Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Elektros skyrius => Temą pradėjo: audi888 2014 Spalio 29, 22:15:49
-
Sveiki, keliu amperu akumas tinkamiausias audi allroud 2003metu 2.5 dyzeliukas, automatas? senas buvo idetas 100 amperu, parduotuves skirtingai pasakoja, vieni sako turi but 120 amperu, kiti iki 100, ir taip neznau tiksliai koki pirkt.
-
stipresnis visuomet turi pranašumu nei silpnas, be to ka rašo ant akumo dar nereiškia kad tiek ir bus. taigi imk stipresni. :-)
-
tas tai taip kad stipresnis geriau, bet ar nebus poto kokiu bedu del to kad per stiprus akumas? nes vienoje parduotuveje sako per stiprus 100 amperu kitoje per mazai tai ir suprask:) koki rinktis,
-
100 amperu
-
Gali, kad ir 200ah įsidėti, nieko tavo generatoriui ar mašinai neatsitiks, tik ilgiau kraus ką išnaudojai iki pilno ir tiek, fiziką chebra jūs mokėtės?
Ten akumuliatorių parduotuvėse irgi geri maumai dirba...
-
aperu tau ir 95 uztenka,bet reik ziuret i startine kuri butu jau nemaziau 850
-
kai neaisku kas turi stoveti, galima katalogus pavartyti, pvz cia (http://www.varta-automotive.com/en-gb/search-batteries?ids=6004020833162,595901085D852,5740120683132&application=pc&year=2003&manufacturerNo=5&modellineNo=4632&modeltype=14772)
-
jei nori neperkrau generatoriaus pasiziurek kiek jis amperu. ant 2.5 standartinis generatorius turetu buti 120A tad ir akuma gali rinktis iki tiek amperu. gali palikt keleta amperu rezervo. tj ir akuma pilnai pakraus ir generatoriaus per daug neuzkrausi darbu
-
Gali, kad ir 200ah įsidėti, nieko tavo generatoriui ar mašinai neatsitiks, tik ilgiau kraus ką išnaudojai iki pilno ir tiek, fiziką chebra jūs mokėtės?
Ten akumuliatorių parduotuvėse irgi geri maumai dirba...
gal kaip tik suktai gudrūs? metus ar kiek atvažinėsi su silpnesniu, baigsis garantija ir pirksi naują :D
o čia kur rašo apie 120A generatorių tai niekas neskaitykit.
-
Perki pagal poreikius, didelės talpos tikrai netiks važiuojant trumpais atstumais, nes visad turėsi ne iki galo pakrauta akumuliatorių, o tai yra blogiau nei mažesnės talpos pakrautas pilnai ir didelės talpos neįkrautas ;)
-
Prie to pacio ir as .Siaip 92Ah turi buti gamykliskai,bet sunku toki rasti,tai tenka kokius 95Ah deti arba 100Ah.Ka manot apie siuos akumus?garantija 3m.ir kaina nesikandzioja http://www.akumuliatoriaiplius.lt/ (http://www.akumuliatoriaiplius.lt/)
-
verta demesio-vien del garantijos :) ,trys metai yra nemazai
-
Viskas ok su jais, exide grupės akumai ;)
-
Trecia ziema bus su exide 100h ir vargu nera:-D rekomenduoju :-)
-
audi c4 100 2,5tdi isidejau generatoriu 150A (senas nusprogo) ir akumas varta100Ah ir 1000, pasaka, suka bet koki kura, prie -30 lemputes kaip girliandos pradeda mirkset, bet vistiek uzkuria. akuma ikišau avante bagazinej po kaire, laida atsitempiau iš tokios pacios audi orginalu ir nematau bedu jau 3metai. o mano manymu, akumas tai toks daiktas, kaip kibiras, kiek nupylei uzkurdamas, tiek tiek turi grazint, kad butu pilnas, kad galetum uzkurt kita syki, o ar jis bus 75, ar 120 :)
-
3 metai akumui, tai cia joks argumentas, tiek laiko bet koks. pvz man 4m. atlaike 60AH akumas su nieko nesakanciu pavadinimu ff
-
3 metai akumui, tai cia joks argumentas, tiek laiko bet koks. pvz man 4m. atlaike 60AH akumas su nieko nesakanciu pavadinimu ff
butent
-
pas mane akumas originalus nuo mašinos pirkimo 2003 metais :D o jūs džiaugiatės, kad 3metus atlaiko?:D
-
pas mane akumas originalus nuo mašinos pirkimo 2003 metais :D o jūs džiaugiatės, kad 3metus atlaiko?:D
O tu galvoji, kad jis geras? :)
-
O tu galvoji, kad jis geras? :)
jeigu užsivedu ir važiuoju tai geras :D buvau nuvažiavęs, kad patikrintų Nabobe, tai jau pardavėjas iškart sakė "ojojoj 2003 metų, galim net nežiūrėt" bet pamatavus pasakė, kad viskas tvarkoj, dėl visa ko būtų galima pakrauti pilnai :)
-
Aš irgi turėjau 2006, irgi užsivedė, tikrino akumuliatorių centre su iškrovos testeriu viskas ok, multimetras 12.7v, patikrinus su NORMALIU testeriu iš 800A startinės likę tik 420A kuriu pakanka užsivesti, bet jei kas tikrai rimto nepakaktų jo.
