Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: valerijus 2010 Lapkričio 23, 18:12:16
-
Labas vakaras.Tokia beda-turiu A4-96 Kwt.Kai apsukos 1500-2000,tasiranda garsas,tipo kaip pajunge subfuferi.1 ar 2 begiui,niera-tik var klio garsas o vat jau 3,4,5 jei vaziuoti su 1500-2000 rpm-basoja kiebule...Pagalves -normoi,ziurejo meistrai kaip dirzas ir degimas-viskas normoi.Kas per b eda???Aciu... :(
-
ff no comments
-
:)Na vat aciu :-]
-
zmogau, atsisesk ir neskubedamas pataisyk tema, nes neina suprasti apie ka sneki. (-)
-
Kada apsukos var klio 1500-2000rpm-per kiebula eina garsas,kaip zemu u dazniu garsiakalbis pajungtas... :-{
-
tai gal vaziuoklej uzia kurnors, prie mazu greiciu nesigirdi o prie didesnio..
-
Kada apsukos var klio 1500-2000rpm-per kiebula eina garsas,kaip zemu u dazniu garsiakalbis pajungtas... :-{
paskaityk viska is leto ir paraidziui....
-
pakaba ir vaziuokle normoi,tame ir reikalas... (-)
-
matai labai jau sunku ta tavo "zamu dazniu garsiakalbio garsa kebule" isivaizduoti (-)
-
sveiki,
lygiai ta pati problema ir mano automobilyje A6-C4 1,9tdi 66kw
prie 2000 prasideda "zemadaznio vibracija" ir digsta isisukus turbinai. tas jauciasi tik 3,4,5 pavaromis.
plius atsiradus siai vibracijai, max greitis nekyla 120kmh.
kiek radau info, tai probleme tiketiniausia yra EGR vortuvas.
gali buti dar kazkokia aselė kuri yra turbinoje.
čia dar tik teoriniai samprotavimai. savaitgalį bandysiu valyti EGR+jis dar apsitepalaves.
jei kas turit minčių ar info kaip išvalyti EGR prašom nesikuklinti. Nereiks kuistis internete ;)
ačiū.