Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: karmah 2014 Kovo 02, 14:32:30
-
Taigi mano automobilis šaltesniam orui pradėjo sunkiau kurtis ir kai tik užkurdavau dūmindavo gausiai baltais dūmais.Jausdavosi ,kad nedirba vienas ar keli cilindrai,variklis purtydavosi.Šiek tiek prasidirbus ar nuvažiavus apie 500 metru iš baltu jie virsdavo i lengvai mėlynus ,bet jų būdavo kur kas mažiau . Pasidariau diagnostika nuo ryto tik užkurtai mašinai ,buvo labai negražus purkštuku parodymai ,taigi susiradau kitus ir pasikeičiau ,bet beda liko ta pati .Sumasčiau pasitikrinti kompresija ,nuvažiavus iki servizo variklis jau buvo beveik pasiekęs darbinę temperatūrą.Taigi pamatavus visuose cilindruose buvo daug maž apie 20 bar .Ar tai reiškia kad yra sudegę visi stūmokliniai žiedai ?
Ką patartumėte daryti tokiu atveju ar labiau apsimoka keisti žiedus ,jeigu čia dėl jų dingo kompresija ar varikli keisti kitu iš naudotu ? Variklio kainos kiek skambinėjau apie 800 LT ,variklio įdėjimas apie 400-600LT
-
kompresija ne tik dėl žiedų gali kristi, bet ir dėl vožtuvų, o kas ir kaip - sužinosi tik ardydamas variklį. Ką tu nupirksi šrote - čia vėl dilema.
O šeip prašome laikytis ir tvarkos ir taisyklių su kuriomis sutikote. Tema turi būti konkreti, aiški ir nurodytas konkretus modelis apie kurį tema sukurta
-
Automobilis Audi A4 2000m .Variklis AJM .
Su vienu žmogumi kalbėjau ,tai jam buvo lygiai tokie pat simptomai ,tai jam buvo sulinkęs švaistiklis .Bet pas mane visuose cilindruose kompresija dingus ,tai nelabai tikėčiau .
Jeigu keičiau variklį ,ar reikia kad jis būtu būtinai AJM kodo ar gali buti ir nuo kitos PD mašinos su kitokiu variklio kodu ?
-
Geriau tokio pat kodo, bus poto kokio kronsteino ar seip kasko varzto vieta ne tokia ar kas ir bus zaidimo ilgo ir nelabai prasmingo... o kompresija nebutinai ziedai kaip ir sake, PD motoram megsta velenelis dilti, ir ne tai kad dilti o konkreciai sudilti, pasitikrink sita dalyka, voztuvu kakliuku koks nuspaudimas yra, pamatuok kakliuko stori auksciausios vietos ir zemiausios, turetu buti apie 8-9mm nuspaudimas
-
Kitokio nelabai ir idesi, skiriasi alkuninio daviklis, , kitoks kompas eina.
Nieko nerasai kai keitei purkstukus,kaip tarpines, sonai nudile, gal per apatines saibas pramusa kompresija, kiek laiko sitaip, ar pirkai tokia, kaip kuresi per salcius ir t.t.
-
Tu plee... Biski prakaitas must pradejo paskaicius. Man simptomai sakyciau gal identiski.. Irgi 96kw, salta tik uzkuus lyg ir ok dirba, ciut pasipurto, padirba kokias 10 min,pradeda tai nedirbt gal vienas gal kitas cilindras,purtosi prasideda DAFIGA baltu dumu, o dar paskui ir melsvi su salerkos kvapu (tikrai ne tepalo dumas) , gerai numini gaza palaikai ciut, viskas dingsta, ilgiau ant laisvu pabuna vel prasideda. Tokie simptomai su dumais buvo jau ir dar siltais orais,pvz parleki su masina,pastovi pusantros valandos , uzkuri, vel jaucias neidrba cilindras ktras tai ir melsvi dumai.. Diagnostika jungiau, ziurejau ir purkstuku tuos rodmenis ir tas kompensacijas, rodziau ir tikrai ismanantiems ir bajorui ir kitiems meistrams neblogiems, visi sako tie parametrai nera baisus (1 purkstukas kai prasideda visos tos nesamones tai jau lipa virs normu). Vazineju taip jau puse metu :D bet dabar susiruosiau susitvarkyt, meistras sako kad 1 purkstukas bus gatovas, reik restorint ( ta ir planuoju dayt, nes keist kitu cia skupus mokes du kart) o kiti 2 tipo uzdege galai ar kas ten.. Tepalai nedignsta,ju nedaugeja. Bet dabar paskaites galvoju blin gal ir man motore beda, kita motora zinau nebloga uz nebrangiai, gal iskart ji griebt ?
Bet mintis vel, jei man ten su kompresija butu beda, tai sia ziema prie -14 gi nebuciau is 3-4 abarotu uzkures, tai velgi.. Ir plius tik uzkurus prie to salcio viskas ok, tik padirba 10 min ir prasideda visi dumai ta smarve nesudegusio kuro.. Jei galit, minciu duokit, nesinori labai nudegt remontuojant ta ko nereikia :)
-
Tu plee... Biski prakaitas must pradejo paskaicius. Man simptomai sakyciau gal identiski.. Irgi 96kw, salta tik uzkuus lyg ir ok dirba, ciut pasipurto, padirba kokias 10 min,pradeda tai nedirbt gal vienas gal kitas cilindras,purtosi prasideda DAFIGA baltu dumu, o dar paskui ir melsvi su salerkos kvapu (tikrai ne tepalo dumas) , gerai numini gaza palaikai ciut, viskas dingsta, ilgiau ant laisvu pabuna vel prasideda. Tokie simptomai su dumais buvo jau ir dar siltais orais,pvz parleki su masina,pastovi pusantros valandos , uzkuri, vel jaucias neidrba cilindras ktras tai ir melsvi dumai.. Diagnostika jungiau, ziurejau ir purkstuku tuos rodmenis ir tas kompensacijas, rodziau ir tikrai ismanantiems ir bajorui ir kitiems meistrams neblogiems, visi sako tie parametrai nera baisus (1 purkstukas kai prasideda visos tos nesamones tai jau lipa virs normu). Vazineju taip jau puse metu :D bet dabar susiruosiau susitvarkyt, meistras sako kad 1 purkstukas bus gatovas, reik restorint ( ta ir planuoju dayt, nes keist kitu cia skupus mokes du kart) o kiti 2 tipo uzdege galai ar kas ten.. Tepalai nedignsta,ju nedaugeja. Bet dabar paskaites galvoju blin gal ir man motore beda, kita motora zinau nebloga uz nebrangiai, gal iskart ji griebt ?
Bet mintis vel, jei man ten su kompresija butu beda, tai sia ziema prie -14 gi nebuciau is 3-4 abarotu uzkures, tai velgi.. Ir plius tik uzkurus prie to salcio viskas ok, tik padirba 10 min ir prasideda visi dumai ta smarve nesudegusio kuro.. Jei galit, minciu duokit, nesinori labai nudegt remontuojant ta ko nereikia :)
Man dumais apsipila tik užkurus ,ir dumina daug kol nepadirba variklis apie 5 min .Gazo nepriema išvis kol neprasidirba.Variklis važiuojant kalena kol nesušyla .Dar įdomu ar tai susije ,kad kai pavažineji apie valanda variklis jau buna šiltas ,užgesini ir kuri iškarto sunkiai užsikuria .
-
Kitokio nelabai ir idesi, skiriasi alkuninio daviklis, , kitoks kompas eina.
Nieko nerasai kai keitei purkstukus,kaip tarpines, sonai nudile, gal per apatines saibas pramusa kompresija, kiek laiko sitaip, ar pirkai tokia, kaip kuresi per salcius ir t.t.
Kai purkštukus dėjau kitus ,keičiau gumytęs ,skyles tikrai nebuvo išmaltos .Per šalčius nesikuria visai man ji
-
Nesikuria tai tiksliau, ilgai suki ? Man ziema uzsikure kazkur is 4-5 sukimu.. Aisku garaze stovedavo, bet garazas metalinis prie didziuju salciu isale vistiek sakau iki -15 kazkur.. Man ta gaza tai priima visada, nu vaziuojant visiskai jokiu bedu neturiu.. Tvarkau tik del dumu tu.. Only audi zmogus gaudosi, ir tvarko ka reikia (ne kaip servisai, ka nereikia) bet mano tarkos nenori apsiimt :/ :D Zadu restorint purskalus , uz vieno restauracija nori 500lt.. Devetus pirkt bijau, tikrina tik kaune vistiek siuntinet ir t.t. laiko uzims, o masina man negali ilgai stovet
-
Nesikuria tai tiksliau, ilgai suki ? Man ziema uzsikure kazkur is 4-5 sukimu.. Aisku garaze stovedavo, bet garazas metalinis prie didziuju salciu isale vistiek sakau iki -15 kazkur.. Man ta gaza tai priima visada, nu vaziuojant visiskai jokiu bedu neturiu.. Tvarkau tik del dumu tu.. Only audi zmogus gaudosi, ir tvarko ka reikia (ne kaip servisai, ka nereikia) bet mano tarkos nenori apsiimt :/ :D Zadu restorint purskalus , uz vieno restauracija nori 500lt.. Devetus pirkt bijau, tikrina tik kaune vistiek siuntinet ir t.t. laiko uzims, o masina man negali ilgai stovet
Nepyk, neuzsiimu as tokiais darbais, nieko asmenisko :H Butu maziau darbu , tikrai paimciau, vien del sportinio idomumo.
