Autorius Tema: Nebezinau ko griebtis 2.0 tdi BRE (Skaityta 8967 kartus)

Tadiekas · « **Topic Start:** 2019 Rugpjūčio 23, 23:11:54 »

Sveiki. Isigijau a6 2006 metu su 170k (nesuktu). Masina buvo geram stovi tik su vienu niuansu- variklis siektiek purtesi, taigi pagalvojau kad smagratis ir gaves nuolaida nupirkau. (Gyvenu uk) Iskart garaze pasake 100% smagratis. Pakeiciau- ne. Beda liko. Tada keiciau pagalves- nepadejo. Paskui nutariau nebevargti ir nuvariah pas rimta meista daug metu specelizuojasi ant dyzeliu. Pakeite visus purkstukus ( ant stendo parode kad jau neitelpa i standartus tai dejau restouruotus), purtimasis sumazejo, bet liko. Po keliu menesiu ismete klaida kad purkstukas isejo is limitu. Nuvaziavus pagal garantija pasake kad laidai. Dar pamatavo kompresija, pasake kad ant salto vienam cilindre maziau spaudimo, bet ant karsto pakyla. Spaudimas pagal gamintoja normos ribose. Pakeitus laidus vaziavau dar pusmeti kol dabar vel ismete kad purkstukas isejo is limitu. Netikiu kad cia kazkas su purkstukais, sekantis zingsnis galvoju griebtis siaudo ir det skaidre slangute pries siurbli, gal kur ora traukia ir keist pati siurbli. Prie kokiu 1.7- 1.8 apsuku jaucias sioks toks isibalancavimas variklyje, kaip vienas cilindras nedirbtu...

only AUDI · « **Atsakymas #1:** 2019 Rugpjūčio 23, 23:49:39 »

Tai jeigu rimtas meistras pasako, kad ant salto kompresija mazesne , ant silto pakyla,jau aisku kas per meistras ir kodel problemos tesiasi. Deja per kompa niekas nieko nesutvarkys, niekas nezino kur tie purkstukai restauruoti ir is viso koks ju stovis, kaip juos keitte ir t.t. Beje prie tokios ridos is viso purkstuku nereikejo judinti.

Tadiekas · « **Atsakymas #2:** 2019 Rugpjūčio 24, 13:10:11 »

Sitas meistras geriausias koki pavyko rasti, visu atsiliepimai buvo labai geri ir jie specelizuojasi ant dyzeliniu varikliu jau daug metu. Visi testu rezultatai ir restautuoti purkstukai su popieriais. Pakeitus purkstukus pagerejo- bet visiskai nedingo.
Jeigu butu kuris kompensatorius prie mirties, ar butu panasus simptomai? Nes variklis suvibruoja netolygiai kas 2-5 sekundes... zinau kad niekas nesutvarkys per foruma, tik gal kam saus logiska mintis kur pradet slieku ieskoti...

only AUDI · « **Atsakymas #3:** 2019 Rugpjūčio 24, 13:56:51 »

Neuzpyk , bet skaitau tavo pirma posta ir jau suprantu , kad tave maudo ant pinigu, neispresi pas juos problemos. Uztektu pasijungti kompa , paziureti purkstuku darba ar jis kinta, is viso pradzioje ne juos keisti , o uzglusinti laikinai EGR, o purkstuku patikros lapus jau senai spauzdina patys , be jokiu patikru, todel uz menesio jie ir uzlinksta.

Tadiekas · « **Atsakymas #4:** 2019 Rugpjūčio 24, 15:32:12 »

Nesupyk uz klausima, bet kaip EGRas itakoja tokia vibracija? Sklendes svarios, oro ir egr. Abi elektronines, tai manau kompas ismemestu klaida del neteisingo darbo. Oro sklende matosi kad buvo keista. Purkstukai ant kompo siaip rodo kaip ir normos ribose viskas +- iki 0.8 daugiausia korekcija.

only AUDI · « **Atsakymas #5:** 2019 Rugpjūčio 24, 17:03:09 »

Dar ir kaip itakoja ir deja klaidos neismeta.Kuriam kanale cia taip rodo purkstuku darba? Kokios variklio raides?

Tadiekas · « **Atsakymas #6:** 2019 Rugpjūčio 24, 17:11:07 »

BRE variklio kodas, o del kanalo tai nelabai galiu atsakyt, tikrinu per delfi programa. Ten rodo visu keturiu purkstuku darba. Reikes pasibandyt uzglusint egr, berods dar turiu kazkur metaline tarpine.

only AUDI · « **Atsakymas #7:** 2019 Rugpjūčio 24, 17:29:20 »

O meistras su kokia programa tikrino kai nustate , kad purkstukas ar laidas? Nes jo versija , kad laidas is karto turejo matytis su kompu, purkstukas 13 kanale +2,99 turejo parodyti tam momentui. Siaip kai skaitau tema su diagnostika delfi , autocom ar dar kokia kita , bet ne vcds , as tokia tema paprasciausiai praleidziu net nesigilindamas.

Tadiekas · « **Atsakymas #8:** 2019 Rugpjūčio 24, 19:50:06 »

Jis tikrino su boshu. Pries tai kai man buvo klaida su purkstuku, tai jis nustate kad laidai nes pakeitus purkstukus vietom, vistiek rode ant to pacio cilindro. Tai pakeitus laidus klaida dingo. Dar vienas dalykas kas mane vercia manyti apie ora sistemoje, kad salta kuriant negraziai kol prasidirba, karsta graziau, bet vistiek.

