Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI klubo forumas => Forumo dalyvių auto garažas => Temą pradėjo: EdFoX 2010 Rugpjūčio 27, 13:47:05
-
Tai, ką gi, nutariau, kad reik pasidaryt temą garaže, nes patogiau ką nors paklausti bus čionais:>
AUDI A4 1,9 TDI 1996m. Be A/C.
(http://img830.imageshack.us/img830/7196/20100824015.th.jpg) (http://img830.imageshack.us/i/20100824015.jpg/)
(http://img826.imageshack.us/img826/259/20100824016.th.jpg) (http://img826.imageshack.us/i/20100824016.jpg/)
Yra čekis praeito savininko, kur keitė diržus neseniai.
Taigi, viskas prakratyta apžiūrėta, radom, kad reik pakeisti du amortus, pakeisim.
Pakeisti tepalai, filtrai.
O dar, kas pradėjo nepatikti, jog durnioja originalios magės volume knobas, labai tikiuosi kad nepareis pilnai, nes man laaabai patinka, kai originali magė ( nereik snukio nešiotis).
Kolkas mašina patenkintas:))
-
Jei MC Concert, parejo garso procas. gali jau ismest :)
-
Va tokia:
(http://img840.imageshack.us/img840/6382/20100824018.th.jpg) (http://img840.imageshack.us/i/20100824018.jpg/)
Bet, tai gyvent galima. Jeigu jau pradeda pats volume keistis, aš išjungiu ir vėl įjungiu, tai pasidaro optimalus garso lygis.
-
Jei MC Concert, parejo garso procas. gali jau ismest :)
O ka daryt jei durniuoja tik tada kai lauke salta? :D
-
galioja jau paminetas pasiulymas :D , iekai made in japan arba concert PLUS, ir pamirsti ta beda amzinai :)
-
Mhm..siūlai originalo ieškot autogide? O kaip su kodais? Man elektrikas sakė, jei akuma nuimsiu, tai kodo prašys...o kur ji "Atkapat'" nlb žn.
O vežt specialiai, kad atkoduotų irgi nepigu :(
-
Mhm..siūlai originalo ieškot autogide? O kaip su kodais? Man elektrikas sakė, jei akuma nuimsiu, tai kodo prašys...o kur ji "Atkapat'" nlb žn.
O vežt specialiai, kad atkoduotų irgi nepigu :(
Jei yra serviso knyga turėtų būti ir kodas, šiaip bent jau pas mane tai nereikia jokio kodo vesti pats atsikoduoja, nežinau, gal dėl imobilaizerio.
-
galioja jau paminetas pasiulymas :D , iekai made in japan arba concert PLUS, ir pamirsti ta beda amzinai :)
Procui sildyma reiks atvesti nuo peciuko :D
-
Aaaaa. Šian užvedu ir opa tik prieš 10min važiavau ir mačiau odometro parodymus, o dabar nesimato, tik kartais, kai saulė pašviesdavau aš galėjau įžiūrėt. Kas galėjo būt? Ar yra kurnors mygtukas, kuris reguliuoja kontrastą to ekraniuko? nes aš krapštinėjau viską mašinoj iki užvedimo...
-
kairys mygtukas prietaisu skydelio sukant i desine pasviesina ;)
-
Tikrai?? As ten laikrodi taisiau, tai sukinejau. Ot geruma, dėkui !! :D
-
Klausimėlis, o ar jei būtų CD-Changeris, tai aš jį lengvai pastebėčiau bagažinės kairiajame kampe?
-
taip. prie subo dazniausiai prisuktas buna.
-
Prie subo...a.... Tokio pas mane nerasta :D
Aš blemba nžn, kažkaip ir noriu normalaus radijo, kuris mp3 grotų ir gal kokias kolonėles prijungti, bet jomajo...kaip man patinka, jog dabar nereik to snukio nešiotis...jokių galvos skausmų dėl jo...
-
as viska prisijunges prie tokio. 2 stiprai, subas, cd deze, Mp3/usb adapteris
-
mp3/usb adapteris čia kaip?
MC->3,5mm?
-
ne, jungiasi i CD dezes lizda, ir i ji kisasi USB/SD ir skaito Mpetrys. paieska pasinaudok, pardavinejo xebra juos :) kazkas apie 270lt. aisku, pries tai siulyciau mage be garso proco bedos pasikeist :)
-
Supratau:)
-
Visgi problema ne tame, sukinėjant laikrodžio pipsiuką keičiasi tik temp. ryškumas, o odometras kaip nedegė taip ir nedega, na atiduotas servisui :)
-
Pakeistos priekinės spyruoklės...pasirodo jos buvo žemintos...tai dabar ...Jeep Edition ;(
-
Dariau skaičiavimus:
Užsidegė degalų lemputė, pravažiavau 15KM
Tada įpyliau 40LT, gaunasi 11,66L
Tada pravažiavau 131KM užsidegė lemputė, kadangi aš buvau praeitą kartą iš rezervo 15km pravažiavęs, tai gaunasi 131+15=146KM
Tai tada 11,61L užteko 146KM, tai 100KM =7,95L, kas mano manymu yra daug.
Kaip supratau, pagrindinis dalykas, ką reiktų padaryt, tikrinant, kur bėda, tai padaryt Variklio diagnostiką?
Jei taip, tai kur patartumėt ją pasidaryt Vilniuje?
Jei ne, tai ką kitą reikėtų daryt?
-
Pradžiai išvažinėk bent 2 pilnus bakus, tada skaičiuok
-
Kur kura pylei?
-
Neste-A24
-
ta lempike nevisada vienodaij uzsiziebe. patikek manim, pavazinek daugiau ir tada spresk kiek ima. man buvo uzsiziebe lempike ir tada uzgesus vel pakartotinai uzsiziebe po 60km. taip pats mastyk (h)
-
Na jei mieste tiek lupa, tai visai nieko, pas mane +- 10 litru miete, nu bet ir motoras kitas, ir dėžė automatinė, ir modelis A6. :) Jo, pavažinėk porą bakų, tada matysi viską aiškiau. :)
-
Kazin ar ta 1.9 TDI mechanas galetu suvalgyt 8l mieste :)
-
Keista problemikė, nusprendžiau užsipilt pilną baką, kad patikrint kiek suvartoja. Įpylė kažkur 45% ir *ujak autostopas nusimušė , vėl uždedu auto-įpilymą tą ir vėl nusimuša. Tik pakėlus kiek aukščiau tą pistoletą eina piltis... Kas galėtų būt? Ar pildamas "v naxalku" neperpilsiu ar dar ką?
-
pas mane tas pats. pažiūrėk toj garlavinoj į baką yra pertvara, nuo kurios ir atmeta pistoletą.
-
Tai o ką tu darai? "V nagluju" pili, jei taip tai kaip zinai kada sustot jei iki galo nori?:)
O ar ne oro slėgiu yra nustatoma tam pistoletui, kada sustoti pilt?
-
visada pilu po pilną baką ir visada šiek tiek pakeliu pistoletą ir pilasi kol pribega pilnas, tada atmeta.
-
o kaip tu zinai, kada bakas jau yra pilnas?
-
visada pilu po pilną baką ir visada šiek tiek pakeliu pistoletą ir pilasi kol pribega pilnas, tada atmeta.
o kaip tu zinai, kada bakas jau yra pilnas?
-
Kai jau matai kurą, o ne putas per garlaviną tada jau skaitosi pilnas :D tik užknisantis reikalas taip pilt
-
Kazin ar ta 1.9 TDI mechanas galetu suvalgyt 8l mieste :)
drasiai... vazinek mieste mazais atstumais, visada pussalciu motoru, dar jei ciut spusteli tai ziurek ir 8 nebeuztenki ;)
-
Aš tai visad naudoju tokią techniką, jog kuo greičiau iki 4 pavaros pagreitint, kad ekonomiškiau būtų... Bet dabar supratau, kad tas "kuo-greičiau" irgi neblogai didina sanaudas turbūt :D
-
faktas kad taip nera gerai, nori ekonomiskiau tai greiti didini svelniai ir apsuku labai daug neuzkeli vis aukstesni begi metai :)
-
Tai, o kiek yra stabilu apsukas laikyt? Iki keliu geriausia'?
-
sito tai tikrai negaliu pasakyt dizeliui, o ir benzinui nlb zinau, kai vaziuoji jauti kada jau gali mest kita begi kad jin nesipurtitu. nevirsijus 2000 apsuku manau butu ekonomiskiausia begius metyt. Bet ir tai tuos 2000 pasiekt ne dugna spaudziant o svelnei grazei :) Jei klystu pataisykit kas (!?)
-
Na tiesiog man ir 2000 perdaug jaucias, buna perjungiu taip, kad jau padidinus begi kokie 1.1k ir gerai. Tik nežinau ar žaloja tokios apsūkos dyzeliniui varikliui...