Del purkstuku restauravimo, nezinau ar apsimoka tokiems varikliams, galima gauti ir padevetu geru, ypac kai randi dar ant veikiancios auto. Tavo jeigu nors pora dirbtu gerai, jau galima butu keisti vietomis, bet labiausiai idomu, kodel tik truputi padirbusi sitaip darosi :think: O tu tandemo slegius matavai? Bandei atjungti visa oro isiurbimo sistema?
-
As tai dar nieko nebandziau... Paliksiu meistrui, tikiuos neprikeis ko nereik.. Nu idomiausia kad su uzsikurimu nu kaip ir neturiu priekaistu jai, stovi dazniausiai garaze, bet nesildomi,lauke ten ta temp nedaug skiriasi nuo lauko visad lengvai pasikuria. Tik uzsikuria dirba ledas, praeina 10min ir visas maršas... Dumai ir variklio cilindru nedirbimas... Kai tik prasideda, numinu pedala i grindis,pora sec palaikau- ledas jokiu dumu, variklis tolygiai. Praeina kokios 3min ir vel taspats... Per vcds ziurint na kai nugazuoji,skaiciai pagrazeja, kai prasideda nesamones tos skaiciai baiseja.. Tai gal meistras ir teisingai kaltina purkstukus.. Kiti parameitrai, tie vadinami gyvi ar kaip vaziuojant matuojami, viskas labai ok, suprantantis zmogus ziurejo, turba pucia ok, valdosi viskas ok, nu be priekaistu, vibraciju kaip ir neturiu jokiu, skysciai nedingsta, tepalas kaip ikaltas.. Silta masina, viskas ok dirba, labai isiziurejus matosi toks dumelis irgi, kai nugazuoji irgi melsvas siektiek (cia jau gerai isilusiai) tai teoriskai purkslas stringa ar kazkas tokio taip manau..
Uz poros sav gryzta anglas vienas, bet vargu vel ar kodai purkstuku atitiks.. :V Vazinejau gera pusmeti taip, maniau islys beda kokia pakeisiu ir dings, bet niekas nepasikete ir niekas neislindo.. :D
-
Kiek teko matyti, nelabai meistrai kreipia demesi i koda, svarbu visi 4 vienodu kodu butu ;)
-
Paminejau meistrui purkstuku lizdus, gumeles, sako na daznai tepalo lygis didetu ir labai sunkiai ja uzkurtum..
-
Paminejau meistrui purkstuku lizdus, gumeles, sako na daznai tepalo lygis didetu ir labai sunkiai ja uzkurtum..
Jeigu pramusta apatine varine saiba, niekas nemazeja ir nedideja, bet dirba netolygiai ir butent pasilus.
-
Purkštukai butinai turi buti tokio pat kodo ,arba reikia perprogramuot ECU .Bet buna atveju kai zmones isideda ir važineja
-
Purkštukai butinai turi buti tokio pat kodo ,arba reikia perprogramuot ECU .Bet buna atveju kai zmones isideda ir važineja
Reikia tai reikia, bet zinau kas vazineja ir vargo nemato :) Kas keisciausia dirba tolygiai ir sanaudos normalios.
-
Reikia tai reikia, bet zinau kas vazineja ir vargo nemato :) Kas keisciausia dirba tolygiai ir sanaudos normalios.