-
aš nelabai įsivaizduoju ką jis ten maniškiam darė :D bet kiek supratau, pažiūrėjo kokia turi būti startinė srovė ir savo aparatu apkrovė akumą būtent ta srove bei žiūrėjo iki kiek krenta įtampa. Iki jo minėtos kritinės (lyg 10v) ribos nenukrito. (H-) mano elektros žinios menkos..:D
beje šiaip įdomumo dėlei, išgirdus tamstos pasakymą, kad liko tik 420A, pasitikslinau, nes pas mane ant akumo išvis vos tik 380A(DIN) parašyta :D pasirodo yra keturios skalės, dviejų iš jų reikšmes rašo ant gaminio (H-) mažesniais skaičiais parašyta 640A(EN) :)
-
aš nelabai įsivaizduoju ką jis ten maniškiam darė :D bet kiek supratau, pažiūrėjo kokia turi būti startinė srovė ir savo aparatu apkrovė akumą būtent ta srove bei žiūrėjo iki kiek krenta įtampa. Iki jo minėtos kritinės (lyg 10v) ribos nenukrito. (H-) mano elektros žinios menkos..:D
beje šiaip įdomumo dėlei, išgirdus tamstos pasakymą, kad liko tik 420A, pasitikslinau, nes pas mane ant akumo išvis vos tik 380A(DIN) parašyta :D pasirodo yra keturios skalės, dviejų iš jų reikšmes rašo ant gaminio (H-) mažesniais skaičiais parašyta 640A(EN) :)
Tai pažiūrėjo starterio testu, neišsamus testas ;)
-
bet ta srovė, kuri rašoma ant akumo, būtent tokio tipo testu ir matuojama :) tik laikai skiriasi, dėl to ir srovės skirtingos gaunasi.
-
Kad ne ;) testuojama su paskutiniu testeriu iš šio video, mūsų lietuvos kaime labai mažai kas tokius dar turi... How to Tell if Your Car Battery is Really Bad wit…:
-
čia (http://www.auviras.lt/out/media/files/AkumuliatoriuABC.PDF.PDF) 10 psl aprašyta kaip testuojama įvairiems standartams :) aš nesiginčiju, kad čia negerai ar pan, taip testuoti niekas nedraudžia, bet gamintojas testuoja pagal taip kaip aprašyta mano duotam faile :) ne veltui standartai yra :)
be to tas aparačiukas irgi turbūt naudoja panašų principą, tik, kad atsakymą paduoda "tokia gražia vartotojui forma" :)
beje, ten tikrai naudingos info yra ir visokių įdomių grafikų :D
EDIT: o šiaip tas aparačiukas kietas, kaip matau (+) ir gan rimtas, bet turi savų niuansų irgi :D jei kam įdomu apie CCA matavimą su tuo aparačiuku (http://batteryuniversity.com/learn/article/how_to_measure_cca_cold_cranking_amp) ir šiaip apie akumuliatorių talpą (http://batteryuniversity.com/learn/article/how_to_measure_capacity).
-
čia (http://www.auviras.lt/out/media/files/AkumuliatoriuABC.PDF.PDF 10psl) 10 psl aprašyta kaip testuojama įvairiems standartams :) aš nesiginčiju, kad čia negerai ar pan, taip testuoti niekas nedraudžia, bet gamintojas testuoja pagal taip kaip aprašyta mano duotam faile :) ne veltui standartai yra :) be to tas aparačiukas irgi turbūt naudoja panašų principą, tik, kad atsakymą paduoda "tokia gražia vartotojui forma" :)
beje, ten tikrai naudingos info yra ir visokių įdomių grafikų :D
Ir? Vienintelis testeris mano filmuke realią akumuliatoriaus būklę parodo, tokius naudoja ir akumuliatorių gamintojai.