-
nu sorry bet nenoriu tiket kad 1.9 81kw ryja 8l , nebent ziema ir kasant ant kiekvieno kampo iki dugno ,arba kazkas negerai su masina
-
Na čia pagal užsižiebimo lemputės metodą... Pilno bako nepavyko užpilt, nes autostopas vis suveikdavo, o naglai pilt nenorėjau, nes gal ką blogai padaryčiau)
-
kai dizelio neturejas tai nelabai ir zinau kas ten dedas ant tokiu apsuku tada pamazink anksciau junk begi ;) o delto ar drozes ar ne nezinau net is vienu esu girdejas kad greiciu dezei nera gerai kiti sako kad nieko blogo nesuprasi kiek zmoniu tiek nuomoniu :)
-
nu sorry bet nenoriu tiket kad 1.9 81kw ryja 8l , nebent ziema ir kasant ant kiekvieno kampo iki dugno ,arba kazkas negerai su masina
patykek gali (+)
-
Pasitikėjau ir aš lempute, kai su 6 litrom nuvažiavau 40km, pradėjau ieškot sliekų šiknoj.. Tada užsipyliau puse bako ir 6 litros tapo vidurkis miesto/užmiesčio.
-
Na tiesiog man ir 2000 perdaug jaucias, buna perjungiu taip, kad jau padidinus begi kokie 1.1k ir gerai. Tik nežinau ar žaloja tokios apsūkos dyzeliniui varikliui...
dizeliui ar zaloja nezinau
bet benzui tai nera sveika vazinetis mazais sukiais ant didelio apkrovimo tepalo slegis mazesnis buna ir didesne rizika kazka sudrozti kokius indeklus pvz :)
laikyt apie koki 2k rpm gal ir normaliai
ir mieste nevazineti 5 begiu jei greitis nera koks pvz 70 km/h
o ant dizeliaus gal net ir nepatraukia normaliai 5 pavara ant koki 50-60 km/h pas sesebege
-
Na tiesiog man ir 2000 perdaug jaucias, buna perjungiu taip, kad jau padidinus begi kokie 1.1k ir gerai. Tik nežinau ar žaloja tokios apsūkos dyzeliniui varikliui...
dizeliui ar zaloja nezinau
bet benzui tai nera sveika vazinetis mazais sukiais ant didelio apkrovimo tepalo slegis mazesnis buna ir didesne rizika kazka sudrozti kokius indeklus pvz :)
laikyt apie koki 2k rpm gal ir normaliai
ir mieste nevazineti 5 begiu jei greitis nera koks pvz 70 km/h
o ant dizeliaus gal net ir nepatraukia normaliai 5 pavara ant koki 50-60 km/h pas sesebege
patraukia... ;)
-
Tai kiek sūkių laikyt ant dyzelio?
5 jungiu kai 70 važiuoju, ir normaliai traukia, paspaudus begėjasi normaliai :)
-
Na, pas tevuka sharanas su tokiu paciu varikliu tai ta pati suvartoja. 8litrai mieste siltaji sezona, bet tevas daznaj megsta ir 3k apsuku pavazhinet... 2kapsuku beveik visada laikosi :D bet siaip kiek zhinau man atrodo kokiu 7.5 turetu valgyt :)
-
Jei nesuki auksciau 2k rpm, tai tik riedi, o ne vaziuoji.
-
tai ka maziau 2k ir turbekas dar nevisai uzpucia
vaziavau po miesta su pezo 407 poros metu senumo 2.0 dizelis 100 kw
6 begiai tai jai ant 50-60 vaziuoji 5 pavara neveza tik ketvirta
cia manau viskas priklauso koks variklis ir kokie perdavimai dezes
-
O ką galėtų reikšti švilipmas 1-2rpm režiuose? Jei turba dar neveikia tokiais dažniais, tai gal išmetimo sistemoje skylė kokia?
-
turbina veikia ir ant laisvų apsukų... jei labai girdisi turbinos švilpimas tai gali reikšt arba skylę šlangyne arba turbinos pabaigą.
-
vaziavau po miesta su pezo 407 poros metu senumo 2.0 dizelis 100 kw
tam peugeot labai didelis turbo lagas..
-
turbina veikia ir ant laisvų apsukų... jei labai girdisi turbinos švilpimas tai gali reikšt arba skylę šlangyne arba turbinos pabaigą.
Arba skylę išmetime
-
turbina veikia ir ant laisvų apsukų... jei labai girdisi turbinos švilpimas tai gali reikšt arba skylę šlangyne arba turbinos pabaigą.
Arba skylę išmetime
(+)
-
Kokį servisą pasiūlytumėt. Kuris galėtų pažiūrėt, ko jinai ten švilpia, patikrintu kodėl dūmina daugiau nei reik kartais, bei padaryt variklio diagnostiką?
-
Vytkė and Me.
Pirmos VGTU aikštelės (VIPINËS) eilės :D
(http://img825.imageshack.us/img825/8618/ds1ua068d0e6bresize.th.jpg) (http://img825.imageshack.us/i/ds1ua068d0e6bresize.jpg/)
-
vaziavau po miesta su pezo 407 poros metu senumo 2.0 dizelis 100 kw
tam peugeot labai didelis turbo lagas..
nu toks nervinantis
jei is vietos uzminis tai vos neuzgesti turi pirma biski pasikelti apsuka ir tik tada bandyti greitai isvaziuoti
turbina veikia ir ant laisvų apsukų... jei labai girdisi turbinos švilpimas tai gali reikšt arba skylę šlangyne arba turbinos pabaigą.
tai nesakau kad jis neveikia ji aplamai visada sukasi tik jos nasumas veliau atsiranda kai sukiai sukyla
-
Vytkė and Me.
Pirmos VGTU aikštelės (VIPINËS) eilės :D
Nu mes dar pasifotkinsim rimčiau. (+)
-
Būūūtinai! Kai tik pasveiksiu ;\.
-
Gaila, kad pone, siandien negalejot atvaryti. Butu nusishotine visi tryse (o)
-
vat sveikata pavedė :PP Kitą kart tikrai padarysim! :PP (aa)
-
Butinaj!!! :D
-
Jau pradeda mane nervint po biškį..
- Per dvi sav. antifrizo nuo max iki min metkės nukrito
- Sąnaudos per didelės apie 8L. (virš 2k RPM nekeliu)
- Sako jog dūmo būna...bet nelabai juodo o tokio..pilkšvo...
- ;(
-
Tas pilksvas kazkodel man nuojauta kuzda kad garai... Gal pro tarpine i cilidrus ausinimo skystis patenka :O o del sanaudu net nznau, pas mane irgi atrodo per dideles yra... arba mano kuro rodykle durniuoja labai :[
-
Jooo, man irgi atrodo , kad aušinimo skysčio mažėjimas, su tos spalvos dūmais susiję ;\
-
idomiai, pagal lempute, 21L uzteko 2simtui km....
-
21l 200km? Kaip su mano ex 1.8 20V, kuri 12l mieste imdavo :D
Diagnostika bandei?
-
Degimo kampa dar patarciau susureguliuot jeigu nereguliuotas :) sau irgi galvoju po dirzhu keitimo varytis susireguliuot (+)
-
rytoj, t.y. Sian bandysim diagnostika :)
-
ok. paskui pranesk ka diagnstika parode :)
-
Diagnostikos rez:
(Nežinau, o ar reikia, kad mašina būtų užvesta darant ta diagnostiką? Nes darėm ne pas specialistus, o tiesiog pas žmones, kurie tą visą aparaturą turi)
Tokios klaidos:
-Slėgis įpurškimo kolektoriuje (IŠSITRYNË)
-Temperatūra įpurškimo kolektoriuje (IŠSITRYNË)
-Variklio valdymo blokas (NEIŠSITRINA) Èia su kompu problema kaip supratau...
-
berods nereikia kad butu uzvestas variklis ;) pats neesu profas, tai bijau kazka ir sakyt. Nezinau, vakar teko su dviem zmonem pasisneket, pas viena Ford Galaxy su tokiu paciu varikliu, pas kita Audi A4 Avantas irgi tas pats variklis, tai abu sake kad pas juos valge per daug kai nusipirko, tai reguliavosi jie servise degimo kampa, tai A4 dabar 5.5 misriu jama :O o Galaxy misriu 6.2. Aisku galaxy yra sunkesne. Pas mane ytariu irgi kad labai daug kuro sunaudoja. Bandysiu po poros savaiciu degimo kampa reguliuot, ziuresiu kaip nusimushes jis bus, ir kokie rezultatai bus po sureguliavimo (z)
-
Jūs gal pasiskaitinėkit forume kas yra diagnostika...
