Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Elektros skyrius => Temą pradėjo: coupeQ 2010 Kovo 11, 21:05:38
-
AUDI COUPE 2.3 20V 7A QUATTRO
benzo valgo minimum 20ltr, saudo is oro filtro, vazioja tik paspaudus akseleratori iki dugno, kuresi gerai, ant tusciu dirba geraj. buna kol saltas variklis vazioja geraj ciut pasilo navazioja, pasilo iki 90 vazioja narmalej bet neilgai vel tik gaza dugnan vazioja, buvo daryta diagnostika
Rasta: kuro rele, visi purkstukaj, valdymo blokas, tusciu apsuku voztuvas, bako ventiliacijos voztuvas.
buvo viskas tikrinta isskirus valdymo bloka, sklendes patenciometra, zonda.
Gal kam panasei buvo ar kas kokiu minciu turi???
Kuro rele buvo isardyta kontaktaj isvaliti (ira ten kontaktai idomus kaip is generatariaus sepeteliu medziagos, gal kas zino kas taj), purkstukaj ir varzu blokas tikrintas, bako ventiliacijos voztuvas tikrintas, idle voztuvas tikrintas, visos varzos ir itampas kaip ir turi buti.
-
ir dar beveik pastoviai benzo kvapas salone
-
laidai geri ? kuro misinys kaip ,zondas mires gal ,kvapas ir pas mane cupinej budavo kai pripildavau daugiau kuro po to susitvarkiau nes kai siurblys buvo imtas negerai isistate todel besitaskydamas y bagazine pabegdavo
-
laidai geri, skrejikas ir dangtelis irgi ok zondas givas bet pagal zonda koi dirbo tusciais rodo 0,05-0,1 suprantu kad liesina misini!? patikrinau temperaturos davikli prie 60-80 laipsniu (tikslei nezinau nes nerodo temperaturos) varza buvo 588 Ohm.
температура - сопротивление Ом
100-177*90-241*80-332*70-467*60-667*50-973*45-1188*40-1459*30-2238*25-2796
20-3520*15-4450*10-5670*5-7280*0-9420*-5-12300*-10-16180*-15-21450*-20-28680 -30-52700*-40-100700
-
kuro siublys baiginejasi :(
-
vešk restauruot 100 litu
-
gal zinai kur vln restauroja?
-
kaune zinau o kur vilniuj tai jau vilnieciai turetu zinot :)
-
gal zinai kur vln restauroja?
smolienskio.g netoli rimi,ten ir servisas ir cioperius pardavinejia sitam pastate,nepamenu Nr.,ligtai 2
-
jei vaziuoja nuspaudus iki dugno kodel tada siurblys kaltas ?
-
nezynau kodel patikrinau slegi maza sudaro siurblys uzspaudi abratke replem vazioja tada norm.
-
nezynau kodel patikrinau slegi maza sudaro siurblys uzspaudi abratke replem vazioja tada norm.
tai gal tau slegio reguliatorius grybauja
o siurbliuka atskirai pasijunk ir paziurek koki slegi gali padaryti tik junk manometra per trysaki ir po biski uzpsaudinek sangute istekejimo ir stebi iki kiek kyla slegis jei kokius 8 rodis tai turetu uztekti
ir dar pagal manuala galima matuoti per kiek laiko isbega kiek kuro
-
slegio reguliatori tikrinau atsidaro prie 3.8bar
-
slegio reguliatori tikrinau atsidaro prie 3.8bar
o tai koks slegis ant purkstuku buna
gal jis per anksti atsidaro ir tau slegio nezukelia ant purktuku
paziurek koks slegis turi buti tech datoj
-
slegio reguliatori tikrinau atsidaro prie 3.8bar
o tai koks slegis ant purkstuku buna
gal jis per anksti atsidaro ir tau slegio nezukelia ant purktuku
paziurek koks slegis turi buti tech datoj
kazkaip mazokai 3.8, jie neklystu tai man rodos budavo apie 4,5bar
-
(http://s4.postimage.org/fbJSr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVfbJSr)
-
ar bandei atjungti laiduka nuo lemda zondo ir pavazineti be jos ?
