Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Elektros skyrius => Temą pradėjo: shilkas 2010 Birželio 10, 21:43:39
-
Sveiki. Taigi atsitiko tokia beda draugui, ne is sio ne is to buna neuzsiveda masina, uzsikuria ir staigiai uzgesta, pajungiau vag-com tai meta klaida ENGINE BLOCKED BY IMOBILIZER. Ir sios klaidos neina istrynti, batarke rakte nauja. Buna pastovi tada vel normaliai ir vazineja ir kuriasi, uzeina psichai ir vel durniuoja :) Gal kas minciu turite kame cia reikalas? Kur pradeti iskot? :)
-
1. baterke neitakoja immo, tik centrini/sign
2. tau puliuoja immo, kas labai budinga sitiems B5
3. pradziai gali megitni immo jungtis pavalyti. retai, bet padeda
-
kurioje vietoje skydelyje jis randasi? Ir kaip jis ir jo kontaktai atrodo?
-
imobilaizerio diagnostika padaryk.
speju antena reiktu pakrapstyt jei karts nuo karto sugrybauja
-
immo uz skydelio
(http://www.carkeycentre.co.uk/images/units/Audi-immobox-Delphi.png)
-
Zinant tikslia klaida - galima kalbeti toliau, o variklio kompe parodo kas ji gesina - immo.
Jei pats imobilaizeris 25 grupej bus - tada ACC foto nusako kaip jis atrodo, o jei 25 grupej sakys eiti i 17 grupe - immo bus skydely.
acc - sitie gedimai budingi ne tik B5 ir toli grazu ne tik B5 ;)
-
o jai skydelyje immo ar imanoma antena pakrapstyt? :) blin gaila klaidos neissaugojau :)
-
nera jokios antenos skydely
-
tai jai IMMO skydelyje tai iseitis butu keisti skydeli ane?
-
as manau, kad problema kitame gale. Raktas ir antena ant spyneles. Bet pries keistadamas pavalyk kontaktus. immoboxo ar skydelio + spyneles antejos laido jungtis (sek laida einanti nuo spyneles, turetu pasimatyti jungtis.
-
tai jai IMMO skydelyje tai iseitis butu keisti skydeli ane?
Viskas priklauso nuo gedimo kilmes. Nieko cia keisti nereikia skubeti.
-
dekuj, reiks megint kada pasikrapstyt :)
-
dekuj, reiks megint kada pasikrapstyt :)
Gal tu nesikrapstyk,nebent siknoj.Yra zmones , kurie taiso.Jiems ir duok krapstytis.O tavo lindimo tik blogiau gali baigtis(cia is praktikos)
-
Na siknoj krapstytis nelinkes, bet del to blogiau gal ir yra tiesos, tuo labiau kai ne sau darysiu, paskuj kaltas liksiu, tegu gal pas auksarankius varo :)
-
Visa tema buvo pakurta ir baigėsi apsilankymu servise, tai kokio velnio klausei išvis? :D
-
klausiau nes maniau kad nesudetingai galima pasalint gedima, bet jai siulo geriau siknoj pasikrapstyt tai geriau tegu i servisa varo, jai ten kazkas sudetingo
-
klausiau nes maniau kad nesudetingai galima pasalint gedima, bet jai siulo geriau siknoj pasikrapstyt tai geriau tegu i servisa varo, jai ten kazkas sudetingo
nereikia pykti,bet krapstymasis man kazkaip asicijuojasi su su...e arba p...e.O taisyti siuolaikiniu el. gedimus tai nepadeda
-
Viena karta sulauzys, antra karta, o trecia jau zinos kas kur ir dar normaliai kitiems patars. Svarbu ,kad zmogus domisi ir stengiasi savo jegom , bent pabandyti.
-
Viena karta sulauzys, antra karta, o trecia jau zinos kas kur ir dar normaliai kitiems patars. Svarbu ,kad zmogus domisi ir stengiasi savo jegom , bent pabandyti.
kažin, kaip jausis tie tautiečiai, kuriems sulaužys? nebent ant savo ratų bandyti ir mokytis
-
Viena karta sulauzys, antra karta, o trecia jau zinos kas kur ir dar normaliai kitiems patars. Svarbu ,kad zmogus domisi ir stengiasi savo jegom , bent pabandyti.
kažin, kaip jausis tie tautiečiai, kuriems sulaužys? nebent ant savo ratų bandyti ir mokytis
Cia juk techninis forumas, o ne jausmu, patys kaip nors issiaiskins.
