Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Elektros skyrius => Temą pradėjo: concorde 2016 Sausio 17, 19:39:03
-
Sveiki ,matau panasia beda tema jau yra ,bet nenorejau ten rasyt savo bedos ,taigi siandien pradejo mirkseti avarinis ant uzrakintos masinos ,bet atrakinus ir uzrakinus baigesi . Sedus vaziuoti uzsidege akumuliatoriaus lempute ,pradejo purtytis dingo trauka kol uzgeso ir neberode jokiu gyvybes zenklu,salono apsvietimas dega ,bet degimas neisijungia. Dabar isemiau akuma krauti ,pamatavau rodo apie 11 voltu ramybes busenoj ,kaip suprantu akumas mires . Klausimas butu ar galejo sugest generatorius ?ar tiesiog akumas ant tiek silpnas kad nesudaro el grandines ?nuo lemputes uzsidegimo pravaziavau apie 2km iki kol uzgeso .auto a8 4.2 benzinas.2004 m.aciu
-
Greiciausiai iki akumos nedaeina srove nuo generatoriaus, o tai reiskia kad arba generatorius, arba laidai... nes jeigu uzsikure ir vaziavai, tai generatorius turetu kraut akuma. Pakrauk akuma, uzsikurk ir paziurek kokia itampa rodo uzkurus auto...
-
Kraunu ,bandysiu ryt det ir ziuret kas gaunas ,gal dregmes gavo generas ,gal laidai oksidavosi. Kaip matau snukio nenuardes as prie jo neprieisiu .
-
Kraunu ,bandysiu ryt det ir ziuret kas gaunas ,gal dregmes gavo generas ,gal laidai oksidavosi. Kaip matau snukio nenuardes as prie jo neprieisiu .
Priseisi be problemu is apacios.
-
Dekui uz info Gatai ,kaip sakot jei generatorius kaltas ,tai ieskot deveto ar restauruot esama ?
-
Dekui uz info Gatai ,kaip sakot jei generatorius kaltas ,tai ieskot deveto ar restauruot esama ?
Esama restauruoti, dėvėtas irgi neaišku kokios būklės ir kiek laikys...
-
Na taip nezinia ka nupirksi ,dar klausimelis kilo ar as ji issiimsiu per apacia ,kaip su dirzu reikalai ?eis ji atsileist?
-
Kai savo tvarkiau man pasake, kad jie nesirestauruoja, turi pirkti visus naujus vidurius, kaina virs 500lt buvo tada, tai man is 4.2tdi surinko viska i maniski korpusa ;)
-
Na taip nezinia ka nupirksi ,dar klausimelis kilo ar as ji issiimsiu per apacia ,kaip su dirzu reikalai ?eis ji atsileist?
Na man ant keltuvo iseme.
-
Supratau ,reiks ryt paziuret su pakrautu akumu ,pamatuosiu krovima ir bus aisku ,del restauravimo reiks pasukt i Daga paklaust. Jei neapsimoka restauruot kainos atzvilgiu ,tada ieskosiu naudoto ,dekui uz informacija.
-
Greiciausiai iki akumos nedaeina srove nuo generatoriaus, o tai reiskia kad arba generatorius, arba laidai... nes jeigu uzsikure ir vaziavai, tai generatorius turetu kraut akuma. Pakrauk akuma, uzsikurk ir paziurek kokia itampa rodo uzkurus auto...
Jau ne viena varianta maciau, kai akumas uzkuria, krovimas yra, o uzgesinus akumas jau mires, nezinau kaip juos dabar gamina, bet tai faktas.
-
Kai savo tvarkiau man pasake, kad jie nesirestauruoja, turi pirkti visus naujus vidurius, kaina virs 500lt buvo tada, tai man is 4.2tdi surinko viska i maniski korpusa ;)
Tai gal valeo firmos generas?
-
Tai gal valeo firmos generas?
Lyg ir taip.
-
Lyg ir taip.
Na tada aišku, būtu boschas, būtu kitaip ;)
-
Nu ten agregatas idomus, dar ir antifryzu ausinamas.
-
pas štas d3 juk ir krovimo modulis ant akūmo stovi, jo neatmeskit, energiemanager ar kaip jis ;)
-
Taigi ,idejau pakrauta akuma ,uzkuriau padirbo 20 sek ir uzsidege akumo lempute .pamatavau srove rodo 11,40 voltu ,generas nedirba . Man ir mintis kilo apie ta krovimo moduli ar rele kokia ,gal jie neveikia ?kaip pasitikrint situos dalykus?
-
beleika energiemanager klaidas nuskaityti arba pamatuoti įtampą ant generatoriaus, jei šitas modelis nėra per gudras tam testui ;)
-
Monday,18,January,2016,10:43:19:62939
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Data version: 20130910
VIN: License Plate: GIUGIGIGI
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Address 61: Battery Regul. Labels: 4E0-910-181.lbl
Control Module Part Number: 4E0 910 181 B HW: 4E0 915 181
Component and/or Version: ENERGIEMANAGER H02 0240
Software Coding:
Work Shop Code: WSC 10105 599 10484
Additional Info: 000915105AK von VA0 3207022116
Additional Info: Geraet 10484
VCID: 1F4D05F7CE4807E68D9-804A
5 Faults Found:
00532 - Supply Voltage B+
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 2
Reset counter: 196
Mileage: 244419 km
Time Indication: 0
Date: 2016.01.17
Time: 18:47:03
02252 - Generator
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101100
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 6
Reset counter: 196
Mileage: 244416 km
Time Indication: 0
Date: 2016.01.17
Time: 17:46:22
02252 - Generator
003 - Mechanical Failure
Freeze Frame:
Fault Status: 01100011
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 5
Reset counter: 156
Mileage: 244416 km
Time Indication: 0
Date: 2016.01.17
Time: 17:46:22
01336 - Data Bus for Comfort System
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Reset counter: 255
Mileage: 244319 km
Time Indication: 0
Date: 2016.01.15
Time: 13:33:18
00456 - Control Module for Access and Start Control (J518)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 3
Reset counter: 195
Mileage: 244319 km
Time Indication: 0
Date: 2016.01.15
Time: 13:33:11
nuskaiciau klaidas,va ka meta ,kaip suprantu generatorius kaltas ?generas turbut tinka tik nuo 4.2 benzo? praskambinau srotus neturi .
-
Monday,18,January,2016,10:43:19:62939
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Data version: 20130910
VIN: License Plate: GIUGIGIGI
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Address 61: Battery Regul. Labels: 4E0-910-181.lbl
Control Module Part Number: 4E0 910 181 B HW: 4E0 915 181
Component and/or Version: ENERGIEMANAGER H02 0240
Software Coding:
Work Shop Code: WSC 10105 599 10484
Additional Info: 000915105AK von VA0 3207022116
Additional Info: Geraet 10484
VCID: 1F4D05F7CE4807E68D9-804A
5 Faults Found:
00532 - Supply Voltage B+
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 2
Reset counter: 196
Mileage: 244419 km
Time Indication: 0
Date: 2016.01.17
Time: 18:47:03
02252 - Generator
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101100
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 6
Reset counter: 196
Mileage: 244416 km
Time Indication: 0
Date: 2016.01.17
Time: 17:46:22
02252 - Generator
003 - Mechanical Failure
Freeze Frame:
Fault Status: 01100011
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 5
Reset counter: 156
Mileage: 244416 km
Time Indication: 0
Date: 2016.01.17
Time: 17:46:22
01336 - Data Bus for Comfort System
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Reset counter: 255
Mileage: 244319 km
Time Indication: 0
Date: 2016.01.15
Time: 13:33:18
00456 - Control Module for Access and Start Control (J518)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 3
Reset counter: 195
Mileage: 244319 km
Time Indication: 0
Date: 2016.01.15
Time: 13:33:11
nuskaiciau klaidas,va ka meta ,kaip suprantu generatorius kaltas ?generas turbut tinka tik nuo 4.2 benzo? praskambinau srotus neturi .
Man nuo 4.2 dyzelio vidurius perdejo ;)
-
Radau vaziuoju ziuret ,jei netiks ieskosiu dyzelio,o vidurius perdejo del to kad korpusas kitoks ar dar kas netiko ?
-
Radau vaziuoju ziuret ,jei netiks ieskosiu dyzelio,o vidurius perdejo del to kad korpusas kitoks ar dar kas netiko ?
Jo, kitas korpusas.
-
Radau nuo 4.2 benzo ,laukiu kol isims :)
-
Gatai, o ten net šepečiai nesikeičia?
-
Taigi ,idejau pakrauta akuma ,uzkuriau padirbo 20 sek ir uzsidege akumo lempute .pamatavau srove rodo 11,40 voltu ,generas nedirba . Man ir mintis kilo apie ta krovimo moduli ar rele kokia ,gal jie neveikia ?kaip pasitikrint situos dalykus?
O tai kaip nuo vieno kūrimo taip išsikrovė,kad liko tik 11,4 :O :think:
-
susijungė šviesos ir palaikė žemą įtampą. Bet kad per 20 sek numirė keista ir man.
-
Na ant uzkurtos masinos tiek rodo ,nes visa elektronika dirbo tuo metu ,o generatorius nedirba delto ir nuokritis toks.akumas nenumire tik srove sumazejo .
-
Sveiki,taigi siandien teko pagulet po masina 4 valandas ir to pasekme pakeistas generatorius. Viska dariau pro apacia nuemes dugno apsauga, priejimas pusetinas. Teko pavargt su generatoriaus varztais ,nes juos pilnai istraukti trukdo ventiliatoriu korpusas,probleminis ir ausinimo vamzdeliu varztas ,kuris visiskai nesimato,bet veidrodelio pagalba atsuktas ir jis .Dirzas nusiema labai lengvai,o uzsideda nelabai :).Viska surinkau uzkuriau ,pamatavau krovima su testeriu rodo lygiai 14 voltu,manau tiek ir turi but,nes ant generatoriaus raso 14v. Lemputes skydelyje jokios nedega ,klaidas pratryniau ,kolkas viskas ok. Truputi apie genero paieskas ,vakar praskambinau gal 15 skelbimu ,kainos svyruoja nuo 180 iki 50 euru ,nupirkau aisku uz 50 eur is amerikoniskos A8L .
-
kelios foto kaip atrodo generatoriaus vidus ,greiciausiai antifryzas pateko ant kontaktu ir uztrumpino ,bandysiu nuvest meistram gal ka padarys is jo.