Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: xxdfgxx 2013 Lapkričio 26, 11:52:21
-
Taigi, kadangi jau nebežinau ką daryt, noriu tik sprogdint, surašysiu viską detaliai.
Ryte užkūrus dirba negražiai vos ne pasipurtydamas variklis, sunkiai kurias, užkurus apsipila dumais baltais, netraukia (keistai sužviegus ar tai suūžus varikliui atsigauna trauka), turbina nuolat užsineša, agr kaip ir neturi įtakos, oro srautas tikrai geras, katalizatorius nesenai išpjautas (jau elgės taip prieš pjaunant).
Noriu sužinoti kas dažniausiai sukelia šias bėdas: trumpai ir aiškiai. Ačiū.
-
Noriu sužinoti kas dažniausiai sukelia šias bėdas: trumpai ir aiškiai. Ačiū.
Sukelia dažniausiai nelabai vykęs V6 senos kartos variklis.
Diagnostiką atlikote? Koks oro srautas? Kiek turbina pučia? Koks IQ? Visa tai tikrinote - kai blogai traukia ir kai "geriau".
Panašu, kad kuras blogai sudega, jei nuolat turbina užsineša.
-
Ir taip aišku, kad tie V6 nekažką.
Oro srauto nematavau, bet jis tikrai veikia, orginala buvau įdėjęs niekas nepasikeitė.
Turbo kai blogai važiuoja nieko nepučia, vos rodykle pakelia, IQ 110 (jei gerai klausima supratau.)
Dėl kuro turiu pagrįstų įtarimų, kadangi kai dūmina ryte, kvapas labiau kuro nei tepalo.
-
o va jei laidai/fyske kalta - tai keisk oro srauto matuokle kad ir 50 kartu - gedimas bus praleistas, o tu beprasmiskai klaidziosi toliau ;)
Cia kaip pvz.
Diagnostika verta darytis, o jei nepades - tokiu atveju ir pats siurblys moka gyvenima gadinti, o diagnostika nusvaigelio normaliai ir neivardins.
Cia vel kaip pvz.
-
na diagnostika rodė klaidą, kuri yra labai abstrakti nurodo turbina/siurblį/ir dar kažką viena klaida, būtent ją ir rodo, tai kaip žinot kas negerai?
laidus jau peržiūrinėja elektrikas.
-
Tau jau pasake reikia DIAGNOSTIKA pasidaryt, o ne klaidu nuskaityma. Kam tu metai pinigus i bala
-
Savas elektrikas, nemokamai pažiūrėjo, nerado nieko, šiandien į diagnostiką lėksiu.
-
Oro srauto nematavau, bet jis tikrai veikia, orginala buvau įdėjęs niekas nepasikeitė.
Man neįdomu ar veikia, kur kas įdomiau ką rodo.
Jei įėjimo kolektorius užakėjęs tai nors ir naujausią geriausią OSM dėk, nerodys tiek kiek priklauso. Todėl būtina pažiūrėti gyvus parametrus, kad atpultų daug įtarimų. Gali būti laidai sveiki, bet oro srauto daugiau 650mg nerodys.
-
na diagnostika rodė klaidą, kuri yra labai abstrakti nurodo turbina/siurblį/ir dar kažką viena klaida, būtent ją ir rodo, tai kaip žinot kas negerai?
laidus jau peržiūrinėja elektrikas.
diagnostika ir klaidų nuskaitymas tiek pat vienoda - kiek pornūškė per TV ir pornūškė realiai.
Tad neplak į krūvą ganėtinai skirtingų dalykų, arba vadinkime viską savais vardais ;)
Diagnostikos tu nedarei.
-
Ir dar geras patarimas, cituoju:
"Jei 'Diagnostiką' tau darė stovinčiai mašinai, žinok, kad pinigai išmesti į balą".
-
Na nebent ne varikliui diagnostika atlikinėjo, arba ant tiek akivaizdus gedimas, kad net adapterio nereikia - užtenka ranką ant kapoto uždėti :-]
O šeip juozas teisus, yyyyyyyyyyyypač tai liečia variklius su turbina.
-
Gerai, patarkit kur nuvaryti, kad man tikrai rastų bėdą, nes rimtai aš ją į šrotą priduosiu.
-
Gerai, patarkit kur nuvaryti, kad man tikrai rastų bėdą, nes rimtai aš ją į šrotą priduosiu.
seniai jau zmones taip daro....cia ne juokai
-
Nei vienas save gerbiantis meistras negarantuos 100% rezultato po kompiuterinės elektronikos diagnostikos. Būna gyvenime visko, net kartais ir lytinė mutacija apima po ieškojimo bėdų :goodboy: