Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: evaldas986 2013 Rugpjūčio 12, 22:12:12
-
sweiki.. turiu klausima, kas gali but kad turbinos vakuminis voztuvas dirba uzgesinus varikli? traukia ora po to nustoja. davus sprigta per ji irgi isijungia trinktelejus darkarta nustoja... numovus slangute nuo egr'o irgi nustoja... kas gali but realiai nes nezinau ko ieskot? ff
-
sweiki.. turiu klausima, kas gali but kad turbinos vakuminis voztuvas dirba uzgesinus varikli? traukia ora po to nustoja. davus sprigta per ji irgi isijungia trinktelejus darkarta nustoja... numovus slangute nuo egr'o irgi nustoja... kas gali but realiai nes nezinau ko ieskot? ff
Apie N75 vožtuvą kalbi? Jei taip, tai jau buvo forume rašyta, kad jis kažkiek gali veikti užgesinus motorą.
-
bet o nuo smugio?
-
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?4709603-WTB-Connectors-for-N75-Valve-and-MAP-IAT-Sensor (http://forums.vwvortex.com/showthread.php?4709603-WTB-Connectors-for-N75-Valve-and-MAP-IAT-Sensor) ape ta kur kairej kalba ejna
-
n75 testing ~ Audi (http://www.youtube.com/watch?v=LgJEILdc2k0#)
Padavus įtampą turi 1 kartą suklaksėti ir atėmus įtampa turi "suklaksėt" 1 kartą, kaip šitam teste. Taip tiksliausiai sužinosi ar veikia.
-
As irgi turiu beda zodziu atjungus vakuma nuo turbinos trauka nepasikeicia (sudina) tj bus vakuminis pale turbina manau arba turbina gal. ir ar stipriai turi traukti tas vakumas i i turbinos vakuminy ateina nes kai gazuoju tj bb zino ar ten kieknors trauke :think: