Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Elektros skyrius => Temą pradėjo: igoriokas 2010 Rugpjūčio 07, 18:36:03
-
masina a6/c4. jeigu pajungti tik peciukas (be kondiskes) ir zibintai tai krovimas normalus. jeigu pajungiu daugiau elektros naudotoju: kondyske, sildyma galinio lango priesrukiunius ir tt. tai voltmetras kuris stovi masinoj rodo kad voltazas krenta iki 12volto,bet pamatavus tiesiai ant generatoriaus rodo kad tuo metu yra 13.7.
kur ieskoti problema?!
-
na pas mane ijungus kondiske irgi gerai nukrenta itampa, bet ne iki 12v manau tai normalu.
-
na manau krovimas visada turi likti pastovus neziurint kiek naudotoju sujungsi. na ziuresim. gal reikes koki gera laida pravesti nuo genero iki akumo. gal issispres problema.
-
o ka rodo pamatavus nuo akumo? Salono davikliu neverta tiket. Paziurek gal kontaktai ant generatoriaus uzkirmyje.
-
o ka rodo pamatavus nuo akumo? Salono davikliu neverta tiket. Paziurek gal kontaktai ant generatoriaus uzkirmyje.
Jo, geru testeriuku pamatuok kokia įtampa tiesiog ant akumo gnybtų. Jei ten apie 14 V, daugiau nesuk galvos...
-
o ka rodo pamatavus nuo akumo? Salono davikliu neverta tiket. Paziurek gal kontaktai ant generatoriaus uzkirmyje.
ryt pameruosiu prie akumo, o kontaktai ant genero geri. na visvien dar pravalysiu.
-
o ka rodo pamatavus nuo akumo? Salono davikliu neverta tiket. Paziurek gal kontaktai ant generatoriaus uzkirmyje.
O kodėl juo neverta tikėti?
-
pamatavau siandien.
generas rodo: be apkrovimo ~14V, su apkrovimu 13.6-13.7V
akumo klemos: be apkrovimo 13.7V, su apkrovimu 13.3-13.4V
cia gal tie 0.3V laiduose pasimeta, nes akumas stovi po galine sedyne.
-
Generatorius ir akumas atpuola, ten viskas ok. Pamatuok pacia itampa ant kokio saugo, idomu kiek vaiksto ten, gal laidai po relem kur nekontaktuoja.
-
Pamatuok pacia itampa ant kokio saugo,
ant ko?!
-
Pamatuok pacia itampa ant kokio saugo,
ant ko?!
Ant bet kurio saugo kur itampa yra,sone ar apacioje paneles, matysi kokia itampa is tikro visoje elektronikoje, jei ten irgi uzkurus po apkrovimu bus virs13v, tai tikrai pats daviklis kaltas.Buvo man su A4 2001m, voltmetras is vis pievas rode, nors visur itampa liuks, pasirodo jis signala gauna tiesiai is kompo ir velnias zino ko jis ten durniuoja.
-
nu aisku, einu ziureti :)
-
pamatavau ir saugikli: be apkrovos 13.8, su apkrova 12.7-12.8
-
Truputi per didelis kritimas, tikrink jungtis pliusiniu storu laidu, po reliu bloku kur ant varztu prisukti.