ir lemda zondo itampa gali paziureti ka rodo kai variklis pilnai uzsiles
-
bandziau atjungti nieko nepastebejau vaziojant kad butu blogiau ar geriau, o seip zondas veikia norm., o dirbant tusciom apsukom rodo 0.15-0.20 V
-
nu rodyti manau turetu apie viduriuka o pas tave rodo i kazkuria puse
pas mane praktiskai taip pat dare kaip pas tave aprasyta ir suade per fitra ir netrauke jei gazas ne iki dugno ir lemdas rodo apie 0.3v
ir ismetime jauciamas nesudegusio benzo kvapas ir zvakes juodos
kaltinau temp daviklis kur bloke salia akumo yra matavau ji tiksliai duomenu neziurejau bet ziuriu kad nuo temperaturos keiciasi varza ir kai buvo apie 90 laipsniu tai temperatura panasi buvo pagal krafikeli kur turejau bet ne tiksliai omas i oma taip tikslei neziurejau
atjungiau lemda ir daba po kolkas vazineju be jos
kaip tavo zvakes atrodo
jei geras kuro kiekis turetu buti rusvos
pas mane juodos per riebus misinys o kasj i riebina tai dar neissiaiskinau gal daba del to kad lemda nepakoreguoja kuro o gal tas temp daviklis bet kad ji patikrinti reikia tiksliai ziureti temperatura ir varza ir paziureti ar atitinka pgal tech data
o gal tas temp daviklis kazkuriam temperaturiniam diapazone tik negerai varza rodo
po kolkas pas save nezinau daugiau ka kaltinti
dar kondiske kai rodo klaidas tai kai variklis kazkiek padirbes meta klaida ant to temp daviklio kaip supratau kondiske irgi naudoja jo parodymus
-
nu jo liambda tusciom apsukom turetu rodit 0.4-0.6 V pas mane liesina kazkiek, zvakes reiks issukt kada paziuret kaip jos ten atrodo o seip keistos pries 10000km NGK zvakes
-
o liambdos parodymai keiciasi ar pastovei rodo 0.3V? Kandiskei yra atskiras temp. daviklis 4 kontaktu is priekio variklio ant patruboko is apacios einanti i radiatori
(http://s1.postimage.org/PrPBJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxPrPBJ)
-
o liambdos parodymai keiciasi ar pastovei rodo 0.3V? Kandiskei yra atskiras temp. daviklis 4 kontaktu is priekio variklio ant patruboko is apacios einanti i radiatori
(http://s1.postimage.org/PrPBJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxPrPBJ)
cia tas dacikas standartinis kur i skideli temperatura vandens rodo
-
nu jo liambda tusciom apsukom turetu rodit 0.4-0.6 V pas mane liesina kazkiek, zvakes reiks issukt kada paziuret kaip jos ten atrodo o seip keistos pries 10000km NGK zvakes
nu as nusipirkau irgi NGK
issukti ne todel kad paziureti ar jos geros o tam kad paziureti variklis ant kokio misinio dirba
aisku jei labai juodos ir apkepejusios kad net ne visada pramusa tai reik pabandyti nuvalyti
pas mane daba yra kazkokio negerumu vazineju atjunges lemda ir su tuo temp davikliu dar man neaisku ar dar kas nors kas reguliuoja kuro misini
atsilo oras glaima bus pradeti tvarkytis kas sugebesiu
:)
-
oro matuokle regulioja misini, sklendies padieties patenciometras, detonacijos davikliai bet jie gal degima kareguoja net nezinau
-
oro matuokle regulioja misini, sklendies padieties patenciometras, detonacijos davikliai bet jie gal degima kareguoja net nezinau
oro matukle reguliuoja bet kaip zinoti ar ji tvarkingai eikia gal kaip tik prasciau trauktu jei ji blogai veiktu
prie skeltes potencas galima patikrinti ar jo varza tolygiai keiciasi kai skelnde atidarineji ar nera kokiu persokimu
ir idomu ar varza dideja ar mazeja atidarant skelnde
o detonaciniai davikliai velniai zino kaip ten juos patinrinti tiksciau yra schemuciu kur dagima pasidaryti kad pvz suspipsetos koks pipsiukas arba kad diodukas uzsidegtu kada jis suveikineja bet gal jis tiek daug itakos netu ir galbus tik kampa pakoreguoja
nors jei protinga kompas tai gali buti tu variantai arba degima pavelina izgirdus detonacija arba kura pariebina
o gal ir ta ir ta daro priklausomai nuo konors
kai nezninau sunku pasakyti
-
pas man atjungi oro matuokle variklis iskart gesta, patanceometra varza pas man jei neklistu 0.75-3.90
-
vienam buvo sugedes det. daviklis vienas tai traukos nebuvo
-
detonacijos davikli jauciu kompo diagnostika turetu rodyti