-
Viena karta sulauzys, antra karta, o trecia jau zinos kas kur ir dar normaliai kitiems patars. Svarbu ,kad zmogus domisi ir stengiasi savo jegom , bent pabandyti.
Kazkokia nesamone parasei.Noretum,kad koks zalias tipo meistras servise ar garaze tau keistu rata,nezinodamas i kuria puse atsisuka varztai?cia tikras faktas.
-
Viena karta sulauzys, antra karta, o trecia jau zinos kas kur ir dar normaliai kitiems patars. Svarbu ,kad zmogus domisi ir stengiasi savo jegom , bent pabandyti.
Kazkokia nesamone parasei.Noretum,kad koks zalias tipo meistras servise ar garaze tau keistu rata,nezinodamas i kuria puse atsisuka varztai?cia tikras faktas.
Ne nenoreciau, nes pats galiu susitvarkyti, o galiu todel , kad pats stengiausi ismokti ir daznai tegdavo klausti daugiau patyrusiu ir sulauzyti teko, visko buvo. Bet jusu paklausius, tai is karto viska mokejot, viska zinojot ir aisku nieko nesulauzet.
-
Bet jusu paklausius, tai is karto viska mokejot, viska zinojot ir aisku nieko nesulauzet.
Na ne, niekas negimė žinodamas, kiekvienas sulaužo, ar sugadina, bet čia dar ir pusrutulių(galvoje :-]) apsisukimai turi reikšmės
-
Viena karta sulauzys, antra karta, o trecia jau zinos kas kur ir dar normaliai kitiems patars. Svarbu ,kad zmogus domisi ir stengiasi savo jegom , bent pabandyti.
Kazkokia nesamone parasei.Noretum,kad koks zalias tipo meistras servise ar garaze tau keistu rata,nezinodamas i kuria puse atsisuka varztai?cia tikras faktas.
Ne nenoreciau, nes pats galiu susitvarkyti, o galiu todel , kad pats stengiausi ismokti ir daznai tegdavo klausti daugiau patyrusiu ir sulauzyti teko, visko buvo. Bet jusu paklausius, tai is karto viska mokejot, viska zinojot ir aisku nieko nesulauzet.
Matai,as pradejau nuo sroto.Ardziau galvodamas,todel dauguma audi,vw pagrindus mintinai zinau.
-
sveiki visi,
vyrai, pats jau dirbu šiek tiek su diagnostika, bet nesupratau, kodėl mašinai buvo sustreikavęs imobilaizeris ir buvo blokuojamas variklio paleidimas. Raktas paprastas be jokio čipo. Nors kas ten žino ar yra čipas ar ne, nes raktelis plonas ir čipo bent jau nesimato. Klaidos va tokios:
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer...
P1570 - 35-10
01176 - Key
07-10 - Signal too Low
-
Kaip tau atrodo jei mašinoje yra imobilaizeris ar gali raktas būt be čipo ? :D Tai kokio velnio jis tada būtų reikalingas ? :D
Jei rimčiau, tai nekreipk dėmesio dėl šios klaidos. Tikrai būna kad kartais įsivelia ši klaida bet nemaišo. Man pačiam kelis kartus buvo sustreikavę, bet dabar jau nebepasikartoja nors nieko netvarkiau
-
tai matyt yra ten cipas, jeigu uzsiveda
-
na su šia mašina važinėja mano žmona. sakė užsivedė gal iš penkti karto, nes vis užgesdavo po užvedimo. Grižo namo, pasijungiau kompą ir nuskaičiau šias klaidas. dabar jas nutryniau, o toliau matysim kas bus
-
Jei kartosis greičiausiai žiedas bus aplink spynelę, nes iš klaida tai dėl per silpno signalo
-
Jei kartosis greičiausiai žiedas bus aplink spynelę, nes iš klaida tai dėl per silpno signalo
gerai, nesu mašinose žalias (pats iš to duoną kasdien valgau tik ne iš elektronikos o pagrinde iš važiuoklės remonto) kaip tą žiedą reguliuot ar remontuot jei bėda pasikartos?
-
Jei bėda kartosis, išsiardysi ten ir matysi, dažnai būna kad kontaktai oksidavesi. Imanomas variantas ir su pacio rakto problemomis, jei kartosis ir turi kelis raktus, pamėgink su kitu
-
dėkui, antras raktas yra. Kol kas veikia abu
-
cipai nenusidevi, bus kontaktai.
Bajoras sutvarko sita dalyka
-
Skaiciau rusu forume,jai streikuoja immo ir itarimas spynos ziedui,siuloma pabandyt staigius rakto pasukimus degima ijungti.kiek tame tiesos-nezinau.