masina, bet uzteko gero menesio su jomis.
Winter mode. Gale idejau 20mm rastafkes, tai ne taip baisiai sulinde gale kaip pries tai.
Parašė: Justas A4 2016 Spalio 20, 10:46:18
Parašė: AuG3 2016 Spalio 20, 10:57:08
Uze pas mane taip pat. Aisku buvo pasilaiptavusios. Patrukinejusios irgi buvo, tai nusprendziau pakeist naujesnem.NU\u jo, aš pažiūrėsiu, bet manau jos max 2 sezonams po to suragėja. Ant šlapio turėtų būti kaip su slick'ais. :-]
Parašė: fakitol 2016 Spalio 25, 08:21:29
A3 - gavo izoliacijos i priekines duris. Vaziuojant efektas mazas, nes pagrindinis triuksmo saltinis ratu arkos. Muzikos grojimas del izoliuotu duru pagerejo.
Sitoj temoj dar laukia darbai prie priekio ir galo arku. Dar pratesiu.
Seimynine random nuotrauka.
Bendras braizas matosi - Audi pilkas dyzelis su BBS :)
Kaip su ta garso izoliacija pas A3? Kur ten sukišti į arkas? Man kažkaip labiau panašu, kad visas garsas nuo galinių arkų pareina...
Parašė: Justas A4 2016 Spalio 25, 19:54:21
Parašė: A4bulka 2016 Lapkričio 16, 23:06:37
turiu porą klausimų.
Ar pas tave PD variklis? Kaip po čipavimo? +20kW atrodo nedaug, tai labiau jauti galios padidėjimą ar kaip kenčia nuo to kitos detalės? :think: Gal domėjaisi kokios galimybės būtų dėti turbo nuo 125kw ir kažkokios kitus purkštukus? Norėčiau pasičipuoti ir aš, bet bijau, kad viskas subyrės :D Gal dar gali į pm parašyt kiek sumokėjai už remap'ą?
"+Smulkmenos: Osram silverstar 2.0 lemputės" kaip tu jas pasikeitei? Radau internete, kad reikia visą bamperį nuimti ir lempas beveik išmontuot... gal žinai kokį paprastesnį būdą?
Parašė: Evka 2016 Lapkričio 17, 08:26:03
Sveikas,
turiu porą klausimų.
Ar pas tave PD variklis? Kaip po čipavimo? +20kW atrodo nedaug, tai labiau jauti galios padidėjimą ar kaip kenčia nuo to kitos detalės? :think: Gal domėjaisi kokios galimybės būtų dėti turbo nuo 125kw ir kažkokios kitus purkštukus? Norėčiau pasičipuoti ir aš, bet bijau, kad viskas subyrės :D Gal dar gali į pm parašyt kiek sumokėjai už remap'ą?
"+Smulkmenos: Osram silverstar 2.0 lemputės" kaip tu jas pasikeitei? Radau internete, kad reikia visą bamperį nuimti ir lempas beveik išmontuot... gal žinai kokį paprastesnį būdą?
O tai kiek tu nori,kad padidetu ant stoko? Man dasidejo 32kw, tai irgi nedaug atrodo
Jei bijai,kad viskas subyres, kam tada dar apie kita turba ir purskalus galvoji? Sankaba aisku dar praleidi
Parašė: A4bulka 2016 Lapkričio 17, 11:17:36
O tai kiek tu nori,kad padidetu ant stoko? Man dasidejo 32kw, tai irgi nedaug atrodo
Jei bijai,kad viskas subyres, kam tada dar apie kita turba ir purskalus galvoji? Sankaba aisku dar praleidi
Ant stoko daugiau ir nenoriu. Sankaba praleidau, bet be jos po cipo ne turba pirma pareina? Matai, as nesu nieko cipaves, nevazinejes su cipuota masina ir realiai nenusimanau. Nezinau kaip viskas po perprogravimo pasikecia. Del to ir klausiu kaip kas laiko.
Parašė: Evka 2016 Lapkričio 17, 11:29:18
Parašė: A4bulka 2016 Lapkričio 17, 14:34:24
Parašė: Evka 2016 Lapkričio 17, 15:25:04
Parašė: slashas 2016 Lapkričio 17, 16:05:26
10 metu visas savo auto cipinuosi ir ne viena neuzsilenke :DNes darai tai pas teisingus meistrus, o ne "šarlatanus" :)
Sent from my iPlyta
Parašė: A4bulka 2016 Lapkričio 17, 16:14:00
Nes darai tai pas teisingus meistrus, o ne "šarlatanus" :)
Kurie teisingi meistrai Vilniuj? Aisku Startline reklemos neimanoma nepastebet
Parašė: slashas 2016 Lapkričio 17, 18:14:29
Kurie teisingi meistrai Vilniuj? Aisku Startline reklemos neimanoma nepastebetKažkada galingas.lt bet dabar daug visokių atsiliepimų girdžiu, tad 100km netoli juk ;)
Sent from my iPlyta
Parašė: Justas A4 2016 Gruodžio 14, 13:27:12
Kol kas tik lengvam suintrigavimui.
Parašė: Evka 2016 Gruodžio 14, 13:58:19
Parašė: Justas A4 2016 Gruodžio 14, 14:49:50
Parašė: Evka 2016 Gruodžio 14, 16:16:44
Parašė: Justas A4 2016 Gruodžio 14, 17:03:46
Parašė: Evka 2016 Gruodžio 14, 17:07:13
Parašė: Justas A4 2017 Sausio 18, 17:05:04
Dabartines ant disku gumos 245/40. Per 4mm aukstesnes nei 235/40.
Vaizdas be isnesimo korekciju.
Nekantrauju padaryt test draiva, paziuret kaip vaizdas dienos sviesoj, gumos, svoris.
Parašė: Evka 2017 Sausio 18, 17:37:51
Parašė: laimisirko 2017 Sausio 18, 19:36:21
Parašė: Justas A4 2017 Sausio 18, 19:53:58
Parašė: ponulis1 2017 Sausio 22, 12:47:38
Parašė: Justas A4 2017 Sausio 22, 13:02:02
Parašė: Justas A4 2017 Sausio 27, 00:13:24
Tevuko garaze jaunystes eliksyra siurbia '64 senolis. Pagal savo amziu labai gyvybingas papuole. Platforma jau baigta, laukia kebulo. Tas irgi link pabaigos sparciai juda. Pavasari i TA ir su paraiska i komisija rudiems numeriams gauti.
Kol kas viskas idealiai autentiskai. Dalys naujos, bet analogiskos originalui. Jokiu burtu.
Senienu megejams:
Parašė: vabalaz 2017 Sausio 27, 16:16:40
Parašė: AVANTgarde 2017 Sausio 27, 16:42:14
Pilno vaizdo dar geriau nerodysiu, teks rankų nemažai pridėt.
Kol kas tik lengvam suintrigavimui.
ratai (y)(y) ir gražus ir sveria mažai, bet pasiruošk saugoti šituos ratus nuo kelio nelygumų ir duobių, dėl savo svorio jie labai lengvai linksta ir skyla.
Parašė: Justas A4 2017 Sausio 28, 10:12:12
čia kas? :D vabalas, zapas ar poršas? :D1964 m. vabalas - poršo giminaitis ;)
Kai prieisiu, iš kompo įmesiu daugiau nuotraukų.
Parašė: Justas A4 2017 Sausio 28, 14:11:41
ratai (y)(y) ir gražus ir sveria mažai, bet pasiruošk saugoti šituos ratus nuo kelio nelygumų ir duobių, dėl savo svorio jie labai lengvai linksta ir skyla.Aciu. Del saugojimo prisiskaites nemazai ir slalomo sugebejimus toliau tobulinsiu. Dar ir del tos priezasties galvoju palikti dabar esamas 245/40 gumas. Nors turiu ir 225/40, bet papildomi 8mm ant aukscio nemaisys.
Parašė: laimisirko 2017 Sausio 28, 19:03:57
Parašė: Mindosa 2017 Sausio 28, 19:11:20
Parašė: Evka 2017 Sausio 28, 19:44:37
Parašė: Justas A4 2017 Sausio 28, 22:44:45
Aukstis ir dabar ribinis. Vietomis arba nevaziuoju, arba lentu reikia. Kisti daugiau eur i kitas spyruokles/coilus ir leist zemiau nera jokio noro.
