Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: Minmar 2010 Rugsėjo 22, 09:43:03
-
Sveiki,
Žodžiu nebetraukia, viršutinė interkulerio šlanga vos vos tik pučiasi. Buvau Turbo Servise tai net nematavo kiek pučia. Tai visokiu darbų sugalvojo, išpjaut katalizatorių, kažką užglušint, kažką prapūst, ir už tai kaip halturkę darytų už 120lt. Aišku katalyzas gali būt užsikimšęs, sutinku.
O dar kas anądien buvo, tik užsikūręs, pirmu bėgiu užspaudžiau iki dugno - tai HLAPT! ir užgeso, paskui labai sunkiai kūrėsi, o kai užsikūrė reikėjo laikyt ant gazo kokį 15-20 sekundžių kol prasidirbo... veliau viskas kaip po senovei buvo.
KLAUSIMAI:
1. Pjauti katalizatorių sutinku, bet noriu kad išluptų tik korius, ir to bakelio viduje ivirintų vamzdį (tokiu atveju nesimatytų kad jis išimtas). Kur Vilniuje gali taip padaryt?
2. Ką girdėjote apie kažkokius užglušinimus? Man kažkaip atrodo kad jei padaryta vokiečio tai ir turi būt neužglušinta. Tas meistras kalbėjo tik apie turbinos darbą liečiančius užglušinimus.
3. Kodėl ji man šalta ant viso gazo užgeso? Gal tikrai kemšasi katalizatorius mirtinai, ir gesina visą sistemą? ir kažkaip šalta sunkiai traukia, kai sušyla, tada jau geriau. Gal čia purkštukai, kampas, ar dar kas?
___________________
Užbėgdamas galiu pasakyt kad oro filtras kartu su tepalais pakeistas neseniai.
Mėnuo prieš tai pasikeičiau viršutinę interkųlerio šlangą, buvo plyšus, labai dūmino, gal dėlto ir užkimšo katalizatorių. Pasikeitus dūmino tik gerai užlipus ant pedalo, na kai turbo suveikia piko režimu.
-
Pradek nuo geros diagnostikos. Nenorek iskart obuoliu valgyt, reik ir sakneliu :D
-
sveiki, o parametrus ziurejo, kas darosi turbinos valdymo voztuva tikrino ? uzglusint matyt norejo egr, tame problema? abejoju, kiek metu dirbu su tokiom masinom tai katalizatoriaus nei vieno nepjoviau, visada budavo kazkur kitur problemos
-
O kodėl jį reikia glušint? nebent jei jis pastoviai atviras?
Kodėl tada nereikia jo keisti nauju?
-
sveiki, o parametrus ziurejo, kas darosi turbinos valdymo voztuva tikrino ? uzglusint matyt norejo egr, tame problema? abejoju, kiek metu dirbu su tokiom masinom tai katalizatoriaus nei vieno nepjoviau, visada budavo kazkur kitur problemos
Nieko netikrino. Bet kalbėjo apie tą vožtuvą, sakė reik užglušint. Dar kažką prapūst norėjo. ir išpjaut katalizatorių.
Katalizatorių pasirašau išpjaut, tik noriu kad nesimatytų kad jis išpjautas (na kad išimtų korį kaip iš skarbonkės) tada technikinė nesikabintų.
-
atsakymai:
1 kl. kad ir ivirins vamzdi, tai gal ir neimatys kad katalizatoriaus nera bet girdesis pastuksenus :). Nuvarai pvz i katalizator.lt, ispjaus tau katalizatoriu ir nupirks, ivirins vietoj jo tavo pasirinkta rezonatoriu ir dar gal keli litai tau gal liks :).
2 kl. Jei jie kalbejo apie EGR voztuvo glusinima (jei jis neuzsidaro, tai aisku reikia tvarkyt), tai forume pridiskutuota sia tema jau :) Pasiskaityk ir pasidomek naujo voztuvo kaina :).
3 kl. O apie kuro filtra nieko neparasei.
4. Aisku pirmiausia reikia geros diagnostikos...
-
atsakymai:
1 kl. kad ir ivirins vamzdi, tai gal ir neimatys kad katalizatoriaus nera bet girdesis pastuksenus :). Nuvarai pvz i katalizator.lt, ispjaus tau katalizatoriu ir nupirks, ivirins vietoj jo tavo pasirinkta rezonatoriu ir dar gal keli litai tau gal liks :).
2 kl. Jei jie kalbejo apie EGR voztuvo glusinima (jei jis neuzsidaro, tai aisku reikia tvarkyt), tai forume pridiskutuota sia tema jau :) Pasiskaityk ir pasidomek naujo voztuvo kaina :).
3 kl. O apie kuro filtra nieko neparasei.
4. Aisku pirmiausia reikia geros diagnostikos...
1. Dėl katalizator.lt jau įkalbėjot. Bet ar negausiu didesnės pinigų sumos nuvežęs į EMP? Vistiek ir jie tikiu ten veža.
Tik tikiu kad gražiai padaryt moka, vistiek jie tuo užsima. neidėjus rezonatoriaus keistūsi garsas? Gal nebūtina jo dėt?
2. Forume radau kaip patikrint ar atsidaręs vožtuvas. Pavažiuojam kad užkaistų motoras, tada nusukam plastmasinius dangčius ir žiūrim, jei EGR karštas, tai reiškia jis visad atsidaręs. Tiesa? gal jį galima kažkiek nuardyt ir pažiūrėt kaip ten kas?
3. kuro filtras keistas prieš kokius du mėnesius.
4. Diagnostika jungiasi tik iš po kapoto kur reles stovi, dvi tokios plonos fiškės. Kur normalią diagnostiką padarytų? Paaiškintų lietuviškom raidėm, ir kad nenuluptų paskutinių kelnių?
-
1. kur tu vesi ispjaut ir kada priduosi katalizatoriu (pvz pasidesi namie ant spintos ir lauksi kol dar aukso kainos pakils :) ), tai jau tavo reikalas :). Rezonatoriu pasiuliau nes akcentavai, kad atrodytu, kad katalizatorius neispjautas, o del garsas ar su ar be rezonatoriaus bus is esmes tas pats, taigi tau rinktis.
2. ir 4. nu lengviausia butu pasitikrint atliekant diagnostika, manau pasisiulys tuo uzsiimantys :)
-
Gerai, pradėsim nuo rimtos diagnostikos.
-
atsakymai:
1 kl. kad ir ivirins vamzdi, tai gal ir neimatys kad katalizatoriaus nera bet girdesis pastuksenus :). Nuvarai pvz i katalizator.lt, ispjaus tau katalizatoriu ir nupirks, ivirins vietoj jo tavo pasirinkta rezonatoriu ir dar gal keli litai tau gal liks :).
2 kl. Jei jie kalbejo apie EGR voztuvo glusinima (jei jis neuzsidaro, tai aisku reikia tvarkyt), tai forume pridiskutuota sia tema jau :) Pasiskaityk ir pasidomek naujo voztuvo kaina :).
3 kl. O apie kuro filtra nieko neparasei.
4. Aisku pirmiausia reikia geros diagnostikos...
1. Dėl katalizator.lt jau įkalbėjot. Bet ar negausiu didesnės pinigų sumos nuvežęs į EMP? Vistiek ir jie tikiu ten veža.
Tik tikiu kad gražiai padaryt moka, vistiek jie tuo užsima. neidėjus rezonatoriaus keistūsi garsas? Gal nebūtina jo dėt?
2. Forume radau kaip patikrint ar atsidaręs vožtuvas. Pavažiuojam kad užkaistų motoras, tada nusukam plastmasinius dangčius ir žiūrim, jei EGR karštas, tai reiškia jis visad atsidaręs. Tiesa? gal jį galima kažkiek nuardyt ir pažiūrėt kaip ten kas?
3. kuro filtras keistas prieš kokius du mėnesius.
4. Diagnostika jungiasi tik iš po kapoto kur reles stovi, dvi tokios plonos fiškės. Kur normalią diagnostiką padarytų? Paaiškintų lietuviškom raidėm, ir kad nenuluptų paskutinių kelnių?
nebutina deti rezonatoriaus, nusiimi bakelius, su strypu ir plaktuku isdauzai katalizatoriu, sudedi atgal tusciu bakelius. Katalizatoriaus sienos lb storos ir garsas nepasikeicia. Pas mane A6 C4 2,5tdi quattro ir ten du bakeliai su katalizais stovi, garsas isdauzius nepasikeite. vezk i katalizator.lt jie daugiau moka, ir uz butent taviski dar daugiau nei quattro katalizus.
-
Vakar darėm pilną diagnostiką, tai pasirodo problema su N75 vožtuvu. Diagnostika rodo 5,3% tik kad įpučia, visą kitą pučia per kaminą laukan. Visa kita puse velnio.
Dabar lieka klausimas ar jis remontuojasi, ar keisti nauju, ir kokia galima darbų kaina.
-
tai kad tik kita nupirkti ir slangutes pajungti jei tikrai n75. Kaina nenaujo apie 20-50lt. Bet su nenauju loterija, ji reik tikrint su diagnostika, arba vaziuoti ir bandyt ar pagereja ar ne.
-
O tai naujo kur ieškot? ir kaina kokia orentacinė? googlas nepasako
-
O tai naujo kur ieškot? ir kaina kokia orentacinė? googlas nepasako
nusirasai nuo savo n75 voztuvo detales koda ir ieskai google, arba skambini i audi centra ir klausi kainos.
-
Aš nežinau kur tiksliai ji stovi. kad nusirašyt kodą. (r)
O tai čia visokios autoaibės tokių neturi dalykų?
-
tai vat teks susirast google kur jis stovi ir koda nusirasyt, arba cia kazkas foto buvo imetes. Ieskok.
-
As menesio pradzioje pirkausi nauja n75 Pierburg ar koks ten.. Pirkau Kaune Autopaslaugoje, sumokejau 335 lt, nepigus daiktas. Klausiu kokia garantija, sako jei ne pas mus keisi, tai jokios, nes tipo elektrinis daiktas. Keiciausi pats, kol kas viskas ok.
Man pagal kebulo numeri parinko. Dar bandziau klausti ar jis visiem vienodas ejo, bet nepasake :)
-
jitritvailiok koks brungus.
Pakritikuokit ar blogai galvoju:
1. Važiuoju į katalizator.lt, parduodu organą.
2. Važiuoju į turboservisas.lt žadėjo prapūst tą vožtuvą, ir tą kur gražina dujas į sistemą. Už darbą pajimtų 120lt. neperdaug???
-
idomu uz ka tas 120lt ...
-
jitritvailiok koks brungus.
Pakritikuokit ar blogai galvoju:
2. Važiuoju į turboservisas.lt žadėjo prapūst tą vožtuvą, ir tą kur gražina dujas į sistemą. Už darbą pajimtų 120lt. neperdaug???
o kam ji pust jei tavo diagnostika parode, kad su juo ir oro srauto kiekiu viskas OK? Ar sito diagnostikas nepaziurejo?
-
Kaip turboservise sake 120 tai:
katalizatoriaus išemimas,
Vieno vožtuvo užglušinimas, (ERG)
kito - prapūtimas, išvalymas, kalbant apie N75. Kaiptik diagnostika parodė kad visą reikalingą smarvė pučia pro kaminą.
Katalizatorių galvoju išpjaut katalizator.lt, tai ir rezonatorių istatys.
tai nežinau ar verta pas jį sugrįžt, gal dar yra kas supranta kas yra turbinos valdymas?
-
dar neaisku ar ne pro atidara EGR pucia.
-
Manau rastum, jei pasiieskotum forume apie egr ir turbinos geometrijos valyma
-
Ta prasme EGR visada pučia kaminan, o ne gražina į sistemą?
Ieškojau forume info kaip patikrinti, tai nerandu nieko apart pavažiavimo kol sušyla variklis, o tada žiūrim ar karštas ar šaltas, pas mane jis šaltas.
tai kaip suprantu, jis normaliai veikia. nors nelabai tikisi tokia apžiūra.
O galima pačiam išvalyti N75? Ar reikia kažkokių spec. priemonių?
-
Manau rastum, jei pasiieskotum forume apie egr ir turbinos geometrijos valyma
sitoj auto ner kazkokios valdomos turbinos geometrijos, jei kisasi tai tik voztuvas ant turbinos, snekant apie turba kaip apie mazga. Nelygink su savo AFN.
-
Ta prasme EGR visada pučia kaminan, o ne gražina į sistemą?
Ieškojau forume info kaip patikrinti, tai nerandu nieko apart pavažiavimo kol sušyla variklis, o tada žiūrim ar karštas ar šaltas, pas mane jis šaltas.
tai kaip suprantu, jis normaliai veikia. nors nelabai tikisi tokia apžiūra.