Diagnostikos rez:
(Nežinau, o ar reikia, kad mašina būtų užvesta darant ta diagnostiką? Nes darėm ne pas specialistus, o tiesiog pas žmones, kurie tą visą aparaturą turi)
Tokios klaidos:
-Slėgis įpurškimo kolektoriuje (IŠSITRYNË)
-Temperatūra įpurškimo kolektoriuje (IŠSITRYNË)
-Variklio valdymo blokas (NEIŠSITRINA) Èia su kompu problema kaip supratau...
aš tikiuosi tu už tokią "diagnostiką" pinigų nemokėjai?
-
Ne, už tokia diagnostiką nebuvo mokėta, tiesiog sutiko padėt, nors ir nėra tos srities specai :)
-
One more question.
Ar turi jinai stipriai begėtis, kai šalta, įjungiant pirmą ir atleidžiant sankabą? Nes man be gazo neblogai pati įsibegėja, čia gal gali būt kažkas su oro matuoklė, per daug oro paduoda ar dar kas nors?
Ar čia taip ir turi būt, jog kai šalta stipriau be gazo begėjas?
-
Man atrodo kai saltas varilis ant laisvu dirba aukstesnem apsukom, todel ir geriau kabina nuo sankabos :) taip buvo su a4 1.8 ir yra dabar su a3 1.9TDI, tad nemanau, kad cia kazkas blogai :)
-
Padaryta normali diagnostika:
-- Reikia reguliuoti degimą.
-- Reguliuoti fazes
-
pamatysi kiek rys kai susitvarkysi , nes dabar tai ... vos ne tas pats kaip su benzu vazineji..
-
O kas do fazes? Paaiskinkit man kas nors kvailam (!?)
-
as pats nesupratau :D
Sian blem jau tikejausi pasimatuosiu Vytkes moduliatoriu, o bac ir prikurke neveikia :\
Vat tau ir nerukymo privalumai, rukyciau, buciau pastebejes anksciau :D
-
as pats nesupratau :D
Sian blem jau tikejausi pasimatuosiu Vytkes moduliatoriu, o bac ir prikurke neveikia :\
Vat tau ir nerukymo privalumai, rukyciau, buciau pastebejes anksciau :D
geriau ta tavo prikurke ir neveiktu ir tu negirdetum to moduliatoriaus "garso" :D
-
ai, pas mane kolkas orig magas ir kolonkes tik 2 prieky... tie du pypsiai ant duru virsaus nesiskaito, nes ziauriai birzga, todel TREBLE ant -3 nustatau visalaik :D
O moduliatoriu rimta is ebay uzsisakiau...3$...:D Tai gal ir gerai, kad Vytkes neisbandziau, nes pas ji ten rimts, po to nepatiks man tas uz 3$ :D
-
ai, pas mane kolkas orig magas ir kolonkes tik 2 prieky... tie du pypsiai ant duru virsaus nesiskaito, nes ziauriai birzga, todel TREBLE ant -3 nustatau visalaik :D
O moduliatoriu rimta is ebay uzsisakiau...3$...:D Tai gal ir gerai, kad Vytkes neisbandziau, nes pas ji ten rimts, po to nepatiks man tas uz 3$ :D
kisk kasete-adapteri su laidu klausyt is telefono ar mp3 grotuvo. Ji kainuoja 18lt. Kokybe zymiai geresne nei modulaitoriaus. As naudoju SE laida ir klausau is telefonu, laidas su auksuotais kontaktais,zodziu geros kokybes Walkman ausiniu laidas, kokybe kai pagal toki dalyka kaip MC kasete tai fantastiska...
(http://www.part.lt/img/ebdf01586088ce4b874784b4cd9d4900668.jpg) (http://www.part.lt/perziura/ebdf01586088ce4b874784b4cd9d4900668.jpg)
-
Atleksi pas mane i garazha 6dieni ir sutvarkysim tavo ta prikurke :D
-
diesel power>Tai' kad tada telefono batarke ses neblogai, o man jis reikalingas :/
K52F > jooo labai pasistengsiu pas jus i garaza (aa)
-
diesel power>Tai' kad tada telefono batarke ses neblogai, o man jis reikalingas :/
K52F > jooo labai pasistengsiu pas jus i garaza (aa)
nu seda greiciau, bet klauaus ka noriu ir gera kokybe, plius isijungia laisvu ranku iranga, suskamba tel. atsiliepi ir visas garsas per masinos koloneles, telefono nereik laikyt prie ausies..
-
diesel power>Tai' kad tada telefono batarke ses neblogai, o man jis reikalingas :/
K52F > jooo labai pasistengsiu pas jus i garaza (aa)
nu seda greiciau, bet klauaus ka noriu ir gera kokybe, plius isijungia laisvu ranku iranga, suskamba tel. atsiliepi ir visas garsas per masinos koloneles, telefono nereik laikyt prie ausies..
Ta kasetė irgi ne stebuklas, turejom tokią, bet jei nesi ten kokybės ir muzikos manjakas, tai sueina ir tokia kasetė, ir moduliatorius. :)
-
ryt tikiuosi isbandysim kaip su moduliatorium snioksh.
-
Nu vat, mini-mini-meet ivyko, prikurke pataisem :D
Ryt daugiau fotkiu idesiu, dar nespejau apdirbt.
(http://www.part.lt/img/thumb/6c29f3bd758e20fdde91175c9f8b3d11283.GIF) (http://www.part.lt/perziura/6c29f3bd758e20fdde91175c9f8b3d11283.GIF)
-
Reikės organizuotis kitą kartą rimčiau, su švariom auto ir nauja vieta. (+)
-
Agree
-
(http://img693.imageshack.us/img693/3834/bbbmv.th.jpg) (http://img693.imageshack.us/i/bbbmv.jpg/)
(http://img80.imageshack.us/img80/5144/dscn8868r.th.jpg) (http://img80.imageshack.us/i/dscn8868r.jpg/)
Fotkino K52F
-
Mmmmm dėkui :P
-
Nu ką.....atėjo šalčiai...atėjo pirmos problemos... :D
Pradėjo sunkiai užsivedinėt rytais.
Žinau, kad mišinys yra "pigokas", bei degimo kampas turi būt reguliuojamas.
Kaip sakė pradžioj reikia sureguliuoti kampą, o tik tada derinti mišinį.
Ką pasiūlysit daryt? Kur važiuot? Pas ką reguliuot...?
Norėtusi rytais užvesti savo audikę....
Akumas sukasi gerai.
-
Nu ką.....atėjo šalčiai...atėjo pirmos problemos... :D
Pradėjo sunkiai užsivedinėt rytais.
Žinau, kad mišinys yra "pigokas", bei degimo kampas turi būt reguliuojamas.
Kaip sakė pradžioj reikia sureguliuoti kampą, o tik tada derinti mišinį.
Ką pasiūlysit daryt? Kur važiuot? Pas ką reguliuot...?
Norėtusi rytais užvesti savo audikę....
Akumas sukasi gerai.
dar nėra tikrų šalčių :) o kaip pakaitinimo žvakių būklė? nuo jų labai priklauso užvedimo sudėtingumas šaltą rytą ;)
-
Kokiu "buitišku" būdų būtų galima tą buklę nustatyti? :)
Beje, kokį dyzelservisą pasiūlytumėt Vilniuje.
Ir dar klausimas, ar galima užvedinėt tokiu būdu: Pasuku raktelį, kad šildytų žvakes, pašildo, išjungiu, iįjungiu, vėl šildau...
Ačiū.
-
Kokiu "buitišku" būdų būtų galima tą buklę nustatyti? :)
Beje, kokį dyzelservisą pasiūlytumėt Vilniuje.
Ir dar klausimas, ar galima užvedinėt tokiu būdu: Pasuku raktelį, kad šildytų žvakes, pašildo, išjungiu, iįjungiu, vėl šildau...