Mindosa, puikiai zinai, kad profilio aukstis nieko nesako neivardinus plocio. ;)
P.s. einu vabalo nuotrauku ieskot ir keletu pasidalint. Akis paganyt visiems idomu.
Parašė: Justas A4 2017 Sausio 29, 00:35:14
1964 m., viens du litro 34 AG (22 kw) variklis, 6V elektros sistema, kiaušinio formos faros, iš Švedijos.
P.s. fone kita 2013 metais baigta restauruoti '72-'73 boružė. Spėjusi suvazinet Lietuva-Krymas bei Lietuva-Nordkapp maršrutais.
Parašė: Justas A4 2017 Sausio 29, 01:07:10
Parašė: Justas A4 2017 Vasario 11, 10:58:12
Edit: 5x112 ir 57.1 centras. Pasudeliausiu kol laikas nespaudzia.
Parašė: laimisirko 2017 Vasario 11, 11:56:28
Gal kas turite ar esat uzmate 5mm rastafkes uz krikscioniska kaina? Naujos galeciau uz kazkur 5 eur/vnt paimt.
Edit: 5x112 ir 57.1 centras. Pasudeliausiu kol laikas nespaudzia.
jei netingi pasidaryk kaip as seniau, is senu stabdziu disku, iseina puikios rastafkes 7mm, gerai, kad priminei, pas mane nemazai senu disku metosi :D
Parašė: Justas A4 2017 Vasario 11, 14:29:06
Parašė: only AUDI 2017 Vasario 11, 16:20:20
Gera mintis. Reikes pasiziuret kokios "zaliavos" turiu.
Nevark, ekspermentavau tokį variantą, kadangi nėra centro, ratai pastoviai muša,vien ant varžtų neišcentruoja.
Parašė: laimisirko 2017 Vasario 11, 19:42:20
Nevark, ekspermentavau tokį variantą, kadangi nėra centro, ratai pastoviai muša,vien ant varžtų neišcentruoja.tikrai issicentruoja, reikia tik protingai uzdet, ore rata reikia priverzinet po truputi, beto kiek pamenu su 7mm kazkiek ir originalaus centravimo dar buna islinde
Parašė: only AUDI 2017 Vasario 11, 20:38:01
tikrai issicentruoja, reikia tik protingai uzdet, ore rata reikia priverzinet po truputi, beto kiek pamenu su 7mm kazkiek ir originalaus centravimo dar buna islinde
Kur čia man protingai uždėti :facepalm: Šiaip tai varžtai konusu, traukia ratą į centrą, nepatrauksi niekur, nebent kokie neeiliniai diskai, nes pas maniškius jokio konuso tikrai nebuvo.
Parašė: laimisirko 2017 Vasario 11, 20:52:51
Kur čia man protingai uždėti :facepalm: Šiaip tai varžtai konusu, traukia ratą į centrą, nepatrauksi niekur, nebent kokie neeiliniai diskai, nes pas maniškius jokio konuso tikrai nebuvo.
nesakyciau, jei pats nebuciau vaziaves, nebuvo jokiu vibraciju, tiek varztai tiek skyle konusas, tai pasigauni visus 5 varztus, patempi viena, tada kita priesingoj pusej, tada kitus du priesingus daugiau, taip ir issicentruoja po truputi verziant :)
Parašė: Justas A4 2017 Vasario 11, 21:38:25
Parašė: laimisirko 2017 Vasario 11, 22:00:26
As irgi zadejau sakyt, kad palengva verziant skersinius varztus bent ratas turi atsistot i vieta, bet kaip self made rastafke iscentruot. Skyles varztam kiek didesnes, tai nutaikyk lygiai lygiai per centra privezt.
labai minimaliai ji paieina i sona, as pries verziant pastumdavau tiesiog per ratlanki su rankom, kad butu lygiai su stabdziu disku ir tiek, aisku cia toks variantas gal labiau laikinai, bet imanomas, bent jau primatavimams ir t.t. bet kaip zinom visos rastafkes apie 10m be centravimo, tai kazkokio ten stebuklo nera:)
Parašė: sashoxx 2017 Vasario 12, 00:37:47
Parašė: Darbų sauga 2017 Vasario 12, 00:44:50
vazinejau vienu metu su 5mm universaliom rastafkem. ten skyles isvis belekokios. issicentruodavo normaliai viskas
Ką reiškia išsicentruodavo? Jeigu ten nėra kam centruotis :bedantis:
Parašė: sashoxx 2017 Vasario 12, 01:04:51
Parašė: Darbų sauga 2017 Vasario 12, 01:14:58
ratas nesicentruoja?