O galima pačiam išvalyti N75? Ar reikia kažkokių spec. priemonių?
taip, jei egr atidaras tai pucia iskart i dusliu, nors mazai tiketina. Siulyciau nusiimt egr ir paziuret pradziai (nors ta turejo diagnostikoj pasakyt jau). O tada tik lyst prie n75, ir nelabai tikiu, kad jis ten valosi, nes jis tikrinamas su vakuummetru ir dar varza jo tikrinama.
-
Žodžiu...
Vyrukas "E" iš Turboserviso serviso labai jau nemalonus... paskambinau, tai rėkt ant manęs pradėjo, Matai aš jam nusibodau su klausimais..
Sakau nusiimsiu katalizatorių, atvažiuosiu. Tai sako ne 100 o 70lt. UŽ KÀ?
Sakau problema su N75 vožtuvu, o jis sako nežinau kas tas yra...
Tai pradėjo putotis kad aš čia per daug klausinėju... nu (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif).. atsiprašau, bet pasirodo negalima sužinot apie darbus kokie ruošiami daryt.
Klausiau ar matuos vakuumą, tai ir rėkia kad mol aš pats nepasidarysiu ir tt.
Klausykit vyrukai, rekomenduokit kokį normalų meistrą kuris užsiima turbinos valdymu. Ir neluptų 100 lt už kapoto pakėlimą..
-
Žodžiu...
Vyrukas "E" iš Turboserviso serviso labai jau nemalonus... paskambinau, tai rėkt ant manęs pradėjo, Matai aš jam nusibodau su klausimais..
Sakau nusiimsiu katalizatorių, atvažiuosiu. Tai sako ne 100 o 70lt. UŽ KÀ?
Sakau problema su N75 vožtuvu, o jis sako nežinau kas tas yra...
Tai pradėjo putotis kad aš čia per daug klausinėju... nu ups.. atsiprašau, bet pasirodo negalima sužinot apie darbus kokie ruošiami daryt.
Klausiau ar matuos vakuumą, tai ir rėkia kad mol aš pats nepasidarysiu ir tt.
Klausykit vyrukai, rekomenduokit kokį normalų meistrą kuris užsiima turbinos valdymu. Ir neluptų 100 lt už kapoto pakėlimą..
kreipkis i garazasTDI, www.audagena.lt
Katalizatoriu jei pats nusiimsi tai pats ir issidauzysi.
Tik as nesuprantu kam tikrinti n75, jei darei normalia diagnostika tai sprendimas jau keist turi but, o ne dar tikrint ta pati. Pas ka diagnostika daryta?
-
Diagnostika daryta pas Paulių Dubinską, negalėjom patikrint su apkrova (važiuojant) dėl to kad fiškės po kapotu, o prailgintuvo neturėjo.
Dėl katalizatoriaus išlupimo planuoju kreiptis i katalizator.lt.
-
tai kas is tokios diagnostikos ...
-
tai kas is tokios diagnostikos ...
nu jo, tai kaip tokie meistreliai tikrina tas senesnes auto, kur jungtys po kapotu... jei laidai per trumpi, laikas butu bluetooth iranga isigyt :)
-
Konkretus pasiūlymas kreiptis į www.audagena.lt
EGR, sakau gal bandyt išsikirpt skardinę plokštelę, be skylių (tik varžtams) ir toks tas užglušinimas?
-
Konkretus pasiūlymas kreiptis į www.audagena.lt
EGR, sakau gal bandyt išsikirpt skardinę plokštelę, be skylių (tik varžtams) ir toks tas užglušinimas?
taip, butent toks tas glusinimas, bet reik paziuret ar to reikia. Jei nori plokstele atiduosiu kaip tik tinkancia, Vilniuje.
-
įmanoma ne prietaisų pažiūrėt reik glušint ar ne?
O gal tiesiog susitinkam? Tai ir plokštelę priglausčiau (+) :)
Aš esu netoli žalio tilto, tik pasakyk kur atlėkt, greit labai neatvažiuosiu, bu netraukia :D juokauju/
-
įmanoma ne prietaisų pažiūrėt reik glušint ar ne?
O gal tiesiog susitinkam? Tai ir plokštelę priglausčiau (+) :)
nuimt reik voztuva ir paziuret ar jis nestriges, ar funkcionuojantis.