Ačiū.
kai didesni šalčiai visada yra gerai pašildyti žvakes keletą kartų ;) o kaip buitiškai patikrinti :V ištrauki žvakę, imi į ranką, o draugas jungia degimą ;) :D tikrai pajausi jei gera :)
-
Yra dar vienas buitiskas budas, toks labai buitiskas :) Pasijami laida paprasta nuo kolonkiu ar dar ko, viena gala dedi ant akumo +, o kita prie zvakes priglaudi, jeigu gera tai laido galas net kept ir svilt pradeda :)
-
Yra dar vienas buitiskas budas, toks labai buitiskas :) Pasijami laida paprasta nuo kolonkiu ar dar ko, viena gala dedi ant akumo +, o kita prie zvakes priglaudi, jeigu gera tai laido galas net kept ir svilt pradeda :)
arba u lempute, nereiks svilint :D ir viena laida su lempute kist i zvakes pypkute o kita prie minuo, matysi ar zvakiu lempute skydelyje taves neklaidina.. buvo taip golfui 3 lempute jau uzgesta po kokiu 5-6s o zvakes ildo apie 12s ir ako zmogelis blogai kuriasi ryte :D
-
Yra dar vienas buitiskas budas, toks labai buitiskas :) Pasijami laida paprasta nuo kolonkiu ar dar ko, viena gala dedi ant akumo +, o kita prie zvakes priglaudi, jeigu gera tai laido galas net kept ir svilt pradeda :)
arba u lempute, nereiks svilint :D ir viena laida su lempute kist i zvakes pypkute o kita prie minuo, matysi ar zvakiu lempute skydelyje taves neklaidina.. buvo taip golfui 3 lempute jau uzgesta po kokiu 5-6s o zvakes ildo apie 12s ir ako zmogelis blogai kuriasi ryte :D
neskubek taip rasyti... nes gali pasirodyt kad berastis esi
-
streikuoja pas mane klaviaturoj s raide, parases greit permetu akim, bet... :V
-
jei prei zvakiu priejimas geras
tai gerai galima kieviena atskirai pasiziureti ar su lempike ar su testeriu ar varza yra
o jei priejimas blogas tai pasijungi per ampermetras bet srove tai ne maza bus kai zvakes ijungtos ir pasiziuri pagal knyga kiek viena ar visos zvakes turi imti sroves jis skiaciuas atitinka tai turetu buti gerai jei mazesnis tai kazkur zvake negera ir tada jau knisies ir ieskai kurti negera
-
jei prei zvakiu priejimas geras
tai gerai galima kieviena atskirai pasiziureti ar su lempike ar su testeriu ar varza yra
o jei priejimas blogas tai pasijungi per ampermetras bet srove tai ne maza bus kai zvakes ijungtos ir pasiziuri pagal knyga kiek viena ar visos zvakes turi imti sroves jis skiaciuas atitinka tai turetu buti gerai jei mazesnis tai kazkur zvake negera ir tada jau knisies ir ieskai kurti negera
iskarto ampermetras susvyla tokiu budu. nebent labai brangu ir sustra naudosi kuris daugiau nei 10A srove praleidzia.
o siaip taip zvakiu nepritikrinsi. ateina sezonas ir keiti jas visas, ar ten 3 geros viena bloga ar dar kazkaip. imi visas ir keiti. nes zvakes visos turi vienodai, tolygiai kaist. taip nesikeicia kad viena ar dvi. keiciasi visos, jei nori turet gerai ziema besivedanty varikly.
-
jei prei zvakiu priejimas geras
tai gerai galima kieviena atskirai pasiziureti ar su lempike ar su testeriu ar varza yra
o jei priejimas blogas tai pasijungi per ampermetras bet srove tai ne maza bus kai zvakes ijungtos ir pasiziuri pagal knyga kiek viena ar visos zvakes turi imti sroves jis skiaciuas atitinka tai turetu buti gerai jei mazesnis tai kazkur zvake negera ir tada jau knisies ir ieskai kurti negera
iskarto ampermetras susvyla tokiu budu. nebent labai brangu ir sustra naudosi kuris daugiau nei 10A srove praleidzia.
o siaip taip zvakiu nepritikrinsi. ateina sezonas ir keiti jas visas, ar ten 3 geros viena bloga ar dar kazkaip. imi visas ir keiti. nes zvakes visos turi vienodai, tolygiai kaist. taip nesikeicia kad viena ar dvi. keiciasi visos, jei nori turet gerai ziema besivedanty varikly.
nu tai normalu matuokli reik tureti o ne zaislini
-
Žodžiu AMEN šiandien padarė mano AUDI.
Keleta kartų beveik kabino, bet iškarto gesdavo....
Žodžiu...be nuotaikos visai dabar..:\
Ir nežn, ką dabar geriau padarius, ar iš karto keisti akumą....ar dar ką....
-
Pakrauk normaliai akumą, pasitikrink žvakes (su paprasčiausia lempute), jei blogos - keisk. Amen sakyt neskubėk ;)
-
jei prei zvakiu priejimas geras
tai gerai galima kieviena atskirai pasiziureti ar su lempike ar su testeriu ar varza yra
o jei priejimas blogas tai pasijungi per ampermetras bet srove tai ne maza bus kai zvakes ijungtos ir pasiziuri pagal knyga kiek viena ar visos zvakes turi imti sroves jis skiaciuas atitinka tai turetu buti gerai jei mazesnis tai kazkur zvake negera ir tada jau knisies ir ieskai kurti negera
iskarto ampermetras susvyla tokiu budu. nebent labai brangu ir sustra naudosi kuris daugiau nei 10A srove praleidzia.
o siaip taip zvakiu nepritikrinsi. ateina sezonas ir keiti jas visas, ar ten 3 geros viena bloga ar dar kazkaip. imi visas ir keiti. nes zvakes visos turi vienodai, tolygiai kaist. taip nesikeicia kad viena ar dvi. keiciasi visos, jei nori turet gerai ziema besivedanty varikly.
nu tai normalu matuokli reik tureti o ne zaislini
na nebent testeris bus su sroves trafu, kuris kainuoja kazkiek pingiu. o jei paklauses tavo pasiulymo zmogus butu taip mataves su paprastu testeriu butu teke sakyt ate testeri :). sorry uz OT ;)
-
na nebent testeris bus su sroves trafu, kuris kainuoja kazkiek pingiu. o jei paklauses tavo pasiulymo zmogus butu taip mataves su paprastu testeriu butu teke sakyt ate testeri :). sorry uz OT ;)
koks ate testeri, pasiekiti saugikli ir vel viskas veikia
jei po viena zvake matuosi uz teks ir 10a
jei visas is karto tai neuzteks, reik biski galingesnio testerio
esme tame kad jei lengvai atsijunge zvakes tai viskas ore, bet yra kitru kur reikia daugiau vzrsciuku atsukti kad patikrinti po vien zvake tada matuoji visas ir karto ir matai kiek sroves ima jei max tada gerai jei meziau nei priklauso tada gali ma speti kiek zvakiu neveikia, viena dvi ir tada ar taiop ar taip reikia ardyti
-
na nebent testeris bus su sroves trafu, kuris kainuoja kazkiek pingiu. o jei paklauses tavo pasiulymo zmogus butu taip mataves su paprastu testeriu butu teke sakyt ate testeri :). sorry uz OT ;)
koks ate testeri, pasiekiti saugikli ir vel viskas veikia
jei po viena zvake matuosi uz teks ir 10a
jei visas is karto tai neuzteks, reik biski galingesnio testerio
esme tame kad jei lengvai atsijunge zvakes tai viskas ore, bet yra kitru kur reikia daugiau vzrsciuku atsukti kad patikrinti po vien zvake tada matuoji visas ir karto ir matai kiek sroves ima jei max tada gerai jei meziau nei priklauso tada gali ma speti kiek zvakiu neveikia, viena dvi ir tada ar taiop ar taip reikia ardyti
galingesnio teterio nei 10A dar nesu mates, gal ir mano ziniu stoka. nebent tai butu taip vadinamos Gico znyples, kuriomis tereikia apkabint matuojama laida ir matai amperaza.
-
galingesnio teterio nei 10A dar nesu mates, gal ir mano ziniu stoka. nebent tai butu taip vadinamos Gico znyples, kuriomis tereikia apkabint matuojama laida ir matai amperaza.
Pataisysiu. yra Dico replės srovei matuoti apkabinant laidą ;) O testeris gali matuoti ir didesnę nei 10A srovę, jei yra šuntuotas.
-
galingesnio teterio nei 10A dar nesu mates, gal ir mano ziniu stoka. nebent tai butu taip vadinamos Gico znyples, kuriomis tereikia apkabint matuojama laida ir matai amperaza.
Pataisysiu. yra Dico replės srovei matuoti apkabinant laidą ;) O testeris gali matuoti ir didesnę nei 10A srovę, jei yra šuntuotas.
vat butent apie tai ir kalbu (h)
-
Pakrautas akumuliatorius, pakeistos visos žvakės - užsivedimas iš pusės "abaroto".
-
Nu ką, pakolkas sėkmingai važiuojam.
TIk žiemą įvyko negražus įvykėlis, nusprendžiau atidaryt langą (v) tik, pykšt kybyrykšt, tas žalias daiktas kuris palaiko stiklą, BAM ir į šipulius :D teko pririšt žiemos laikotarpiui. Dabar kadangi prasideda šiltas sezonas , reikėtų susitaisyti. Tai va, kur galima būtų nupirkti tuos žalius daiktus? Kažkur skaičiau, kad audinėm a4 problemiška parduotuvėse, kadangi reikia pirkti su visu mechanizmu :S . Tai vat, ką patartumėt vargšui studentui?
-
jeigu kalbi apie laikiklius, tai cia kazkas forume minejo, kad autodaliu parduotuvese nera problema isigyti tokius dalykus :)
-
Tokie mаži žali. O į kurią pasiūlytumėt užsukti Vilniuj? Ryt kadangi biški skersai miestą lėksiu, tai bus galimybė.
