Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Elektros skyrius => Temą pradėjo: shilkas 2010 Vasario 09, 18:43:45
-
Sveiki visi. Tai vat praidejo pa mane tokios problemeles su klima. Buna kad uzeina vairuotojo pusej pucia pastoviai karsta ora, net prakaitas pilasi, ranka nekencia, nieko neina numazint, nereguoja. Uzgesinus masina girdisi kaip taksi kazkokia sklende, negali uzsidaryt ar tai atsidaryt iki galo, buna viskas ok. Nuskaicius su vag-com meta tokia klaida
00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113)
30-00 - Open or Short to Plus
Kur tas daigtas G113 randasi? :)
Beje auto Audi A4 2002 m B6 1,9 tdi
Is anksto dekuj uz pagalba :)
-
Sveiki visi. Tai vat praidejo pa mane tokios problemeles su klima. Buna kad uzeina vairuotojo pusej pucia pastoviai karsta ora, net prakaitas pilasi, ranka nekencia, nieko neina numazint, nereguoja. Uzgesinus masina girdisi kaip taksi kazkokia sklende, negali uzsidaryt ar tai atsidaryt iki galo, buna viskas ok. Nuskaicius su vag-com meta tokia klaida
00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113)
30-00 - Open or Short to Plus
Kur tas daigtas G113 randasi? :)
Beje auto Audi A4 2002 m B6 1,9 tdi
Is anksto dekuj uz pagalba :)
Aisku,kad po panele,bet kurioj vietoj nezinau,dar nesusiduriau.
-
kad po panele tai ir pats suprantu :) bet vat kur tiksliau gerau butu suzinot ;) girdisi kad taksi kazkur keleivio pusej, bet gal taip turi but...
-
kad po panele tai ir pats suprantu :) bet vat kur tiksliau gerau butu suzinot ;) girdisi kad taksi kazkur keleivio pusej, bet gal taip turi but...
Jei pats taisai,issiardai kur tiksi.Toliau vel galima klausimus uzdavinet.
-
kad pats taisysiu tai tikrai, tik vat beda, buna viskas ok, o buna ne, bet isvada reiks keleivio puse nuardyti :)
-
sveiki, ar radot sitos klaidos priezasti? pas mane ja nuolat ismeta...
-
Į temą paklausiu. Žiemą užsipildžiau kondiškę. Servize atrodo pūtė konkrečiai šaltą orą, kadangi viduje servize buvo apie +15. Dabar atėjo kažkiek šiltesni orai, pastačius klimą ant LO nesijaučia to šaltumo. Įjungiant/išjungiant econ jaučiasi, kaip siurblys pasileidžia. Pastebėjau tik vieną įdomybę - nepasileidžia tie ventiliatoriai po kapotu, o kiek žinau, jie turėtų įsijungti, įjungus klimą. Auto audi c5. Diagnostika klaidų nerodo. Važiuoti sistemos sandarumą pasitikrinti ar kas do velnias čia?
-
man kai pildė tai be freono,o tik su slėgiu įjungė patikrinimaui,tai ventiliatorius iškart pasileido,nors būna kitiems modeliams opcija,kad malūnas pasileidžia tik nuo išorinio radiatoriaus karščio arba sistemos slėgio,tada jis kiek vėliau pasileidžia,ne iškart po klimos įjungimo
patikrint paprasčiausiai tai įjunk klimą kad šaldytų ir pačiupinėk tuos storus aliuminius vamzdžius kur eina ties panele į saloną (ten prie akumo) ir iškart taps aišku ar šąla ar ne.
-
patikrint paprasčiausiai tai įjunk klimą kad šaldytų ir pačiupinėk tuos storus aliuminius vamzdžius kur eina ties panele į saloną (ten prie akumo) ir iškart taps aišku ar šąla ar ne.