Tai taip buna tokiu atveju ,kad isideda ir vargo nemato ,o kitiems net nesikuria su kitais
-
Nuspresta keist purkstukus, restauracijos kaina kosmosas, tikrai ne i kazkoki vw tokias bapkes sudyti. Kitas komplektas +- stuka, BET kur radau tokiom kaip savo raidem (vw cntre pagal vin pasake kokie pas mane) tai jie is isimtos auto, nezino nei kaip nei kas... Yra kiti, dar vaziuojancioj auto, bet kodas netoks. MEistrui sakau kad jei visus 4 keicia zmones tada dzin kodas, jei tik po viena svarbu, sako vieniems ok viskas, kitam net neuzsikuria... Pardavejui pasakiau, sako pririst kazkaip reikia.. Kur teisybe ? :D
-
statyk tik tai kas priklauso, ieskosi po to kodel ryja netraukia dreba ir t.t.t. nieko pririsineti nereikia, reikia tvarkingai sudeti su naujom gumytem, naujais varztais uzverzt kaip prilauso ir atreguliuoti normaliai, tada vaziuosi, dazniausiai to uztenka, labai retai buna kad keiciam purkstuka ir tai nebent suluzes ir nebeturim korpusu
-
Purkštukai gali buti kitokiu kodu ,bet jie turi buti išimti is tokio pat variklio kodo .Isidejus reikia tinkamai sureguliuoti ju prispaudimą. Jau senai išsimtu purkštuku nesiulyčiau pirkti ,nes jie buna uždžiuve ir galim sakyti kad nebeveikiantys.
Is srotu irgi nežinai kokius nusipirksi ,ten jie meluoja kaip tik gali ,kad tik parduot .Ieškok skelbimuose ir bandyk tartig jeigu netiks ,kai gražinsi atgal :) :-)
-
Tingiu viska net skaityt :-]Keiciau varikli del tokiu simptomu.Pries tai suinvestavau apie 2000lt ir jis vistiek dumyjo.Pasikeiciau,badar ledas.Jokiu dumu dabar.nei ryte uzvedus,nei pasylus.Idealu.Kas sake,kad NETINKA vietoj AJM idet kita,klysta.As isvis i A3 idejau nuo A6 ;)Viskas tinka.
Pries tai keiciau purkstuku gumytes,du kompl. purkstuku,tandeminio rem. komplekta,buvo matuota tandemo slegis,keistas motorinis kompas,matuota kompresija,slifuotos purkstuku lizdavietes ir t.t.Dakniso mane viskas ir pakeiciau motora.pilnas motoras tik be turbo ir be starterio kainavo 600lt is Angliskos A6.
Isardziau varikli senaji pasiziuret kame beda.Pirma itarimas krito,kad galva bloga(kleba purkstukai istacius).Nuemiau galva,o ten gilzos jau kaip desantininko rubai,net ziedai matesi.Nors A3 ejo be vargo 210km/h.ISVADA:zema kompresijaPamatavus rode 22),nesudega gerai kuras.Ypac ryte saltas,todel balti dumai.
Db pakliuvo Pasatas su sudauzytais voztuvais.Uzdedu galva nuo savo seno motoro,Pasatas kaip laikrodis,jokiu dumu ir kvapo. (+)
Darbas nieko nekainavo,nes pats viska darau,o pagaliau susiruosiau isspresti beda su dumais,nes 3metus vargau.Vis laiko nebuvo susiimt.meistras savo visada paskutinej vietoj taiso :-]
-
Purkštukai gali buti kitokiu kodu ,bet jie turi buti išimti is tokio pat variklio kodo .Isidejus reikia tinkamai sureguliuoti ju prispaudimą. Jau senai išsimtu purkštuku nesiulyčiau pirkti ,nes jie buna uždžiuve ir galim sakyti kad nebeveikiantys.
Is srotu irgi nežinai kokius nusipirksi ,ten jie meluoja kaip tik gali ,kad tik parduot .Ieškok skelbimuose ir bandyk tartig jeigu netiks ,kai gražinsi atgal :) :-)
Deja i toki pat varikli ejo galybe rusiu purkstuku.Ir tikrai jie netinka bet kokie.Pats ne karta patyriau!!!Pirma kart kai idejau neprieme gazo.Dirbo tik ant laisvu.Antra karta pjovesi su motoriniu kompu ir kuro kibirais ryjo.Ne be reikalo jie eina pagal motoriniuo kompo koda kiekvienam individualiai.
-
Jeigu kompresija zema kaip ziema uzkurdavai ? Na man su motoru nemanau kad kas bus, nes tokios bedos ir su silta masina (valanda pastovi) yra, ir net siltai sioks toks melsvas ir kompas jau rodo purkstukus, nebelenda i ribas :)
+ jei su kompresija bedas tureciau ziema neuzkurciau.