-
Gerai, atrodo radau, kur važiuosiu. O kaip ten su jos pakeitimu? Turbūt sunkiau nei nuimt... :D
-
Ok. Dabar biški rimtesnė problema. Kaip ir rašiau anksčiau atsirado kažkiek problemų su trauka. Netoliese buvo vienas meistras dyzeliniųv variklių, pažiūrėjo, ištraukė prie turbinos kažkokį laidelį, pačiupinėjo, pasakė jog geometrija nepilnai juda, todėl reikia ta geometrija ištraukt su ją kažką padaryt ir vėl įdėt.
Tai va, ar šitą dalyką reikia labai skubiai taisyti, ar galima palaukti pvz vasaros?
-
Nemanau, kad kažkas blogo nutiks, jei dabar netvarkysi. o remontas nėra iš sunkiųjų - išimti turbą ir išvalyti tuos sparnelius (geometriją). Ko gero per amžių apsinešė :)
-
Hm, na bet kaina nebloga 400LT. :) Ar čia tokia yra rinkos kaina? Kaip paaiškino, artėjant prie 3k rpmo, jinai užstringa, įsijungia avarinis režimas, ir daugiau "nyvalit" :)
-
Hm, na bet kaina nebloga 400LT. :) Ar čia tokia yra rinkos kaina? Kaip paaiškino, artėjant prie 3k rpmo, jinai užstringa, įsijungia avarinis režimas, ir daugiau "nyvalit" :)
normali kaina, nes ten kaip laikrodininko darbas - labai kruopštus ir gan smulkmeniškas. Gali ir pats pasidaryti, yra pilna tutorialų youtubey, kaip lenkas mokina ardyti turbą ir ją valyti :) Va berods "Liudzmaris" yra sau valęs. Gali sutaupyt šimtą kitą :)
-
Na, rankos nėra sutvertos tokiem dalykams, tai reikės pasitikėti "laikrodininkais" :) .
Beje, kas sako kad blogai laiko pakaba, tai per visą žiemą ir per visas dabartines duobes, neseniai tikrinausi servise, tai "pradėjo" linkti tik pora tų šakių:)
-
Turbo servize 110lt valymas ,jeigu nuimta turba nuvesi ;) Bet jei masina nuvarysi 310lt ;)
-
Kokios ten sakes pas tave linksta ? :-]
-
Tai, kad, kaip nuimsiu, taip ir naują teks imti :D .
Nu ne šakės...pamiršau pavadinimą...traukės va :D
-
Mane jau pradeda apimti neviltis:
1. Dingsta trauka ties 3pavara 3rpm (isijungia avarinis rezimas).
2. Ties 100km dingsta ir ve atsiranda trauka.
3. Seip netaip gerai traukia kai anksciau
4. Sian pastebejau jog dumas yra pilkas....
5.sanaudos dabartiniu oru virs 8.....
servisistas del pirmu dvieju sake jog uzteks geometrija pravalyt.
sitas dalykas jau yra
suplanuotas.
O ar kitos trys issispres tuo pravalymu?
Aciu....
-
Viskas yra susiję. Gal ir nustatytas gedimo šalinimas yra teisingas, bet net elementari vakumo šlangute tai gali tau padaryti, remontas 1Lt...
Ar tai patikrinot, kad nuo brangesnio pradedat? Aš jau nekalbu apie kitas dalis kuris gali įtakoti šį vieną gedima, kurį išplėtei per 5 punktus.
Tiesa, turbūt kad diagnostika atlikai abejoti nereikia (ne klaidų nuskaityma, o diagnostiką)
-
paaiškino, artėjant prie 3k rpmo, jinai užstringa, įsijungia avarinis režimas, ir daugiau "nyvalit" :)
Ne dėl pačio užstrigimo taip vyksta, o dėl neteisingo slėgio, ko pasekoje dingsta visos traukos ir t.t. Neteisingas slėgis gali būti dėl eilės priežasčių.
Pagal komentarą spresčiau kad tau mašiną tvarko koks garažiukas, ar kaimynas... rimtesni servisai ir ypač jų meistrai turi kur kas daugiau patirties ir taip nekalbėtų.
-
Beje, kas sako kad blogai laiko pakaba, tai per visą žiemą ir per visas dabartines duobes, neseniai tikrinausi servise, tai "pradėjo" linkti tik pora tų šakių:)
linkti? Į medį traukei, ar bardiūrą pasigavai, kad tau jos linksta? :O
-
Del linkimo, kiek per skaudziai pasakiau :D
Na, atsidare naujas dyzl servisas vilniuj, meistru g. Ten buvau nuvares, patikrino geomterija, ir pasake,kad nevaiksto kojele gerai, pries ta dariau diagnostika,tai ismeta ta klaida 0075 kur gale, tada reik uzkurti is naujo ir dingsta...
-
Tai gal voztuva ziurek N75 jei gerai suprantu ka cia parasei...
-
tą vožtuvą galiu kaip nors negaražinėm, lauko sąlygom patikrinti?
-
cia ju problema tas n75 voztuvas pas mus 1.9tdi tas pats , tik retokai uzsikerta o jei uzsikerta uzgesini masina ir toliau varai , bet laikas jau pasikeist ji , naujas berods skaiciau kainuoja ~150lt
-
Už naują Pierburg N75 mokėjau 269 lt. Tikrinamas su vakuumine pompa
-
Ziaurus galvos skausmas del sitos bedos 1.9TDI savininkams :E :-{
-
turba isvalyt galima net atgrubusiom rankom :D svarbu teisingai surinkt tas lapkutes ir zieda uzdet :) delvakumo slangutes tai dazniausiai nedapuciaturbina, o ne per daug pucia.(aisku kiek suprantu autorius nezino ar jam per daug ar per mazai pucia ko pasekoje klaida meta) n75 galimas gedimas bet reciau pasitaikantis :) jei taip nori tai sukeisk vietomn75 ir n18 jei beda islieka tai vadinasi arba ir n18 parejas arba geometrija stringa :) pasijungus gauge turbos yra lbpaprasta isiaiskint ar tau n75 ar geometrija stringa :) sekmes tvarkant :)
-
tai. Kad geometrija tikrai parėjus, nes nejuda , kaip turetu.
-
Nu tai ir viskas aisku tada :)imi turba lauk, isvalai geometrija, valydamas ten buna vietu kur nenusiplauna tai P2000 skurke imi i rankas ir viska graziai isvales surenki :) jeivarztai neuzpuve tai ten 3-4 val darbo su parukymais :) skubant be jokiu netiketumu padaryt galima ir per 2-2,5 val :)
-
Visų pirma - nerūkau :[
Antra, neturiu nei tam skirtų įrankių, nei garažo, esu paprastas Vilnietis, gyvenantis daugiabutyje :)
-
as irgi nerukau :D parukymais vadinu pertraukeles :) na tada jau cia sunkiau...
-
Hm, pažėjau kad tas turbo servisas vienas km nuo namų...reikės gal apsilankyt. O jie turbūt nemokamai nepasako, kas blogai ir kiek kainuos? Už apžiūra vistiek reikės mokėt?
-
Sakai nedapucia del vakumu ? :D Pas mane biski stinga slegio 0.4 :D :D :D Snd siaip pastebejau kad ties 1.2-1.4 apsukom ant begio svilpauja kazkaip :) bet ant aukstesniu ne pvz vaziuojant aukstesnem apsukom paminkai pedala viskas ok, bet tame tarpe jei minkai taip ir svilpauja... Imanoma kad girdetusi kaip vakumas siurbcioja per variklio garsa? Ar cia jau nebe vakuma zet?
-
:D:D :Dsvilpia tai turbina, o vakuma tu niekaip negirdesi, buna kad girdisi kai slanga kiaura ora leidzia bet ir tai sunkiai :)
-
:D:D :Dsvilpia tai turbina, o vakuma tu niekaip negirdesi, buna kad girdisi kai slanga kiaura ora leidzia bet ir tai sunkiai :)
tai kad anksciau taip nebudavo :DDD jei taip daugiau uzgazuoji tai numetus pedala ties tom apsukom taip is leeeeeto svilpia :) :) Jei ic kiauras butu tai ne svilptu o driokstu ir dar juodi dumu kamuoliai vartytus :) Draugui buvo ic slanga plysus tai kaip liutas riaumojo ir dumu uzsklandas mete :D
-
Pas mane b4 taip buvo bet nei dumu nei nk nemete :) daug kas gali but cia :)
-
Sakai nedapucia del vakumu ? :D Pas mane biski stinga slegio 0.4 :D :D :D Snd siaip pastebejau kad ties 1.2-1.4 apsukom ant begio svilpauja kazkaip :) bet ant aukstesniu ne pvz vaziuojant aukstesnem apsukom paminkai pedala viskas ok, bet tame tarpe jei minkai taip ir svilpauja... Imanoma kad girdetusi kaip vakumas siurbcioja per variklio garsa? Ar cia jau nebe vakuma zet?