-
Tai susitinkam kažkur? Jei noro turi aišku.
Turiu raktų komplektuką, gal pakaks?
-
parasiau pm
-
Taigi vakar buvom susitikę su Veil, atlikom normalią diagnostiką važiuojant. Tikrai dabar jau dirba geriau, ir apsukos apačioj nebesipurto, ir netgi 1k-2k kažkaip geriau startuoja, Veil sako kad nepaduoda kuro, turba veikia gerai, probleka kad kuro nepaduoda. Veil patarus patikrinau baką, prisegu fotkę(http://images49.fotki.com/v1511/photos/3/1448793/7360100/2010_09_25172806-vi.jpg) viskas švaru, iškišęs ranką pažiūrėjau kas dugne. Nieko ypatingo,šiek tiek nuosėdų yra (kaip neplauta lėkštė), bet plauti tikrai nesinori. Tai net kuro filtro netikrinau.
Veil, papasakok prašau kolegoms, kas ten pas mane darosi, tiksliau bus jei tu pasakosi :)
-
Dubinskas cia tas tas audifanu kur reklamuojas kad super gera diagnostika? :)
mda....
su veil diskutavom del tavo netraukimo,pasiuliau viena is budu, reik pabandyt.
-
Dubinskas cia tas tas audifanu kur reklamuojas kad super gera diagnostika? :)
mda....
su veil diskutavom del tavo netraukimo,pasiuliau viena is budu, reik pabandyt.
rasiau as jam del kompo, galima kada susitikt ir kompais susikeist, paziuret kas darosi. Ir dar viena, kaip mindezas sake, paziuret per kiek 100 renka, jei nera didelio skirtumo tarp deklaruojamu sekundziu, tai kaip ir ner prie ko knisasi daugiau. Tik vat keista, pirma karta matau C4 kiek besuktum neduminancia visiskai su 3,8mg norma.
Diagnostikos metu rasta kuro norma 8mg, del ko net kuro sanaudos ant laisvu ne 0,37ltr, o visi 0,74ltr, nukrintant apsukom negraziai variklis susipurtydavo, dabar to nera, lyg ir vedasi graziau, nors to kaip ir neitakoja. Aisku is kur ir per dideles kuro sanaudos. Norma 'padidinta' iki 3,8mg. Daryti logai, kampui, srauto matuoklei, turbinai, kurui. Visi davikliai veikia ok, turba, standartiskai veluodama ant C4, pucia 1,1 bar ant OB. Matuokle tvarkoj, map irgi. Kampas ant karsto ties virsutine linija (is triju). Kas keista, kad kuro mazokai, nedatraukia iki kompo norimu mg. Ir visiskai nera dumo sukant iki 4000rpm.
Tiesa dar patikrintas EGR, membrana kiaura, ir jis pastoviai uzdaras ir uzstriges (tiek mechaniskai patikrintas, tiek per parametrus matosi). Ta turejo matyti net Dubinskas diagnostika darant, kad paskui zmogui turboservisas nepudrintu smegenu apie jo papildoma uzkisima, kai jis ir taip uzdaras.
Tikrinimui variantai:
*sietelis bake - patikrintas +
*filtras neseniai keistas +
*ziureti kaip susirenka 100km.h ir daugiau nebelysti (sitas gal net pirmas turejo buti po diagnostikos)
*bandyti deti kita ecu
*purkstuku tikrinimas (neesu tikras ar gali but per mazas pralaidumas, nebent uzkistos skyles ispurskejo)
*tikrinti plundzerio spyruokles, gali buti luzus viena
Q:
Kaip masina anksciau vaziavo, kai randama dabar 8mg norma, o prie siurblio ir diagnostiskai niekas nelindo? Pati nusimuse? ECU grybauja? Su purkstukais kazkas (prukstukus pridedu del to, kad paciam pasikeitus antgalius i naujus pakito ir kuro norma)?
-
Dubinskas cia tas tas audifanu kur reklamuojas kad super gera diagnostika? :)
mda....
su veil diskutavom del tavo netraukimo,pasiuliau viena is budu, reik pabandyt.
Taip tai jis :)
Q:
Kaip masina anksciau vaziavo, kai randama dabar 8mg norma, o prie siurblio ir diagnostiskai niekas nelindo? Pati nusimuse? ECU grybauja? Su purkstukais kazkas (prukstukus pridedu del to, kad paciam pasikeitus antgalius i naujus pakito ir kuro norma)?
