Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: mike111 2012 Lapkričio 16, 22:03:53
-
Sveiki, reik patarimo.
Kai ijungiu degima, uzsidega pakaitinimo zvakiu lempute ir ji dega, dega, dega ir neuzgesta, kol neuzkuriu masinos. kai uzkuriu - uzgesta. Jei ijunges degima laukiu, kol uzges, tai ir klima veikt pradeda, ir po minutes vistiek dega lempute, net jei lauke +10 ir variklis jau nera saltas, jau pries tai buvo uzkurta ir pravaziuota.
Galvojau, gal kazkuri zvake parejo, gal todel, bet ne, pakeiciau visas zvakes naujomis, tas pats.
Pati didziausia blogybe ta, kad viena diena viskas gerai buna, kita diena taip kaip aprasiau..
Gal kas nors kokiu minciu turit, kur ieskot problemos.
Auto A4 98m 81kw.
Is anksto aciu.
-
Jungi kompa ir ziuri. Nes ta lempute reiskia ne tik zvakiu pakaitinima,o ir/jei buna koks el. gedimas, ar siaip fyske,kontaktas koks atsipalaiduoja, nesuveikia irgi gali degt ji...
-
kuomet pakaitinimo lempute dega esant uzvestam varikliui - tada inspektuoja apie fiksuojama prioritetini gedima
-
kuomet pakaitinimo lempute dega esant uzvestam varikliui - tada inspektuoja apie fiksuojama prioritetini gedima
Informuoja, o inspektuos jau tas, kas darys diagnostiką :)
-
nei vieno savo kliento nesu inspektaves, o tik informaves :)
-
nei vieno savo kliento nesu inspektaves, o tik informaves :)
O kaip tu randi kažką neinspektuodamas?
-
as nieko neinspektuoju, o diagnozuoju pagal gyvus parametrus ir darau isvadas pagal sukaupta istorija.
-
as nieko neinspektuoju, o diagnozuoju pagal gyvus parametrus ir darau isvadas pagal sukaupta istorija.
Tu, man atrodo, nelabai žinai, ką reiškia žodis inspektuoti (inspect) :)
-
kuomet pakaitinimo lempute dega esant uzvestam varikliui - tada inspektuoja apie fiksuojama prioritetini gedima
Esant uzvestam varikliui lempute nedega, ji uzgesta vos tik pradedu kurt. uzkurus ir dirbant varikliui ji taip pat nedega ir apie nieka neinspektuoja :D
O kas del jungimo prie kompo, tas as jo neturiu ir neturiu kas paziuretu. o vaziuot i servisa ir uz pc pajungima moket litus visada spesiu.
kol kas noriu savo jegomis rasti sia priezasti, todel ir klausiu, gal kas yra susidures.
-
Tu, man atrodo, nelabai žinai, ką reiškia žodis inspektuoti (inspect) :)
o man atrodo kad sis zodis turi ne viena reiksme :)
Aciu is anksto uz kalbos pamokeles :)
-
Kas valdo pacia pakaitinimo zvakiu lempute? Jei tai kazkokia konkreti rele, kur jos ieskot?
-
Kas valdo pacia pakaitinimo zvakiu lempute? Jei tai kazkokia konkreti rele, kur jos ieskot?
variklio kompiuteris.
-
o man atrodo kad sis zodis turi ne viena reiksme :)
Aciu is anksto uz kalbos pamokeles :)
Man atrodo, tarėmės, kad aš pas tave redaktorium įsidarbinsiu :-]
-
Esant uzvestam varikliui lempute nedega, ji uzgesta vos tik pradedu kurt. uzkurus ir dirbant varikliui ji taip pat nedega ir apie nieka neinspektuoja :D
O kas del jungimo prie kompo, tas as jo neturiu ir neturiu kas paziuretu. o vaziuot i servisa ir uz pc pajungima moket litus visada spesiu.
kol kas noriu savo jegomis rasti sia priezasti, todel ir klausiu, gal kas yra susidures.