čia bus išpjauto katalizatoriaus kaltė ;)
-
Kai ispjoviau katalyza ir pas mane 1.9TDI svilpimas toks atsirado idomus :D
-
(http://img860.imageshack.us/img860/889/20110404207.th.jpg) (http://img860.imageshack.us/img860/889/20110404207.jpg)
(http://img860.imageshack.us/img860/3482/20110404206f.th.jpg) (http://img860.imageshack.us/img860/3482/20110404206f.jpg)
Tepa tepa tepaliukas, bėga bėga nežinia iš kur. Ruošiamasi rimtom išlaidoms dyzelinių variklių remonto servise :S
-
Kai ispjoviau katalyza ir pas mane 1.9TDI svilpimas toks atsirado idomus :D
pas mane irgi jis yra, ypac kai saltas variklis prie saltesnio oro
-
Kai ispjoviau katalyza ir pas mane 1.9TDI svilpimas toks atsirado idomus :D
pas mane irgi jis yra, ypac kai saltas variklis prie saltesnio oro
Pas mane irgi yra tas "viskas gerai turbinai" svilpimas :D
-
Rytoj Mašinukas važiuoja į servisą. Turbinos išemimas, tikrinimas, valymas. Klaidų nuskaitymas.
Žodžiu - fun. :D
-
Vieno cm didumo suodžių sluoksnis turbinoje:))
Tikėkimės atgaus tą trauką kur buvo
-
Vieno cm didumo suodžių sluoksnis turbinoje:))
Tikėkimės atgaus tą trauką kur buvo
kaip patikrinai? :D
-
Pranešė man iš serviso:)))
Sakė, jog paprastų tu ala skiediklių neužteko, reikėjo imti rimtesnius įrankius,kad "atskabliuoti"
Minėjo, jog turbinos būklė pakankamai gera, tai džiugina.
Rytoj bus pastatyta atgal turbina, bei sureguliuotas degimas.
Tikiuosi šitas remontas sumažins degalų sanaudas (dabar yra apie 9l)
-
Pranešė man iš serviso:)))
Sakė, jog paprastų tu ala skiediklių neužteko, reikėjo imti rimtesnius įrankius,kad "atskabliuoti"
Minėjo, jog turbinos būklė pakankamai gera, tai džiugina.
Rytoj bus pastatyta atgal turbina, bei sureguliuotas degimas.
Tikiuosi šitas remontas sumažins degalų sanaudas (dabar yra apie 9l)
pas mane tas pats, aie 9l
-
nu tikrai daug jum eda. man cipuota tiek ne is tolo neima.
-
warning, pas tave gal automatas?
Pas mane tas variantas b5, kuris turėtų nedaug tikrai imt. mechanas... nu 81kw..bet nestipriai čia padidėja dėl to.
-
pas ji mechanas PD motoras 85kW :)
-
Dar pamiršau, kad problema, jog lėtai labai valytuvai valo. Valytuvus jau keičiau - nepadėjo. Pakėlus juos ir ranka biški paspaudus neatlaiko net mažo spaudimo. Tai čia hana varikliukui ir reik keisti, ar pataisoma?
-
tai gal mechaniszmas sunkiai vaiksto - uzsineses kuom , ar uzrudijes :) antroj eilej varikliukas
-
Tai, kad aš tuos mechanizmus jau su vėdėške pro visus galus prasiėjau... :-] ir nuiminėjau pačius valytuvus nuo mechanizmo, purškiau ir ten :\
-
Nu ką. Paskambino, viskas cool. Turbina išvalyta, degimas sutvarkytas. Su trečia pavara laisvai daba iki 120 jamama.
-
5 pavara iki normalu kalna dugna nuo 90 uzlenk iki 130-140, viskas aisku bus
-
Tai jo, daba reikes patikrint:)
Nes jau nerimta visai buvo, kai važiuoji iš siemens arenos pusės linko akro, ir ant to "kalniuko" penkta ir net ketvirta pavara nuo 60 beveik nekyla....)
Sakė taip buvo užnešta turbina,kad ta kojele visai nejudėjo.
-
pagerejo zymiai trauka?
-
Na, dar pats už vairo nesedėjau, bet kaip sakė, tai jau "nebukina" , nesijungia tas avarinis turbos režimas. Šian vakare prisėsiu patikrinsim, kaip ten kas :>
-
Kiek kainavo turbinos valymas ir degimo reguliavimas?
-
Pas mane su valytuvais ta pati problema, tai cia sake zmones forume kad riekia visa mechanizma isimt, tada pramankstint, sutept ir atgal sudet. Kad wd papurskei i vidu nepades. Bandysiu savaitgali ardytis ir tvarkytis.
-
Viskas man kainavo 400-500Lt. Dar neaišku tiksliai.
Kai pramankštinsi, parašyk :P
-
16 pasiekia be problemu)
-
Man buvo interkulerio slanga nedaspausta ir krc ties 160km/h atsijungdavo turbina.. Galvojau geometrija stringa.. ;) Uzmoviau slanga, uzspaudziau normaliai ir viskas 200km/h kaip niekur :) Jokiu strigimu :)
-
Toliau kažkaip nesinorėjau bandytis. Bet tuos 160 tikrai labai greit pavyko pasiekt. Toliau jau nežinau - nebandžiau.
Buitinis klausimas. Kokiom apsukom yra praktiškiausia važiuot dyzeliu. kelt iki 3k rpm paprastam važiavime turbūt negerai varikliui, taip?
-
Iki 3 k rpm kelk drąsiai, nepakenks tikrai jei ir iki redline kartais mostelsi
-
Toliau kažkaip nesinorėjau bandytis. Bet tuos 160 tikrai labai greit pavyko pasiekt. Toliau jau nežinau - nebandžiau.
Buitinis klausimas. Kokiom apsukom yra praktiškiausia važiuot dyzeliu. kelt iki 3k rpm paprastam važiavime turbūt negerai varikliui, taip?
va tau turbina ir vale , pas teva 1.9tdi irgi vale , nes jis budavo nemegejas pakelt apsuku ta prasme neuzlaust , tai meistras sake retkarciais reikia pavaikyt ta masina vos ne iki redlaino kad ir ta pati turbina neuzsinestu ir t.t tad manau nieko tokio kad kartas nuo karto pavaikysi ja
-
Tai jo, dėl to, kad retkarčiais reik pravaikyt.
Bet aš turėjau omeny kasdieninį važiavimą. Nes dažniausiai laikau ties 1.7-2.3
-
Ties 2000 RPM optimaliausia laikyt
-
o del kokiu priezasciu turbina valei? :)
-
Važiuojant trečia pavara pasiekus kažkur 3krpm, įsijungdavo avarinis turbos režimas, išmesdavo klaidą jinai. Ir trauka absoliučiai dingdavo. Taip pat atsirasdavo momentinės traukos dingimai ties 100km/h 4pavara. Taip pat kojelė turbinos beveik nevaikščiojo.
-
o dabar viskas tvarkoj jau? :)
-
Taip, kolkas tfu tfu tfu, tvarkoj. :)
Pastebėjau, kad kai užsidega lemputė labai mažai dyzelio lieka.
Užsidegė lemputė. Pravažiavau kokių 20km. Ir į baka tilpo 59L. Tai ką vos 4L lieka? :O
-
kiek zinau kad dazniausiai kai lempute uzsidega bake buna like berods ~5l kuro
-
Taip, kolkas tfu tfu tfu, tvarkoj. :)
Pastebėjau, kad kai užsidega lemputė labai mažai dyzelio lieka.
Užsidegė lemputė. Pravažiavau kokių 20km. Ir į baka tilpo 59L. Tai ką vos 4L lieka? :O
kiek žinau kiekviena vokiška masina su degančia kūro lempute gali pravažiuot ~70-80 km tai 4 l. panašiai ir tempia
-
Iki remonto buvo 9l šimtui , tai neįpratęs. Dabar spec pilną įsipyliau, checkinsim ar padėjo turbinos remontas sumažinti sanaudas :)
-
uzsidege lempute, pajungiau ant kompo paziureti kiek like, tai rode 8-9l
-
kompo parodymai nuo realybes skiresi, nebent ant ilgos distancijos negesinant variklio ir atsižvelgiant į motovalandas (prastovas negesinant)
-
o kokia klaida tau jinai mesdavo, kaip isijungdavo sevisinis rezimas? :)
-
Atrodo ta, kuri forume buvo dažnai minima. 0075 gale.
Servisinis režimas budavo toks, jog turbina beveik neveikdavo, mašina važiuodavo vienu varikliu ir buvo labai "buka".
-
aisku viskas tada :)
-
Nu ką Pravažiavus 100km (miestas - Vilnius, piko valandos, kartais paspaudžiant iki aukštesnių apsukų) - 8.20L Tilpo.