Rastavkė nesicentruoja, prie ko čia ratas :think:
Parašė: sashoxx 2017 Vasario 12, 02:23:42
Kalba ejo apie rato issicentravima su plokscia rastafke. Bent man jokiu musimu nebudavo.
Parašė: Darbų sauga 2017 Vasario 12, 12:32:42
Ratas ne prie ko, siaip pro sali riedejo. (facepalm)
Kalba ejo apie rato issicentravima su plokscia rastafke. Bent man jokiu musimu nebudavo.
O aš kalbėjau apie rastavkės išsicentravimą, nes 5mm tikrai netrukdo ratui išsicentruoti :goodboy:
Parašė: Justas A4 2017 Vasario 12, 21:29:16
1. Ar priekiniai ratai stovi tiesiai po sparnu ir kiek galiniam trūksta išnešimo, kad būtų irgi panašiai?
Atsakymas: priekyje šitas OZ'ų modelis (8J ir ET35) stovi lygiai lygiai su sparnu. Matavau gulsčiuką pasiėmęs :bedantis: Užtat be jokių papildomų rastafkių, bus kaip noriu ir nieko neturėtų brūžint (blogiausiu atveju - posparnio viršutinį varžtą).
Gale teoriškai trūktų gal kokių 7 mm. Bet tšnešus, per duobes tikriausiai posparnis kliūtų. Taigi nieko čia nebursiu.
2. Turiu ilgintus varžtus (45 mm ir 50 mm), ar nebus per ilgi?
Internete išskaičiau ir įkišęs skylėn OEM varžtą, matau, kad reikalingi ilginti. OEM ilgis 27mm, reikia kažkur 35-36mm. Kad dar to būtų negana pasirodo šitiem diskams reikia ir R12 sferos varžtų. Mėginau ieškoti, kur pirkti, tai reta parduotuvė nurodo tikslų varžto radiusą.
Buvau atkreipęs dėmesį, kad mano turimi ilginti varžtai prie rastafkių yra kiek smulkesnės/apvalesnės galvos. Pridėjus palyginti gaunu tokį vaizdą kaip nuotraukoj. Skirtumas vizualiai nedidelis, bet i rato varžto skylę susikiša R12 važtai apie 1,5mm giliau.
Pasiūloj matau 35mm ir 40mm reikiamo radiuso varžtus. Galvojau gal dėsiu į galą 5mm rastafkes, tai gal reikia ilgesnių. Šauna į galvą kita mintis, o gal turimi 45mm tiks?
Atsakymas: priekiui varžtai gali būti ilgesni nei stock, bet ne daugiau nei 9mm OEM ratlankiams. Kitaip kliūs į kažkokį varžtą išsikišantį iš stebulės.
Gale ten ir 14mm ilgesni varžtai nekliudo (FWD!, del Q nežinau). Moralas: nereikia jokių kitų varžtų, tinka esami. ff
Trupai teorijos apie varžtų radiusą: (H-)
OEM Audi/VW varžtai būna R13, kai kuriems mersams buvo R12, o porsche/Q7/VW Toureg naudoja - R14 sferines varžtų galvas.
3. Koks stebulių centravimo žiedų gylis?
Buvau kažkada anksčiau matavęs, bet pasitikrinau atmintį.
Atsakymas: priekis - 13 mm. Mano turimoj 15mm rastafkėj būtent tiek vietos iš vidaus ir tėra. Nelabai suprantu, kaip sugeba užsidėti 10 ar 12 mm rastafkes su centravimu. Suk ratą kaip nori, vis vien centravimą iš rastafkės išplėši!
gale - 16 mm (su guolio varžto dangteliu). Jį nuėmus, gal eitų sutaupyt kokius 1-2 mm. Taigi stovi gale 20mm rastafke su kelių mm atsarga.