Priezasciu gali buti daug. Viena is ju - Coolant Temperature sensor, pagal jo signala ECU ir sprendzia, ar kaitinti zvakes ar ne. Su voltmetru, jei turi patikrink, ar realiai suveikia zvakiu pakaitinimo rele ar tik lempute dega. Voltmetra pajunk prie akumo + ir - ir ziurek ar stipriai nuseda itampa kai ijungi degima. Jeigu neaisku kiek yra tas "stipriai"? - Sakei, kad kartais veikia ta lempute kartais ne, palygink itampas abiem atvejais ir suprasi.
-
Siek tiek uztrukau, kol pavyko padaryt si testa, jau buvau patikejes, kad problema savaime dingo, deja deja..
Tai va, itampa krenta panasiai, apie -0.7V ir vienu ir kitu atveju. Pastebejau dar toki dalyka, kad sis gedimas pasireiskia esant siltam varikliui.
-
daryk check engine, o ne akumuliatorių matuok.
-
Dabar taip, reik diagnostikos nes nieko nebeliko ką galima patikrinti paprastomis priemonėmis.
-
Nuo šia ir reikėjo pradėti, nes priežasčių daug yra dėl ko užsidegė. Nebent linkęs pusę mašinos skersai su testeriu pereiti ;)
-
Nebent linkęs pusę mašinos skersai su testeriu pereiti ;)
Pastebėjau, kad daug žmonių linkę su testeriu (dar geriau su kontrolke) pusę mašinos pereiti negu iš kart diagnostiką :)
-
Nesunku paaiskint kodel.
Jei pats neturi vag com, reik vaziuot pas ta kas turi, o tas kazkas uz aciu tikrai savo laiko negaisins. O perbegt su testeriu nieko nekainuoja, o ir daugelis ji turi. Va ir visa paslaptis :)
Manuoju konkreciu atveju, dar negaliu vaziuot i diagnostika, nes kada ta lempute neuzges, negaliu nuspet. Viena karta negesta, paskui kelias dienas viskas veikai puikiai. O jei dabar pas koki meistriuka nuvaziuosiu, reiks isklausyt pasakojimu "kaip reik gyvent".
Zodziu, lauksim, stebesim, o jei kas islys, nepatingesiu, pasidalinsiu patirtim :)
-
Nesunku paaiskint kodel.
Jei pats neturi vag com, reik vaziuot pas ta kas turi, o tas kazkas uz aciu tikrai savo laiko negaisins. O perbegt su testeriu nieko nekainuoja, o ir daugelis ji turi. Va ir visa paslaptis :)
Del sios priezasties ir stengiuosi padeti, kiek imanoma.
Coolant temperature sensor gali patikrinti ir su testeriu yra lentele autodatoj, prie kokios temperaturos, kokia varza turi buti.
Bet, nemanau, kad sis sensorius bus priezastis.
-
ar bandiai žiurėti su testeriu/indikatoriumi ar ateina srovė iki žvakiu.. kai dega lemputė skidelije kuomet auto šilta??
-
ar bandiai žiurėti su testeriu/indikatoriumi ar ateina srovė iki žvakiu.. kai dega lemputė skidelije kuomet auto šilta??
jo, siandien.. ir kuo toliau, tuo idomiau. Neateina itampa iki dvieju pakaitinimo zvakiu. Kur ieskot priezasties?
-
jo, siandien.. ir kuo toliau, tuo idomiau. Neateina itampa iki dvieju pakaitinimo zvakiu. Kur ieskot priezasties?
Kaip supratai kad iki dvieju? Gal tiesiog rele issijunge kol suspejai patikrinti likusias dvi. Nes itampa ateina is tos pacios sinos, jei niekas nenutruke, negali taip buti kad i dvi ateina i dvi ne.
-
Snd turejau pagalbininka. tai vienas degima ijunginejo, kitas su testeriu ziurejo, ateina itampa ar ne i pypkes. i 1 ir 4 ateina i 2 ir 3 ne. tiesa, kai tikrinau, variklis nebuvo visiskai saltas, gera valandele pastovejes, tai ir tas zvakiu kaitinimo intervalas trumpais buvo, bet vistiek manau, turetu i visas pypkes vienodai itampa ateit.
be to, labai prastai pradejo rytais kurtis ..
