Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI klubo forumas => Forumo dalyvių auto garažas => Temą pradėjo: Aurimas 2007 Kovo 25, 22:49:16
-
tai va, garaze vien ziedus ir teturejau, nu tiesa yra dabar ir VW, nu pusiau OOOO irgi gaunasi:)
1. audi coupe 2.3E ~100kw FWD benzas/dujos :f cieripu cieripas, 0-100km/h pagal spidometra ir tai ~10s :-{ pradzioj atrode eina:D
2. audi coupe 2.3E ~100kw FWD benzas, nu sitas cieripas tais laikais vaziavo visai neblogai :) ilga laika atrode, kad eina jabitute, veliau tik taip atrode:D realus duomenys 9.996s 116km/h, pirmoji per tiek 100km/h vos katalino :-]
3. audi A4 1.8T 110KW FWD :f , nu nzn daugiau krioke nei trauke, nes dusliarka vien tik vamzdi palikes buvau:D realiai pries tai buvusi coupe iki ~120km/h ejo geriau, nu paskui tai sita lupdavo smaigiau:D 15.9s 143km/h, raketiniai greiciai ir pagreiciai tskant:D
4. audi A4 1.8T quattro 110KW :G pagaliau bent jau is ketvirto karto pasijamiau tai ko reikejo (dabar tai jau mazai ir to:D) truputi traukia, K03/04, IC hybridas, ~350cc purkstukai prie 4bar, OBX kuginis filtras, chip'as nu "i togo" +~70KW ir +>100Nm, t.y. 180KW matavimo metu ir ~330-340Nm spejimo budu, nes matavo 3-ia pavara tik 303Nm prisuko :-{tai va pagal kitu rodmenis ir savo mazdaug speju kiek ant tiesiogines, t.y. 4-os parodytu;) 0-100km/h 5.2-5.5s, 8.448s 131.03km/h, 0-200km/h ~22s ir visa tai su odiniu salonu ir daug kitu zaislu, kitaip sakant 1400kg su vadyla:D. na yra dar visokiu ten zaislu: manometras turbai,keramika startams:)), BOV'as vaikams pasiklausyt:Ddaba jau ir a la RS4 priekinis bamperis, bet tik "a la" greitu laiku pamatysit kodel ne grynai RS4:) galinis irgi rieger edition RS4, slenksciu dar nezinau ar desiu, nes ant keltuvo tai i savaite bent karta lankausi, gaila bus juos aplauzyt:) viskas OOOO gama kol kas tuo ir baigiasi.
-
pirmosios foto nebuvo t.y. tadum tik juostiniai fotikai pagrinde walde, tai namie guli sudauzytos fotke 10x15cm:D
cia antroji;)
-
trecioji
-
nu cia ta kur jau daug kas mates ir internete skaites:D
-
:O jooo... įspūdynga A4 :H tikrai neskaičiuoju svetimų pinigu, bet šeip smalsu- kokia reali jos vertė? Ne rinkos aišku klausiu (v)
-
:O jooo... įspūdynga A4 :H tikrai neskaičiuoju svetimų pinigu, bet šeip smalsu- kokia reali jos vertė? Ne rinkos aišku klausiu (v)
realiai nzn, na ka pamenu kad mokejau pinigus: chip'as 1000lt, IC visa sistema ~900-1000lt, BOV'as 300lt, manometras 130lt lygtais, purkstukai 200lt, sankaba 3300lt, nu bet ten truputis pinigu nuo parduotu R18 buvo ideta, realiai uz sankaba is kisenes ~2500lt isejo, tai va, lygtai daugiau uz nieka nemokejau :) na nebent tai buvo menkesnes ar ne taip isimintinos sumos, aisku jei sudet dar tai uz ka moketu zmogus su " abiejom kairem rankom" ir be kontaktu, tai.....visus tuos pinigus reiktu daugint is koki 3-4kartu;) tiesa gi da filtras, bamperiai...nu dar 1kg lietuvisku :) karoce jau visai nieko S4 2.7BiT iseitu, bet jeigu ji be jokiu modu, tai 50-200km/h ruko nuo manes:D ne daug bet puciam ff (aa)
