Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Elektros skyrius => Temą pradėjo: norme 2014 Gegužės 20, 22:53:38
-
Audi A6/C4 1997 m., 2.0l, doch, mechaninis ipurskimas su krabu ir dujom.
Noriu padaryti taip kad salto paleidimo purkstukas suveiktu ir karstam varikliui (del blogo kurimosi esant karstam varikliui).
Kiek zinau kol antifrizas isyla iki 20 laipsniu kuriant kompas ijungia papildoma purkstuka pagal temperaturos davikli kuris yra ant slangos i peciuka. Bet esant karstam varikliui pajungus vietoj temp. daviklio varza tokia kaip saltam varikliui, kompas jau nejungia purkstuko.
Pagal kuri davikli dar kompas gali matyt, kad variklis isiles?
-
pajunk purkstuka nuo starterio
-
pajunk purkstuka nuo starterio
Reikės atjungimo rėlės, jeigu su kūrimusi problema, tai "užsiurbs".
-
Nuo starterio pajungus as ir manau kad uzsisiurbs. Norisi kad saltai liktu originaliai pajungta (kadangi salta normaliai kuriasi), o karstai damestu benzo. Todel ir noreciau apgaut kompa kuriant karsta. Bet kompas be melino temp. daviklio dar per kazka mato, kad matoras isiles.
-
O ar negeriau butu padaryti kad šiltas variklis kurtusi gerai ir be salto paleidimo purkštuko? Gal paprasčiausiai reikia kuro normą sureguliuoti
-
O ar negeriau butu padaryti kad šiltas variklis kurtusi gerai ir be salto paleidimo purkštuko? Gal paprasčiausiai reikia kuro normą sureguliuoti
Zinok jau praradau vilti sureguliuot sita ipurskima. Jei gerai kuriasi saltas, tai pasiles spustelejus gaza dusta. Jei normaliai dirba karstas, tai saltas sunkiai kuriasi ir dirba.
O karstas viena kart uzsikuria ir dirba normaliai, tai kita kart jau turi sukt ilgai kol pagriebia. ff
Aisku jei kas turi iranga ir ziniu apie reguliavima, tai mielai apsilankyciau. ;)
-
O davikli suradau. Pasirodo is galo variklio isuktas yra dar vienas temp. daviklis kuris ir valdo purkstuka.