Karšti jie buvo nuo variklio, nes prieš tai puse dienos po miesta maliausi, tai gal nespėjo atšalti :V Na bet vistiek įdomiai. Reiks vakare po darbo pasižiūrėti, kas bus, kai bus prastovėjusi parą :V
-
pasmane a6 c4 irgi ijungiau klima pirmakart siemet po ziemos tai jauciasi kad siurblys sudirba, (paskui buvau atsidares jis tikrai pradeda suktis) bet to saltumo tokio nesulaukiau ir as slangos tai normaliai atsalo ir aprasojo kaip vasara, nzn gal dar ner antiek silta kad tas saltumas pasijustu.. nzn net
-
pasmane a6 c4 irgi ijungiau klima pirmakart siemet po ziemos tai jauciasi kad siurblys sudirba, (paskui buvau atsidares jis tikrai pradeda suktis) bet to saltumo tokio nesulaukiau ir as slangos tai normaliai atsalo ir aprasojo kaip vasara, nzn gal dar ner antiek silta kad tas saltumas pasijustu.. nzn net
Mąstau, gal temperatūra oro dar įtakoja tai ar koks velnias. Vakar skydelis rodė +10,5
-
patikrint paprasčiausiai tai įjunk klimą kad šaldytų ir pačiupinėk tuos storus aliuminius vamzdžius kur eina ties panele į saloną (ten prie akumo) ir iškart taps aišku ar šąla ar ne.
Karšti jie buvo nuo variklio, nes prieš tai puse dienos po miesta maliausi, tai gal nespėjo atšalti :V Na bet vistiek įdomiai. Reiks vakare po darbo pasižiūrėti, kas bus, kai bus prastovėjusi parą :V
Žiūrėjau pas savo a4.Kondiko vamzdžiai po kapotu atšalo momentaliai įjungus klimą, nors irgi pradžioj buvo šiltoki nuo variklio.Skaičiau lyg klima nepasileidžia žemiau +5, tai jau kaip ir pilnai veikt turėtų.
-
Esmė dar ir tame, kad nepasileidžia tie ventiliatoriai :V Net nežinau dabar, nuo kurio galo sliekų ieškoti :E
-
Gal sistemos slėgio vožtuvas?Bet teoriškai jei siurblį paleidžia tai su slėgiu sistemoj viskas kaip ir ok turėtų būti.Praeitą savaitę su toyota avensiu draugo buvo panašiai.Priekis buvo muštas, štekeris ant siurblio kondiko neoriginalus jo priburtas buvo.Įjungus kondiką lyg jaučiasi kad siurblys pasileidžia, variklio darbas pasikeičia bet ventiliatorius nesisuko, šalto oro nepūtė.Knisomės ilgai kol nutarėm štekerį ant siurblio perdaryt, ir pasileido tada.Gal neoriginalus buvo tai kontaktai nesiekė, gal maitinimo poliariškumas buvo ne tas, nors movai kaip ir neturėtų būti skirtumo?Gal ir čia panašus dalykas gali būti.
-
Žodžiu naujienos:
prisijungiau su vagu prie klimos, nieko visiškai - jokios klaidelės.
Užkūriau auto, junginėjant econ aiškiai jaučiasi, kad siurblys suklaksi. Toliau...
Randu tą nusodintuvą ar kaip jis ten vadinasi... Prie jo jungiasi šlangos... Vieną šlangą su ranka atsukau, tai įtariu, ar nebus freonui baba :) Tik va klausimas, kad nesimato aplink jokių dažų požymių, plius per diagnostiką kažkur radau, kad sistemoje slėgis ~3bar atrodo. Bėje, tą užpildymo ventylį paspaudžiau, tai eina kažkiek per jį freonas, bet aišku gal jo ir mažai tenai belikę. Na tai tiek šiam kartui, šeštadienį bandysiu iš naujo pildytis sistemą, jei viskas ok su freonu, tai eisiu kartis :E
-
Žodžiu naujienos:
prisijungiau su vagu prie klimos, nieko visiškai - jokios klaidelės.
Užkūriau auto, junginėjant econ aiškiai jaučiasi, kad siurblys suklaksi. Toliau...
Randu tą nusodintuvą ar kaip jis ten vadinasi... Prie jo jungiasi šlangos... Vieną šlangą su ranka atsukau, tai įtariu, ar nebus freonui baba :) Tik va klausimas, kad nesimato aplink jokių dažų požymių, plius per diagnostiką kažkur radau, kad sistemoje slėgis ~3bar atrodo. Bėje, tą užpildymo ventylį paspaudžiau, tai eina kažkiek per jį freonas, bet aišku gal jo ir mažai tenai belikę. Na tai tiek šiam kartui, šeštadienį bandysiu iš naujo pildytis sistemą, jei viskas ok su freonu, tai eisiu kartis :E
pasakyk kur rs`a paliksi jei eisi kartis :D
-
bet tai logiskai mastant jei baba freono tai slegio baba ir tada slegio voztuvas netureju leist isijungt siurbiui
-
bet tai logiskai mastant jei baba freono tai slegio baba ir tada slegio voztuvas netureju leist isijungt siurbiui
Na tai logiškai mąstant, kokie dar variantai gali būti? :V Šlangos nesijaučia po kapotu, kad šaltėtų, klima klaidų nerodo :(
-
žiūrėt maitinimą ant klimos siurblio
-
žiūrėt maitinimą ant klimos siurblio
Kas ten turi ateiti? Bet jei girdisi, kad sukliksi? :V Na reiks savaitgalį užsiimti?