-
nezinia ko tau reikia ir kokioj klasej uz kiek pinigu nori vaziuot. man sis variantas atrodo vienas is priimtinesniu kainos ir traukos atzvilgiu, na ir remonto paprastumu, gal dar kazkiek 2.2 20v traukia, bet tokiu gyvuliu jau lietuvoj daug daryta pridaryta ;) nu 2.7BiT aisku geris, turbinyciu pora kitokiu, IC geras, dar jauciu myztuku didesniu reiktu ir turi koki a la RS4 t.y. ~350-380AG, va toks auto butu liuks, na bet cia kiti pinigai, kitos greiciu pagreiciu savokos ;) man da reikia namo, ar buto ir tik paskui merkt i gera auto 20-30kg euru :D
zinai bajorai jei atvirai, tai dabar ir CRX'ai su 1.6 motorais taip eina -*- ....ka maniskei dar reiktu padaryt, tai velenukas su stumokline grupe teisingas butu ne pro sali :G tadum dar + NOS ir pashla radnaja palitiela, smagu butu is 1.8T koki 300KW ispest (aa) gal... kada nors :-] bet jauciu tadum plystu viskas kas tik nuplyst gali :V
-
nezinia ko tau reikia ir kokioj klasej uz kiek pinigu nori vaziuot. man sis variantas atrodo vienas is priimtinesniu kainos ir traukos atzvilgiu, na ir remonto paprastumu, gal dar kazkiek 2.2 20v traukia, bet tokiu gyvuliu jau lietuvoj daug daryta pridaryta ;) nu 2.7BiT aisku geris, turbinyciu pora kitokiu, IC geras, dar jauciu myztuku didesniu reiktu ir turi koki a la RS4 t.y. ~350-380AG, va toks auto butu liuks, na bet cia kiti pinigai, kitos greiciu pagreiciu savokos ;) man da reikia namo, ar buto ir tik paskui merkt i gera auto 20-30kg euru :D
zinai bajorai jei atvirai, tai dabar ir CRX'ai su 1.6 motorais taip eina -*- ....ka maniskei dar reiktu padaryt, tai velenukas su stumokline grupe teisingas butu ne pro sali :G tadum dar + NOS ir pashla radnaja palitiela, smagu butu is 1.8T koki 300KW ispest (aa) gal... kada nors :-] bet jauciu tadum plystu viskas kas tik nuplyst gali :V
:D :D :D :D :-] :-] :-] as tikiu kad ir quattro tokie isbandymai neprasti butu :D beabejo- masina vienas is gyvenimo sudedamuju daliu- visko atiduoti negalima :D taciau liga yra liga... Ka toliau mastai darytis?
As pats kupe pasiliskiu 2.3 10V nes senai jau nuspresta palikti orginala.... taciau pries keisdamas varikli (sis jau pavarges) zadu ji persirinkt pilnai. siek tiek nagucius prikisiu, bet ne daug.... kaip eiliniai masinai pakankamai priskista ir taip :D bent jei rinktu 100km/h per 8.0-8.5sek - man to is jos uztenka pilnai.
