Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: Modiss 2020 Vasario 03, 16:52:23
-
Po DPF isjungimo, pavazinejus ilgiau meta avarini rezima, gal turit minciu kame saknys ?
OBDeleven duomenų protokolas
Data: 2020-02-03 16:32
VIN: WAUZZZ8E78A078957
Automobilis:: Audi A4
Metai: 2008
Kėbulo tipas: Avant
Variklis: BPV 147 kW (200 HP) 2.0 l
Rida: 191150 KM
---------------------------------------------------------------
01 Engine Control Module 1
Sistemos aprašymas: R4 2,0L EDC G000SG
Programos numeris: 03G906016KN
Programos versija: 9894
Detalės numeris: 03G906016KN
Serijos numeris: XXXXXXXXXXXXXX
Kodavimas: 0000072
Klaidų kodai:
P0234 - Turbo/Super Charger Overboost Condition
static
-
Reliai variklis BPW 103 KW, kodel sistemoj rodo 147 kw nezinau :D
-
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16618/P0234/000564
-
todel kad shudeleven tai ir shudolabel jam parasytas kuris ir rodo nesamones, del isjungto/ispjauto dpf nebuna overboost, greiciausia dar ir shudu "prichipsuota" (+)
-
Gal ir shudu ''pricipsavo" vasatas, kaip dabar zinoti :think:
-
pats tai nedaug suzinosi, bet VCDSu teisingai palogink 3, 8, 11 kanalus ir isaugok CSV formatu neredagaves logo, neabejoju kad galima bus suzinoti kodel overboostina ir ko ten "prichipsuota" (+)