-
Ziema vedesi 3m is eiles,tik dymyjo baltais dumais ir nesudegusiu kuru smirdejo.Kame tada buvo beda kas man pasakys? :V Purkstukus savo perdejau i kita motora kai keiciau,o senoji galva irgi i Pasata ideta ir jau zmogus vazineja be problemu.Tandemas taip pat mano senas dabar stovi.Senajam motorui net ziedai matosi jau kaip kleba stumokliai.O dirbo graziai ir vedesi tiek ziema tiek vasara.Todel ir negalejau iki paskutinio kaltinti variklio.tik nebelikus jau ka keist,liko motora pakeist (+)Idomu kaip kiti salina ta dumu problema.Nes ne tik dumyja,bet net smirda nesudegusiu kuru.
-
Jeigu kompresija zema kaip ziema uzkurdavai ? Na man su motoru nemanau kad kas bus, nes tokios bedos ir su silta masina (valanda pastovi) yra, ir net siltai sioks toks melsvas ir kompas jau rodo purkstukus, nebelenda i ribas :)
+ jei su kompresija bedas tureciau ziema neuzkurciau.
As pats dirbu prie rusisku mašinu ,kur dažna beda purkstukai .Taip buna atveju kai kompas su purkstukais nedraugauja ,bet ine viena karta esu keites kitokio kodo ,tinkamai sureguliaves ir masina be bedu buvo toliau eksplotuojama .Pats gal papuolei ant tu kur nedraugauja su ECU . Todel visada sakau ,kad pries perkant susitarti ,kad jeigu netiks butu galimybe gražint atgal .
-
Jeigu kompresija zema kaip ziema uzkurdavai ? Na man su motoru nemanau kad kas bus, nes tokios bedos ir su silta masina (valanda pastovi) yra, ir net siltai sioks toks melsvas ir kompas jau rodo purkstukus, nebelenda i ribas :)
+ jei su kompresija bedas tureciau ziema neuzkurciau.
Na jeigu butu kompresija ,tai turetu pradet duminti tik uzvedus varikli ,nes motoras yra saltas ir nesudeginama visas kuras .Tavo atveju dumai prasideda tik veliau ,todel labiau linkstu link purkstuku ,bet cia velgi nezinai kas gali buti kol pats nepamatai .Tavo atveju pameginčiau pakeisti purkstukus ,jeigu kaltas bus variklis dumai niekur nedings .O purkstukus kaip ir sakiau pamegink susitarti kad jeigu netinka iseitu gražinti atgal
-
http://www.chinahanji.com/25_elect4.htm (http://www.chinahanji.com/25_elect4.htm)
Nei vienu kodu nera tokiu pat parametru
-
Ziema vedesi 3m is eiles,tik dymyjo baltais dumais ir nesudegusiu kuru smirdejo.Kame tada buvo beda kas man pasakys? :V Purkstukus savo perdejau i kita motora kai keiciau,o senoji galva irgi i Pasata ideta ir jau zmogus vazineja be problemu.Tandemas taip pat mano senas dabar stovi.Senajam motorui net ziedai matosi jau kaip kleba stumokliai.O dirbo graziai ir vedesi tiek ziema tiek vasara.Todel ir negalejau iki paskutinio kaltinti variklio.tik nebelikus jau ka keist,liko motora pakeist (+)Idomu kaip kiti salina ta dumu problema.Nes ne tik dumyja,bet net smirda nesudegusiu kuru.
O kompa pajungus purkstukai ka rode tau ?
-
http://www.chinahanji.com/25_elect4.htm (http://www.chinahanji.com/25_elect4.htm)
Nei vienu kodu nera tokiu pat parametru
Pagal šita lentele ,tai pas jį net netokie purkštukai ideti :D
-
Nu jo, kazkokia ebay lentele zino geriau kokie pas mane purkstukai turi eit, nei VW centras pagal VIN :D
-
Ta lentele idejau kaip parametru palyginimui,o ne kas pas ka stovi
-
O kompa pajungus purkstukai ka rode tau ?
Kompas rode,kad visi geri purkstukai.Ne vienas neislipo is 1neto.23 kanale irgi tvarka buvo.Vedesi vos palietus rakteli.Bet dumu ryte budavo,kad net geda vesti buvo:-]
-
Nu jo, kazkokia ebay lentele zino geriau kokie pas mane purkstukai turi eit, nei VW centras pagal VIN :D
Tokias lenteles čia betkoks durnelis galejo padaryt :)Jei tau rodo kad purkštukai lipa is normu ,tai jie ir bus kalti .O del kodu labai gali neimti i galva ,isidesi ir pamatysi ar tinka, nes kiek esu bendraves su zmonemis ir pats domejesis ,tai daug zmoniu vazineja be problemu su kitais purkstukais .