Tai gal reik stot padragint :) iki 100, tik reik sutart iki kiek apsukų keliam.
iki šiol buvo visai nekalta, niekas nelindo - be tepalų, diržų, ir važiuoklės.
Nuo pat pirkimo purtydavosi numetus gaza apačioj. Ir dūmindavo kažkiek, na nerimaut dėl to nereikėjo. Dabar išvis nedūmina.
O tai nesusiknis mums kralikai jei sukeisim kompus?
Aš dar norėčiau pabandyt atjungus kaminą prieš katalizatorių. Bet reik duobės.
Šeip sakau, dabar jaučiasi kad smagiau važiuoja pačioj pradžioj 1-2k, veliau jau jaučiasi turba.
Ir šeip reikia pasibandyt su tokia pat masina pravažiuot, apsikeist ir pabandyt.
-
del kompu, tai nieko neatsitiks, tik pririst reikes su vagcom. Pjaukis katalyza, bus ramu :)
-
Šiandien katalizator.lt išpjovė katalizatorių, įdėjo rezonatorių.
Katalizatorius buvo žiauriai užsinešęs, net iš viršaus tokie plėmai kaip dviejų degtukų dėžučių, iš pusę jų storio suodžių kalniukai.
Apie tai ar šviečia prieš šviesą kalba net neina.
Sumokėjau:
50 darbas 50 rezonatorius. Tai liko kišenėj 440 Lt.
Galvoju atraminį amortizatoriaus reikia pakeisti. Ir nupirksiu gerų kvepalų į saloną :H
Traukos "nesupratau". Lyja.. tai 3 bėgiu kasasi barabanai padangose.
o šeip jaučiasi kad daug lengviau iškvepia. Dūmų vistiek nėra.
Kuras kaip tik baigėsi, supyliau lygiai 10 ltr žiūrėsim kiek pravažiuosiu. Savaitgalį planuoju prasukt 300km, tai žiūrėsim kaip autostradoj.
-
Ir šiandien šlapia. Antru bėgiu tai taip kasasi, kad net į šoną priekis slysta. (v)
Matyt katalizatorių tikrai reikėjo lupt.
-
taip kuro sanaudu nepatikrinsi :D
primesk kas butu dar pacipavus - (aa) dumu ner, vaziuoja belekaip
-
Tai nedraskiau, vos pora kartų pabandžiau.
kuro sąnaudos dar žiauresnės dabar.
su 10 litrų pravažiavau 80km...
Aišku vien į darbą iš darbo, ir labai kamščiuose. iki darbo 7km.
Aišku seniau tilpdavau su 10 ltr 100km.
Savaitgalį pravažiuosiu 300km autostrada 130+ miesto kažkiek, ir atgal, žiūrėsim
Pilsiu 20 litrų, važiuosiu 110km/h
-
Sveiki, nuo pat ryto skubu pranešti duomenis po savaitgalio:
su 20 ltr nuvažiavau 360 km tai gaunasi 5,5l/100km (aa) važiuojant 100km/h (apie 70km prasukta mieste) Važiuojant 90 jaučiu dar geresni rezultatai būtų.
Važiuojant visus tuos km, vandens temperatūra nepakilo daugiau nei 81laipsnis (per klima žiūrėjau) skydelyje neveikia.
Ar skirtumas 10 laipsnių turi įtakos? kompas kažkaip kitaip skaičiuoja jei 10 laipsnių šaltesnis motoras?
Dabar vėl supilsiu kažkiek litriukų ir bandysim mieste ramiai ramiai važiuoti.
Reikia gal į kažkokius ekonomiško vairavimo kursus užsirašyt. Nes kaip suprantu problema su tarpine (vairo ir sėdynės)
-
Sveiki, nuo pat ryto skubu pranešti duomenis po savaitgalio:
su 20 ltr nuvažiavau 360 km tai gaunasi 5,5l/100km (aa) važiuojant 100km/h (apie 70km prasukta mieste) Važiuojant 90 jaučiu dar geresni rezultatai būtų.
Važiuojant visus tuos km, vandens temperatūra nepakilo daugiau nei 81laipsnis (per klima žiūrėjau) skydelyje neveikia.
Ar skirtumas 10 laipsnių turi įtakos? kompas kažkaip kitaip skaičiuoja jei 10 laipsnių šaltesnis motoras?