-
aisku tada ;) kas del planu tai biesas zino dabar ant isores patrauke ;)siaip reikia deze perrink, nes ne visada jau antra begi randu, smagrati butinai i vienos mases raiktu perdaryt. realiai jei jau su ja lipt >300AG tai ir deze stock nelaiko, galinis tiltas irgi panasiai paskaiciuotas, nu motoras iki ~300AG, po to jau 50x50, arba saibom, arba kazkiek dar laikytu :D o shiaip tai yra noras koki bent ~260AG dar kilstelt, na kad visokios 2.7 biturbinines ant siknos nekabetu :D Vimota kaip visad sako davai varyk pakelsim, turboservise sako gal tu geriau nerizikuok, del turbos abejoja, dideles det nesinri, nes jau kazkada teko su bowie123 turbinine vaziuot, tai lag'as.....iki 5000rpm tiksliai ;) paspaudi, o reakcijos jokios, nu ne jokios, snypscia svilpia, bet netraukia :D
-
tiesa 2.3E coupe pasikrapscius galvoj ir truputi pachipinus, vistiek gi ~10KW dasimestu, tai ir turetum 100km/h per 8s, o gal ir dar greiciau ;)
-
tiesa 2.3E coupe pasikrapscius galvoj ir truputi pachipinus, vistiek gi ~10KW dasimestu, tai ir turetum 100km/h per 8s, o gal ir dar greiciau ;)
ka ten chipint kai komps nestowi joks? :D
-
tiesa 2.3E coupe pasikrapscius galvoj ir truputi pachipinus, vistiek gi ~10KW dasimestu, tai ir turetum 100km/h per 8s, o gal ir dar greiciau ;)
ka ten chipint kai komps nestowi joks? :D
stovi nestovi, nu bet ~10KW galinguma sukelt eina ;) http://www.tdipowerbox.nl/chiptuning/audi/
stovi nestovi, nu bet ~10KW galinguma sukelt eina ;) http://www.tdipowerbox.nl/chiptuning/audi/
-
kad net sugeba karbui +12ag damest :D
-
matai, dėl savojo 2.3 10V ir nzn kiek kišti, nes ir taip ji man plyšta :D :D :D žinau kad be ilgesnių fazių velenelio nieko gero nepasieksiu, tačiau normalus apie 1200-1400lt. Galima ir iš senojo daryti, kainos per pus, bet lietuviukai neatitaiko ciklo tinkamo.... žodžiu šleivarankiai :D Iš ėsmes planuojama apart visų daliu pakeitimo dar pasidaryti tokius darbus:
* "sportinis" velenėlis + reguliuojama žvaigždė
*vožtuvus apšlifuoti, truputi pasikeis forma ir nusiims kraštai
*degimo kamerų ir kanalų modifikavimas - vilniuj nebrangiai daro
*oro isiurbimo tako platinimas, jis AG nepridės, tačiau max speed turi + ;)
*aisku ismetimas ir oro padavimas "pralengvinto" stiliaus, bet šia labiau dėl garso :H
*0,8-1mm leisis galva, masčiau apie bloko skutimą, bet mintis atidėta.
*pasilengvinti smagrakti ir veleną- bet ne daug ;)
Šeip pagrindas bus galva....
Krc planu daug, tikėkimes viskas įsigyvnedins po truputi- beda kad laiko mažai :-{
-
stovi nestovi, nu bet ~10KW galinguma sukelt eina ;) http://www.tdipowerbox.nl/chiptuning/audi/
nematau V8 4.2 :-{ :-{ :-{
-
Aurimas - respect A4.Gauni pliusą už mano širdžiai mielus darbus.Aš savo A4 1,8T jau irgi žadėjau pradėti kišti litus ne tik į išorę, bet taip ir pardaviau.
-
stovi nestovi, nu bet ~10KW galinguma sukelt eina ;) http://www.tdipowerbox.nl/chiptuning/audi/
kodel 2.8v6 ner..jei 2.6v6 yra..turetu but :/
-
stovi nestovi, nu bet ~10KW galinguma sukelt eina ;) http://www.tdipowerbox.nl/chiptuning/audi/
kodel 2.8v6 ner..jei 2.6v6 yra..turetu but :/
na sitam puslapyje nera, kituose yra ;) realiai vietoj 174Ag, max ~190 eina.
-
stovi nestovi, nu bet ~10KW galinguma sukelt eina ;) http://www.tdipowerbox.nl/chiptuning/audi/
kodel 2.8v6 ner..jei 2.6v6 yra..turetu but :/
na sitam puslapyje nera, kituose yra ;) realiai vietoj 174Ag, max ~190 eina.
tai cia tik dedant cipa ta prasme?...ten be jokiu kitu darbu?
-
Bliamba noriu sau cipo ir turbinos naujos... reikia taupit pinigelius... (+)
-
Tai ka jau savo audzi pardavineji ? http://www.autoplius.lt/pirkejams/skelbimas?type=lengvieji&id=1331988 :D
-
Tai ka jau savo audzi pardavineji ? http://www.autoplius.lt/pirkejams/skelbimas?type=lengvieji&id=1331988 :D
tai kad senai jis ja parduoda :) ale nieks neperka... ir kaina vis mazeja...
