Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Elektros skyrius => Temą pradėjo: DooNCE 2007 Rugpjūčio 09, 21:35:54
-
Sveiki, pas mane kartais klima pastringa A4 (95m.)neklauso ka spaudi, isijungia buna kondisinas ir neleidzia isjunkt, neleidzia temp pareguliuot... Kas gali but?Klima nuejo? dar ten pagal kodus klimos, ismeta kad yra 13.5 klaidos kodas (Footwell/Defroster Flap, static block (*13.5)/*13.5 Motor is cycled; software attempts to eliminate block) Ka tiksliai galetu reikst?
-
man panasiai buvo su C4 tai pakeiciau valdyma ir visos bedos dingo
-
koki valdyma pakeitei? pacia klimos ta bloka valdymo?
-
koki valdyma pakeitei? pacia klimos ta bloka valdymo?
jo......
-
na jooo... 300 lt deveta :)
-
jo pakeiciau kur salone valdymas, rodos 150 teko atiduot, bet ka padarysi..
-
zinau kas turi ta valdymo bloka.toks dwieju ekranu.jei ka nr 867701101
-
pas mane taip pat kartais pakimba klima,lygiai taip kaip cia ir aprasyta buvo,bet dar vienas klausimas iskilo.Ka reiskia snaige atsirandanti prietaisu skydelyje temperaturos displejuje?ar ji reiskia kad lauke minusine temperatura,ar kad ijungta kondiske?nes man rodo kad kieme +6 ir snaige salia,nors pliusine temperatura (!?) kondicionierius irgi isjungtas,tai nesuprantu jos paskirties,o kartais dingsta ta snaige.
-
Mano a4 snaigė skydelyje užsidega tada kai lauke plius 5 ir mažiau.
-
tai ka turetu reiksti sita snaige?ta kad negalima ijungti kondicionieriaus?ar minusine temperatura?
-
snaigė tave įspėja kad gali būt slidus- apledėjęs kelias................
-
nu va,o as jau galvojau kad elektra pradeda durniuoti :V
-
paskaitinejau paieska bet konkrecios priezasties del sios klaidos niekas nerado gal dabar paaiskes,
auto a6 c4 2.5 tdi Klima, zodziu kai lauke labai karsta tarkim apie 30 karscio ir pastovi kamstyje kokiam klima ima ir issijungia kokiai 5-10 sec poto vel isijungia padirba ir vel isijungia ir taip tolia, vaziuonat net per karscius niekas nenutinka tik stovint, kai vesiau isvis jokiu bedu, kai isijungia pareina tokia klaida:
ontrol Module Part Number: 4A0 820 043 D
Component and/or Version: Klima-Vollautomat D05
Software Coding: 00053
Work Shop Code: WSC 02315
1 Fault Found:
00801 - A/C Refrigerant High Pressure Switch (F118)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
kaip suprantu tai yra del perdidelio slegio, nuo ko pradet ? freono keitimo, slegio daviklio? o gal isvis cia normalu?
-
klimos radiatorius yra prieky variklio radiatoriaus, todel varikliui sunkiau ausintis kuomet kondicionierius darba, nes traukia jau karstoka ora. Matomai kai temperatura auksta - atjungineja ne KLIMA o KONDICIONIERIU specialiai, kad galetu ir variklio radiatorius ausintis.
Klaida - tai auksto slegio daviklis, o ne del per auksto slegio, be to kilme klaidos: trumpas arba nera linijos.
-
na bet variklio temp skydelyje kaip ir gera, nepakyla, o ir ventiliatoriai sukasi normaliai, jei nera linijjos arba tai trumpas tai vistiek del kazkokio daviklio isjunginejimo, nes sito nebuna tada kai orai normalus arba kai vaziuojama, tik man idomu ar tai normalu ar kazka daryt jau, ir ka, na aisku freona keisiu artimu laiku o ar bades neaisku, nes istikro kai ta saldyma pradeda nutraukinet tai prie tokios temp labai gerait karsta pasidaro :)
-
00801 - A/C Refrigerant High Pressure Switch (F118)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
panagrinekime ka tau sako kompas:
00801 - klaidos kodas
A/C Refrigerant High Pressure Switch - gedimo dalies pavadinimas
(F118) - el.daviklio kodas
Open or Short to B+ - gedimo kilme
Intermittent - nepastovus gedimas, laikinas gedimas ir t.t.
