Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: Paracetamolis 2010 Lapkričio 24, 13:32:11
-
Noreciau paklaust ar iseina idet turbina i 1.9d ...o gal ka keist reikia kad pritaikyt ir pan, nepykit jai nusisnekejau.:D
-
kolikus det reikia nuo td, bet kiek zn tai ir purkstukai td biski kito pralaidumo. cia apie ta 47kw d?
-
ant doku raso 44kw
-
nu gal tada tas pats.. bet manau neverta tokius modus daryt.
-
kokia masina jei nepaslaptis? siaip pas SDI 1.9 55kW
-
o jaigu visa galva uzdet nuo passato 1.9 td? tada iskatr purkstukai butu ir turbina :D hmm kazin visa matora td pigiau bus nusipirkt :D
-
1.9 D 44kw bulka audi 80
-
kokia masina jei nepaslaptis? siaip pas SDI 1.9 55kW
pas SDI 47kw, naujesniam 50kw ;) 55 pas 1.9TD
-
turba susirandi kolika, pasiziuri kaip pajungtas tepimas ir gryztamas ant kito variklio ir dedi viska ant savo, nieko sudetingo tokiam varikliui forsunkes tos pacios geros kuro norma nebent pasididint ir viskas
-
o visi vakumai ir visa kita manot taip lengvai praeis ? ?
-
tn ne tdi ir vakumu jokiu galima sakyt nera.. na tas tik bussunkiau kad automatiskai siurblys kuro kieki nedidins..
-
Dar nepamirsk, kad TD variklyje stumokliai papildomai ausinami, ko nera D variklyje, variklis gali greitai tiesiog uzkalt. Siaip pigiau tau butu nusipirkt visa TD varikli ir pasikeist :)
-
Dar nepamirsk, kad TD variklyje stumokliai papildomai ausinami, ko nera D variklyje, variklis gali greitai tiesiog uzkalt. Siaip pigiau tau butu nusipirkt visa TD varikli ir pasikeist :)
kas per ausinimas?
-
kazkada buvau kazka girdejes apie ausinima
-
100% nezinau, kaip butent sitame variklyje, dazniausiai buna arba tepalo kanalai svaistiklyje ir stumoklyje, arba forsunkes purskia tepala i stumoklio dugna. Sitame variklyje greiciausiai bus antras variantas.
-
100% nezinau, kaip butent sitame variklyje, dazniausiai buna arba tepalo kanalai svaistiklyje ir stumoklyje, arba forsunkes purskia tepala i stumoklio dugna. Sitame variklyje greiciausiai bus antras variantas.
Ant svaistiklio kakliuko skyle-ir purskia i stumoklio vidu
-
100% nezinau, kaip butent sitame variklyje, dazniausiai buna arba tepalo kanalai svaistiklyje ir stumoklyje, arba forsunkes purskia tepala i stumoklio dugna. Sitame variklyje greiciausiai bus antras variantas.
Ant svaistiklio kakliuko skyle-ir purskia i stumoklio vidu
Jo, tiksliai. Na tai va, be sito ausinimo isidejus turba, variklis ilgai netarnaus (+)
-
o apie siurbli pamirstat? juk TD siurblys visai kita slegi sukelia i purkstukus, tam ir purkstukai "galingesni" ;)
o dar tepimas turbinos reikalingas, kiti i 1,9D deda 1,6TD karteri su tepimo vamzdeliu.
pasato variklis kitaip stovi, kolektorius kitaip islankstytas.
zodziu daug dielov ir pinigu.
isvada tokia kad neapsimoka sito variklio turbinti. geriau jau kita isideti.
-
Plius TD siurblyje yra iputimo korektorius, kurius reguliuoja kuro norma priklausomai nuo turbinos slegio, su D siurbliu niekaip nesudarysi sakygu sklandziai veikti kuro sistemai, reikia keisti ir pati siurbli.
-
tokiu atveju ne td det geriau, o paaukot dar truputi daugiau pinigu ir idet tdi varikli.tik del varikli laikanciu ausu atitikimo nezinau kaip ten, bet jei i quattro perichoda ideda tai ir cia eitu.
-
TDI? jug ten elektos yra o pas mane "mtz" :D +1laidas (dar el gazas tdi)
-
Reiktu rast gera donora, ir gaut varikli su visa provodke, o tada jau deliot pas save. Reikalas nelengvas, bet jei taip norisi, viskas imanoma. Arba dek 1.9TD, trauka irgi su D nepalyginsi :D +su TD dar si bei ta paburt galima, dar smagiau eis :)