-
Tai ka jau savo audzi pardavineji ? http://www.autoplius.lt/pirkejams/skelbimas?type=lengvieji&id=1331988 :D
tai kad senai jis ja parduoda :) ale nieks neperka... ir kaina vis mazeja...
kaina mazeja, ir kas idomiausia,kad auto tik gereja tik deja sensta.... :V :D
-
Na ka gal reiktu kazka pakoreguot :D visgi +12AG ir +7Nm. Sumoje +105AG +100Nm prie stock'o ;)
Tiesa del 303Nm buvusiu vasaras stendas buvo teisus, nes dabar 310Nm iviniojau i vsio, nors ir suko 4-a pavara :)
Ai dar tiesa geriausias rezas: 0-100km/h 5.09s, 0-200km/h 19.1s ;)
-
pasitaisau (v) 264AG bent jau siandien parode :D
-
P.S. vis dar parduodama :D krizes laikotarpiui akcija 3.3kg euro :D
-
http://www.youtube.com/watch?v=vsisITvheEI (http://www.youtube.com/watch?v=vsisITvheEI)
-
gerai eina (+) bet tavo pasisakymai "cieripu cieripas" man nepatinka, pvz man a4 yra ceripu ceripas nes aluminke apacioj (pakaba) :-{ :A, o kitam yra s8 ceripas nes daug siurbia :P
nieko neketinau izeist, cia tik mano nuomone (be) (h)
-
o pas tave stabdziai originalus? Ar uztenka ju, nes matau ratlankiai 15" dabar uzdeti. Man standarto neuzteko, teko keisti i kitus. Prieki sudeti ECS diskai didesni, o gale sudejau nuo S4 diskus ir suportus.
-
na ka prisikele maniske po panevezio fejerverku :) viena beda, sankaba nebelaiko, siaip tai kvailai padariau kad smagracio nepakeiciau,teks dar karteli deze numest. O siaip tai nemazai padaryta po ilgo stovejimo :) nauja K03/04, vel kita bet jau stock'ine pavaru deze, pakeistas priekinis salnikas, karterio tarpine, voztuvu dangtelio tarpine (pagaliau berods nebeteks su skuduriuku tepalu sluostyt :) ) Tiesa netycia nuroviau lambda zondo laida, tai dabar M18 varztelis vietoj jo isuktas, bent jau trauka nesiskundziu, turbut del to ir sankaba rauna, nes net ir ant laisvo begio 0.9bar uzpucia, kai anksciau 0.7bar max ipusdavo :D o ir is eigos iki 1.1bar lengvai soka.
P.S. diskai ir kalades priekyje Zimmermann'o formula Z berods, nors ne kaladeles formula Z, o diskai kazkokie pries Z ;) gale stock, kurie kaista belekaip.
Greit vel pardavinesiu 8000 lietuvisku.
-
Sauni ta tavo A4 :)
-
na audi nebera, viskas. paskutine ir ta isejo. tikiuosi zmogus patenkintas, dideliu bedu neturi ir drozia sau i sveikata. Kas idomu, kad po pardavimo iskart pora estu teiravosi ar dar turiu, vienas net labai pergyveno kad pardaviau :D sako "blyn stolko loshadok" :D sako gal dar kokia panasia turi :D nzn kol kas shtilis, bet sekanti jei ir audi tai vistiek bus salerka :)
-
ka daro tas bov jai gali i p.m.
-
use f*** google. blov off valve
-
isorinis tai tik sniokscia ir kompui smegenis pudrina :D bet kaip ne vienas pacukas sake: nuo isorinio mergos i triusikus mizcioja :D
-
isorinis tai tik sniokscia ir kompui smegenis pudrina :D bet kaip ne vienas pacukas sake: nuo isorinio mergos i triusikus mizcioja :D
dėl to jį dažniausiai kai įsidedi, tai reikia vietoj sėdynių mini pisuarus daryt, kad salono panos geltonai nepridirbtų :DD