Dabar bandysiu visą baka pravažiuoti ir paskaičiuosiu :)
-
nu man nenesa kaip gali tiek ryt... pas mus kaune pasatas nzn kiek baku pravaziavo tai sanaudos 6-7l nedaugiau.. o vaziuojant tikrai ne pencininko rezimu , tau jeigu sitas 1.9tiek ryja tai neapsimoka vazinet del ekonomiskumo :D 2.5 audine vos vos daugiau ryja :D
-
Na 35L/100km Visgi labiau apsimoka nei su benzu :D . O kur čia būtų galima sliekų dar ieškot?
-
Tęsiam Santa Barbarą, 3pavara 3krpm sekundei dingsta trauka, su kompu patikrinta, simptomai panašūs į katalizatoriaus užsikimšimą. Antradienį pjausim (tikiuosi jisai dar yra :D )
-
nenormalios sanaudos, as normaliai paminkant, nuo sankryzu gerai pagazuojant, uzmiesti 120km/h vaziuodamas 100km sudeginu apie 6,5ltr, trasoj nebandziau nkd bet tureciau i 5,5 tillpt drasiai. aisku kuro sanaudos tokios patapo tik kai pakeiciau myzancius purkstukus ir juos sureguliavau :) man net ziema db 7ltr 100km pakanka :) tai pradziai siulyciau ispjautkatalizatoriu, tada tikrint purkstukus, o jei jie blogi tada iskart turba isivalyt ir n75 voztuva pasitikrint :) ir degima butu gerai paziuret ar geras (pries tai buvusiu postu neskaiciau tad galbut jau kazka esi padares ir patikrines)
-
Degimas sutvarkytas.
Purkstukai irgi variantas, bet cia velesniam laikui paliksiu, nes vien patikrinimas 80lt, o dar uz kiekviena po 200LT :)
Siandien pravažiuotas pilnas bakas rezultatas - 7.75L :)
Antradienį pjausim ir žiūrėsim vėl :)
-
kur tokias kainas tu matei? :O :O as uz patikrinima sumokejau 10lt (isiemiau ir nusiveziau pats) tada paaiskejus kad yra su blogi, nupirkau po 50lt kitus devetus orginalius is anglo patikrinau pries pirkdamas kad butu geri, tada buvo aisku kad atsidaro vieni prie 165bar kiti prie 175bar, tada nuveziau sureguliuot slegi, uz visus sumokejau dar 60lt bet po to kuro sanaudos krito lb ir dumo spalva totaliai pasikeite :) aisku to dumo dar sumazejo daugiau nei per pus :) o purkstukus isimt tai cia 10-15 min darbo :) o nuo purkstuku pas mane ir turbina striginedavo pastoviai :)
-
nenormalios sanaudos, as normaliai paminkant, nuo sankryzu gerai pagazuojant, uzmiesti 120km/h vaziuodamas 100km sudeginu apie 6,5ltr, trasoj nebandziau nkd bet tureciau i 5,5 tillpt drasiai. aisku kuro sanaudos tokios patapo tik kai pakeiciau myzancius purkstukus ir juos sureguliavau :) man net ziema db 7ltr 100km pakanka :) tai pradziai siulyciau ispjautkatalizatoriu, tada tikrint purkstukus, o jei jie blogi tada iskart turba isivalyt ir n75 voztuva pasitikrint :) ir degima butu gerai paziuret ar geras (pries tai buvusiu postu neskaiciau tad galbut jau kazka esi padares ir patikrines)
kam ta katalyzika pjauti? gi daug garsiau variklis prades dirbti, atsiras vibracija ir pns.
-
kyla klausimas kam katalyza pjaut??????? :-] po 100k km tas katalyzas daro tik blogybes :) dazniausiai jis buna uzsikises ypac dyzeliuose, nepraleidzia ismretmas dujas, suodzius, nuo to kisasi turba, mazeja galia dideja kuro sanaudos :) o del vibracijos ir garso tai nesekt pasaku reikia cia, jokiu kitokiu vibraciju neatsiranda ir jei normaliai padarai tai joki garsai nepadideja :) pas tdi net tuscia ta bakeli palikus jokiu garsu nepadideja :)
-
Aham.
Važiuojant su kompu buvo pastebėta, jog turba perpučia kažkurioj vietoj, meistras nurodė, jog tai katalyzo buvimo priežastis, jį reikia išpjauti, papildomai girdėsis, gal tik didesnis turbos švilpimas:)
-
O tai pala tu turbina valei?
-
Tep
-
bet jei purkstukai blogi po isvalymo per 1000km uznest galejo turba, ypac jei dar katalizas yra :)
-
bet trauka tokia pati kaip ir isvalius turba? :)
-
Jeigu čia klausi manęs, dėl traukos pakitimo prieš ir po valymo, tai jinai nelabai ir pakito :) Liko tokia pat gera:)))
-
anksciau buvai minejes, kad iki 160 po valymo zymiai geriau rinkosi greiti, tai galvojau, kad po valymo ir trauka kazka pakito :)
-
Na taip, kai tokie greičiai tai geriau, nes iki valymo ten viskas striginėjo ir klaidos metydavosi. O trauka iki 100 +- tokia pati :)
O kadangi esu miestietis man ir 80 užtenka :)
-
kyla klausimas kam katalyza pjaut??????? :-] po 100k km tas katalyzas daro tik blogybes :) dazniausiai jis buna uzsikises ypac dyzeliuose, nepraleidzia ismretmas dujas, suodzius, nuo to kisasi turba, mazeja galia dideja kuro sanaudos :) o del vibracijos ir garso tai nesekt pasaku reikia cia, jokiu kitokiu vibraciju neatsiranda ir jei normaliai padarai tai joki garsai nepadideja :) pas tdi net tuscia ta bakeli palikus jokiu garsu nepadideja :)
Po 300t km išpjoviau vw, tai kaip naujas jis buvo, gailėjausi, kad sugalvojau pjauti. Nebent pas jus mašinos milijoninės, tada gal ir verta pjauti :V
-
bet pvz isijungus serviso rezimui, pagal ideja turetu ir mazesniais greiciais suprastet trauka, ar as klystu :)
-
cia servizo rezimu vadini ta insp skydely?
-
Įsijungus serviso režimui, tai čia turima omeny avarinis turbos režimas? Taip trauka tapdavo baisi, bet aš tiesiog darydavau (turn off -> turn on) ir vėl atsistatydavo :)
-
Jeigu turbina perputineja ( del uzsinesimo) traukos nebus. Ir bendrai kalbant, po isvalymo turbinos trauka turi pageret ;)
-
nu aisku, pas mane apie 100km/h toks sekundinis traukos dingimas buna, turiu itarimu, kad bus turba uzsinesus, nes paskui negesnus irgi tokia trauka ne visai didele buna :)
-
Turbūt taip ir yra :) Pažiūrėk kaip kojelė vaikšto (nors pats asmeniškai nežinau, kurioje vietoje yra jinai)
-
isvalyta ar neisvalyta ta turba trauka bus ta pati :) bet jei stringa tai klaida imeta ir tadatrauka lb stipriai mazeja :) daug rasyt lb cia reiketu, as su situo motoru jau prasiknisau pakankamai jau ir manau apie tas bedas su turba praejau :) valyt teko gal 7 kartus :D
-
isvalyta ar neisvalyta ta turba trauka bus ta pati :) bet jei stringa tai klaida imeta ir tadatrauka lb stipriai mazeja :) daug rasyt lb cia reiketu, as su situo motoru jau prasiknisau pakankamai jau ir manau apie tas bedas su turba praejau :) valyt teko gal 7 kartus :D
Ką sutvarkius pradėjo neužnešinėti turbinos?
-
Purkstukus, ir darsvarbu yra neipilti tepalo auksciau max normos. geriausia laikyt vidutine norma :)
-
O jei vos auksciau normos, tik per karteri isleisti eina ar kur nors kitur nuvarvint galeciau?
-
eina per karteri :)
-
Nu ką, šiandieninis apsilankymas servise nenudžiūgino
1. Katalizatorius nerastas. Bet ta proga pakeista gofra
2. Purkštukai blogi.
3. Atvežta iš šroto 11 purkštukų tikrinimui vos 3 buvo truputi geresni, bet ir tai vos įpustdavo 180bar .
Taigi teks taupyt naujiems purkštukams :) Nieka gera... :)))
-
tu ziurek ne i slegi o i ispurskima :D tau naujus sudejus po kokiu 30k km slegis nuo 190bar nukris iki tu 180bar.. ziurek kad tau ispurskimasgeras butu, tada nuvezi ir sureguliuoja slegi kad visi vienodai prie 190bar atsidarytu. jei devetas purkstukas atlaiko dar 170 bar tai cia jau tikrai gerai dar, aisku reikia kad gerai ispurkstu. ir tada sureguliuot... nerimtai kazkas tau juos tikrino matyt..