Jeigu pasigaminti rastafkę iš stabdžių disko, kaip siūlyta Laimisirko, tai ji gaunasi kažkas apie 7mm. Įsivaizduoju kiekvieną kartą vargelį taikant, kad self made rastafke prisiveržtų per centrą.
Be to šitų OZ'ų centrinė skylė 75mm, centravimo žiedas į 57,1, bet toks su giliu konusu. Jeigu įdėt dar kokią rastafkę, tai stebulės centravimo nebesiektų ir dar reikėtų ir rato centrą gaudyt.. (!?)
Rašliava ilga :F Bet gal kažkam prireiks tokios info :think:
Parašė: Justas A4 2017 Balandžio 11, 22:39:17
A4 gavo naujus batus - OZ Superleggera
A3 - purvina kaip velnias. Ratai kaip ana vasara - BBS. Uztat gavo tiesius dusliu antgalius!
Parašė: Vytkė 2017 Balandžio 12, 11:27:15
Parašė: ponulis1 2017 Balandžio 12, 11:46:28
Parašė: Evka 2017 Balandžio 12, 12:23:43
Parašė: Justas A4 2017 Balandžio 12, 18:43:11
Kaip laikys ziuresim, gamintojas skelbia, kad is nerudijancio plieno.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170412/e5ec168d2d68a1af1e3c1d4859f488b8.jpg)
Parašė: Justas A4 2017 Balandžio 12, 18:54:31
Simpatiskai oz atrodo (y)
Ieskojau, kad patiktu, butu lengvi, nebrangus ir R18. Tai sitas modelis labai isipaiso i norus, nors gal kiek jau senokas modelis (2005 nustojo gamint).
Galetu buti Ultraleggeros... :)
Parašė: laimisirko 2017 Balandžio 12, 19:14:09
Parašė: Justas A4 2017 Balandžio 13, 13:47:47
Raso tiek vidini, tiek isorini.
Didesniuju atrodo 9cm, mazesniuju 7cm
Parašė: Pavaduotojas ugdymui 2017 Balandžio 13, 17:34:43
Antgaliai - Ulter sport - http://ulter.com.pl/enJei magnetas (pvz. esantis ant ruletes galo) netraukia, tai nerūdijantis plienas ar koks kt. įdomesnis metalas.
Kaip laikys ziuresim, gamintojas skelbia, kad is nerudijancio plieno.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170412/e5ec168d2d68a1af1e3c1d4859f488b8.jpg)
Parašė: Justas A4 2017 Balandžio 14, 13:45:43
Parašė: Justas A4 2017 Birželio 22, 10:32:09
Kaltininke desines puses vidine granata, kaip buvo seniai itariama. Kadangi problema budavo tik 120+kmh greiciu ir bangom. Vizualiai baisaus vaizdo ant senos granatos nesimato.
Leidžiu į pardavimą vieną iš R17 BBS komplektų.
Jei kam pasirodyt įdomu - AŽ.
R17 BBS RC - 7.5J, ET43, kaltiena, ratlankis tik 8kg, su dangteliais, priekabūs gali persidažyti, nors visi paprozdinimai uždažyti.
Gumos praktiškai naujos, rida minimali. Pirkau praėjusios vasaros antroj pusėj. Nexen SU1, 225/45 94Y, 2015 metų pabaigos gamyba.
Šviežiai balansuotos, paruošta dėjimui ant auto.
Parašė: AVANTgarde 2017 Birželio 23, 13:44:03
Siaip skelbimas ne vieta sitas temas gvildent. Einam pas mane i garaza - http://www.audiklubas.com/forumas/forumo-dalyviu-auto-garazas/j-garaze-b7-ir-8p/450/ (http://www.audiklubas.com/forumas/forumo-dalyviu-auto-garazas/j-garaze-b7-ir-8p/450/)
Avantgarde, kodel nujauciu kad pas tave R16 dar bus ir 7J. Tai lygint 7.5Jx17 vs. 7Jx16, labai "teisinga". Beje, koks R16 svoris su guma?
nelyginu aš jų, nes nesulyginami ratlankiai ;) taip J7, o R16 205/55 guma sveria beveik tiekpat kiek R17 225/45