Tavo faile teisingai viskas, tik tavo akumuliatorių neteisingai vistiek patikrino ;) patikrino ar užsivestum su tuom akumuliatoriumi, bet realios būklės tas testeris neparodo ;)
Aš va taip atsirenku iš ko verta akumuliatorių pirkti, jei turi tokį testerį kaip mano parodytas, tai rimtai į savo darbą žiūrintys, o jei naudoja apkrovos testerį tai atsilikę 20 metų...
-
antram mano linke padaryta išvada, jog akumuliatorius turi "jėgos" nepriklausomai nuo to kiek jis pakrautas, tad matavimas tik srovės gali duoti tik momentinį vaizdą arba kai jau akumui šakės. Kadangi kaip matosi paskutiniame grafike: mažai pakrautas/didelė srovė gali būti ir tai gan dažnas reiškinys, o daug pakrautas/maža srovė - nelabai, tad gaunasi jog talpa vaidina didesnę reikšmę žiūrint į bendrą akumuliatoriaus gyvybę :)
be to gamintojai jau tą būdą naudoja, nes greitesnis ir duoda didesnius rezultatus.
-
O tu voltus, talpa ir ampervalandes skiri? :)
-
man atrodo, kad nenorit manęs suprasti :) išverčiau, kaip pagal amerikonus parašyta..prie ko čia voltai su ampervalandėm? :think:
Jei akumuliatorius pakankamai įkrautas, tai amerikonų išvada, kad jame bus ir pakankamai amperų (pagal grafiką). Rezultatų pasiskirstymas tai rodo.
(http://batteryuniversity.com/_img/content/meas2.jpg)
Ką aš norėjau pabrėžti, jog tik tuo aparačiuku amperų žiūrėjimas neduoda akumuliatoriaus būklės įvertinimo: One can clearly see that a CCA measurement at a low accuracy provides limited information regarding battery aging and end-of-life prediction. Furthermore, the driver can guess CCA on engine cranking. Capacity is the more reliable health indicator and there is some confusion in differentiating between the two.
Beje, jei mano akumuliatorių patikrino neteisingai: ar užsivesčiau - užsivedu reiškia viskas gerai, kokia dar jo paskirtis?:D
-
A nusispjauti, akumuliatoriaus būklę pasako ah ;) be ah ir akumuliatorius nebus pilnai pakrautas, šnekame apie tą patį...
Taip, tu užsivedi, atjunk kuro padavimą ir pažiūrėsime kiek ilgai starterį pasuks, mano atveju irgi užsivedė jokių problemų, bet pastovėjo automobilis savaitė be krovimo ir amen, naujas porą savaičių atlaiko nekrautas mašinoje va tau ir skirtumas.
-
Mane ir domina naujas akumuliatorius i Audi A6 C4 2.5tdi koki patartumete deti kad tilptu nes dabartinis Bosch s5 silver 77ah ir 780a nebeturi smarves. Vienas forumietis minejo kad po sedine ikiso 100ah akumuliatoriu tik nezinau kaip jis tai padare? gal be sedynes vazineja? nes pas mane max koks 85ah lystu.
-
Truputį aukštesnį įkišo ir tiek ;)
-
Truputį aukštesnį įkišo ir tiek ;)
vietoi 175mm 190mm kiso? o kiek is ilgiopo ta sedyne yra vietos? Kiek ziurejau visu 100ah akumuliatorius aukstis 190mm ilgis 353mm tilptu man? ka manote apie toki akumuliatoriu http://www.auviras.lt/Akumuliatoriai/Akumuliatoriai-automobiliams/SZNAJDER-SILVER-PREMIUM-60035-100Ah-akumuliatorius.html (http://www.auviras.lt/Akumuliatoriai/Akumuliatoriai-automobiliams/SZNAJDER-SILVER-PREMIUM-60035-100Ah-akumuliatorius.html)
-
gal geriau nepersistenk su tuo akumu, teko girdeti pletku, kad viskas gerai buvo su ir su aukstesniu, kol ant jo neatsisedo 100+ kg.