-
12v turėtų būti.jei suklaksi tai tada ir freono turi būti, nebent slėgio daviklis apgautas yra.sakau ant toyotos irgi toks vaizdas buvo kad suklaksi, o realiai nė velnio nepaleido siurblio.
-
Gali būti, kad ir nepaleidžia, nes šlangos nifiga neatšąla. Plius ir tie ventiliatoriai elektriniai nestartuoja. Na jaučiu turėsiu šilto darbelio savaitgalį. :E
-
Pasižiūrėsi maitinimą ir tada turėsi pradžią paieškoms.
-
o nesimato ar pradeda suktis ar ne? pas c4 tai matosi kaip skyvo galas pradeda suktis po suklaksejimo
-
būtent žiūrėk vizualiai,gali su prožiku pasišviest,žiūrėk ar pasileidžia siurblys,jei ne tai nieko ten tvarkyt ir nereiks,užverši tą šlangą ant bačkutės ir užpildysi sistemą,klima veiks.
-
Ten kad kažką pamatyti, reikia sraigės akis turėti :D Na šeštadienį minsiu ant keltuvo, bandysiu žiūrėti. Dėkui visiems už nuomones ;)
-
Turiu audi A4 avant 97 metu ir narsydamas po kondiskes funkcijas kazkaip nustaciau kad temperatura rodytu ne celsijais o faringeitais ir dabar niekaip nerandu kaip atstatyti, gal kam yra taip nutike arba gal zinot ka reikia daryti? esme tame kad susirandu funkcija kur rodo celsijais noriu uzfiksuoti ja spaudziu automobili ir atrodo tvarkoj viskas bet bandai padidinti temperatura ir vel isijungia faringeitas... nebus susiedus klima?
-
Turiu audi A4 avant 97 metu ir narsydamas po kondiskes funkcijas kazkaip nustaciau kad temperatura rodytu ne celsijais o faringeitais ir dabar niekaip nerandu kaip atstatyti, gal kam yra taip nutike arba gal zinot ka reikia daryti? esme tame kad susirandu funkcija kur rodo celsijais noriu uzfiksuoti ja spaudziu automobili ir atrodo tvarkoj viskas bet bandai padidinti temperatura ir vel isijungia faringeitas... nebus susiedus klima?
-
Ant A2 recirkuliacija ir temperaturos + spaudziant keiciasi (h)
-
ir vis gi gryztant prie pradzios.. turiu a4 b6 2003m ir irgi tokia pat problema su klima - kazkokia skelnde vairuotojo pusei atsidaro - uzsidaro. ir taip visada, kol uzrakinus neatjungia elektros masina. dar pastebejau, kad jei padarai low - pucia salta ora, tik padarai pliusu daugiau, t.y. 18 - iskart karsta. tada padarai HI ir vel gryzti prie 18 - pucia jau normalu drungna. Gal kas ishsprende ta problema su sklende ?
-
Ten kad kažką pamatyti, reikia sraigės akis turėti :D Na šeštadienį minsiu ant keltuvo, bandysiu žiūrėti. Dėkui visiems už nuomones ;)
su vagu output testa dariai? turetu matytis kas isijungia kas ne. ir dar yra MS 8 kanale lyg 00000 daug, ten pagal juos galima matyti kodel kas neveikia. elsa darpo ranka reikia tureti
-
patikrint paprasčiausiai tai įjunk klimą kad šaldytų ir pačiupinėk tuos storus aliuminius vamzdžius kur eina ties panele į saloną (ten prie akumo) ir iškart taps aišku ar šąla ar ne.
Karšti jie buvo nuo variklio, nes prieš tai puse dienos po miesta maliausi, tai gal nespėjo atšalti :V Na bet vistiek įdomiai. Reiks vakare po darbo pasižiūrėti, kas bus, kai bus prastovėjusi parą :V
Papildė kondišą ir viskas ok - susitvarkė :D