-
kuomet pakaitinimo lempute dega esant uzvestam varikliui - tada inspektuoja apie fiksuojama prioritetini gedima
Matai kai dega reiskia kaitina, kai mirksi gedimas, bet zmogus neisskiria ar mirksi ar dega. Gal tas jo dega yra mirksejimas.
-
Matai kai dega reiskia kaitina, kai mirksi gedimas, bet zmogus neisskiria ar mirksi ar dega. Gal tas jo dega yra mirksejimas.
O gal tu kosmonautas, ir tau jau ar dega ar mirksi atrodo vienodai.
nereikia cia kosminiu teoriju isvedziot.
Neturi ka protingo pasakyt, patylek, protingesnis atrodysi !!!
-
kas cia per pykcio proverziai? Niekas is taves nesitycioja. Cia buvo anksciau ant tiek ''postu'' kad iki auksiniu minciu nukeliaudavo...
-
sutinku..
bet ten "valdzia" blevyzgavo.. jiem gi viskas galima, kad ir visai ne i tema..
ok, pamirstam ;)
-
itariu kad zvakiu kaitinimas kazkoks grybaujantis, gal rele, gal laidai koki, o garsas yra reles issijungimo? Aisku geriausia kalidas bent nuskaityt vistiek kazkas sedes, bus uz kazko kabintis.
-
Snd turejau pagalbininka. tai vienas degima ijunginejo, kitas su testeriu ziurejo, ateina itampa ar ne i pypkes. i 1 ir 4 ateina i 2 ir 3 ne. tiesa, kai tikrinau, variklis nebuvo visiskai saltas, gera valandele pastovejes, tai ir tas zvakiu kaitinimo intervalas trumpais buvo, bet vistiek manau, turetu i visas pypkes vienodai itampa ateit.
be to, labai prastai pradejo rytais kurtis ..
Atjunk Coolant temperature sensor ir tada tikrink.
-
Sveiki as paklausiu prie to pacio,man lempute neuzgesta,bet prigesta ir nesiveda masina,junginejant degima isiklausiau kad abs bloke kazkas sucagsi,kai visa tai prasidejo is pradziu kelis kartus isjungus ijungus degima uzgesdavo lempute ir uzsikurdavo,bet dabar nebepasitaiso,beje cia c4 2,5tdi 85kw.
-
Tai va, protingieji kurmiai, kaip ir sakiau, nepatingesiu, parasysiu, kai problema isspresiu. :-)
O problema buvo - temperaturos daviklis. Davikli pakeiciau, visos problemos issisprende, lempute tapo paklusni, kuriasi gerai.
Man tik vienas klausimas dabar iskilo.
Kadangi ieskant priezasties teko atizoliuoti laidus, tai man idomi Jusu nuomuone.. Cia gali buti toks gamyklinis sujungimas? Ar cia jau kazkas kazka patobulino.(http://img594.imageshack.us/img594/9898/img4707cf.jpg)
-
Tai va, protingieji kurmiai, kaip ir sakiau, nepatingesiu, parasysiu, kai problema isspresiu. :-)
O problema buvo - temperaturos daviklis. Davikli pakeiciau, visos problemos issisprende, lempute tapo paklusni, kuriasi gerai.
Man tik vienas klausimas dabar iskilo.
Kadangi ieskant priezasties teko atizoliuoti laidus, tai man idomi Jusu nuomuone.. Cia gali buti toks gamyklinis sujungimas? Ar cia jau kazkas kazka patobulino.(http://img594.imageshack.us/img594/9898/img4707cf.jpg)
patobulino
-
Nu tikrai nemanau, kad nuo konvejerio iseitu su "dajungtais" laidais... :think: :bedantis:
-
padaryta tvarkingai, bet abejoju ar tai padare gamykliskai
-
tai vat vat, man ir i patobulinima labiau panasu..
na, bet padaryta tvarkingai, viskas veikia, kam kabinetis :)
-
beveik kasdien dedu tokius sujungimus. paprasčiausiai fyškė pakeista į kitą ir neuždėjo kembriko ant viršaus.