Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: Sigitas729 2013 Lapkričio 05, 08:27:26
-
Sveiki, iškilo problema, pakėlus variklio apsukas daugiau nei 2500aps/min užsidega ir pypsi tepalo lemputė. Kur galėtu buti problema, ar tepalo siurbliui jau galas, ar kokie dačikai durniuoja?
-
pasimatuokit spaudima su mechaniniu matuokliu ir atkris klausimai kame saknys
-
jeigu rasi gedima parasyk man i PM kas kur kaip:) man ta pati beda su A3. Visi davikliai pakeisti, tepalas filtras pakeistas, skydelis pakeistas. Liko tik siurbli tepalo pakeist:)
-
zmones , kam viska keist is eiles ir kist pinigus jei paprasciausiai galima pamatuot spaudima ? (!?)
-
pas mane tas pats ant b4 buvo ir yra iki siol nes neradau sprendimo....daviklis rodo gera spaudyma, visur laidai ir kontaktai geri... (H-)
-
na reiks bandyt matuot ziuresiu ka ten rodys :)
-
jei manometras rodo gera spaudima tai bedos bus tarp skidelio cia b4 liga, o del a3 cia klause tai ant apsuku gali but užsikinšes tepalo paemejas
-
pamatavau spaudimą, spaudimas dar tikrai ganetinai geras. dabar belieka ieskot arba elektronikoi problemu, arba dar blogos mintys kankina kad turbinai gali but galas.
-
tepalo daviklius ziurek, laidus ir fyskes.
-
pamatavau spaudimą, spaudimas dar tikrai ganetinai geras. dabar belieka ieskot arba elektronikoi problemu, arba dar blogos mintys kankina kad turbinai gali but galas.
koks spaudimas ? ant laisvu ir prie 2k apsuku
-
variklio temperatura buvo apie 70 laipsniu ant laisvu rode truputi virš 2bar o sukelus apsukas, tiksliai nz kiek pakelu bet kyla iki 4bar.na tai prie 90 laipsiu turetu but tuputi mazesnis, bet manau pakankamai geras.