Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Elektros skyrius => Temą pradėjo: z3x 2012 Sausio 29, 21:14:05
-
17996 - Engine Mount Solenoid Valves (N144/N145): Open Circuit
P1588 - 35-10 - - - Intermittent
17552 - Mass Air Flow Sensor (G70): Open or Short to Ground
P1144 - 35-00 - -
00716 - Air recirculation Flap Positioning Motor (V113)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
00735 - Potentiometer in Positioning Motor for Air recirculation Flap (G143)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
Mass Air Flow Sensoriu pakeitėm vistiek nėra traukos. Ka daryti?
-
Pasikartosiu... nusaut! kad nesikankintu :D
-
tam yra klaidu tema
17996 - Engine Mount Solenoid Valves (N144/N145): Open Circuit
P1588 - 35-10 - - - Intermittent jei gerai suprantu cia variklio pagalves solenoidas, jo grandinej nutrauktas laidas
17552 - Mass Air Flow Sensor (G70): Open or Short to Ground - cia taip pat beda su laidais nuo matuokles iki kompo, pati matuokle tiketina kad buvo gera.
P1144 - 35-00 - -
00716 - Air recirculation Flap Positioning Motor (V113)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent - varikliukas uzsikirtes (gal susidroze angliukai) arba sklende mechaniskai uzstrigus.
00735 - Potentiometer in Positioning Motor for Air recirculation Flap (G143) potenciometras kuris valdo kiek laipsniu reikia atidaryt sklende arba nusproges, arba vel su laidais beda
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
Mass Air Flow Sensoriu pakeitėm vistiek nėra traukos. Ka daryti? - tvarkykis nupuvusius laidus
-
Sveikas autoriau. Naudokis bendra diagnostikos tema, kuri ne tik prikabinta šio skyriaus viršuje, bet ir net raides paryškintos.
Tema rakinama.