Dabar vėl supilsiu kažkiek litriukų ir bandysim mieste ramiai ramiai važiuoti.
Reikia gal į kažkokius ekonomiško vairavimo kursus užsirašyt. Nes kaip suprantu problema su tarpine (vairo ir sėdynės)
temperatura klimoj vaziuojant, ypac trasa, gali skirtis, geriausiai butu pastatyt veikianti davikli trikontakti. Jei tikrai tik 81 laipsnis, tai dirbant prie 90 kazkiek dar kuro maziau butu, bet gal 90 ir buvo.
Kiek pries diagnostika naudojo?
Dar kazkiek galima geresnes sanaudas pagaudyti, kalbejom apie tai ;)
-
Norejau prie to pacio paklausti, kaip pakeisti purkstuku antgalius?
Ar jie kazkaip reguliojami?
Gal kazka zinote apie purkstuko slegio didinima?
-
temperatura klimoj vaziuojant, ypac trasa, gali skirtis, geriausiai butu pastatyt veikianti davikli trikontakti. Jei tikrai tik 81 laipsnis, tai dirbant prie 90 kazkiek dar kuro maziau butu, bet gal 90 ir buvo.
Kiek pries diagnostika naudojo?
Dar kazkiek galima geresnes sanaudas pagaudyti, kalbejom apie tai ;)
[/quote]
Dėl daviklio tai nesu tikras kad daviklis streikuoja, nes užtrumpinus daviklį rodyklė vistiek neatsilaužia iki galo. Matomai miręs pats skydelis (apie temperatūrą šnekant)
Ar galima kažkaip kitaip patikrinti temperatūrą? Gal tikrai ten 90, tik kad nerodo tiek.
jau ir neatsimenu kiek valgė prieš diagnostiką. Man atrodo kad 5,5l jau geras rodiklis? Aišku knygelėje raso 4,6, ar 4,8, prie 90km/h bet čia jau nerealu tokio amžiaus mašinai.
Dabar bandysiu labai švelniai važiuot. Gal nebebus 12/13 l/100 mieste
-
Norejau prie to pacio paklausti, kaip pakeisti purkstuku antgalius?
Ar jie kazkaip reguliojami?
Gal kazka zinote apie purkstuko slegio didinima?
pakeisti jei isimti purkstukai lengva, atsuki gala, idedi kita ir prisuki.
Tada tikrini su pompa prie kiek bar atsidaro, jei nera standartiniu 190bar reguliuojama kalibruotom saibom, jas dedant po spyruokle, yra visokiu storiu ju.
Jei purkstukai ir tvarkingai dirbantys, dazniausiai pavazinetoje auto atsidaro jau prie maziau bar, buna nukrite iki 160, 175 bar ir pan. Verta atsistatyti iki standartiniu bar nes nuo to ir kuro sanaudos kazkiek priklauso ir duminimas ir kt. Necipintai gal ir verta padaryt standarta (ypac 2,5tdi, gal kazkiek duminimo taip galima sumazint; 190bar standartas) ir dar pridet 10bar. Cipintom eina ir 220 ir 240 bar, bent 1,9tdi.
Vakare galeciau imest foto isardyto purkstuko. Jei isimti purkstukai, imanoma sudet ir patikrint su pompa, tik kolkas laukiu kalibruotu saibu, parduotuveje minejo, kad atsives po spalio vidurio.
-
Lauksiu fotkiu, o kur yra rimtesnis stendas nei pompa? :)
-
žiūrint ką tu laikai pompa. Va su toku įrenginiu tikrinami purkštukai: https://erwin.volkswagen.de/workshop/englisch/index.htm?/workshop/englisch/docs_ase/h553.htm
(http://img692.imageshack.us/img692/802/v020184.jpg)
Veil turi pats panašų susimeistravęs, bet tas esmės nekeičia, svarbiausia sukelti reikiamą slėgį ir matyt jį monometre
-
Lauksiu fotkiu, o kur yra rimtesnis stendas nei pompa? :)
tokiem purkstukam rimtesnio stendo nereik ir niekas daugiau nei pompa su jais neuzsiima, nebent dar ultragarsu plauna.
-
viduriai purkstuko
(http://s3.postimage.org/NQjri.jpg) (http://postimage.org/image/2t6js34hw/)