Taip kad tau parodo aiskiai kas, kodel, kaip ir t.t. (to nebus pas universalias diagnostikos irangas).
Normalu kasd tau atjungia kondicionieriu, tai apsauga ijungiama kad nesugadintu ar nesudegintu.
-
nu tai taip iseina cia normalu ir nieko nedaryt.... durna sistema...
-
nu tai taip iseina cia normalu ir nieko nedaryt.... durna sistema...
cia ne normalu,isplauk a/c radiatoriu su aukstu slegiu vandeniu gal apsinesias ir plogai ausinas,
jai bus tas pats keisk slegio davikli
-
slegio daviklis jau keistas bet detas devetas, neskaip pirkau jis buvo nuduses, o isplaut turbut nepakenks kai keisiu freona
-
O kam keisti freoną? Nejaugi jis turi galiojimo terminą?
-
slegio daviklis jau keistas bet detas devetas, neskaip pirkau jis buvo nuduses, o isplaut turbut nepakenks kai keisiu freona
isplaut is isores o ne is vidaus,o freono keist nereikia jai saldo normaliai
-
na as jo nepildziau dar jau 2.5 metu turiu saldyt kaip ir saldo bet pakeitus nauju gal sakau saldys dar geriau
-
gal tiesiog jo jau beveik nebeliko ir uzteks dasipildyti ;)
-
gal tiesiog jo jau beveik nebeliko ir uzteks dasipildyti ;)
dasipildyt tai kai i turgu statai,o sau reik pasikeist isvakumuojant,
bet jai saldo pakankamai siulyciau nekist nagu
-
gal tiesiog jo jau beveik nebeliko ir uzteks dasipildyti ;)
dasipildyt tai kai i turgu statai,o sau reik pasikeist isvakumuojant,
bet jai saldo pakankamai siulyciau nekist nagu
o iskur man zinot ar saldo pakankamai???? kai pravaziuoji su kokia nauja auto tai ten vat saldo.. tas saltis tikis saltas, na pasmane saldo neisikundziu bet gal galetu but ir geriau
-
gal tiesiog jo jau beveik nebeliko ir uzteks dasipildyti ;)
dasipildyt tai kai i turgu statai,o sau reik pasikeist isvakumuojant,
bet jai saldo pakankamai siulyciau nekist nagu
o iskur man zinot ar saldo pakankamai???? kai pravaziuoji su kokia nauja auto tai ten vat saldo.. tas saltis tikis saltas, na pasmane saldo neisikundziu bet gal galetu but ir geriau
pas sita sena viedra geriau nebus,
jokiu budu nedek anglinio salono filtro,o ir isvis salono filtras turi but daznai keiciamas,arba saldo geriau isvis be filtro
-
taip kad saldo be filtro geriau pastebehjau. dabar idetas normalus knecht ar henkst (nezinau kaip rasosi) atrodo filtras bet jis nuo anos vasaros vidurio jau reiks jamt jauk paziuret.
-
nu tai taip iseina cia normalu ir nieko nedaryt.... durna sistema...
Tai numatyta gamintojo...
(http://s4.postimage.org/xlJar.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVxlJar)
-
jo kad dar suprast isvis gerai butu :)
-
Jei trumpai: rašoma, kad kondicionieriaus kompresorius išsijungia staigiai startuojant ar bėgėjantis. Bet čia tik automobiliam su automatine pavarų dėže.
-
Jei trumpai: rašoma, kad kondicionieriaus kompresorius išsijungia staigiai startuojant ar bėgėjantis. Bet čia tik automobiliam su automatine pavarų dėže.
deje ne tik su automatine o ir su paprasta deze.bet tada kompresorius turi apsuku davikli.taigi is patirties zinau kad pas 2.5tdi ir 2.2t tie davikliai buna pas visas.
o issijunginet kompresorius dirbant ant laisvu neturi!
-
Aš tik glaustai išverčiau tekstą, kurį įdėjo Anatolijus. Apie laisvas apsukas kalbos ir būt negali
-
ant mechaninio tdi issijungia irgi, ir ne del apsuku skaiciaus. Yra papildomas laidas is ECU, skirtas pertraukti kondicionieriaus darba.
Jeigu kompresorius ant laisvo issijungineja, o klaida 22.x pobudzio, tai netvarkingas ausinimas arba per daug reikalauji is kondicionieriaus. Sumazint apiputima, ijunk recirkuliacija..