-
Aciu jums zmogai (y) biski paguodziat... Ne tikiuos nebus kaip ollo, nes pas mane rodo kad purskalai saibom eina.. Kuom labiausiai nustebau, kai meistras savo boschinei kokioj tai programoj kai ziurejo, pagal tuos kodus tokie purkstukai kaip pas mane 96 ein dar ir pas kitus kur 110kw :V interesnai kazkaip.. Svarbiausia cia pagal vin, ne kokie keisti jie..
-
Aciu jums zmogai (y) biski paguodziat... Ne tikiuos nebus kaip ollo, nes pas mane rodo kad purskalai saibom eina.. Kuom labiausiai nustebau, kai meistras savo boschinei kokioj tai programoj kai ziurejo, pagal tuos kodus tokie purkstukai kaip pas mane 96 ein dar ir pas kitus kur 110kw :V interesnai kazkaip.. Svarbiausia cia pagal vin, ne kokie keisti jie..
Kai pirksi purkstukus tik nepirk kokiu nuo lentynos ,ar jau senai išsimtu ,duodu garanta ka jie neveiks :)
-
Priklausomai nuo ECU ejo 96kW purkstukai i 110kW,nes ju kuro ispurskimo kiekis toks pat 550
-
Hmm,tikriausiai del to cipuotojai ir sako kad 96 kw puikiai cipuojasi ir kaip reikiant "pasikelia"
-
Aciu jums zmogai (y) biski paguodziat... Ne tikiuos nebus kaip ollo, nes pas mane rodo kad purskalai saibom eina.. Kuom labiausiai nustebau, kai meistras savo boschinei kokioj tai programoj kai ziurejo, pagal tuos kodus tokie purkstukai kaip pas mane 96 ein dar ir pas kitus kur 110kw :V interesnai kazkaip.. Svarbiausia cia pagal vin, ne kokie keisti jie..
kompu gali pamatyt tik korekcija kuro kiekiu kuri didina arba mazina pagal kiekvieno cilindro suveikimo metu skaiciuojamu pagreiciu santyki atzviligu vians kito, taigi matai cilindro efektyvuma o ne butinai purkstuka , gali ir kompresijos nebut arba per didele ir tada is parametru lips korekcija lygiai taip pat sekmingai
-
Priklausomai nuo ECU ejo 96kW purkstukai i 110kW,nes ju kuro ispurskimo kiekis toks pat 550
VAG AVF teko sutikti su 73JQ 0510mg, 73AR 0520mg, 73AL 0550mg purkstukais visi 96kw, bet visi ECU su skirtingais softais, skiriasi kalibracijos, BIP, ir korekcijos pagal temp mapai todel idejus purkstukus su skirtingais kodais net ir is tokiu paciu varikliu, variklis garantuotai nedirbs taip kaip turetu, keiciant visa komplekta softa galima pakoreguoti, bet i viena varikli sudejus purkstukus su skirtingais kodais beliks tik nudazyti varikli zaliai ir ismesti i miska :D
ps. norintiems nashiausiu stock PD purkstuku tinkanciu 1,9 PD reiktu ieskoti nuo touareg V10, ju pralaidumas 0560, pralaidesniu stock nera ;)
-
VAG AVF teko sutikti su 73JQ 0510mg, 73AR 0520mg, 73AL 0550mg purkstukais visi 96kw, bet visi ECU su skirtingais softais, skiriasi kalibracijos, BIP, ir korekcijos pagal temp mapai todel idejus purkstukus su skirtingais kodais net ir is tokiu paciu varikliu, variklis garantuotai nedirbs taip kaip turetu, keiciant visa komplekta softa galima pakoreguoti, bet i viena varikli sudejus purkstukus su skirtingais kodais beliks tik nudazyti varikli zaliai ir ismesti i miska :D
ps. norintiems nashiausiu stock PD purkstuku tinkanciu 1,9 PD reiktu ieskoti nuo touareg V10, ju pralaidumas 0560, pralaidesniu stock nera ;)
Da
Dar Phaetonui eina tokie
-
Liaudis, o del tandeminio siurblio, jei jis neduoda normaliai spaudimo ar gali purkstukai rodyt blogus rodmenis ?
-
gali