Lietuvos Audi klubo forumas

Techninis forumas => Elektros skyrius => Temą pradėjo: Irmizz 2007 Gruodžio 18, 15:24:36

Antraštė: Diagnostikos isvada
Parašė: Irmizz 2007 Gruodžio 18, 15:24:36
Sveiki. noreciau paklausti gal kas esate susidure su tokai problema, kad pasiekus kazkur 3000 apsisukimu per minute masina labai sutrukcioja. Atlikus kompiuterine diagnostika buvo padarytos isvados :
00544- maximum boost pressure exceeded 27-10 implausible signal- intemittent
00544- maximum boost pressure exceeded 35-10 - - - intemittent
00561 - mixture adaptation 12-00 adaptation limit (mul) exceeded
00513 - engine speed sensor (g28) 03-00 no signal

jai kas turite minciu arba esate susidure praneskite :) P.S. cia kalbama apie 93 m audi s4 2.2 turbo 169kw
Antraštė: Diagnostikos isvada
Parašė: Klaustukas 2007 Gruodžio 18, 16:47:11
į paskutinę nekreipk dėmesio, nes ji dingsta tik užvedus motorą..........
Antraštė: Diagnostikos isvada
Parašė: Irmizz 2007 Gruodžio 18, 17:13:13
Dekui, o kaip del kitu? :)
Antraštė: Diagnostikos isvada
Parašė: Bajoras 2007 Gruodžio 18, 20:01:32
isitryne klaidos?
Antraštė: Diagnostikos isvada
Parašė: Irmizz 2007 Gruodžio 18, 20:45:33
taip, issitryne, bet vel atsirado, ir galutiniame variante gavau atspausdinta lapa su tokia diagnoze :) todel ir ieskau kas tai galetu paaiskint :)
Antraštė: Diagnostikos isvada
Parašė: Bajoras 2007 Gruodžio 18, 22:11:39
o po kodo nebuvo skaiciu P****?
Antraštė: Diagnostikos isvada
Parašė: Grishman 2007 Gruodžio 18, 22:16:09
Cia su kokiu irenginiu ir programa daignostinta? ?!?
Antraštė: Diagnostikos isvada
Parašė: Gedis 2007 Gruodžio 18, 23:24:40
Sveiki. noreciau paklausti gal kas esate susidure su tokai problema, kad pasiekus kazkur 3000 apsisukimu per minute masina labai sutrukcioja. Atlikus kompiuterine diagnostika buvo padarytos isvados :
00544- maximum boost pressure exceeded 27-10 implausible signal- intemittent
00544- maximum boost pressure exceeded 35-10 - - - intemittent
00561 - mixture adaptation 12-00 adaptation limit (mul) exceeded
00513 - engine speed sensor (g28) 03-00 no signal

jai kas turite minciu arba esate susidure praneskite :) P.S. cia kalbama apie 93 m audi s4 2.2 turbo 169kw

00544 - Intake air leak after turbocharger, ECU Vacuum/pressure line has leak between intake manifold
Waste gate or pressure hose, Waste Gate Solenoid/hose problem, ECU pressure sensor malfunction
Symptom: Misfire during wide open throttle, boost pressure too high

00561 - Adaptation limit exceeded, Adaptation limit not reached, Leakage in exhaust system before 3 Way catalytic converters, Incorrect signal for Mass Air Flow Sensor, Spark plugs, ignition coil(s), or Ignition Coil Power output stage malfunctioning
Symptom: Rich mixture, increased fuel consumption

mucha bleeecha eSininkai, jau nebežinau kelintą kartą kartoju, zubrinkit šitą saitą pradžioj http://www.sjmautotechnik.com  :A
ir aplamai nete pilna info tokiais klausimais  (+) (+) (+)
 (h)
Antraštė: Diagnostikos isvada
Parašė: Irmizz 2007 Gruodžio 19, 08:06:03
matuota buvo su VAGF-COM
Antraštė: Diagnostikos isvada
Parašė: Irmizz 2007 Gruodžio 19, 10:06:30
na Gedis angliskai paaiskino atrodo normaliai :) tik ka tai panasiai lietuviskia reiskia :) kokia detale reiktu keist, nes man nuo kazkur 3000 apsuku pradeda labai stipriai trukcioti, tiksliau visiskai rodos atsijungia variklis. ir trauka labai sumazejusi :(
Antraštė: Diagnostikos isvada
Parašė: Klaustas 2007 Gruodžio 19, 11:46:56
Tautiskai- turi skyle turbo slangyne ir tiek..
Antraštė: Diagnostikos isvada
Parašė: Irmizz 2007 Gruodžio 19, 11:58:53
na man diagnozavo kitoje diagnostikoje kad tai liamda zondas
Antraštė: Diagnostikos isvada
Parašė: Klaustas 2007 Gruodžio 19, 12:03:38
visu pirma susitvarkyk skyles slangyne, o po to jau ir kitur ziuret galima ;) Visko gali but  (+) ir liamda ir maf'as, ir..   Sietyno 8, koralai ;)
Antraštė: Diagnostikos isvada
Parašė: Irmizz 2007 Gruodžio 19, 14:16:05
Na ir kaip ja surast? paciam? ar servise? ta prasme ja surast galima tik su prietaisais?
Antraštė: Diagnostikos isvada
Parašė: Klaustukas 2007 Gruodžio 19, 14:19:35
Na ir kaip ja surast? paciam? ar servise? ta prasme ja surast galima tik su prietaisais?
gali pats......nusiimi visus šlangus bei vamzdžius pradedant nuo oro filtro ir iki įsiurbimo kolektoriaus ir pasižiūri ar kur skylės nėra.......
Antraštė: Diagnostikos isvada
Parašė: Irmizz 2007 Gruodžio 19, 14:53:36
o pats gal kada susidures buvai su tokia problema?
Antraštė: Diagnostikos isvada
Parašė: Grishman 2007 Gruodžio 19, 15:59:27
Nu tamsta duodi, klasusimu milijonas o veiksmu nulis (aa) nenorek, kad gyvenime visi uz tavy viska padarytu ir paciam galima butu pasistengti, tuo labiau, kad jau viskas pasakyta zingsnis po zingsi, ka daryt...
Antraštė: Diagnostikos isvada
Parašė: Irmizz 2007 Gruodžio 19, 17:26:26
Na matai, kad siuo momentu nelabai turiu galimybe tvarkyti masina :) na bet aciu tada uz info :) tikiuosi pades :)
Antraštė: Diagnostikos isvada
Parašė: Irmizz 2007 Gruodžio 22, 16:21:22
na isziurejau viska, niekur jokiu sandarumu nera
Antraštė: Diagnostikos isvada
Parašė: Gedis 2007 Gruodžio 22, 16:25:57
tai jei nėra sandarumo, vadinasi diagnostika teisingai ir parodė:
KAD YRA NESANDARUMAS        :D :D :D :D  (+) (+)

Antraštė: Diagnostikos isvada
Parašė: RAMUNAS 2008 Sausio 17, 12:00:00
man tai buvo sprogus gofruota zarna kur is turbinos aina ten jau vairuotojo pusej gan zemai, neprisimenu i kur ji ten aina :D tai iskart girdejosi ant 3k apsuku kad kazkur ispucia ir visiskai netrauke daugiau 3.5k apsuku, gal ten tau kazkas panasaus
Vaidai pas tave kitokie pozymiai buvo,ten visa sistema pereiti reikia.