Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: Rolis3 2011 Spalio 20, 18:43:20
-
Pagaliau issprendziau savo bedas su savo SESETU pasikeiciau OSM nepadejo Keitem N75 nepadejo ardem issiurbimo kolektoriu ziurejom EGR nepadejo.. Pasiziurejom visas slangutes visus voztuvelius ir vienas saibom nuejas prie ic buvo... Tai vat dabar tupe prie zemes viskas labai smagu nereikia jokiu kapitaliniu daryt nieko... laimingas wooxeriux turek kantrybes laimingas
Norejau paklaust cia rasiusio kurioj vietoi tas voztuvelis buvo prie ic...?
-
O galima smulkiau kaip patikrinti voztuvelius? Nes turiu tokia situacija: masina tampa tingine kai jungi pavara ant zemu apsuku ir spaudi tapke tai kol nepakyla iki 1600aps kaip tingine letai dakyla iki 1600 ir tik tada rauna. Tikrinau turbina vagcom-u (i trasa 3 begis ir dugnas. Pripute 2200. Kiek zinau lig leistina 2500). geometrija vaiksto laisvai, reiskia N75 gyvas. Dazniausiai atjungiu EGR bet si karta dar neatjunginejau. Nezinau kaip ji patikrinti, bet nemanau jog tai padetu. Todel klaisiu smulkaiu apie voztuveliu patikra, nes gal ta pati problema pas mane?
-
Egr neprieko jei 1,2 bar'o turba pucia.Kaip degimas?Degimo ankstinimas?Osm?Kuro purkstuko su laidu klaidos nera?
-
Egr neprieko jei 1,2 bar'o turba pucia.Kaip degimas?Degimo ankstinimas?Osm?Kuro purkstuko su laidu klaidos nera?
Tiesa sakant mazai ka supratau. Kaip suprast kaip degimas? Uzsikuria greit, jei apie tai. Degimo ankstinimas...? Nieko apie tai nezinau. Apie klaidas kompas nieko nerodo, jei apie tokius dalykus aplamai rodo. Kaip ka tikrint?