Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: dusupuse 2018 Balandžio 24, 09:28:33
-
Audi a6 c5 2.5 v6 110kw mechanine fwd. Dingsta trauka pasiekus 90c . Atjungus antifrizo temperaturos davikli viskas susitvarko kas gali but? Davikli neseniai keiciau.
-
Kokias temperatūras mato kompas?
-
Dar netikrinau siandien paziuresiu , o jei daviklis geras tai kas tada bus?
-
Osm, sriurblys pavarges, motoras pavarges. Ner ko spelioti, pirmiau su kompu peržiūrėk visus parametrus.
-
Cia gyvi parametrai dar kol masina nepasilus iki galo.
-
loge nesimato variklio temperaturos kura mato ecu, o atjungus temp davikli visada viskas yra -35 laipsniai ir IQ pagal tokia temp, boost starto metu truputi siubuoja, bet greiciausia tik del prishiktu vakumo vamzdeliu/solenoido, pati turba tikrai nestringa ;)
-
Dekui kolkas vakare pajungsiu temp davikli imesiu rodmenis.
-
Skydelyje tvarkingai kilo dingo trauka ties 80 kazkur laipsniu , dar pavaziavau iki 90 skydelyje ir pajungus vcds rode 85.5 ir nesikeite daugiau dar pavaziavau siek tiek pasijunges kompa.
-
Jokiu minciu ? gal kokio logo truksta galiu ikelti padares ? Gal galit Klaipedoj rimta diagnostika rekomenduot kuris pagelbetu ?
-
Apskritai, užšilus visi variklio parametrai savo normose? Po kažkokio remonto taip atsitiko?
-
Logas tu triju kanalu kai netraukia masina , esme tame kad girdisi kad turbina dirba lyg ir , tai manau gal gali kas su kuru buti masina nedumija nei kai traukia nei kai netraukia , atjungus egr , osm vistiek trauka dingsta , girdejau kad lyg ir nuo darbies temperaturos siurblys pats reguliuoja degimo kampa ar gali buti tame beda ? pats nelabai zinau kur ziureti daugiau :) Remonto jokio su varikliu 2 metus nebuvo kolkas.
-
Egr tvarkingai veikiantis? Jei taip, keisk osm.
-
O kaip ta patikrinti , kai atjungiu isiurbimo kolikas saltas buna kai prijungtas karstas tai kaip manau jog veikia . Taciau ar osm ispres beda nes net jei nuo salto variklio ja visiskai atjungiu vistiek dingsta trauka ties ta pacia temperatura.
-
Tiksliai patikrinti išeis tik išardžius, nes kažkas blogai dirba, arba egr arba osm. O su tuo atjungimu nieko nepatikrinsi. Geriausiai įsidėt gerai veikiančią ir žiūrėt ar yra progresas.
-
Aisku na pirma pameginsiu dar pakeisti osm tada , pries savaite buvau dejes is lauzyno tai 3 pakeiciau rezultatas taspats buvo tai bandysiu nauja tada.
-
Abejoju tada ar osm kaltas... tada gal egr blogai dirba ir užšilus pastringa...
-
geras tas maf'as ir jis iq tikrai neriboja
https://imgur.com/a/9SpfO6m (https://imgur.com/a/9SpfO6m)
(https://imgur.com/u8lajwa)o egr tai visiskas kaushas pas 110kw, igrusk sarata i vakuma ir net klaida neatsiras, nerodai tmperaturu, iq gali riboti ir pagal kuro temp, turba truputi veluoja uzsipusti, man panasiausia i boost'o trakto nesandaruma, jisgali buti ir del nesandaiai uzsidariusi egr, uzkisk vakuma, idek blyna po egr gofra ir pamatysi ar jis kaltas ;)
-
Bandysiu savaitgali, sia sav tik su varztu buvau slanga uzkises tai dabar dar blekele pameginsiu ideti ziuresiu kas gaunas.
-
Nu va idejau varsta i slanga , uzglusinau su skarda ji. Vistiek trauka dingsta kazkur prie 80c skydelyje. Gal kas gali rekomenduot gera specialista klaipedoje?
-
savaitė praėjo, vis dar neparodei kokias temperatūras mato motoras, o ne skydelis.
-
Su laidu draugauju dar neilgai gal galetumet patikslinti ko butent reikia ir kokiu momentu to reikia stovint , vaziuojant ? kokiu temp reikia kuro , ar ausinimo skyscio , ir i kur visa tai sudet ar vaziuojant loga padaryt ar kaip uzgaudant kartu butent ta vieta kai dinsta ? bei ka dar prie temp itraukt i loga ?
-
pilnai pasilus motoras mato 85.5 ausinimo skyscio temp.
-
Problema su kuro siurblio el .dalimi, gal kam pravers.