Ramaskinas · « **Atsakymas #9:** 2019 Rugpjūčio 26, 09:38:40 »

Tokią pat auto ir bėdą ir aš turiu. Daug ką tvarkiau, liko nedaug, tai manau mėnesio bėgyje pranešiu, kaip baigsis.

Tadiekas · « **Atsakymas #10:** 2019 Rugpjūčio 26, 10:48:53 »

As irgi zadu eiti iki galo

nes per daug sukista kad parduot uz kapeikas... tai lauksiu ziniu

Domas · « **Atsakymas #11:** 2019 Rugpjūčio 26, 11:26:05 »

priklausomai nuo variklio kodo, naują galvą galima gauti už 500-1000eur standartiniais kanalais su standartinėm nuolaidom.
Tik pasakau.

Tadiekas · « **Atsakymas #12:** 2019 Rugpjūčio 26, 13:01:41 »

Biski placiau jei galima ??? Ar cia tik reklama?

Domas · « **Atsakymas #13:** 2019 Rugpjūčio 26, 13:30:23 »

ne, nepardavinėju nieko. pas šituos variklius gan dažnai aplink purkštuko nosį aliumas būna su įtrūkimais, o tada žmonės vargsta, keitinėja ko netingi.
Nu o realiai arba važinėji taip arba keiti galvą.
Kaip defektuoti, nežinau. tik sakau, kad taip būna.

dalyysss · « **Atsakymas #14:** 2019 Rugpjūčio 26, 13:54:23 »

tai ka pasakisi jei as lizdus raiberiavau ir nepadejo isitikinau kad ten su elektros problema nes kai reles suklinksi kazkokios ir tada trajilinimai prasideda pabandik isitikinsi

Tadiekas · « **Atsakymas #15:** 2019 Rugpjūčio 26, 14:23:43 »

As irgi su relem ta pastebejau. O stabdant nepradeda variklis daugiau vibruot- poto nurimsta....

Domas · « **Atsakymas #16:** 2019 Rugpjūčio 26, 14:29:48 »

aš nuotoliu nelabai ką pasakysiu, viskas yra spėliojimas.
remontuoja meistrai.

Ramaskinas · « **Atsakymas #17:** 2019 Rugpjūčio 26, 17:50:45 »

Kūginiu lizdų visai reiberiuoti negalima, kiek sakė VW motoristai.

only AUDI · « **Atsakymas #18:** 2019 Rugpjūčio 26, 17:53:02 »

Citata iš: Ramaskinas 2019 Rugpjūčio 26, 17:50:45

Kūginiu lizdų visai reiberiuoti negalima, kiek sakė VW motoristai.

O ne tie patys tau sake voztuvu lizdus keisti?

Domas · « **Atsakymas #19:** 2019 Rugpjūčio 26, 19:40:42 »

Citata iš: Ramaskinas 2019 Rugpjūčio 26, 17:50:45

Kūginiu lizdų visai reiberiuoti negalima, kiek sakė VW motoristai.

mums ir tas pats buvo sakyta.
Kodėl - nežinau.

Ramaskinas · « **Atsakymas #20:** 2019 Rugpjūčio 26, 21:53:46 »

Citata iš: only AUDI 2019 Rugpjūčio 26, 17:53:02

O ne tie patys tau sake voztuvu lizdus keisti?

Tai man darė galvos remontą. Nežinau tiksliai, ką ten keitė. Dar liko keletas darbų atlikti, ir bus aišku, ar pasiteisino.

dalyysss · « **Atsakymas #21:** 2019 Rugpjūčio 27, 10:35:02 »

laukiam ziniu kur problema buvo

Tadiekas · « **Atsakymas #22:** 2019 Rugpjūčio 29, 23:45:03 »

Sveiki. Sioki toki "updeita" noreciau parasyt. Gal siektiek neprofesionaliai nuskambes, bet kazkas pasikeite. Taigi paskutine klaida buvo ismete P1266- trecio cilindro. Kadangi pas mane purkstukai jau restauruoti, meistras nieko neuzsimine apie velenelio nusidevejima ir laidai prie purkstuku pakeisti. Taigi pradejau tikrinti pravodke ar kur ar nepratrinta ar nepaluzus izoliacija, lanksciau ir panasiai. Nieko nerades, vel atgal viska surinkau ir palikau. Isedus vaziuot masinos trauka pagerejus, beveik nesijaucia vibracija ir jau tecia diena vaziuoju be klaidu. Nzn ar cia per anksti dziaugtis, bet gal kazkur ta linkme judam.

dalyysss · « **Atsakymas #23:** 2019 Rugpjūčio 30, 08:37:13 »

kur ce ta problema su tuo bre kodu net nenutokiu pats gaikes sukineju darbe kaip atvaro su tuo kodu ir sutokia beda sakau pasman tas pats ir nieko dar nerandu

Tadiekas · « **Atsakymas #24:** 2019 Rugsėjo 23, 23:42:23 »

Sveiki. Jau apie menesiuka praejo, tai gal Ramaskinas kokiu ziniu turi?

Autorius Tema: Nebezinau ko griebtis 2.0 tdi BRE (Skaityta 8967 kartus)

Related Topics