Lietuvos Audi klubo forumas

Techninis forumas => Elektros skyrius => Temą pradėjo: Antonijus 2015 Liepos 03, 12:46:41

Antraštė: veleno greičio daviklis
Parašė: Antonijus 2015 Liepos 03, 12:46:41
Sveiki,   (h)
Kaip patikrinti variklio sukimosi greičio daviklį G28? Mašina A4 B5 1,6 Variklis AHL. Važiuojant juntami kartais silpni, kartais stipresni variklio permušimai. VCDS meta klaidą 00513 - Engine Speed Sensor (G28)
                  03-10 - No Signal - Intermittent
Ačiū. :)
Antraštė: Re: veleno greičio daviklis
Parašė: Obščiako Vadovas 2015 Liepos 03, 12:57:11
Sveiki,   (h)
Kaip patikrinti variklio sukimosi greičio daviklį G28? Mašina A4 B5 1,6 Variklis AHL. Važiuojant juntami kartais silpni, kartais stipresni variklio permušimai. VCDS meta klaidą 00513 - Engine Speed Sensor (G28)
                  03-10 - No Signal - Intermittent
Ačiū. :)

varzas tikrini, jei gerai pamenu - 1200 omy lyg turi but. nesu  isitikines
Antraštė: Re: veleno greičio daviklis
Parašė: Antonijus 2015 Liepos 03, 17:05:05
Taip, atjungęs fyškę radau apie 1,1 kΩ. Lyg ir būtų panašiai, bet matyt kažkur nėra patikimo kontakto. Kažin kurioj vietoj jis dažniausia dingsta? Fyškėje lyg ir normalu viskas. :think:
Antraštė: Re: veleno greičio daviklis
Parašė: Obščiako Vadovas 2015 Liepos 03, 17:20:07
kelintu metu masina? senesnem sita klaida meta, jai darai diagnostika neuzvedes
Antraštė: Re: veleno greičio daviklis
Parašė: Antonijus 2015 Liepos 03, 17:30:09
1998 1,6 variklis AHL.
Galimas variantas, kad variklis buvo neužvestas.
Klaidas ištryniau, pamėginsiu pažiūrėt kiek pavažinėjęs.


Išeina, kad klaidas nuskaityti geriausia veikiant varikliui?
Antraštė: Re: veleno greičio daviklis
Parašė: Antonijus 2015 Liepos 04, 19:42:10
Ramzis3 (http://www.audiklubas.com/forumas/profile/?u=2192) buvote visiškai teisus. Paleidus variklį klaidos neberodo, bet yra kita klaida apie kurią aš nutylėjau. Apie ją jau temoje http://www.audiklubas.com/forumas/benzininiai-varikliai/1-8t-gazo-sklendes/msg1761484/#msg1761484
Antraštė: Re: veleno greičio daviklis
Parašė: Antonijus 2015 Liepos 09, 17:36:37
Taip, atjungęs fyškę radau apie 1,1 kΩ. Lyg ir būtų panašiai, bet matyt kažkur nėra patikimo kontakto. Kažin kurioj vietoj jis dažniausia dingsta? Fyškėje lyg ir normalu viskas. :think:
Viskas aišku. Nusibaigė visiškai tas daviklis. Jo varža pagaliau tapo begalybė Ω. Pakeičiau ir prapuole ne tik daviklio, bet ir sklendės klaidos. Variklis kuriasi iš pusės oboroto, jokių trūkčiojimų, pertrūkių nebeliko. Tuščios eigos apsukas laiko puikiai.
O droselinę sklendę keičiau ne be reikalo (VCDS metė dvi sklendės klaidas). Su mikrojungikliu negavau rodos, per daug smulku ir labai labai blogas priėjimas.
Ačiū padėjusiems klajojant po elektronikos subtilybes. (h)