-
Kiek gofros pakeitimas kainavo?
-
Dėl purkštukų žmogus rimtas ten tikrai.
Reguliuoti verta tik BOSH purkštukus, nes tie kiti pigesni DPD išsireguliuoja labai greit. Pats išpurškimas buvo irgi nekoks daugumos - myžčiojo :)
Atskirai kaip ir gofros keitimo kainos nebuvo, nes ten kaip ir taip buvo atsuktas išmetimo vamzdis, tai daug nereikėjo daryt :)
-
tai srote uzrudije jie jau tada, ieskok kad tiesiai is kokio motoro issisukt ir kad boschiniai butu. jei gerai purks tai pirk ir vezk reguliuot, tada dek ir vargo nematysi. as va nupirkau is anglo begusio vos 130000km, idealiai purske :) aisku reguliuoti reikejo. o tu db pirkso mokesi po 200lt uz galiuka plius dar susukimas ir reguliavimas tai gausis tau bilekiek litu.
-
Na ką gi...ko tik nepadariau per vasarą, kiek tik neišleidau... :D
Apie tūkstantį išleidau pakabai.
Turbina vėl pradėjo užsikimšinėti, išvalyta per nauja ir bus ieškoma sliekų toliau, ar tai kažkokia turbinos detalė bloga, ar visgi purkštukus keisim ( dar štukė! :D )
Nudažėm smulkias detalytes, kurios jau pradėjo rūdyt.
Daba toks klausimas. nutariau leisti kažkiek išleisti pinigų stereo'ui.
Dabar turiu paprastą seną magelį, kurio garso reguliatorius dirba, kas dešimtą kartą ir rytais mane gerai pažadina. priekinėse duryse po dvi kolonkes apačioj didesnė ir viršuj pypsiukas. Viskas.
Po biški norėčiau pradėti supirkinėti "garsą". Ar teisinga būtų pradėti nuo magelio? Jei taip, kokį geriau būtų rinktis iki 200-300 lt nedaugiau.
Su ta perspektyva, jog ateityje pastatysiu kažkiek rimtesnes kolonėles , stiprintuvą...
-
Pirkis koki alpine, ir kokybe bus, ir salone graziai, rimtai zhiuresis ir nesigailesi, uzh 300lt neblogas iseis, ir bent jau as jamciau is karto kad butu su 3 porom lineiku, viena priekiui, antra galui, trecia subui... gal is karto neisnaudosi visko, bet ateiti gali prireikti, o prireikus nereikes vel naujos mages ieskotis ;) nes galiu pasakyti, kad su garsu kaip su narkotikais kokias :D zodziu, esme tame, kad kuo toliau, norisi vis daugiau garso ir galios, ir kai matai kad nebeuzhtenka, upgreitini garso sistema, po upgreido atrodo kad jau zjbs, bet po kiek laiko vel per mazai ir nori vel daugiau :D
-
http://www.skelbiu.lt/skelbimai/alpine-cda-9833-alpine-cda-9833-skaito-cd-r-rw-12116810.html (http://www.skelbiu.lt/skelbimai/alpine-cda-9833-alpine-cda-9833-skaito-cd-r-rw-12116810.html)
Uz tokia suma manau tikrai nieko geresnio nerasi, aisku ziurint ko tu tikiesi is magnetolos, jei reikia grazios grafikos, usb, bluetooth, tai uz tokia kaina perki kinietiska fuflo kuriame garso kokybe bus apgailetina, bet turesi daugybe kitu taip vadinamu navarotu, bet jei nori garso kokybes, su visais imanomais garso reguliavimais kuriuos galesi sustatyti pagal savo koloneles, kad netrasketu ir butu kuo grazesnis skambesis ausims tada tau tiks mano pasiulytas variantas ;)
Pats turiu Alpine cda 9835R ir tikrai nesigailiu, ilgai ieskojau sio modelio ir net jei nuspresiu parduoti, zinau kad parduosiu uz ta pacia kaina kokia pirkau, nes sitie daikrai vertinami, ne taip kaip zemos klases mageliai neverteja po poros menesiu :)
-
Hm, be dokumentų...o aš pirksiu tik su dokumentais..arba naują...nes kaip sakoma pradėti reikia nuo savęs :))
Blogiausia, jog norėčiau USB jungties :( O kaip jeigu būna USB jungtis, smarkiai skiriasi garso kokybė nuo CD(MP3) ?
Dar klausimas, ar pradžiai nupirkus kitą magelį pasikeis garso kokybė ar būtina, norint pagerint kokybę, iškarto keisti ir priekines kolonkes?
-
Nu kai mageli nauja idedi vietoj originalaus, tai zymiai graziau groja ir per tas originalias koloneles :) :H
-
Nu kai mageli nauja idedi vietoj originalaus, tai zymiai graziau groja ir per tas originalias koloneles :) :H
kad nelabai :D
-
Nu nestebuklai, bet palyginus su tai kaip oroginalas magas groja tai geriau, bet jau man, jau antra a4 kai isimu originala ir idedu maga, skamba tikrai geriau :) Jei priekyje koloneles tik, tada gal tiek nesijaucia, bet jei ir ant galines palanges, tada visai kitaip, jos net bildet pradeda jau :)
-
Hm, radau kažkokį puslapiuką http://www.autoaudio.lt/magnetolos . Gal iš čia ką gero galima rasti?
-
jei nerasi akcijos, turguj pirk, jei nori naujo uz gera kaina ;)
-
O ką Jūs manote apie JVC KD-R421 už 260Lt ?
Turguose nauji su garantijom būna?
-
Turguj tau niekas pirkimo dokumento neduos
-
Jei tau pakaks garso nustatymu bass, mid, ir treble, tai imi savo pasirinkta modeli ir apie auksta garso kokybe gali nesvajoti, o kai laikas ateis keisti magnetola uz kiek galvoji parduosi, jei nauja pirkai uz 250 lt? ;)
-
Jei tau pakaks garso nustatymu bass, mid, ir treble, tai imi savo pasirinkta modeli ir apie auksta garso kokybe gali nesvajoti, o kai laikas ateis keisti magnetola uz kiek galvoji parduosi, jei nauja pirkai uz 250 lt? ;)
puiki logika... dar nenupirkus daikto pradeti galvoti, o uz kiek bus galima ji parduoti ... :D
-
Logika tokia, kad geri daigtai yra vertinami ir ilgai islaiko savo kaina :D
-
Toks, dar klausimas. Jeigu dabar pas mane ten visos fiškės yra standartinės, na stockinis mc grotuvas. O nupirksiu kokį CD/MP3, tai man reikės perdarinėti fiškę? Kokia tokios "operacijos" kaina apytiksli?
-
Toks, dar klausimas. Jeigu dabar pas mane ten visos fiškės yra standartinės, na stockinis mc grotuvas. O nupirksiu kokį CD/MP3, tai man reikės perdarinėti fiškę? Kokia tokios "operacijos" kaina apytiksli?
yra perejimai pirkti ;)
-
Jei reikės, tai iki 20 lt. Minimaliai suprantantis pats padarytų
-
Super.
O tai sakot gariūnai. Ten mačiau pavilionuose būn nemažai, tik nesidomėjai kaip ten kas. Ten su dokumentais ir garantijom?
-
Pajamtas pioneer deh-2300ub . Kolkas viskas coool :)
-
Eiline magnetola su USB, gros ir tiek ;)
-
Taip, man to kaip pastebėjau visiškai užtenka. Gal kiek nepatogu bus pradžioje nešiotis snukį visur., kai iki daba buvo stockas stacionarus.
-
Sveiki,
Turiu du klausimus susijusius su žibintais.
Kokią lemputę reik pirkti jei nedega vienas gabaritas, bet trumpos-ilgos gerai veikia?
Bei dar klausimas, pradėjo nedegti viena galinio numerio apšvietimo pusė. Kurioje vietoje yra laidai apšvietimo, ir jei patikrinus, kad čia ne jų kaltė, kokią lemputę pirkti apšvietimui?[bei dar klausimas, ar brangu padaryt tą apšvietimą baltos spalvos? Ar lempučių kainos tokios pat?]
Ačiū :)
-
O ne lengviau isimti perdegusias lemputes, nueiti i parduotuve ir parodyti kokiu reikia? :V
-
Jeigu yra žinančių žmonių - nelengviau. Pamenu buvo du variantai, aš visalaik painioju ir pamirštu užsirašyti....
-
Nu jau tikrai hebra neiš3,14zdėkit :D
-
Sveiki, Gal kas galėtumėte parašyti produkto kodą žvakėms?
AUDI A4 1.9 TDI 81KW 1996m.
Tiesiog iš vienų tiekėjų norėčiau įsigyti, o jie prašo tikslaus kodo.